Das Fahrreglermodul FR64A - Christoph Mittermeier

Anzahl der SBH Tasten für Manuelle Einfahrt
1 211 - 218, 221 – 228
2 211 - 218, 221 – 228
231 - 238, 241 – 248
3 211 - 218, 221 – 228
231 – 238
241 – 248
4 211 – 218
221 – 228
231 – 238
241 – 248
Das Schattenbahnhofmodul
Wollen Sie z.B. bei 2 Schattenbahnhöfen automatisch in den SBH 1 einfahren, so
befahren Sie den Block vor dem Fahrregler. Das Programm sucht sich nach der
eingestellten Wartezeit selbst ein freies Gleis aus und gibt sich den Fahrbefehl in dieses
Gleis (sofern eines frei ist).
Soll ein bestimmtes Gleis manuell ausgewählt werden, wird die dem Gleis zugeordnete
Taste 211 - 218 oder 221 - 228 als Zieltaste betätigt.
Die Ausfahrt aus dem Schattenbahnhof erfolgt über eine der Tasten 211 - 218 oder 221 –
228 als Starttaste.
Sie erkennen daraus, daß die Anwahl eines bestimmten Gleises im Schattenbahnhof
genau so erfolgt wie auf freier Strecke oder im Hauptbahnhof; d.h. die Fahrbefehle für die
Ein- und Ausfahrt müssen wie alle anderen Fahrbefehle auch in der Datei FAHRBEF.DAT
hinterlegt werden.
Da in einem Schattenbahnhof das Einfahrtweichenfeld dem Haltabschnitt des vorherigen
Blocks und das Ausfahrtweichenfeld dem Fahrtabschnitt des folgenden Blocks
zugeordnet werden kann, gibt es für die Schattenbahnhofsgleise nur den Brems- und den
Halteabschnitt. Entsprechend einfacher wird die Verdrahtung der Anlage.
Im folgenden Abschnitt wird die Verdrahtung eines 4 gleisigen Schattenbahnhofs als
Beispiel erklärt.
0
0
0
0
1
Fahrreglermodul
F1 B1 H1 F2 B2 H2 F3 B3 H3 F4 B4 H4
0 9
3
5
7
U1
U2
BE
HE
Schattenbahnhofmodul
B1 H1 B2 H2 B3 H3 B4 H4 B5 H5 B6 H6 B7 H7 B8
1 2 3 4 5 6 7 8
2
4
6
8
9
Seite 21