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TECHNIK Prozessebene
Interview zum Thema Design im Maschinenbau
Bildquelle: Werma
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Mehr als nur hübsch
Welchen Stellenwert hat Design Ihrer Meinung nach im Maschinenbau?
Christian Höhler: Der Stellenwert des Designs im Maschinenbau ist
in den letzten Jahren stetig gestiegen. Heute wird von Maschinen
und technischen Geräten nicht nur erwartet, dass sie perfekt
funktionieren, sondern auch, dass sie sehr gut aussehen. Es geht
aber dabei nicht darum, dass etwas nett anzusehen ist. Das Design
muss die Wertigkeit der Maschine erhöhen und seine Funktionalität
unterstreichen, am besten sogar unterstützen. Funktion
und Design ergänzen sich gegenseitig und können nicht isoliert
betrachtet werden. Hersteller im Bereich Maschinenbau
nutzen das Design heute stark als Corporate Design, das heißt
möglichst alle Maschinen oder Geräte folgen einer bestimmten,
leicht wieder zu erkennenden Stilrichtung. So wird aus Sicht des
Kunden hohe Funktionalität und Qualität mit einem bestimmten
Design verbunden, was die Loyalität zum Produkt fördert.
Stephan Niehaus: Ich denke, dass Design einen sehr großen Stellenwert
haben muss. Denn es geht schon lange nicht mehr um das
Thema, ob etwas hübsch ist oder nicht. Es geht um Inhalte, die
ich nonverbal über das Design transportieren kann.
Gunter Ott: Wenn sich ein Investitionsgüterunternehmen mit dem
Thema Gestaltung beschäftigt, dann oft unter dem Aspekt Marketing
und Werbung. Dafür wird dann oft viel Geld investiert – in
Dinge wie Prospekte, die meist nach ein bis zwei Tagen im Papierkorb
landen. Bewusst gestaltete Produkte sind aber über ihre gesamte
Lebensdauer hinweg hervorragende Markenrepräsentanten:
Einmal investiert – 20 Jahre genutzt. Das ist nachhaltiger
Umgang mit Ressourcen!
Axel Thallemer: Einen noch geringen, der zudem meist im Anhübschen
bestehender, zwar funktionierenden, jedoch weniger ansprechenden
Ingenieurslösungen liegt.
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Im Maschinen- und Anlagenbau geht es meist um die inneren Werte – egal ob es sich
um einen Sensor, eine Maschine oder eine ganze Fertigungsstraße handelt. Was kann
es, was bringt es mir. Die Gestaltung wird meist zur Nebensache. Warum Ingenieure,
Entwickler und Konstrukteure die äußeren Werte aber auf keinen Fall vernachlässigen
sollten, erklären sechs Design-Experten im IEE-Interview.
36 IEE • 9-2010
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Wo liegen Reibungspunkte zwischen dem Designer
„
und dem Ingenieur?
Christian Höhler: Dem Ingenieur geht es natürlich zuerst einmal um
die Funktion. Wünsche des Designers werden oft als einschränkend
wahrgenommen. Doch gerade hier liegt eine immense
Chance. Wir haben bei Werma die Erfahrung
gemacht, dass die Berücksichti-
Ich sehe den Degung
von Designforderungen zu Alleinsigner
klar als Anstellungsmerkmalen
und sogar zu ganz
walt des Anwen-
neuen Produkten führen kann.
ders, des Kunden.
Stephan Niehaus: Ich sehe den Designer
Stephan Niehaus
klar als Anwalt des Anwenders, des
Kunden. Er orientiert sich in seiner
Denkweise am Schaffen von optimalen
Lösungen. Alles, was er macht, ist eher
auf der emotionalen Seite positioniert, während der Ingenieur
tendenziell eher auf der rational orientierten Seite agiert. Wenn
man gute Lösungen in den Markt bringen will, ist es wichtig sich
frühzeitig abzustimmen, die unterschiedlichen Ziele der Disziplinen
zu adressieren und dementsprechend die Lösungen in den
unterschiedlichen Projektschritten gemeinsam zu verabschieden.
Hier zusammen zu kommen, offen und ehrliche Diskussionen zu
führen und auch klar zu sagen, was die Ziele sind: Das ist der beste
Garant dafür, dass es diese Reibungspunkte nur noch als Vorurteile
gibt.
Dominic Schindler: Natürlich denken und funktionieren Techniker
und Designer anders, aber wenn man das begrüßt und als Herausforderung,
als Chance betrachtet, ist das ein positives Reiben.
Beide profitieren vom Wissen des anderen und es ist eine
echte Win-Win Situation. Aber wie gesagt, das beginnt bei der
Einstellung.
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