INFAHRT Magazin

E-Bike, die echte Alternative
Fahrradfahren ist beliebt. Wer radelt,
ist schnell und flexibel unterwegs,
schont dabei Geldbeutel und Umwelt.
Rund 2,4 Fahrräder kommen hierzulande
auf jeden Haushalt, 82 Prozent
der Deutschen geben an, diese aktiv
zu nutzen. Die Einsatzzwecke sind
vielfältig und das Angebot wächst:
auch bei E-Bikes, dem aktuellen
„Motor“ der Fahrradbranche – jeder
Zweite interessiert sich für ein Rad
mit Elektromotor, beim Fahrradkauf
würde sich jeder Dritte direkt für ein
Pedelec entscheiden.
Laut einer kürzlich bekanntgegebenen
Pressemitteilung des ZIV wurden
im Jahr 2016 allein in Deutschland
605.000 E-Bikes verkauft. Das sind 13%
mehr als im Jahr zuvor. Damit sind aktuell
mehr als drei Millionen Pedelecs
auf Deutschlands Straßen unterwegs.
„eBikes entwickeln sich zunehmend zu
einem festen Bestandteil im Mobilitäts-
Mix. In Europa wurden 2015 rund 1,7
Millionen eBikes verkauft“ sagt Claus
Fleischer, Leiter Produktbereich Bosch
eBike System. Die Zahlen steigen kontinuierlich,
weshalb man davon ausgehen
darf, dass 2016 etwa 2 Millionen
E-Bikes in Europa verkauft wurden.
Man ist fest davon überzeugt, dass auf
lange Sicht jedes dritte neu verkaufte
Fahrrad in Mitteleuropa ein E-Bike sein
wird. In den Niederlanden und Belgien
ist dies bereits der Fall.
Aktuelle Trends: Sportlich
und qualitativ hochwertig
E-Bikes sind in der Mitte der
Gesellschaft angekommen. Sie sind
schick, hochwertig und gehören
inzwischen zum Lifestyle. Dafür investieren
die Käufer. Der durchschnittliche
Verkaufspreis für ein E-Bike im
Jahr 2016 liegt laut einer Studie von
e-bike-finder.com bei 3.287 Euro. Das
sind 250 Euro mehr als im Vorjahr und
eine Steigerung von acht Prozent. Bei
City-Modellen werden im Schnitt 3.050
Euro ausgegeben, bei E-Mountainbikes,
die vor allem in Sport und Freizeit genutzt
werden, durchschnittlich 3.897
Euro. „Derzeit finden vor allem sportive
Anwendungen Anklang. Das sehen
wir etwa bei der Bosch Performance
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Line CX: Die kraftvollste und dynamischste
Linie ist bereits jetzt in mehr
als jedem vierten Bosch eBike-System
verbaut. Auch die Nachfrage bei den
Akkus bestätigt die Tendenz. Lag der
Lieferanteil vor drei Jahren bei 60
Prozent Gepäckträgerakkus und 40
Prozent Rahmenakkus, hat sich dieses
Verhältnis mittlerweile gedreht – jetzt
sind es 60 Prozent Akkus fürs Unterrohr
und 40 Prozent Gepäckträgerakkus“, so
Fleischer.
Gleichzeitig etabliert sich das E-Bike in
der Stadt als ideales Fortbewegungsmittel
– angesichts der wachsenden
Bevölkerung in Großstädten und der
oftmals angespannten Verkehrssituation
eine logische Konsequenz. Jede zweite
Fahrt mit dem Pkw ist kürzer als 5
Kilometer. Auf diesen Distanzen ist das
Pedelec im Stadtverkehr das schnellste
Verkehrsmittel und besitzt verkehrspolitisch
das größte Potenzial.
Beim Kauf eines neuen E-Bikes entscheiden
sich über 82 Prozent der
Interessenten für den stationären
Handel. Berat ung und Service sind