Egelner Mulde Nachrichten - Druckerei Lohmann

Egelner Mulde Nachrichten
Rückblicke in die Geschichte von Borne,
seiner Landwirtschaft und Gewerbe
Die größten Arbeitgeber des Ortes
von Hans Jänicke
Landwirt aus Borne
Auf Bartels Hof war die Schäferei mit zwei Herden. Schäfer Hermann Köpke wohnte in der Sandstraße 9. Er hat die Schafe
zusammen mit einer Hilfskraft betreut. Der Neffe von Dr. Haun, Eberhard Haun, entwickelte aus der Ackerwirtschaft einen
saatzuchtbetrieb. Eisenbereifte Ackerschlepper und eine Raupe hatte man schon länger. Vor dem 2. Weltkrieg kaufte man
die ersten Trecker mit Luftreifen und Anhänger dazu. Ein Mähdrescher mit Zapfwellenantrieb und eine Kohlpflanzmaschine
gehörten auch zur neuen Technik.
In Borne hat Eberhard Haun kleinere Flächen mit schlechter Bodenqualität verpachtet, aber in der angrenzenden Feldmark
größere Flächen durch Zupachtung bewirtschaftet. Neben Dr. Haun gab es Mitte der 30er Jahre bis zu fünfzig große und
kleinere Landwirtschaftsbetriebe in Borne. Für die Feldarbeiten standen 148 Pferde, 3 Esel, einige Ochsen und ein Kuhgespann
zur Verfügung. Durch den Einsatz von immer mehr Technik ging der Bestand an Zugtieren langsam zurück.
138 gab es vier luftbereifte Ackerschlepper bei den Bauern, dies waren Willi Bichtemann, Paul Voigt, Arno Haase und
Bodo Dobbert (führte Transporte durch).
Die sechs Ackerschlepper mit Eisenrädern standen bei Hermann Wegener, Paul Richter, Gustav Mittag, Hermann Reinicke,
Paul Serbe und Gustav Hoffmann. Davon waren drei Verdampfer (Landbulldog ohne Kühler). Durch Neuanschaffung
wurden auch die zwei alten Fordson-Schlepper stillgelegt (Paul Voigt, Willi Bichtemann). Die Zugkraft der Maschinen lag
so zwischen 20 - 40 PS. Die Bauern hatten 14 Dreschmaschinen mit Strohpressen. Zwei davon machten Lohndrusch. Willi
Bichtemann und Gustav Hoffmann (Molkerei). Maschinist bei Hoffmann war der Gastwirt Paul Heinemann. Nachdem
Gustav Hoffmann verstorben war, hat Bodo Dobbert den Dreschsatz übernommen und die Schmiede endgültig aufgegeben.
Wegen der Treibstoffrationierung im Krieg 1939 - 1945 wurde die Dreschmaschine einige Jahre mit einer Dampflokomobile
angetrieben. Die meisten Bauern hatten einen Mähbinder zum Teil mit Zapfwellenantrieb oder einen Zweitaktbindemotor,
der war für den Antrieb des Mähbinders gedacht, um die Pferde zu entlasten. Drillmaschine, Hackmaschine,
Grasmäher, Heuwender, Schleppharke, Kartoffellochmaschine, Kartoffelschleuder usw. standen in den meisten Betrieben
zur Verfügung. Um größere Geräte besser auszulasten und die Anschaffung zu erleichtern haben sich kleine Landwirte oft
zusammengetan. Kleine Ackergeräte wie Pflug, Schleppe, Eggen und Walzen hatte jeder. Dazu kamen Ackerwagen 2,5
Zoll, 3 Zoll und 4 Zoll Reifenbreite. Die ersten luftbereiften Pferdewagen standen audh schon auf verschiedenen Höfen.
Eine fahrbare Häckselschneiderei und eine Dämpfkolonne mit mehreren Kesseln für Kartoffeln kamen im Herbst zur
Lohnarbeit, um die Bauern bei der schweren Arbeit zu entlasten.
In den 30er Jahren setzte sich das Pommritzer-Verfahren immer mehr durch. Die Rüben mit der Köpfschippe abköpfen und
mit dem Rübenheber auspflügen. Bis dahin wurden alle Rüben mit einem Rübenheber vom Dampfpflug aus gezogen und
mit den Blättern ausgehoben. Vor dem Krieg gab es schon die ersten Köpfschlitten, für eine und zwei Reihen von einem
Pferd gezogen. Durch einen einfachen Regler konnte man die gewünschte Größe der Rübenköpfe einstellen.
Fortsetzung folgt
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