ahoi! norderney Magazin #26

Die große Überfahrt
Mit der Fähre nach Norderney
Als Norderney Urlauber beginnen wir jeden Inselaufenthalt mit einer kleinen Seereise. Bis zur
heutigen, technisch anspruchsvoll organisierten und komfortablen Form der Überfahrt auf einem
modernen Fährschiff der Reederei Frisia war es ein langer Entwicklungsprozess. Das Norderneyer
bade~museum rückt in diesem Jahr in einer großen Sonderausstellung die mehr als 200jährige Geschichte
der Fährschifffahrt von Norddeich zur Insel Norderney in den Blickpunkt - mit zahlreichen
beeindruckenden Originalaufnahmen der Hafenanlagen und Schiffsmodelle im Wandel der Zeit.
Im Sommer 1800 wurde auf der Insel Norderney
das erste deutsche Nordseebad eröffnet.
Die im Vergleich zur Festlandsküste bessere
Qualität des Seewassers sowie die für den
Badebetrieb idealen Strandverhältnisse gaben
Norderney gegenüber dem „Nord-Deiche“ den
Vorzug. Entscheidend war auch, dass geeignete
Verbindungen mit dem Festland geschaffen
werden konnten. Als Fährschiffe verkehrten
im Auftrag der Badeverwaltung bis Anfang der
1870er Jahre zunächst kleinere Segelboote.
Mit der Gründung der „Dampfschiffs-Rhederei
Norden“ erfolgte 1872 die Indienststellung
des Dampfers „Stadt Norden“ sowie ab 1894
des Doppelschraubendampfers „Deutschland“
durch die „Norderneyer Dampfschiffs-Reederei
Einigkeit“. Beide Reedereien schlossen sich
1894 zu einer Betriebsgemeinschaft zusammen,
die ab 1906 Konkurrenz durch die „Neue
Dampfschiffs-Reederei Frisia“ erhielt. Bereits
1909 begannen die Reedereien „Norden“ und
„Frisia“ enger zusammenzuarbeiten, wohingegen
die Reederei „Einigkeit“ liquidierte. 1917
schlossen sich die Reedereien zur „Aktiengesellschaft
Reederei Norden-Frisia“ zusammen
- damit entstand ein leistungsstarkes Unternehmen,
das mit der weiteren Entwicklung
im Fremdenverkehr Schritt halten konnte. Zu
den Meilensteinen der Entwicklung nach dem
Zweiten Weltkrieg zählen der Transport von
Autos zur Insel Norderney ab 1952 sowie die
Umstellung des Güterumschlages auf Roll-on-/
Roll-off-Verkehr 1995.
Die erste Badesaison im Jahr 1800 schloss mit
dem Besuch von 250 Badegästen ab. Heute
kommen mehr als 530.000 Urlauber und mehr
als 200.000 Tagesgäste. Für 2015 beliefen sich
die Beförderungszahlen der Schiffe der AG
Reederei Norden-Frisia auf 2,5 Mio. Personen
(2,1 Mio. nach Norderney, 0,4 Mio. nach Juist)
und 189 000 Fahrzeuge, was durch insgesamt
12.370 Schiffsfahrten gemeistert wurde. Der
Personen-, Auto- und Frachttransport zwischen
Norddeich und Norderney wird auch weiterhin
eine große Herausforderung für ein modernes
Transport- und Logistikunternehmen sein. Dies
weniger aufgrund technischer Probleme, sondern
vielmehr wegen der besonderen natürlichen
und oft variierenden Gegebenheiten des
Schifffahrtsweges durch das Wattenmeer.
Die Ausstellung „Mit der ‚Frisia‘ nach Norderney“
läuft noch bis zum 4. November
2017. Das bade~museum öffnet während
der Saison Dienstag bis Freitag von 11:00
bis 17:00 Uhr sowie am Wochenende von
14:00 bis 17:00 Uhr. Montags bleibt das
Museum geschlossen.
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