BEM TV - Bundesverband eMobilität e.V.
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Neue Mobilität<br />
Sichtbarkeit &<br />
Erfahrbarkeit in Ersten<br />
Flott en<br />
Wasserstoff technologie<br />
Zukunft smarkt<br />
Elektromobilität<br />
Das Konzept einer intelligenten Neuen Mobilität umfasst nicht nur den Pkw- und Zweiradbereich. Vielmehr<br />
handelt es sich hierbei um einen umfassenden Ansatz, der sowohl alle Formen der CO2-neutralen<br />
Mobilität - vom Schienen-, über Boots-, bis hin zum Flugverkehr - inkludiert, als auch ein völlig neues<br />
Mobilitätsverhalten beschreibt. Wichtig wird die intelligente Nutzung verschiedener Verkehrsmittel im<br />
Rahmen intermodaler Verkehrsketten: Vom ÖPNV über Carsharing bis hin zur Nutzung von verschiedenen<br />
Elektrofahrzeugen oder zur gänzlichen Vermeidung einzelner Strecken, um möglichst effizient und nachhaltig<br />
von A nach B zu gelangen. Im Rahmen dieses neuen Mobilitätsverständnisses rückt die Bindung des<br />
Individuums an das Automobil zunehmend zugunsten einer umfassenden Mobilität in den Hintergrund.<br />
Elektromobilität muss jetzt in Ersten Flotten deutlich sichtbar werden. Denn praxisnahe Erfahrungen<br />
sind der entscheidende Faktor, um die Gesellschaft für die Neue Mobilität zu gewinnen und eine gesellschaftsübergreifende<br />
Akzeptanz für Elektrofahrzeuge zu schaffen. Bereits jetzt produzieren deutsche<br />
mittelständische Unternehmen ohne staatliche Förderung und mit hohen finanziellen Risiken die ersten<br />
serientauglichen Elektrofahrzeuge. Diese Fahrzeuge müssen jetzt in Ersten Flotten auf die Straße. Kurze<br />
Fahrstrecken, Park- und Lademöglichkeiten auf firmeneigenen Parkplätzen und eine große Sichtbarkeit<br />
machen kommunale Fuhrparks und Elektrofahrzeugflotten kommunalnaher Dienstleister zum optimalen<br />
Einsatzort für Elektromobilität.<br />
Der <strong>BEM</strong> ist prinzipiell technologieoffen. Wir sehen den Einsatz der Wasserstofftechnologie vor allem im<br />
ÖPNV und im Schwerlastbereich. Im Bereich der Individualmobilität sind batterieelektrische Fahrzeuge<br />
wohl die sinnvollere, zukunftsfähigere und nach heutigem Stand der Technik und der finanziellen Möglichkeiten<br />
eines Infrastrukturaufbaus auch die wirtschaftlich nachhaltigere Alternative.<br />
Der bevorstehende Systemwechsel birgt enorme Chancen für den Wirtschaftsstandort Deutschland - insbesondere<br />
bei der Schaffung und dem Erhalt von Arbeitsplätzen und heimischen Wertschöpfungspotenzialen.<br />
Entscheidend ist an dieser Stelle, dass wir jetzt mit allen Mitteln in diesen Zukunftsmarkt einsteigen und uns<br />
auch langfristig erfolgreich als weltweit kompetenter Partner zeigen. Die Voraussetzungen dafür bringen<br />
wir mit. Insbesondere in den Bereichen Forschung und Entwicklung, technischer Innovationen und Standardisierung<br />
haben wir die Nase vorn. Aber wie lange noch? Die ausländische Konkurrenz hat die Chancen<br />
bereits erkannt und ist bereit diese auch zu nutzen. Mit Hochdruck wird so beispielsweise in China sowohl<br />
von Regierungsseite als auch von Unternehmensseite in die Neue Mobilität investiert. Und das erfolgreich.<br />
Wir werden die Position des Marktführers nicht erreichen, solange Elektromobilität in Deutschland lediglich<br />
in Form von regional und zeitlich begrenzten Forschungsprojekten vorkommt. Neben dem durchaus<br />
wichtigen Engagement im Bereich der geplanten Schaufensterprojekte ist es an der Zeit, gesellschaftsübergreifend<br />
eine neue Phase bei der Einführung der Neuen Mobilität einzuleiten.<br />
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