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KUNSTINVESTOR-SPECIAL „Klassische Fahrzeuge und Automobilia“ JUNI 2017

KUNST ALS KAPITALANLAGE AUSGABE JUNI 2017 Chefredakteur: Michael Minassian

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AUSGABE JUNI 2017
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KUNST.INVESTOR special<br />

1965 Alfa Romeo 2600 Spider Touring<br />

Vor 25 Jahren in Deutschland restauriert!<br />

Auf dem Genfer Automobilsalon im Frühling des Jahres<br />

1962 präsentierte Alfa Romeo sein neues Topmodell,<br />

den 2600. Der basierte optisch auf dem 2000, doch die<br />

Sensation fand sich unter der Haube. Mit einem 2,6-<br />

Liter Doppelnocken-Reihensechszylinder schöpfte Alfa<br />

Romeo ein allerletztes Mal aus dem Vollen. Bis heute<br />

sollte es der letzte der legendären „sei cilindri“ bleiben.<br />

Den 2600 gab es wie schon seinen Vorgänger als<br />

Limousine, die im Werk gebaut wurde, als Sprint<br />

Coupé, das bei Bertone entstand, <strong>und</strong> als Spider,<br />

eingekleidet von Touring. In Mikrodosen gab es auch<br />

ein Coupé von Zagato <strong>und</strong> eine Limousine von OSI.<br />

Preislich orientierte man sich an Maranello <strong>und</strong><br />

Modena, weshalb die Stückzahl sehr überschaubar<br />

blieb. Nur 2.255 dieser bildhübschen Cabriolets<br />

entstanden bis Ende 1965. Dieser Touring Spider in der<br />

eleganten Farbkombination von Dunkelblau mit grauem<br />

Interieur wurde ursprünglich wie viele seiner<br />

Artgenossen in die USA ausgeliefert. Als Modell der<br />

zweiten Serie sorgen nun r<strong>und</strong>um Girling Scheinbenbremsen<br />

für ansprechende Verzögerung. Schon<br />

Anfang der 90er Jahre kam der Alfa zu einem Sammler<br />

nach Deutschland, der ihn in den Jahren 1993 <strong>und</strong><br />

1994 einer Komplettrestauration unterzog. Der Motor<br />

wurde auf Weber-Vergaser umgerüstet, was in<br />

Verbindung mit einer sportlicheren Nockenwelle nicht<br />

nur für fühlbar mehr Drehfreudigkeit <strong>und</strong> Durchzug<br />

sorgt, sondern auch für eine w<strong>und</strong>erbar sonore<br />

Geräuschkulisse. 2011 erwarb der Einbringer den<br />

Touring Spider <strong>und</strong> ließ ihn 2012 in Österreich zu. Noch<br />

heute fasziniert er mit einer atemberaubenden<br />

Schönheit, wie es eben nur die Italiener können:<br />

schlicht in der Eleganz <strong>und</strong> doch unerreicht im<br />

Glamour!<br />

FIN: AR192809 Laufleistung: 01.165 mls (abgelesen)<br />

Hubraum: 2.584 ccm/R6 Getriebe: 5-Gang Farbe:<br />

Dunkelblau/Grau (Kunstleder) Leistung: 145 PS<br />

Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung.<br />

Schätzwert EUR 85.000,- bis 125.000 ,-<br />

Foto:© Dorotheum

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