Magazin 2012 - Toyota Schweiz

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technik
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T86
endlich ist er da, der Gt 86. Das lange Warten auf den
celica Nachfolger hat sich gelohnt. Der kompakte
Sportwagen strahlt das aus, was in ihm steckt: ausser-
Der Gt 86 lässt
den Puls höher
schlagen
gewöhnliche Sportlichkeit, Agilität und Präzision.
text toYota MagaZiN Bild toYota /aNDré alBrecHt
Nahezu auf Bodenebene steigt man in den
Schalensitz, der einen fest hinter dem Steuerrad
in Position bringt. Der Herzschlag steigt
und man möchte den Vierzylinder-Boxermotor
starten und ihn mit dem Gaspedal aufheulen
lassen. Die wichtigsten Eigenschaften des
flachen und äussert aerodynamischen GT 86
vorweg: Der extrem niedrige Schwerpunkt
von lediglich 460 Millimetern, das geringe
Gewicht von nur gerade 1180 Kilogramm und
der 200 PS starke, drehfreudige Boxer-
motor mit Heckantrieb ergeben eine brisante
Mischung, die viel Fahrspass verspricht.
Genau dieses Gefühl verleiht der GT 86, der
das Erbe einer 50-jährigen Sportwagentradition
von Toyota heraufbeschwört. Nicht von
ungefähr, denn die Entwickler liessen sich
vom Corolla Levin AE 86 inspirieren. Mit Frontmotor
und Hinterradantrieb, kompakten
Abmessungen, geringem Gewicht, perfekter
Balance und herausragender Leistung gehörte
der Levin AE 86, den Toyota von 1983 bis
1987 produzierte, zu den weltweit begehrtesten
Rallye-Fahrzeugen. Diese Charakterzüge
finden sich nun im GT 86 wieder –neben vielen
Neuentwicklungen. Dies alles macht den
Sportwagen zu einem Objekt der Begierde für
Leute, die aus Leidenschaft fahren.
Der GT 86 feiert am Genfer Automobilsalon
vom 8. bis 18. März 2012 seine Europapremiere.
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erste impressionen
vom Gt 86