KUNSTINVESTOR-SPECIAL „Klassische Fahrzeuge und Automobilia“ JUNI 2017
KUNST ALS KAPITALANLAGE AUSGABE JUNI 2017 Chefredakteur: Michael Minassian
KUNST ALS KAPITALANLAGE
AUSGABE JUNI 2017
Chefredakteur: Michael Minassian
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KUNST.INVESTOR special<br />
1965 Alfa Romeo 2600 Spider Touring<br />
Vor 25 Jahren in Deutschland restauriert!<br />
Auf dem Genfer Automobilsalon im Frühling des Jahres<br />
1962 präsentierte Alfa Romeo sein neues Topmodell,<br />
den 2600. Der basierte optisch auf dem 2000, doch die<br />
Sensation fand sich unter der Haube. Mit einem 2,6-<br />
Liter Doppelnocken-Reihensechszylinder schöpfte Alfa<br />
Romeo ein allerletztes Mal aus dem Vollen. Bis heute<br />
sollte es der letzte der legendären „sei cilindri“ bleiben.<br />
Den 2600 gab es wie schon seinen Vorgänger als<br />
Limousine, die im Werk gebaut wurde, als Sprint<br />
Coupé, das bei Bertone entstand, <strong>und</strong> als Spider,<br />
eingekleidet von Touring. In Mikrodosen gab es auch<br />
ein Coupé von Zagato <strong>und</strong> eine Limousine von OSI.<br />
Preislich orientierte man sich an Maranello <strong>und</strong><br />
Modena, weshalb die Stückzahl sehr überschaubar<br />
blieb. Nur 2.255 dieser bildhübschen Cabriolets<br />
entstanden bis Ende 1965. Dieser Touring Spider in der<br />
eleganten Farbkombination von Dunkelblau mit grauem<br />
Interieur wurde ursprünglich wie viele seiner<br />
Artgenossen in die USA ausgeliefert. Als Modell der<br />
zweiten Serie sorgen nun r<strong>und</strong>um Girling Scheinbenbremsen<br />
für ansprechende Verzögerung. Schon<br />
Anfang der 90er Jahre kam der Alfa zu einem Sammler<br />
nach Deutschland, der ihn in den Jahren 1993 <strong>und</strong><br />
1994 einer Komplettrestauration unterzog. Der Motor<br />
wurde auf Weber-Vergaser umgerüstet, was in<br />
Verbindung mit einer sportlicheren Nockenwelle nicht<br />
nur für fühlbar mehr Drehfreudigkeit <strong>und</strong> Durchzug<br />
sorgt, sondern auch für eine w<strong>und</strong>erbar sonore<br />
Geräuschkulisse. 2011 erwarb der Einbringer den<br />
Touring Spider <strong>und</strong> ließ ihn 2012 in Österreich zu. Noch<br />
heute fasziniert er mit einer atemberaubenden<br />
Schönheit, wie es eben nur die Italiener können:<br />
schlicht in der Eleganz <strong>und</strong> doch unerreicht im<br />
Glamour!<br />
FIN: AR192809 Laufleistung: 01.165 mls (abgelesen)<br />
Hubraum: 2.584 ccm/R6 Getriebe: 5-Gang Farbe:<br />
Dunkelblau/Grau (Kunstleder) Leistung: 145 PS<br />
Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung.<br />
Schätzwert EUR 85.000,- bis 125.000 ,-<br />
Foto:© Dorotheum