Mostler 6 2005
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
1.Tag<br />
Um ca.9 Uhr am Montag 2.August startete ich in Batschuns immer der Sonne<br />
entgegen in Richtung Arlberg. Die Passhöhe war schnell erklommen und so ging<br />
es durch Landeck übers Oberinntal (Hier Hätte Herr Reisch wahrscheinlich<br />
aufgegeben, wennn er in diesem Verkehr hätte fahren müssen) direkt nach<br />
Innsbruck. Die Stadtdurchfahrt hatte ich überraschend gut überstanden,<br />
ausser dass die anderen Verkehrsteilnehmer bei jeder der zahlreichen und<br />
immer auf rot gestellten Ampeln mich, bzw. mein Motorrad anschauten, als<br />
käme ich von einer anderen Welt.<br />
War das Oberinntal schon die Verkehrshölle so war es jetzt nahezu<br />
unerträglich, denn inzwischen war es sehr heiss geworden und auf den total<br />
überfüllten Landstrassen war die Höchstgeschwindigkeit auf 50 kmh<br />
gesunken.(einen kurzen Moment dachte ich sogar ans Aufgeben und verfluchte<br />
alle deutschen Touristen) Aber schön langsam erreichte ich Wörgl<br />
und schöpfte wieder Hoffnung, denn der Verkehr liess merklich nach und ich<br />
freute mich auf meine erste Raststation in der Nähe von Kitzbühel.<br />
Nach einer ausgiebigen Stärkung ging es weiter über den Pass Thurn auf<br />
Mittersill.<br />
Das war jetzt eine wunderschöne Fahrt, nahezu kein Verkehr nur noch die<br />
Berge, meine tuckernde TF und ich. Mein Zielort, der bis jetzt noch nicht ganz<br />
klar feststand, sollte Spittal an der Drau sein. Aber es war noch lange nicht so<br />
weit, denn das Dach der Welt<br />
oder<br />
zumindestens<br />
Österreichs >> der<br />
Grossglockner