Das Fahrreglermodul FR64A - Christoph Mittermeier

Die Busplatine
Das Computerinterface
Das Computerinterface stellt die Verbindung zwischen dem PC und der IFAS her. Durch
Verwendung der parallelen Schnittstelle ist das Öffnen des PC´s nicht notwendig. Das
Computerinterface wird lediglich durch eine maximal 2 Meter lang 26polige
Flachbandleitung mit der parallelen Schnittstelle verbunden
Das Computerinterface besteht aus einer kurzen Platine. Sie beinhaltet die Bausteine zur
Erzeugung der Bussignale des IFAS-Busses (8 Adress-, 8 Daten- und 5 Steuerleitungen),
einen Taktgeber mit ca. 6,4 kHz für die Fahrreglermodule 64D sowie einen Stecker zur
Weitergabe der Signale auf die Busplatine.
Die Busplatine
Um die nötige Stabilität zu erreichen wird
die Busplatine meist in einen 19“ Rahmen
oder einem 19“ Gehäuse untergebracht
(siehe Bild). Dieser Rahmen hält durch
Führungsschienen auch die einzelnen
Module in ihrer Position.
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Die Busplatine dient der Verbindung der einzelnen Module. Sie
wird mit 64 poligen Federleisten (Buchsen) nach DIN 41612
Typ C bestückt. Die 64 Pole setzen sich aus zwei Reihen á 32
Pole zusammen. Eine Reihe erhält den Buchstaben „a“ und die
zweite Reihe den Buchstaben „c“ („b“ ist bei 96 Polen dabei).
Daraus ergeben sich die Anschlussnummern a1 - a32 und c1 -
c32.
Diese Federleisten sind auf der Busplatine alle 1 zu 1
verbunden. Also Pin c1 der ersten Buchse mit Pin c1 aller
weiteren Buchsen, Pin c2 der ersten Buchse mit Pin c2 aller
weiteren usw.
Die Belegung der Federleisten geht aus dem nebenstehenden
Bild hervor. Sie erscheint etwas ungeordnet, ist aber als ECB-
Bus so genormt.
Die +5V Versorgungsspannung für die einzelnen Module wird
ebenfalls durch die Busplatine übertragen. Dazu werden die
Anschlüsse c1 + a1 für die +5V und die Anschlüsse c32 + a32
für den Masseanschluß verwendet