MOTORRADREIFEN- PROGRAMM ROLLER- UND ATV ... - Dunlop
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14<br />
Easy Racing<br />
on-<br />
Road<br />
on/off-<br />
Road<br />
off-<br />
Road<br />
Auf der Rennstrecke wird dem Motorradreifen besonders viel<br />
abverlangt. Oft sind die diversen Anforderungen nur schwer<br />
miteinander vereinbar. Zum Beispiel, wenn der Reifen schnell auf<br />
Betriebstemperatur kommen soll, aber auch nach vielen Runden<br />
keinen Grip abbauen darf. Diesen Spagat schaffen nur die Besten.<br />
Für den <strong>Dunlop</strong> GP Racer D211, dem offiziellen Rennreifen des<br />
YAMAHA R6-DUNLOP-CUP’s, eine der leichteren Übungen.<br />
Kein Wunder, denn der GP Racer D211 ist eine Weiterentwicklung<br />
des legendären Rennreifens D211 GP. Und er ist maßgeschneidert<br />
für den Einsatz auf den verschiedensten seriennahen<br />
Sportmotorrädern – ein Rennreifen mit Straßenzulassung eben.<br />
/ Drei Gummimischungen: Soft, Medium und Endurance – für jede Strecke,<br />
jeden Fahrstil und jedes Motorrad<br />
/ Garantiert maximalen Fahrspass: Die im Rennsport entwickelte NTEC<br />
Technologie erlaubt es, das Grip-Niveau des GP Racers durch Senken des<br />
Reifendrucks zu erhöhen<br />
/ Multi-Compound-Lauffläche (Multi-Tread) für maximale Haftung bei<br />
Schräglage, verlässliche Traktion beim Beschleunigen am Kurvenausgang<br />
und einer langen Laufleistung unter allen Bedingungen<br />
/ JLB-Konstruktion für absolute Stabilität beim harten Bremsen,<br />
Handlichkeit und messerscharfe Präzision beim Einlenken, sowie glasklare<br />
Rückmeldung im Grenzbereich<br />
Einmal in Schräglage hält das Bike auf diesem Gummi<br />
hervorragend die Linie. Auch das Feedback und das<br />
Verhalten im Grenzbereich überzeugen.<br />
PS<br />
Heft 10/2010, Testgrößen 120/70 R 17 und 200/55 R 17