Skitour-Magazin 1.17

Saison 2016/171.17
Kinder
on Tour
Das müssen Sie wissen!
ISPO
Diese Teile & Neuheiten
haben uns überzeugt.
Acht Klamotten-Kombis im Check
Hardshell-Kombis
BESSER GLEITEN:

Editorial
SCHWINGEN IM GIPFELTHEATER
Manchmal ist es die Perspektive, die einer gewöhnlichen Skitour zu optischem Hochglanz verhilft.
Die Arbeitskollegen können es kaum
erwarten, die Heizung abzustellen. Im Radio
brechen die Moderatoren in Euphorie aus,
wenn zweistellige Temperaturen gemeldet
sind. Der Ruf nach Frühling hallt aus allen
Ecken. Doch halt, Freunde: Es ist Ende Februar,
also Winter! Haltet die Füße still oder fliegt
in die Sonne, wenn ihr in keine Depressionen
verfallen wollt. Denn noch liegt ein weißer
Teppich über den Alpen und auch im März
und April werden die Gipfel weiter unter einer
dicken Schneepackung ruhen. Gute Nachrichten
für Skitourengeher. Denn es stehen
uns noch mindestens acht Wochen voller
2
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Foto + Titelfoto: Robert Niedring
Ruf nach Frühling
fluffigem Schnee, schweißtreibenden Firntouren
und mehrtägigen Durchquerungen zu. Vorausgesetzt
Sie zählen nicht zur Armada der
Wintermuffel und Radio-Jünger, für die der
Winter seine Faszination verloren hat, sobald
die Münchner Biergärten erstmals mit Decken
und Heizpilzen auf Kundenfang gehen.
Während die nämlich ihre Tourenski nach Fasching
wieder auf den Dachboden verbannen
und das Mountainbike rausholen, haben wir die
Gipfel und Abfahrten wieder für uns.
Viel Spaß mit der neuen Ausgabe!
Euer Skitour-Magazin Team
SKITOUR-MAGAZIN.DE 3

inhalt.skitour-magazin // 1.17
NEWS
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Mountain Attack in Saalbach // Worldcup in Andorra und Cambre d‘Aze // Historie des Freeridens //
Neue Skitourenfelle // Video Saleina-Colouir // Entwicklung des Skibergsteigens...
ISPO
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Messe – Messe – Messe! Laut, bunt, schrill! Wir haben für Euch die ISPO-Hallen nach den wichtigsten
Teilen für den nächsten Winter abgegrast. Alles was das Herz begehrt, 20 voll gepackte Seiten!
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Inhalt
Hardshells
Kinder
36 48
Hart, härter, Hardshells. Wir haben acht
aktuelle Kombis auf Tour getestet.
Immer mehr Eltern nehmen ihre Sprösslinge
bereits im Kindergartenalter mit auf Tour.
CRAFT Active Extreme 2.0 // DPS Wailer 99 Tour1 //
JULBO Freetourer & Aerospace // ABS P.Ride 18
Ausprobiert
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Aktuelles
News
Termine & Teile
Anstehende Events, spannende Produkte
und alles, worüber die Szene spricht
Mountain Attack
Palzer attackiert den Rekord
Der Ramsauer Ausnahmeathlet Toni Palzer siegte in Saalbach beim härtesten
Skitourenrennen Österreichs. Dabei unterbot er die Bestzeit um drei Minuten.
Der Stellenwert dieses Events, das bereits zum 19. Mal im Glemmtal stattfand, wird bereits
an den Anmeldungen deutlich. Nach wenigen Stunden waren die 1100 Startplätze
restlos ausgebucht. Mehrere tausend Zuschauer verfolgten am 13. Januar das abendliche
Spektakel, bei dem es in der Marathon-Distanz wieder sechs Gipfel und 3010 Höhenmeter
zu überwinden galt. Am Start waren natürlich auch Vorjahressieger Christian
Hoffmann aus Österreich und der bisherige Bestzeithalter, der Italiener Tadei Pivk. Aber
gegen Toni Palzer konnten auch die beiden nichts ausrichten. Der 23-jährige pulverisierte
bei seinem Start-Ziel-Sieg in 2:21:34 sogar den Streckenrekord. Bei den Damen setzte
sich Jennifer Fiechter souverän gegen die
Konkurrenz durch. Für die Strecke benötigte
sie 3:03:09 und war damit über zehn
Minuten schneller als die Siegerin im Vorjahr.
Respekt und Glückwunsch an alle
Teilehmer und Sieger.
Palzer der Teufelskerl. In neuer Streckenbestzeit
holte er den Sieg. Bei den Damen
triumphierte Jennifer Fiechter (SUI).
Fotos: Lucia Galli
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Worldcup Andorra
Auftakt in Andorra
Zwei Sieger hatte das erste Individual der Saison, doch beide standen nicht
oben am Treppchen. Im Vertical hatte ein Schweizer die Skispitzen vorne.
In Vallnord am Fuße des Font Blanca eröffneten die Skibergsteiger Mitte Januar offiziell
die Worldcup-Saison. Bereits das Individual am ersten Wettkampftag hatte es in sich.
Alle Topathleten waren am Start und der erste von vier Gipfel trennte die Spreu vom
Weizen. Das bessere Ende hatte zunächst Damiano Lenzi für sich, er überquerte das Ziel
vor Anton Palzer. Doch der Italiener wurde nachträglich auf Platz zwei versetzt, wegen
Unstimmigkeiten mit seinen Harscheisen. „Damiano war heute der moralische Sieger“,
urteilte Palzer fair. Dennoch
stand er am Ende nach 1570 Hm
auf Platz 1. Bei den Damen triumphierte
wie erwartet Laetitia
Roux. Die Vertical-Wettbewerbe
am Sonntag hatten dann Überraschungssieger.
Werner Marti
und Emelie Forsberg schlugen
den Favoriten ein Schnippchen.
Toni Palzer holte den 5. Rang.
Erstes Weltcup-Rennen,
erster Sieg. Auftakt nach
Maß für Toni Palzer.
Vollgas bergauf:
Im Vertical siegte
überraschend der
Schweizer Werner
Marti (vorne
im Bild).
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Aktuelles
News
Worldcup Cambre d’Aze
Podium disqualifiziert
Die zweite Station des ISMF-Weltcups führte die Skibergsteiger in die östlichen
Pyrenäen. Jury-Entscheidungen sorgten dabei für Diskussionsstoff.
Ein Individual und ein Sprint standen am 28. und 29. Januar im Rennkalender. Beim
Individual am Samstag war der Italiener Damiano Lenzi mit drei Sekunden Vorsprung
vor Kilian Jornet und Matteo Eydallin ins Ziel gekommen. Doch die Freude währte nicht
lange. Die Jury stufte den Sieger - wie schon in Andorra - dieses Mal wegen angeblicher
Manipulation der Bindung auf den dritten Rang zurück. Jornet und Eydallin verzichteten
solidarisch auf die Siegerehrung, was eine Disqualifikation aller Drei nach sich zog. Das
neue Klassement führte nun Robert Antonioli als Gewinner. Bei den Damen siegte Laetitia
Roux in souveräner Manier. Den Sprintwettbewerb am folgenden Tag beendete der
Schweizer Atomic-Athlet Iwan Arnold als Schnellster. Man darf also gespannt sein auf die
Weltmeisterschaften im italienischen Tambre, die ab 23. Februar starten.
Hat Grund zum Jubeln:
Iwan Arnold siegt im Sprint
in Cambre d‘Aze.
Damiano Lenzi im Aufstieg,
knapp dahinter Kilian Jornet.
Der sicher geglaubte Sieg
wurde dem Italiener aber
aberkannt.
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Generations of Freeskiing
Erwachsen geworden
Skistars unserer Zeit lassen die vergangenen Ski-Generationen nochmal
authentisch aufleben. Eine Huldigung an die Epochen des Freeridens.
Buckelpisten, Ballet auf Skiern,
Slopestyle sowie die Steilwände
der heutigen Zeit. Die Entwicklung
im Sektor Freeskiing in den letzten
50 Jahren verlief rasant. Getrieben
vom Drang nach Freiheit wurden
immer wieder Grenzen gesprengt
und Horizonte erweitert – von den
Klamotten bis hin zur Ausrüstung.
Aktuelle Skistars wie Bene Mayr
und Vicky Rebensburg würdigen
mit den Spirit der alten Zeiten und
liefern dabei ein furioses Finale
am Stubaier Gletscher.
Zum Film: Hier klicken!
REDUZIERT AUF
SCHUTZ
Das sensationell LEICHTE und KOMPAKTE AVABAG-SYSTEM bietet
SCHUTZ – selbst bei anspruchsvollsten Unternehmungen. Erreicht wird
dies durch eine neuartige Verschweißungstechnologie des Airbags sowie
durch die innovativ einfache Venturieinheit. Wenig Bauteile und ein
komplett geschlossenes, robustes System machen AVABAG leicht,
kompakt und extrem zuverlässig!
ASCENT 30
AVABAG
Entdecke AVABAG
auf ortovox.com!

Aktuelles
News
Skitouren-Felle
HAFTKRAFT
Ob Natur oder Synthetik, Kleber oder Vakuum. Halten und heben müssen
die unersetzlichen Aufstiegshelfer in jedem Fall. Mit diesen vier Fellen
geraten Sie sicher nicht in Schieflage.
Das Anziehende
Kleberlos kommt das Vacuum Base seit dem Jahre
2013 daher. Diese innovative Idee verbesserten die
Österreicher aus dem Hause Kohla ständig weiter.
Durch den physikalischen Effekt der molekularen
Adhäsion haften die Felle problemlos
am Ski. Das An- und Abfellen
wird somit zum kraftlosen,
pappfreien Prozedere. Auch die
Reinigung der Felle funktioniert einwandfrei.
Der Mohair-Nylon-Mix sorgt
beim Vacuum Base 2.0 für geschmeidiges
Gleiten und guten Halt im Aufstieg.
KOHLA Vacuum Base 2.0 /
160 € / www.kohla.at
Das Innovative
G3 steht mit ihren durchdachten Einfällen längst
für originelle Produkte. Das beweisen die
Kanadier auch beim Scala. Das Fell wurde am
obigen Ende bis zum ersten Bodenkontaktpunkt
mit speziellem Polyurethan-Material ausgestattet.
Diese schuppenartige Struktur sorgt für leichtere
Spurarbeit und verbesserte Gleiteigenschaften.
Spezielle Haken am Skiende garantieren zudem
ein perfektes Handling. Klebt und hebt bei allen
Bedingungen.
G3 Scala / 210 € / www.genuineguidegear.com
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SKITOUR-MAGAZIN.DE

Das Geschmeidige
Aus der „Climb“-Serie sticht das Pro S-Glide durch
einen perfekten Mix von Haft- und Gleiteigenschaften
hervor. Die Schweizer Fell-Spezialisten
von Pomoca verpassen diesem Klebe-Modell
einen Mohair-Nylon-Mix, der sich gewaschen
hat – und das bei sehr niedrigem
Gewicht. Die Befestigungen an Spitze
und Ende sind mit allen Ski-Modellen
kompatibel und bieten gute
Bedienbarkeit. Zuverlässiger
Begleiter bei allen äußeren
Bedingungen.
POMOCA Climb
Pro S-Glide /220 € /
www.pomoca.com
Das Langlebige
Dieses Adhäsions-Fell auf Acrylat-Basis hat eine lange
Lebensdauer. Denn wenn die Aufstiegshilfe mal
nicht mehr haftet, kann man es mit einem 30 Euro
teuren Transfer-Tape wieder runderneuern – also
wie bei einem klassischen Klebefell. Auch der Mix
aus 65 Prozent Mohair und 35 Prozent Polyamid-
Anteil dürfte für ein langes Leben sorgen. Das
Whizzz gibt es als massangefertigtes Fell und
zum selbst Zuschneiden.
COLLTEX Whizzz / 170 € /
www.colltex.ch
SKITOUR-MAGAZIN.DE 11

Aktuelles
News
Way East
Von Nord nach Ost
Nach „Way North“ auf den Lofoten haben sich die Freeriderinnen Lena
Stoffel und Aline Bock auf den Weg ins Schneemekka Hokkaido gemacht.
Ski, Snowboard und Surfbrett. Im
Land der aufgehenden Sonne,
das zwischen High-Tech und Traditionen
driftet, musste auch die
Ausrüstung darauf abgestimmt
sein. Lena Stoffel und Aline Bock
erkundeten alle Facetten Japans
und vereinten dabei ihre beiden
Leidenschaften Freeriden und Surfen.
Auf der Vulkaninsel Rishiri, die
sich durch ihre vielseitige Natur
auszeichnet, fanden die beiden
perfekte Bedingungen für ihre Suche
nach mehr. Die bewegten Bilder
dazu sind allemal sehenswert.
Zum Film: Hier klicken!
3 x 5
Die Erfolgsgeschichte setzt sich fort – und das gleich dreifach. Die neue Smartwatch
Fenix 5 aus dem Hause Garmin ist voraussichtlich ab April 2017 in drei
Varianten erhältlich. Diese unterscheiden sich in Größe und Ausstattung. Während
die Modelle Fenix 5 (47 mm) und Fenix 5S (42 mm) neben den gewohnten
Top-Funktionen auch durch schlanke Optik glänzen,
kommt die Fenix 5X (51 mm) robust, üppig
und mit farbigem Kartenmaterial daher. Da
sollte doch für jeden Geschmack etwas Passendes
dabei sein. Preis: ab 599,99 (5/5S)
bzw. 749,99 (5X) Euro. www.garmin.com
Individuum
Mit der passenden App lässt
sich die neue Fenix nach
Belieben personalisieren.

LA SPORTIVA® is a trademark of the shoe manufacturing company “La Sportiva S.p.A” located in Italy (TN) - Photo by Giampaolo Calza.
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Aktuelles
News
Entwicklung Skibergsteigen
Tendenz: Aufstieg
Die Zahlen sprechen für sich. Skitouren boomen nach wie vor. Auf einer Podiumsdiskussion
in Salzburg präsentierten die wichtigsten Vertreter der Branche
zusammen mit dem Team von SKIMO Austria beeindruckende Daten.
The trend is your friend. Mit diesem Motto
könnte man die Pressekonferenz zum Thema
Skibergsteigen im Januar in Salzburg
beschreiben. Die Kurve zeigt in Österreich
steil nach oben, was die anwesenden Experten
mit blanken Zahlen belegen. Trotz
des dritten schneearmen Winters in Folge
steigen die Absatzzahlen für Skitourenartikel
kontinuierlich. Mit 22 Prozent weltweitem
Martkanteil ist die Alpenrepublik eine
Skispitze voraus. Dies liegt auch an der
breiten Zielgruppe dieses Sports. Durch
die Veränderung des Materials steht das
Tourengehen Jedermann (und -frau) offen – ob Rennläufer, Pistentourer oder gesundheitsorientierter
Fitnesssportler. Mehr Infos und zusätzliche Daten unter www.skimo.at
Saleina-Couloir
Ausgang gesucht
Eine Rinne der besonderen Art hat sich Snowboard-Visionär Javier De Le
Rue in seinem Video „Behind the line“ vorgenommen. Seht selbst!
Jedes Abenteuer nimmt seinen
Anfang in einer Idee, die langsam
reift und immer genauer
wird, bevor sie realisiert wird. In
diesem Clip nimmt uns Snowboard-Ass
Xavier De Le Rue dabei
mit, wie aus der unmöglich
scheinenden Linie des Saleina-Couloirs
eine Abfahrt wird.
Spannend dabei: Der Franzose
fand die einzig mögliche Ausfahrt
der 1000 Meter langen Rinne
erst mit den 3D-Karten von
Fatmap. www.fatmap.com
Zum Film: Hier klicken!
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SKITOUR-MAGAZIN.DE

Spürnase
Ursprünglich entwickelt für Skitourenrennläufer,
macht Pomoca seinen Spezial-Sensor
nun für Jedermann verfügbar. Der Pomocup
wird am Ski angebracht und
liefert direkt ablesbare Werte wie
Geschwindigkeit, Hangneigung,
Schrittfrequenz,
Höhe sowie Zahl
der Spitzkehren. Eine
Vielzahl von nützlichen
Messdaten kann auch per
Smartphone oder am PC nach der
Tour analysiert werden. Preis: ca. 190
Euro. www.pomocup.com
Choice Split & Freeride Camps
Powdern mit Profis
Vier Wochenendtrips mit professionellen Freeridern – for free. Obendrauf
gibts jede Menge Material von Völkl, Ortovox und Co. zum Testen.
Zusammen mit dem Online-Shop Blue Tomato organisieren Pia Schroeter und die Profi-
Snowboarderin Aline Bock Freeride-Camps für Anfänger und Fortgeschrittene. Die Prämisse
dabei lautet stets: so viel Tiefschnee wie möglich ergattern. Doch auch drumherum ist einiges
geboten: Training für den Ernstfall Lawine, Risiko-Management-Workshops oder Spaltenbergung.
Für jede Könnensstufe finden sich interessante Themen, die von den Profis vermittelt
werden. Im Abendprogramm werden die gesammtelten
Erfahrungen ausgetauscht, währende
die Pros in gemütlicher Hüttenatmosphäre
ihre spannenden Erlebnisse zum
Besten geben. Von Axamer Lizum,
Kühtai bis hin zum Zillertal
werden alle Freeride-Hotpots
anvisiert. Als Zuckerl stellen
bekannten Größen wie Alpina,
Plum, Ortovox, Völkl
und ABS kostenloses Testmaterial
zur Verfügung.
Alle Infos, Termine und
Anmeldung unter www.
choice-company.com/
snow-camps
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News 20
News
ISPO 2017
ATK - RT 2.0, SLR Logic
Die italienischen
Bindungsexperten bieten mit der RT 2.0
(oben) eine 290 Gramm leichte Pin-Bindung
mit Stopper auf. Sie hat zwei Steighilfen, einen
komfortablen Einstieg und 30 mm Verstellbereich
hinten. Die Vertikal- und Seitwärtsauslösung hinten kann
man von 5-10 einstellen. Preis: 509 Euro. Eine hochwertige
Alternative zu einer Race-Bindung ist die neue SLR
Logic (180 g, 380 Euro). Der Pin-Bügel hinten lässt sich
auswechseln, um Auslösewerte von 4-10 zu erreichen.
Im Vorderbacken sitzen statt vier nur zwei Federn.
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SKITOUR-MAGAZIN.DE

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The
same procedure as every
year... Die Hersteller präsentieren
ihre Neuheiten für den
nächsten Winter. Wir haben
uns umgesehen und die Highlights
rausgepickt.
Atomic - Backland Ultimate
Was für ein Pfund! Atomic stellt mit dem
Backland Ultimate den leichtesten
Stiefel seiner Firmengeschichte vor.
750 Gramm bringt der jüngere Bruder
des Backland Carbon auf die Waage.
Außerdem bietet er supersportliche
80 Grad Bewegungsfreiheit und fühlt
sich dank reibungsfreiem Drehpunkt
(Frictionless Pivot) fast wie ein
Wanderschuh an. Und mit dem
waschbaren, atmungsaktiven
Thermo-Innenschuh ist er auch auf
langen, anstrengenden Aufstiegen
bequem zu tragen.
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News
ISPO 2017
BCA - Float 27 Speed
BCA hat sein Float System weiterentwickelt.
Float 2.0 heißt die
neue Generation, welche drastisch
an Gewicht (637 Gramm)
und Packmaß verloren hat. Zum
Einsatz kommt das Airbag-System
im neuen Float 27 Speed.
Mit einem Gesamtgewicht von
2567 Gramm braucht sich der
Kanadier vor der Konkurrenz
nicht fürchten. Der Vorteil: Das
Float-2.0-System sitzt aufgeräumt
im Airbag-Fach. Somit bleibt
das Hauptfach nahezu unberührt
und kann optimal bepackt werden.
Preis: 630 Euro
Blue Ice - Choucas Light Harness
Ein superleichter Skihochtouren-Gurt
aus Chamonix: Der Choucas Light
von Blue Ice bringt gerade einmal 90
Gramm auf die Waage. Die Beinschlaufen
lassen sich unabhängig
vom Anseilpunkt öffnen, d.h.
man kann sie auch öffnen, wenn
man im Seil eingebunden ist.
Das Leichtgewicht soll 70 Euro
kosten. Da es keine Verstellmöglichkeiten
gibt, wird es den Gurt in
zwei Größen geben.
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SKITOUR-MAGAZIN.DE

Black Diamond - Helio Glove
Für gewichtsbewusste Skibergsteiger bietet Black Diamond nächstes Jahr den 3-in-
1-Handschuh Helio an. Der Innenhandschuh hat einen wind- und wasserabweisenden
Softshellrücken und ist an der Handinnenfläche und den Fingern griffig konzipiert. Der
Außenhandschuh wartet mit einer Gore-Tex-Membran, 40 Gramm Primaloft-Isolation,
einem leichten Ripstop-Dyneema-Handrücken und wasserabweisendem Ziegenleder in
der Handfläche und an den Fingern auf. Im Smartphone-Zeitalter darf ein digitaler
Daumen und Zeigefinger natürlich nicht fehlen.
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News
ISPO 2017
Camp - Rapid, G Comp Warm
Die Leichtbauspezialisten
von Camp
präsentieren 2017/18
mit dem Rapid einen
neuen Skitourenrucksack. Rein
optisch gleicht er dem Rapid Race, nur
mit mehr Komfort. Wer lieber Tiefschneehänge
sucht anstatt die Rennszene aufzumischen, kann dies mit dem 20-Liter-Rucksack
(455 g) problemlos tun. Die Rennsportgene lassen sich nicht leugnen. Mit dem Xpress
Wire Ski Tragesystem können die Ski schnell befestigt werden, ohne den Pack ablegen
zu müssen. Ein seitliches, hüfthohes Zugangsfach bietet Platz für Wasserflasche, Kleidung
und Co. und lässt sich einhändig bedienen. „Two in One“-Handschuhe liefern die
Italiener mit dem G Comp Warm. Am Handgelenk versteckt sich eine warme Primaloft
Gold Ripstop Nylon-Schale, die sich bei kalten Temperaturen einfach über die Finger
ziehen lässt. Der „Grundhandschuh“ ist robust und verspricht nicht zu überhitzen. Gewicht
pro Paar: 115 Gramm.
20 SKITOUR-MAGAZIN.DE

Colltex - Combin
Die Schweizer konnten mit ihrem
neuen Skitourenfell die Ispo-Fachjury
überzeugen und einen der begehrten
ISPO-Awards abräumen. Die Fakten
sprechen für sich. 30 Prozent weniger
Packmaß dank Weglassen einer
Schicht. Es lässt sich zudem einfach
ohne Folie zusammenkleben. Möglich
macht dies ein Silikon-Adhäsions-
Belag, der nicht nur ein schnelleres
Auf- und Abfellen begünstigt, sondern
im Dunkeln dank phosphoreszierender
Eigenschaften auch leuchtet. Allerdings
soll das Fell um die 200 Euro
kosten.
LEOPARD
Agil und robust.
Leichtfüßig im Schnee.
LEOPARD
Die extrem leichten LEOPARD-Steigeisen aus
Aluminium sind ideal für Skihochtouren und
für Zu- und Abstiege auf Firnfeldern geeignet.
Dank des flexiblen CORD-TEC-Mittelsteg-
Systems lassen sich die Steigeisen äußerst
platzsparend transportieren.
Gewicht 330g.
www.petzl.com
Verfügbar in zwei Versionen: LEOPARD FL mit Körbchen-
Bindung (360g) für Zustiegsschuhe und LEOPARD LLF mit
Kipphebel-Bindung (330g).
Photo © www.kalice.fr

News
ISPO 2017
Dynafit - Speed 90, TLT Speed
Die Tourenski-Experten aus Aschheim haben für die kommende Saison ihre
komplette Skipalette überarbeitet: Neues Design, viel Carbon und eine klarere
Einteilung in Klassen. Vom 690 Gramm leichten Rennski bis hin zum abfahrtsorientierten
Beast mit 108 Millimetern umfasst die Flotte 13 Modelle. Sehr spannend
ist der Speed 90 mit 1280 Gramm, 90 Millimeter Mittelbreite und Carbon-
Schaufel. Er soll etwa 600 Euro kosten. Außerdem brandneu ist die Pin-Bindung
TLT Speed. Von ihr gibt es zwei Versionen. Die leichtere mit
285 Gramm, Alu-Vorderbacken und Auslösewerten
von 6-12. Ein neuer Bajonett-Verschluss
soll den Hinterbacken steifer und spielfrei
machen. Preis: 450 Euro.
Fritschi - Vipec Evo 12, Tecto
22 SKITOUR-MAGAZIN.DE
Die Entwicklung geht weiter.
Fritschi verpasst der
Vipec eine überarbeitete
Fronteinheit für einen
verbesserten, bequemen
Einstieg und noch mehr
Sicherheit. Die vordere
Auslösung übernimmt weiterhin
ein Kunststoff-Clip,
der durch den Druck der
Schuhnase betätigt wird.
Allerdings muss man den
nun nicht mehr wechseln,
der eine passt für fast alle
Stiefel am Markt.

Elan - Ibex 84 Carbon XLT
1000 Gramm bei einer Länge von 1,63 Metern versprechen noch lange keinen ISPO
Gold Award. Für die neue Tourenski-Serie Ibex wurde sogar der bewährte Holzkern-
Aufbau überarbeitet. Von der Skimitte ausgehend fällt der Vollholzkern zu den Kanten
hin ab. Verstärkt wird der Kern durch die Tubelite-Konstruktion, die aus hohlen Karbonröhren
besteht. Diese laufen entlang der beiden Kanten und der
Skimitte. Unter der Bindung sorgt ein Insert aus Hightech-
Composite-Material in Kombination mit der Aluminiumeinlage
für einen sicheren Halt aller
marktüblichen
ohne den Ski dabei zu
beschweren.
Touren-Bindungen,
n 12
Freeride-Fans kommen mit
der Tecton 12 voll auf ihre
Kosten. Sie kombiniert die
Vorteile der Fronteinheit der
Vipec Evo 12 mit einer revolutionären
Ferseneinheit
mit Niederhaltesystem. Die
Kraftübertragung soll speziell
bei Abfahrten direkt und
ohne Verluste vom Schuh
auf den Ski übertragen
werden. Das Gewicht soll
pro Einheit bei 550 Gramm
(ohne Stopper) liegen.
SKITOUR-MAGAZIN.DE 23

News
ISPO 2017
Hagan - Ride 83
La Sportiv
Neben einem kompletten
Design-Relaunch, der sich
über die komplette Tourenski-Flotte
zieht, haben
die Österreicher auch zwei
neue Latten im Aufgebot.
Der Ride 83 mit Pappelkern
und höherer Seitenwange
soll steif genug für Ausflüge
auf der Piste sein und die
neue Zielgruppe der Pisten-
Tourengeher ansprechen.
Mit den Maßen 119/83/105
bringt der Hagan-Ski 1310
Gramm auf die Waage und
soll 450 Euro kosten.
Kohla - Vacuum Base Zero
Der neueste Wurf der Tiroler ist das Vacuum Base Zero. Die Rückseite des Steigfells besteht
aus Glasfaser statt aus Polyester und Baumwolle. So konnte eine Schicht eingespart
werden (3 statt 4). Zudem nimmt die neue Rückseite weniger Wasser auf. Das Hightech-
Fell mit 65 Prozent Mohair-Anteil kostet stolze 200 Euro. Dafür soll es eine lange Lebensdauer
haben und den Besitzer auf tausenden Höhenmetern nicht im Stich lassen.
24 SKITOUR-MAGAZIN.DE

a – Hyperspace Jacket, Exodar Jacket,
Argo Pant
La Sportiva setzt kommenden Winter 2017/2018 auf neueste
Materialien und Konzepte, wie die Vapovent-Konstruktion.
Die Hyperspace Jacket für Herren sowie die Exodar Jacket für
Skitourengeherinnen wurden mit dieser Technologie ausgestattet.
Eine Mittelschicht aus Primaloft hält angenehm warm,
die innerste Lage ermöglicht höchste Atmungsaktivität, wohingegen
die äußere Schicht wasserabweisend wirkt. Wer es
wohlig warm und bequem unter seiner Hardshell-Hose haben
möchte, kann zur Argo Pant greifen. Über Reißverschlüsse am
Beinende und eine Kordelkonstruktion an der Hüfte lässt sich
die Hose optimal anpassen. Sie kann einzeln auch beim Laufen
im Winter getragen werden.

News
ISPO 2017
La Sportiva – Raceborg, Sytr
Synchro (H)/
Neben Bekleidung haben die Italiener auch
neue Stiefel im Programm. Raceborg heißt
die Wunderwaffe von La Sportiva. Ein schneller
und dynamischer Skischuh, der mit Grilamid-Schale
und Carbon-Schaft sehr widerstandsfähig
und stabil sein soll. CavoBike Pro
nennt sich das mit einer Hand zu bedienende,
patentierte Schließsystem, welches ein schnelles
Wechseln vom Ski- in den Gehmodus
ermöglicht. Zusammen mit Skitrab entstand
das ebenfalls patentierte Insert an
der Front. Der Clou: Mit einem
Ruck kann man in die
Pin-Bindung einsteigen,
ohne diese zu
öffnen.
Passionierte Skitourengeher, die
einen leichtgewichtigen Schuh für
schnelle Touren suchen, werden
beim Sytron fündig. Im Gegensatz
zum Raceborg besitzt der Sytron
eine griffigere Sohle, die mit etwas
mehr Gummierung langlebiger ist.
Durch den Schließmechanismus
der vorderen Schnalle lässt sich
die Passform und der Druck auf
den Fuß exakt regulieren. Der neue
Umschaltmechanismus in den Abfahrtsmodus
ermöglicht auch
beim Sytron komfortables
Umswitchen.
26 SKITOUR-MAGAZIN.DE

on,
Shadow (D), Maximo LS
Komplett neu im Sortiment und womöglich ein Leckerbissen für
abfahrtsorientierte Tourengeher sind die Vierschnaller Synchro (H)
und Shadow (D). Dank der Spinnen-Konstruktion an der Schaftrückseite
soll im Ski-Modus der nötige Halt bei steilen
Abfahrten gegeben sein. Der Vierschnaller verfügt über 60 Grad
Schaftrotation und ist mit normalen Pin-Bindungen und den Systemen
AT und TR2 kompatibel.
Um das Set-Up zu komplettieren wird im
nächsten Jahr der Super Maximo LS die Skipalette
der Italiener ergänzen. Die Low Profile
Omega Technologie ermöglicht es, dass sich
der Flex des Skis perfekt an unterschiedliche
Terrains anpasst. Der Ski wird in drei Längen
erhältlich sein (1,71 m, 1,78 m, 1,85 m).
SKITOUR-MAGAZIN.DE 27

Schon seit
gewicht unt
verspricht de
auch für den
zu werden. Da
eine spezielle F
rüstung und
Funkger
Min
sac
tisc
obe
nen Reissv
lich. Gewicht: 191
Kartusche) Volum
News
ISPO 2017
Mammut - Barryvox S,
Mov
Flip Removable Airbag
Kaum zu glauben, aber seit mehr als
45 Jahren entwickeln die Schweizer
LVS-Geräte. Das Barryvox S bekam
nicht nur optisch einen neuen Anstrich,
sondern auch unterm Gehäuse wurde
mächtig optimiert. Mit 70 Metern Suchstreifenbreite
und einer verlässlich
nutzbaren Empfangsreichweite von
bis zu 70 Metern zählt das Barryvox
S zu den Top-Geräten auf dem Markt.
Die intuitive Bedienung wurde dank
leicht lesbarem Display und revolutionär
einfacher Menüführung erhöht.
Zudem ist der Prozessor im Inneren
superschnell und reagiert ohne
Verzögerung.

CARBON TECHNOLOGY
WIDTH.130-89-117 RAD. 14 M
THE FREESKI COMPANY
CARBON TECHNOLOGY
WIDTH.130-89-117 RAD. 14 M
THE FREESKI COMPANY
ement - Alptracks 89 LTD, Session 89
Die beliebte X-Series von Movement wird es nicht
mehr geben. Würdige Nachfolger sind aber die Alptracks-Ski.
Jeder Ski der Linie wird 1000 Euro kosten.
Neu ist der 89er LTD mit Pappelkern. Der edle
Hightech-Tourenski bringt lediglich 1170 Gramm auf
die Waage. Es wird ihn in vier Längen geben. Außerdem
haben die Schweizer einen Prototypen eines
leichten Alptracks-Stiefels gezeigt. Der leichte
Carbon-Zweischnaller soll 900 Gramm
wiegen. Spannend sind auch die drei
Session-Modelle, rechts der Session
89. Bei dem Ski kommen fünf Lagen
Carbon zum Einsatz, das
macht ihn ein wenig „weicher“
wie die Alptracks-Ski.
Die 1350 Gramm gehen
voll in Ordnung. Preis:
799 Euro.
89
SESSION
89
SESSION
ALP TRACKS 175
WIDTH.130-89-117 RAD. 14 M
BORN IN THE SWISS ALPS
ALP TRACKS 175
WIDTH.130-89-117 RAD. 14 M
BORN IN THE SWISS ALPS
BORN IN THE SWISS ALPS175
BORN IN THE SWISS ALPS175
CARBON TECHNOLOGY
HAND MADE
einigen Jahren das Leichter
den Airbag-Rucksäcken,
r Flip Removable Airbag 3.0 dem
kommenden Winter wieder gerecht
s extrem leichte Airbag System 3.0,
ronttasche für die Sicherheitsauseine
separate Radio-Pocket, die ein
ät aufnimmt, ist laut Mammut das
deste was von einem Airbag-Ruckk
zu erwarten ist. Besonders prakh:
Das Hauptfach ist nicht nur von
n, sondern auch bequem durch eierschluss
auf der Rückseite zugäng-
0 Gramm (mit Airbag und Carbonen:
20 Liter.
CARBON TECHNOLOGY
HAND MADE
5 AXIS
5 AXIS
SKITOUR-MAGAZIN.DE 29

O
2
Die Nake
die Piz R
Abfahrten
Polyamid
Bewegun
DT-Hülle.
Jacke für
News
ISPO 2017
Ortovox - Kodiak, Ascent 32, Sonde
Schutz, Komfort, geringes Gewicht. Ortovox konzentriert
sich diesen Winter auf das Wesentliche. Angefangen mit
der überarbeiteten Kodiak-Schaufel, welche durch ein
kompakteres Packmaß des Griffs optimiert wurde – ohne
Arbeitslänge einzubüßen. Ein flacheres Blattdesign soll
sich nun besser zum Erstellen von Schneeprofilen eignen.
Der neue Skitourenrucksack Ascent 32 ist reduziert
auf das Wichtigste. Der 850 Gramm leichte Rucksack
verfügt über eine Seilfixierung, eine Pickelhalterung und
eine seitliche sowie diagonale Skifixierung. In Notfallsituationen
zählen Sekunden. Deshalb setzt Ortovox auf
intuitive Sonden. Die Schnellspannschlaufe ermöglicht
unmittelbares Öffnen und Spannen mit einem Handgriff,
fortan bereits aus der Sondenhülle heraus. Ein visuelles
Leitsystem gibt außerdem einen schnellen und klaren
Aufschluss über die Verschüttetentiefe.
30 SKITOUR-MAGAZIN.DE

tovox - Piz Roseg Jacket,
L Swisswool Leone Jacket
d Sheep-Kollektion soll Schutz und Funktion bieten, da wo sie benötigt wird. Paradebeispiel ist
oseg-Jacke, die mit einer leichten Swisswool-Füllung im Frontbereich aufwartet und bei windigen
warmhalten soll. Geschützt wird die Schweizer Wolle vom hochatmungsaktiven Micro Ripstopgewebe
von Toray. Das leichte Fleece-Material im Arm- und Rückenbereich sorgt für die nötige
gsfreiheit. Die Leone-Jacke packt die Swisswool-Füllung in eine wasser- und winddichte Dermizax
An strapazierten Stellen findet eine 3-Lagen-Membran von Toray Verwendung. Also eine perfekte
kräftezehrende Skitouren.
SKITOUR-MAGAZIN.DE 31

News
ISPO 2017
Petzl - Gully
Mit dem Gully komplettiert Petzl sein ultraleichtes
Skihochtouren-Paket. Der Pickel wiegt gerade
mal 280 Gramm und eignet sich perfekt für
steilere Touren oder Rinnen. Im Eis greift eine
spitz zulaufende geschwungene Stahlhaue.
Zusammen mit dem 60 Meter langen RAD-
System, dem Altitude-Gurt (150 Gramm)
und dem Alu-Steigeisen Leopard LLF (330
Gramm) hat man alles für Frühjahrstouren
im vergletscherten Gelände dabei. Gesamtgewicht:
2080 Gramm!
Evoc - Line
Evoc startet 2018 mit der nagelneuen Line-Series i
(18 und 28 Liter) bieten die Packs die nötige Vielse
Gefühl „umarmt zu werden“ und einen stabilen Sitz
reiten Hüftflossen und die Schultergurte wachsen au
ergonomische Tragesystem schmiegt sich an den To
dem Körper werden. Wir sind gespannt!
32 SKITOUR-MAGAZIN.DE

Roeckl - Monterosa
Mit dem Monterosa steigt Roeckl in das Freeride-Geschäft
ein. Im Gegensatz zu den Alpin-
Modellen wird hier ein noch stärkerer Fokus auf
Atmungsaktivität, Robustheit und Funktionalität
gelegt. So kommt beim Monterosa das extrem
strapazierfähiges Pittards Keratan Diamond
Ziegenleder in Kombination mit geschmeidigem
Känguruleder und einer hoch atmungsaktiven
Membran zum Einsatz. Strategisch platzierte
Schnittschutzbesätze und schnell trocknendes
Innenfutter runden den Monterosa ab.
n den Schnee. Mit zwei Volumenvarianten
itigkeit für einen perfekten Tourentag. Das
bei Abfahrten verspricht Evoc. Die extrabs
dem Rucksackvolumen heraus mit. Das
rso an und der Rucksack soll dabei eins mit
SKITOUR-MAGAZIN.DE 33

News
ISPO 2017
Scarpa - Alien RS, Maestrale 2.0
Die neue Waffe für aufstiegsorientierte Tourengeher,
bei denen nicht unbedingt der Genuss, sondern die
Höhenmeter und die Zeit im Vordergrund stehen.
Dem Alien RS wurden Rennsport-Details
wie die A-Light Mechanik, ein verstärkter
Schaft, ein Boa-Verschluss und ein innovatives
Verschluss-System zur schnellen
Bedienung eingepflanzt. Mit der Carbon-Grilamid-Schale
kommt er auf ein
Kampfgewicht von 890 Gramm (Gr.
27,5). Eine Schaftrotation von 72 Grad
ermöglicht lange Schritte und schnelle
Aufstiege. Eine neue Sohle und
der Intuition-Liner sollen in Sachen
Komfort unterstützen. Bei der Abfahrt
sorgt die steife Schaftkonstruktion
für zusätzliche Unterstützung der
Kraftübertragung.
Aus vier m
Der Allrou
gegenübe
ab (1400
Magnesiu
system m
vierten S
ZAG - Ubac 95
Der Klassiker von ZAG. Nicht der leichteste,
dafür vielleicht einer der vielseitigsten Ski überhaupt.
Bereits seit sechs Jahren gibt es den
begehrten U-95, den sich viele Bergführer vor
allem in ZAG‘s Heimat Charmonix als Must-Have
für alle alpinen Spielarten regelmäßig unter die
Füße schnallen. In Deutschland noch eher selten,
soll sich das in der kommenden Saison gewaltig
ändern. Gewicht: 1280 g in 174 cm Länge.
34 SKITOUR-MAGAZIN.DE

Völkl - VTA 98
ach drei. Schnallen versteht sich.
nd-Klassiker Maestrale 2 speckt
r seinem Vorgänger 100 Gramm
g). Ermöglicht wird dies durch
m-Schnallen und ein Belüftungsit
Outdry-Membran. Der Wegfall der
chnalle wird durch das neue System
der untersten Schnalle
kompensiert. Durch den
Flaschenzugeffekt soll
die Druckverteilung der
Schnalle auf mehrere Punkte
gleichmäßig verteilt und so
die Abfahrtsperformance gesteigert
werden. Der Gehkomfort
wurde ebenfalls verbessert und
der Maestrale 2 kommt auf eine
Bewegungsfreiheit von 60 Grad.
Der VTA 98 ist ein würdiger
Nachfolger für den Nanuq.
Das Flächen/Gewichtsverhältnis
wurde optimiert. Eine
Kombination aus Tip Rocker
und Seitenwange unter der
Bindung soll die Abfahrtsperformance
erhöhen, wie auch
einen sicheren Kantengriff
bergauf und bergab bieten.
Im Inneren steckt ein
gewichtsoptimierter Kern:
Ein Pappelholzkern mit
geschlitztem Paulownia-
Holz. Unter der Bindung
sorgt Buchenholz für
die nötige Stabilität. Für
Stabilität und Laufruhe
bei großen Turns kommen
Carbon-Schaufeln
zum Einsatz. Standesgemäß
ist der Ski mit
ICE.OFF-Topsheet
und Völkls Fellvorrichtung
ausgerüstet.
Gewicht: 1370
Gramm bei 1,77 m.
SKITOUR-MAGAZIN.DE 35

Vergleich Hardshell-Kombis
HART
im Nehmen
36 SKITOUR-MAGAZIN.DE

Mit zwei Assen auf der Hand kann beim Pokern
fast nichts schiefgehen. Ähnlich ist es mit
Hardshell-Komibs am Berg. Sie sind zwar teuer,
dafür robust und bei schlechtem Wetter oft die
Rettung. Wir haben acht Sets in der Praxis
getestet, die auch im Rucksack ein Trumpf sind.
Fotos: Robert Niedring
Marmot
Jacke: La Meije / Gore-Tex Pro / 550 Euro
Hose: La Meije / Gore-Tex Pro / 450 Euro
Bereits der Name der Marmot-Kombi gibt die Richtung vor. Schutz
und Robustheit gehen vor Gewicht und Atmungsaktivität. Deshalb
bringen die weit geschnittenen Klamotten auch zusammen 1600
Gramm auf die Waage. Da die Jacke und die Hose (mit Hosenträgern)
auch zum Freeriden getragen werden, sind sie mit Recco-
Sensor ausgestattet. Die voluminöse Kapuze lässt sich auch über
den Helm ziehen. Insgesamt ist die Kombi – und vor allem die Jacke
– sehr starr. Die Gamaschen und der Kantenschutz sind robust,
genauso wie die großen Reißverschlüsse. Allerdings zeigte die abzippbare
Hüftmanschette Schwächen: Eine Naht löst sich auf und
die Tasche am Bauch ist zu klein für LVS-Geräte.
SKITOUR-MAGAZIN.DE 37

Vergleich
Hardshell-Kombis
38 SKITOUR-MAGAZIN.DE

Ortovox
Jacke: 3L La Grave / Dermizax NX / 600 Euro
Hose: 3L La Grave / Dermizax NX / 500 Euro
Der Clou der zweiten Generation der La Grave-Kombi von Ortovox
schlummert im Inneren. Im Kinnbereich, den Taschen und am verstellbaren
Bund setzen die Taufkirchener auf gewalkte Merinowolle,
die zum angenehmen Tragegefühl beitragen. Allerdings macht
die Schurwolle die Jacke (750 g) und die Hose (670 g) auch schwerer.
Alle Nähte sind verschweißt und die Belüftungsöffnungen an den
Oberarmen und den Beinen sorgen effektiv für Durchzug. Die 3-Lagen-Membran,
die von außen vor den Elementen schützt, kommt
nicht etwa vom Branchenriese Gore-Tex, sondern von Toray. Selbst
ohne Hosenträger (optional) sitzt die hoch geschnittene La Grave-
Hose bombenfest. Der Schnitt der Beine ist lässig weit.
SCHNEEFEST
Mit ein paar spritzenden Schneeflocken ringt man
der 3-Lagen-Hose nur ein müdes Lächeln ab.
SKITOUR-MAGAZIN.DE 39

Vergleich
Hardshell-Kombis
Direct Alpine
Jacke: Devil Alpine / 3L Gelantos / 400 Euro
Hose: Devil Alpine / 3L Gelantos / 380 Euro
40 SKITOUR-MAGAZIN.DE
Sofort beim Anziehen merkt man, dass die Jacke sehr sportlich geschnitten
ist. Speziell unter den Achseln kann sie bei muskulösem
Oberkörper eng werden. Die Kapuze kommt sehr groß und etwas
labbrig daher, lässt sich über die Gummizüge aber gut komprimieren.
Etwas gewöhnungsbedürftig, aber sinnvoll ist der asymmetrische
Frontzipper, der am Kinn vorbeiführt. An die hoch geschnittene
Hose lassen sich mitgelieferte Hosenträger anbringen. Seitlich lässt
sich das Beinkleid mit dem wasserdichten Reißverschluss komplett
öffnen. Insgesamt hat uns die Passform gut gefallen, nicht zu weit
und labbrig. Der Verzicht auf eine teure Membran drückt den Preis.

La Sportiva
Jacke: Storm Fighter 2.0 GTX /
Gore-Tex Active / 263 Euro
Hose: Storm Fighter 2.0 GTX /
Gore-Tex Active / 223 Euro
Das leichte Set der Italiener richtet sich
ganz klar an Tourengeher. Deshalb sind
die La Sportiva-Teile auch sehr puristisch
gehalten. Die 340 Gramm leichte Jacke
geizt mit Details wie Reißverschlüssen
und Kletts an den Handgelenken. Doch
dafür tragen sich die Active-Shell-Teile
sehr luftig und man badet nicht sofort
in seinem Schweiß, wenn man mit ihnen
aufsteigen muss. Die Kapuze steckt auch
einen Helm locker weg. Außer die große
Brusttasche hat man keine Verstaumöglichkeiten,
dafür muss man auch
nichts lang suchen. Auch die Hose zählt
mit 440 Gramm zu den Leichtgewichten.
Der Kantenschutz fällt etwas klein aus,
an der Hüfte kann man die Hose mit den
Clips gut enger stellen. Zudem lässt sich
die Leichtbau-Kombi superkompakt (im
Rucksack) verstauen.
SKITOUR-MAGAZIN.DE 41

Vergleich
Hardshell-Kombis
42 SKITOUR-MAGAZIN.DE

Dynafit
Jacke: Yotei / Gore-Tex C-Knit / 364 Euro
Hose: Beast / Gore-Tex Active / 294 Euro
Dank einer Preissenkung bekommt man diese Dynafit-Teile zur Zeit deutlich
reduziert. Die lässig geschnittene Jacke setzt Gore-Texs neues C-Knit
ein. Dabei sitzt unter der Membran eine Fütterung, die den „Rascheleffekt“
reduziert und sich weicher trägt. Auch die Handabschlüsse sind geklebt
und kommen ohne Nähte aus. Top: Die großen Reißverschlüsse lassen sich
selbst mit dicken Handschuhen einfach bedienen. Die Beast-Hose mit atmungsaktiverem
Active-Shell sitzt dank einem gut anpassbaren Bund sehr
bequem. Zwei große Taschen auf der Vorderseite schlucken Piepser, Buff
oder Smartphone. Mit den hoch gezogenen Seiten-Reißverschlüssen lässt
sich die Beast im Frühjahr beim Aufstieg gut belüften.
SKITOUR-MAGAZIN.DE 43

Vergleich
Hardshell-Kombis
Maloja
Jacke: Mount Hoodm. / Gore-Tex Windstopper / 320 Euro
Hose: Smith Rockm. / Gore-Tex Windstopper / 350 Euro
Die stylische Set der Oberbayern ist sehr leicht. Zudem lässt sich die Jacke
kompakt im Rucksack verstauen. Auch von der Passform waren wir begeistert.
Die luftige Windstopper-Kombi lässt sich auch beim schweißtreibenden
Höhenmeter-Sammeln gut tragen. Abstriche muss man aber bei der Qualität
der Reißverschlüsse hinnehmen. Zudem sind die Klamotten nur bedingt
wasserdicht. Bei einem Tag mit starkem, feuchten Schneefall wird sie an ihre
Grenzen kommen. Die Hose mit durchgehenden, seitlichen Reißverschlüssen
ist wenig robust. Den Kantenschutz zierte bereits nach zwei Touren ein
zwei Zentimeter langer Schnitt.
44 SKITOUR-MAGAZIN.DE

SKITOUR-MAGAZIN.DE 45

Vergleich
Hardshell-Kombis
Peak Performance
Jacke: Tour Jacket / Gore-Tex Active / 460 Euro
Hose: Tour Pants / Gore-Tex Active / 400 Euro
Dünner Stoff, luftig zu tragen und eine perfekte,
sportliche Passform: Mit der Tour-Kombi von Peak
fühlt man sich von November bis April am Berg
wohl. An kalten Tagen zieht man unter die Hose
eine lange Unterwäsche, im Frühjahr lässt man sie
weg. Die Hose sitzt trotz des Verzichtes auf Träger
optimal, die Cordura-verstärkten Beinabschlüsse
schützen den edlen Zwirn vor Löchern. Ohne extravagante
Lösungen kommt die Tour-Jacket aus,
aber viel mehr wie zwei Fronttaschen, Klett am
Ärmelbund und eine verstellbare Kapuze braucht
man auch nicht. Die Reißverschlüsse flutschen wie
eine frisch geölte Fahrradkette.
46 SKITOUR-MAGAZIN.DE

Mammut
Jacke: Alvier Tour HS Hooded
Jacket / 3L Drytech / 399 Euro
Hose: Alvier HS Pants / Gore-Tex
C-Knit / 339 Euro
Auch Mammut hat derzeit seine Preise für
diese Top-Kombi deutlich reduziert. Wenn
es am Berg ungemütlich wird, zeigt die
3-Lagen-Jacke seine Stärken. Ein Stretch-
Anteil im Material lässt sie weniger starr
wirken und erleichtert beispielsweise Klettereinlagen.
Zudem ist sie mit jeder Menge
Taschen innen und außen ausgestattet. Die
Kapuze passt über den Helm und alle Reißverschlüsse
lassen sich bequem bedienen.
Gewicht sparen kann man, indem man den
Schneefang aus der 780 Gramm schweren
Jacke rausnimmt. Die Hose ist dank des
Latzes hoch geschnitten. Doch der ist extrem
dehnbar und stört nicht. In dessen Tasche
passt auch ein LVS-Gerät. Der großflächige
Kantenschutz bewahrt die Abschlüsse
effektiv vor Kantenschlitzern. Zudem trägt
sich die Hose sehr angenehm.
SKITOUR-MAGAZIN.DE 47

Wissen
Skitour mit Kindern
Kids on
Tour

Skitouren sind beliebt wie nie zuvor. Blickt man ins
Gelände oder an den Pistenrand, sieht man Männer
wie Frauen jeder Altersklasse und Könnensstufe.
Logisch. Bewegung in der Natur und gesundheitsorientierter
Sport lohnen sich. Auch Kinder lassen
sich oft schon früh dafür begeistern.
Foto: Michael Stricker

Wissen
Skitour mit Kindern
schau mal da oben!“ „Ja Leo“,
erwidere ich, „ich weiß, dass das der
Roßkopf ist. Wir waren doch schon
häufig gemeinsam im Spitzingsee-Gebiet
unterwegs.“ „Stimmt. Aber ich hab schon
als Sechsjähriger zusammen mit meinem
Vater und mit den Ski an den Füßen das
erste Mal den Gipfel erklommen. Unterm
Schuh hatte ich eine Iser-Bindung“, verrät
er mir schmunzelnd. Wir sind gerade auf
dem Weg zu einer kleinen Skitour auf den
Schinder. Leo, mein ständiger Begleiter
auf Bergtouren, ist ein sehr erfahrener
Bergsteiger. Doch dass er bereits mit
sechs Jahren die ersten Höhenmeter auf
Ski gesammelt hat, ist mir neu – ebenso
wie die Bindung der Marke Iser. Dieses
Sammlerstück kennt heutzutage nahezu
niemand mehr, der in den 80er-Jahren
oder später geboren wurde. Was jedoch
aktueller und lohnenswerter denn je ist,
sind Skitouren mit Kindern.
Dabei muss man beachten, dass Kinder nicht
gleich Kinder sind. Die ersten Gehversuche
auf Ski machen generell ab einem Alter
von sechs bis acht Jahren Sinn. Erst in
dieser Entwicklungsstufe reicht meist die
Körperkraft des Kindes für eine derartige
Anstrengung aus und das Verhältnis von
Ausrüstung und Körpergewicht steht in
einer akzeptablen Relation. Ein normal
entwickeltes Kind ist in diesem Alter in etwa
115 cm - 130 cm groß und wiegt im Mittel
20-30 Kilogramm. Eine weitere wichtige
Grundvoraussetzung sind die Skikünste des
Kindes. Es muss natürlich kein geborenes
Freeridetalent sein, aber auf der Piste
sollte der Nachwuchs-Tourer schon ein
paar Mal die Hänge hinunter geschwungen
sein. Kurzum: Eine Skitour zum Erlernen
des Skifahrens wäre Nonsens.
50 SKITOUR-MAGAZIN.DE

Contour Skitourenadapter
für Alpin-Bindungen
Achtung Spurwahl
Kinder schleppen als Ausrüstung
oft 20 Prozent ihres Körpergewichts
nach oben. Da ist
eine kluge Spuranlage sinnvoll.
Start Up nennt der Fellhersteller Contour
seinen Skitourenadapter für Alpin-Bindungen.
Ein speziell für Kinder hergestellter
Einsatz, der sich werkzeuglos an die verschiedenen
Bindungs- und Sohlenlängen
anpassen lässt. Die Spannweite reicht von
245 bis 305 mm, was auch für die kleinsten
Touren-Aspiranten ausreichen dürfte.
Für 6-12-Jährige sollte sich der Adapter
eignen. Mit ca. 840 Gramm pro Set ist das
System zwar nicht das leichteste, aber dafür
eines der günstigsten, um zumindest
die Kleinen an Skitouren schnuppern zu
lassen. Der Adapter ist kinderleicht zu bedienen.
Er wird einfach in eine Alpin-Bindung
eingespannt. Die Kids gehen in ihren
Alpinstiefeln bergauf. Das System besitzt
sogar eine Steighilfe, die sich zumindest
mit einer Hand hochklappen lässt. Der
Skistiefel wird wie ein Steigeisen fixiert.
Der Kipphebel sitzt an der Front und hält
den Stiefel mehr als ausreichend. Oben
angekommen wird der Adapter einfach
in den Rucksack gesteckt und die Kinder
fahren in ihrer gewohnten Alpin-Bindung
mit allen sicherheitsrelevanten Aspekten
wieder hinunter. Für Anfänger und
heranwachsende Kinder das ideale Paket,
vor allem wenn sich nahezu jährlich
die Ski und Stiefel der Kleinen ändern.
SKITOUR-MAGAZIN.DE 51

Wissen
Skitour mit Kindern
Achtsam beim Alter
Erst ab dem 6. bis 8. Lebensjahr
macht es meist Sinn, Kinder
mit auf Skitour zu nehmen.
Sind die körperlichen Basics gegeben,
lautet der Grundsatz: So leicht wie möglich.
Zum einen gilt das für die Ausrüstung,
mit der die Nachwuchstourer unterwegs
sind. Stellt man das Gewicht von Ski,
Bindung und Schuh ins Verhältnis zur
Körpermasse des Kindes, kommt man gut
und gerne auf 20 Prozent – etwa doppelt
so viel wie beim Erwachsenen. Die Schuhe
müssen also dementsprechend bequem
sein, da spart man am falschen Ende.
Spezielle Skitourenstiefel für Kinder gibt
der Markt noch nicht her, man greift auf
die normalen Alpinstiefel zurück. Diese
sollten ideal passen, zumal sie auf der
Piste und auf Tour verwendet werden.
Denn bei offenen Wunden oder Blasen
ist der Spaß für die Kids ganz schnell
passé. Im späteren Kindesalter kann man
dann bei den kleinsten Damengrößen
hinsichtlich „echter“ Tourenstiefel fündig
werden. Nicht zu schwer sollte auch der Ski
sein, dafür drehfreudig und relativ breit. Ski
aus dem Slopestyle- oder Funpark-Bereich
weisen oft geeigete Maße auf. Bezüglich
der Bindungen muss man – abgesehen
vom Contour-Adapter – zum großen Teil
improvisieren. Am besten wären in puncto
Gewicht sicherlich Pin-Bindungen (siehe
Infokästen).
Zum anderen sind für einen leichten
Aufstieg natürlich auch die richtige Spursowie
Hangwahl (Steilheit unter 30°) und
eine altersgerechte Höhenmeterzahl
empfehlenswert. Die nötige Motivation für
eine Skitour ist bei Kindern oft allein durch
die Fazination Schnee und Berge gegeben.
Ein gemeinsamer Ausflug mit gleichaltrigen
Freunden oder Hüttenübernachtungen
können die Tour zum Erlebnis machen.
Rund um den Spitzingsee beispielsweise
bieten sich dafür beste Möglichkeiten.
52 SKITOUR-MAGAZIN.DE

Eigenkreationen:
Neben dem Skitourenadapter für Kinder
gibt es einige ambitionierte Papas, die für
ihre Nachwuchsalpinisten in so mancher
Kiste im Keller noch ein Silvretta Pure-
Bindung herumliegen haben. Der Vorteil
der Bindung ist, dass sie sich kürzen
lässt. Und zwar am Vorderbacken. Unsere
Kollegen von Wildsnow haben dazu auch
eine Anleitung parat, die sich hier versteckt.
Mit ein bisschen handwerklichem Geschick
sollte es kein Problem sein, die Rohre
einzukürzen und die Löcher neu zu bohren.
Daneben gab es auch mal eine Silvretta
pure Kidz. Wenige Modelle finden sich
noch auf dem Gebrauchtmarkt. Doch
Dynafit kaufte vor einigen Jahren die
Firma auf und ließ die Rahmenbindungen
allesamt auslaufen. Vorteil dieser Bindung
war der niedrige Z-Wert von 2-4, der die
Leichtgewichte bei einem Sturz schnell aus
der Bindung warf. Eine besonders leichte
Konstruktion bauten sich die Kids vom
JDAV Landsberg in Zusammenarbeit mit
wuidschnee.de. Auf deren Internetseite
stellen sie ihre selbstgemachten Ski vor.
Die Crew treibt den Leichtbau für Kinder
Selfmade mit Modifikationen
Um in die selbstgebackene Pin-
Bindung zu steigen, werden die
Alpinstiefel angebohrt und mit
einer Inbusschraube versehen.
SKITOUR-MAGAZIN.DE 53

Wissen
Skitour mit Kindern
sogar auf die Spitze. Neben speziellen
Skiern laminieren sie eine ultraleichte
Tourenbindung. Die eignet sich zwar nur für
den Aufstieg, weil der Hinterbacken keine
Pins besitzt, aber Mama oder Papa können
ja die Alpinski für die Abfahrt im Rucksack
mitnehmen. Ist immerhin ein gutes Training.
Neben dem ausgegorenen Geschick für
leichte Bindungen präparieren die Bastler
auch die Alpinstiefel. Sie bekommen an
der Schuhspitze Inserts spendiert, um zur
Aufnahme der Bindungs-Pins vorbereitet zu
sein. Auf unsere Nachfrage hin beteuerte die
Crew aber, dass sie nur kleine Mengen an
Ski pro Saison fertigen, bzw. in einem dazu
Seminar anleiten. Jedoch kann man dort
über eine ganze Saison hinweg Tourenski
samt Fellen, Bindung und Stiefel ausleihen.
Das Outfit
Adaptiert
Mit dem Contour start-Up
Skitourenadapter können
Pistenski schnell umfunktioniert
werden.
Wie die Eltern möchten natürlich auch
die Kleinen von dreilagigen Jacken und
Hosen profitieren und in Sachen Funktion
den Großen in nichts nachstehen.
Wer sein Kind nicht bereits im
Waldkindergarten untergebracht hat, dem
sei hier gesagt, selbst für die Kleinsten der
Kleinen orientiert sich bei einigen Marken
die Mode voll und ganz an den Erwachsenen-
Kollektionen. Martini, Vaude, Jack Wolfskin
und Salewa bieten eine Fülle an funktioneller
Outdoor-Bekleidung für Kinder und
Jugendliche. Von hoch sportlich mit Softshell
und Stretch-Materialien bis hin zu locker
und lässigen Hardshell-Kombis. Die Mode
kennt keine Grenzen. Und wer nicht bereit
ist, in die neueste Kollektion zu investieren,
der findet auch allerlei Second-Hand-Ware.
54 SKITOUR-MAGAZIN.DE

Megastolz
Nach einer perfekten Skitour
und der gelungenen Abfahrt
posiert Korbinian stolz vor der
imposanten Bergkulisse.
SKITOUR-MAGAZIN.DE 55

Wissen
Skitour mit Kindern
Spezielle
Kinderausrüstung
Hagan bietet ein speziell
für Kinder abgestimmtes
Tourenset. Mit der Z02 Junior
bietet die Bindung einen
weiten Verstellbereich und
einen niedrigen Z-Wert von
2-7. Die Bindung gibt es in zwei
verschiedenen Größen von 225
bis 310 mm Sohlenlänge.
Vaudes Performance Pants
ist rennsportlich angehaucht
und sitzt dank dem hohen
Strech-Anteil sehr körpernah.
Das robuste Cordura-Material
am Beinabschluss passt über
jeden Stiefel und schützt die
Hose vor scharfen Kanten.
Die Puez Shell Jacke von
Salewa bietet genügend
Wetterschutz für alle
Aktivitäten im Schnee. Und
wenn es mal direkt in den
Schnee geht, lässt die Jacke
das Wasser einfach abperlen.

Eine leichte Wetterschutzjacke,
die gut verstaubar, windund
wasserdicht ist. Das ist
die Cludburst Kids von Jack
Wolfskin. Was will man mehr?
Technische, enganliegende Stretch-
Hose für sportive Kinder-Touren.
Mit genügend Reißverschlüssen
und Kantenschutz verleiht
die Passo-Hose von
Martini Sportswear einen
überdurchschnittlich sportlichen
Charakter.
Es ist nicht leicht, spezielle
Kinder-Tourenski zu finden.
Hagen bietet jedoch gleich das
Set mit dem passenden Fell.
Der Skyforce Ski wiegt 1050
Gramm bei 135 cm und hat
vorne und hinten einen
Rocker für eine leichte
Schwungeinleitung. Das
Green Tiger Fell ist ein
Mischfell, das genau
auf den Skyforce
zugeschnitten ist.
www.camp.it

Ausprobiert
4.16
unterhemd// Craft.Active_Extreme_2.0
Infos: www.craft-sports.de
Preis: 50,00 EUR
AU
PRO
BIE
Craftpaket
Innerhalb der Serie der Craft-
Funktionswäschen bietet die
Be-Active-Kollektion die optimale
Unterlage für Skitourer.
Bereits das Vorgängermodell
wurde von uns bergauf bergab
getragen – und auch das
Active Extrem 2.0 überzeugt
auf ganzer Linie. Die Passform
sucht nach wie vor seinesgleichen.
Geschmeidig und trotzdem
eng anliegend trägt es
sich wie eine zweite Haut und
macht jede Bewegung mit.
Der leicht erhöhte Kragen schützt zusätzlich den Halsbereich. Im Aufbau zeigt sich dieser
Baselayer noch luftiger und leichter als sein Vorgänger. An besonders schweißempfindlichen
Zonen wurde ein Mesh-Gewebe angebracht, das die Feuchtigkeit nach außen trägt.
An den anderen Stellen sorgen Luftkammern für eine gute Isolation. Insgesamt lieferte das
Active Extrem 2.0 bei allen äußeren Bedingungen stets das passende Klima – vorausgesetzt
man ist in Bewegung. Der Polyester-Elasthan-Materialmix hat gegenüber Wolle natürlich
den Nachteil, etwas geruchsanfälliger zu sein. Wen der ein oder andere Extrawaschgang
nicht stört, sollte jedoch auch damit keine Probleme haben.
Fazit: Hat das Zeug zum absoluten Lieblingsteil. Nicht nur auf Skitour, auch bei
anderem schweißtreibendem Wintersport nahezu unersetzlich.
Unsere Bewertung:
58 SKITOUR-MAGAZIN.DE

S
ski// DPS.Wailer_99_Tour1
Infos: www.dpsskis.com
Preis: 999,00 EUR
RT
Schwungräuber
Mit der Tour1-Linie treffen die Amerikaner
ins Herz leidenschaftlicher Abfahrer. Dabei
sind die edlen Carbon-Latten aus Salt
Lake City fast zu schade für Solala-Verhältnisse.
Aber einen Porsche GT3 fährt
man schließlich auch nicht als Winterauto.
Mit 99 Millimeter Mittelbreite bringt der
Wailer in 1,77 m Länge immerhin 1400
Gramm auf die Waage. Mit den leichtesten
Modellen von G3 oder Movement kann er
damit nicht mithalten. Den Balsa-Holzkern
ummantelt eine Carbon-Fiberglas-Hülle,
die dem Wailer das Flattern austreibt. Egal
wie weit die Kurvenradien und wie hoch
der Speed, die flache Rockerschaufel zieht
souverän und ruhig un die Kurve. Der harte
Worldcup-Belag und die flachen Stahlkanten
sichern dem edlen Schwungräuber
ein langes Leben. Sein volles Potenzial
können aber nur ambitionierte Skifahrer ausreizen, die ihn auch mal mit einem Drei- oder
Vierschnaller fahren. Selbst im zerfahrenen Gelände oder auf harter Piste fängt der Wailer
nicht an zu klagen. Nur für platzsparendes Schwingen in engen Couloirs ist er nicht gemacht.
Fazit: Bei großen Radien, hoher Geschwindigkeit
und sportlicher Fahrweise ist der Wailer
in seinem Element. Aber der hochwertige,
steife Carbon-Ski hat seinen Preis!
Unsere Bewertung:
SKITOUR-MAGAZIN.DE 59

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4.16
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PRO
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großer Optik
Eine neue lässige Helm-Brillen-Kombi,
die perfekt aufeinander abgestimmt
ist. Der Vorteil: Es entsteht kein Spalt
zwischen Brille und Helm, sodass es
nicht an die Stirn ziehen kann. Der
Freetourer-Helm besitzt die Ski- und
Kletternorm, was ihn für alpines Gelände
besonders auszeichnet. Der
Helm fällt eher groß aus und auch
die Brille passt für mittlere bis große
Gesichtsformen. Ein Drehverschluss
lässt den Freetourer mit einer Hand
kleiner werden. Beim Tragen drücken
die Kunststoffbügel leicht an den
Hinterkopf. Das Glas der Aerospace-
Brille kann nach vorne weggeklappt
werden, um nicht zu beschlagen. Das
funktionierte in kurzen technischen
Aufstiegspassagen ganz gut. Im Test
hatten wir die Brille mit dem Snowtiger-Glas,
das selbst bei diffusen Verhältnissen
sehr gute Kontraste im
Schnee liefert.
Fazit: Brille und Helm sind sehr hochwertig verarbeitet und genau aufeinander
abgestimmt. Die Brille gibt es auch mit etwas günstigeren Gläsern.
Unsere Bewertung:
60 SKITOUR-MAGAZIN.DE

S
airbag-rucksack// ABS_P.Ride_18
Infos: www.abs-airbag.com
Preis: 1200,00 EUR
RT
Technisches Schwergewicht
ABS gilt als Erfinder des Lawinenairbags und ist seit
über 30 Jahren in der Branche vertreten. Neben dem
klassischen Solid-System mit Schraubkartusche gibt
es nun eine technische Weiterentwicklung mit dem
Namen P.Ride. ABS hält auch das neue System variabel
und überlässt es dem Kunden, welcher Aufsatz
auf die Basis gedockt werden soll. Im neuen System
steckt allerdings jede Menge Technik, die vor allem
für Gruppentouren sinnvoll ist. Über eine Funkverbindung
lassen sich alle Rucksäcke einer Gruppe
koppeln und somit im Falle einer Lawine zeitgleich
auslösen. Im P.Ride-System fällt künftig der bisherige
Griffwechsel weg. Im Inneren befinden sich zwei
getrennte flache Airbags mit insgesamt 150 Litern
Volumen. Die elektronische Technikeinheit wird über
einen USB-Stecker im rechten Schultergurt geladen.
Trotz der Elektronik ist nach wie vor eine Carbonkartusche,
die futuristische daherkommt, Pflicht. Der
Rucksack trägt sich äußerst angenehm, auch den Auslösegriff
spürt man im Schultergurt nicht. Die Aufsätze
wirken jedoch etwas labbrig und werden je nach
Größe immer unübersichtlicher. Viele kleine Taschen
bringen mehr Unordnung als eine aufgeräumte Optik.
Das diagonale Skitragesystem ist etwas umständlich
zu bedienen. Das gesamte System inklusive Kartusche
wiegt stolze 3600 Gramm und gehört damit bei Weitem
nicht zu den Leichtgewichten.
Fazit: Technisch mit der Gruppenauslösung
das Maß der Dinge. Gewicht und Preis markieren
allerdings die Spitze am Markt!
Unsere Bewertung:

vorschau.skitour-magazin // 2.17
# ab Mitte März
Quer durch
Ob Karwendel-Traverse, rund
um den Ortler oder Gipfelsammeln
im Berner Oberland:
Durchquerungen von
Hütte zu Hütte führen Skitourengeher
durch einsame
Täler und selten bestiegene
Gipfel. Wir zeigen zehn lange
Touren – von der Mangfall
Haute Route bis zur
einwöchigen Traverse über
Österreichs höchste Gipfel.
Impressum
#33 Ausgabe 1.17 - Februar 2017
Skitour-Magazin
Kellnauweg 7 a
93326 Abensberg
Erscheinungsweise
Das Skitour-Magazin erscheint während der
Tourensaison alle vier bis sechs Wochen,
kostenfrei, mindestens vier Mal pro Saison.
Redaktion
Andreas Poschenrieder
a.poschenrieder@skitour-magazin.de
+49 (0) 174 - 3220675
Stefan Loibl
s.loibl@skitour-magazin.de
Lieblingsteile
Wir haben in den letzten Jahren tausende Höhenmeter gesammelt,
sind wochenlang auf Tour gewesen und haben zig
Produkte und Klamotten getestet. Wir zeigen die Handschuhe,
Rucksäcke und Teile, die uns wirklich überzeugt haben. Eine
erlesene Auswahl der absoluten Lieblingsteile der Redaktion!
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Stefan Loibl
Andreas Poschenrieder
Thomas Meier
Dominik Huber
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