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MOTORRADREIFEN- PROGRAMM ROLLER- UND ATV ... - Dunlop

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14<br />

Easy Racing<br />

on-<br />

Road<br />

on/off-<br />

Road<br />

off-<br />

Road<br />

Auf der Rennstrecke wird dem Motorradreifen besonders viel<br />

abverlangt. Oft sind die diversen Anforderungen nur schwer<br />

miteinander vereinbar. Zum Beispiel, wenn der Reifen schnell auf<br />

Betriebstemperatur kommen soll, aber auch nach vielen Runden<br />

keinen Grip abbauen darf. Diesen Spagat schaffen nur die Besten.<br />

Für den <strong>Dunlop</strong> GP Racer D211, dem offiziellen Rennreifen des<br />

YAMAHA R6-DUNLOP-CUP’s, eine der leichteren Übungen.<br />

Kein Wunder, denn der GP Racer D211 ist eine Weiterentwicklung<br />

des legendären Rennreifens D211 GP. Und er ist maßgeschneidert<br />

für den Einsatz auf den verschiedensten seriennahen<br />

Sportmotorrädern – ein Rennreifen mit Straßenzulassung eben.<br />

/ Drei Gummimischungen: Soft, Medium und Endurance – für jede Strecke,<br />

jeden Fahrstil und jedes Motorrad<br />

/ Garantiert maximalen Fahrspass: Die im Rennsport entwickelte NTEC<br />

Technologie erlaubt es, das Grip-Niveau des GP Racers durch Senken des<br />

Reifendrucks zu erhöhen<br />

/ Multi-Compound-Lauffläche (Multi-Tread) für maximale Haftung bei<br />

Schräglage, verlässliche Traktion beim Beschleunigen am Kurvenausgang<br />

und einer langen Laufleistung unter allen Bedingungen<br />

/ JLB-Konstruktion für absolute Stabilität beim harten Bremsen,<br />

Handlichkeit und messerscharfe Präzision beim Einlenken, sowie glasklare<br />

Rückmeldung im Grenzbereich<br />

Einmal in Schräglage hält das Bike auf diesem Gummi<br />

hervorragend die Linie. Auch das Feedback und das<br />

Verhalten im Grenzbereich überzeugen.<br />

PS<br />

Heft 10/2010, Testgrößen 120/70 R 17 und 200/55 R 17

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