Magazin 2012 - Toyota Schweiz

Auf ihren Toyota Yaris sind
die französischen Mitarbeitenden
mächtig stolz.
Ein Autowerk gleicht einer Kleinstadt und in
ihrer Betriebsamkeit sogar einem Bienenstock.
Das ist auch im nordfranzösischen Werk
Valenciennes nicht anders. Hier produzieren
inzwischen rund 4300 Mitarbeitende die neue
Generation des Toyota Yaris – in drei Schichten.
Mit Leidenschaft, viel Handarbeit und
nach höchsten japanischen Qualitätsstandards.
Jeden Tag rollen 790 Toyota Yaris aus den
Werkhallen. Pro Jahr rund 270 000 Fahrzeuge.
Wider Erwarten herrscht trotz mächtiger
Maschinen und ständigem Termindruck eine
entspannte, angenehme Atmosphäre in den
insgesamt 170 000 Quadratmeter grossen
Produktions hallen. Alles ist sehr sauber, gut
ausgeleuchtet und erstaunlich ruhig.
Meterhohe hydraulische Pressen verarbeiten
pro Tag 240 Tonnen Stahlblech und spucken
täglich 72 000 sauber ausgestanzte Formteile
aus. In der Schweisshalle fügen 250 Roboter
funkensprühend und wie von Zauberhand
437 Einzelteile mit 3500 Schweisspunkten zu
einem hochpräzisen Ganzen zusammen.
Valenciennes ist trotzdem alles andere als eine
dieser vollautomatisierten Geisterfabriken.
Hier wird erstaunlich viel Handarbeit geleistet.
Von sorgfältig, zum Teil in Japan geschulten
Spezialisten. Dabei werden die Mitarbeitenden
mit sphärischer Musik wie in einem Wellness-
Center unterhalten. Denn nur zufriedene
Autobauer produzieren dauerhaft konzentriert
und mit der sprichwörtlich hohen
Toyota Qualität.
Solarenergie und regenwasser
Nicht nur wegen dieser Produktivität sind
auch die Japaner auf das Werk Valenciennes
besonders stolz. Es gilt auch als eines der
modernsten und umweltfreundlichsten Automobilwerke
weltweit. Schon während der
Planung der Anlage vor zehn Jahren setzte
Toyota auf ein grünes, sauberes und schlankes
Werkskonzept. Die Umweltverträglichkeit
und der Mensch stehen im Zentrum der
Produktion.
Effizienz bedeutet für Toyota nicht nur tiefe
Produktionskosten, sondern auch, dass Valenciennes
fast ein Drittel weniger Landschaft
beansprucht als vergleichbare Betriebe. Über
1000 Quadratmeter Solarzellen auf dem Dach
decken rund die Hälfte des Strombedarfs
der Büros ab. Beim riesigen Presswerk entlastet
eine aussen montierte, rund 400 Quadratmeter
grosse Solarmauer die Heizung der Produktionsräume
massgeblich. Zisternen, in
denen konsequent Regenwasser gesammelt
wird, reduzieren den Wasserverbrauch um
rund 36 Prozent. Der Abfall wird dank einer
eigens entwickelten Sortiertechnik zu 100 Prozent
wiederverwertet.
Das Toyota Werk in Valenciennes setzt konsequent
auf Energieeffizienz und schonenden
Umgang mit Ressourcen. Dadurch produziert
das Werk mit dem geringsten Energieverbrauch
der gesamten Automobilbranche. Entsprechend
stolz sind die französischen Mitarbeitenden,
die im europäischen Vorzeigewerk
von Toyota den neuen Yaris für Europa bauen.
Optimale Arbeits-
bedingungen für
zufriedene und
konzentrierte
Mitarbeitende.
Auto & technik
magazin 2012
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