Ausstattung - Toyota

Bergabfahrkontrolle (DAC)* und
Berganfahrkontrolle (HAC)*
Mit DAC* bleibt der Land Cruiser
mit Automatikgetriebe beim
Hinunterfahren steiler Hänge auf
konstant niedriger Geschwindigkeit
und ist somit besser kontrollierbar. Mit
HAC* kommt man mit dem Land Cruiser
mit Automatikgetriebe auch an steilen
Hängen aus dem Stand gut weg.
Kein ungewolltes Zurückrollen, ein
Alarmsignal warnt bei drohendem
Stabilitätsverlust.
Aktives Dämpfungssystem* (AVS)
Das aktive Dämpfungssystem steuert
die Dämpfungskräfte des Fahrwerks
je nach Fahrbahnbeschaff enheit und
Fahrbedingung. Der Fahrer kann dabei
zwischen drei Modi wählen: Komfort,
Normal oder Sport.
Überzeugende Fahrstabilität,
ausgewogene Straßenlage und
mehr Komfort.
Permanenter Allradantrieb mit
Hinterachs-Diff erenzial
Für eine optimale Bodenhaftung verteilt
das Diff erenzial die Motorkraft je nach
Bedarf auf Vorder- und Hinterachse. Im
Normalfall wird die Kraft im Verhältnis
von 40:60 verteilt. Um wirklich jeder
Geländebeschaff enheit gerecht zu
werden, kann die Verteilung zwischen
50:50 und 30:70 variieren.
Optimale Traktion unter allen
Bedingungen.
Aktive Antriebsschlupfregelung
(A-TRC)
Die aktive Antriebsschlupfregelung
minimiert die Gefahr des Ausbrechens
in Extremsituationen. Beginnt ein Rad
durchzudrehen, wird es abgebremst, bis
es wieder Halt fi ndet. Gleichzeitig wird
die Kraft zu den Rädern mit höherem
Grip umgeleitet.
Vermeidet das Durchdrehen der Räder auf
nassem oder rutschigem Untergrund.
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