Jaguar Magazine 02/2017 – German

FOTOS: LAT PHOTOGRAPHY
Am Tag des Rennens zahlt sich die sorgfältige Vorbereitung des Teams endlich aus.
Sobald die Motoren starten, zeigt die Aufmerksamkeit für jedes kleinste Detail Wirkung
IN DER ERSTEN UND ZWEITEN
SAISON HABEN DIE BATTERIE-
BETRIEBENEN WAGEN DER
FORMEL E INSGESAMT
119.000 KM ZURÜCKGELEGT.
DAS WÄREN DREI ERDUMRUN-
DUNGEN ODER ETWA EIN
DRITTEL DES WEGES ZUM MOND
IN FAHRT KOMMEN
In Mexiko-Stadt fand das
inzwischen 25. Rennen der
Formel E statt, und schon
ein flüchtiger Blick auf die Qualifikationszeiten
lässt erkennen, wie eng und
spannend die Rennen geworden sind.
Die Intensität des Wettkampftags
und die unzähligen Faktoren, die auf
der Strecke mit hineinspielen, machen
diese Rennserie so besonders. Coorey
sagt: „Die Strategie auszuarbeiten ist
sehr anspruchsvoll, aber es macht mir
auch sehr viel Spaß. Ich muss alles genauestens
im Blick haben – das Timing,
den TV-Feed, Meldungen von der Rennleitung,
den Gegner, den Energieverbrauch,
die verbleibende Energie, die
Temperatur der Batterie. Und dann muss
ich natürlich auch noch mit dem Fahrer
kommunizieren und entscheiden, wie wir
die Energie am besten einsetzen.“
Am Ende haben sich die minutiöse
Vorbereitung und die harte Arbeit aber
gelohnt und das Team ist mit Qualifying
und Hauptrennen sehr zufrieden: Carroll
erreicht in der Qualifikation einen guten
zwölften Startplatz, nur 0,841 Sekunden
hinter Pole-Sitter Oliver Turvey. Und
Mitch Evans liegt nur eine Hundertstelsekunde
dahinter.
Im Rennen selbst erzielt Jaguar sogar
sein bislang bestes Ergebnis: Evans
endet auf dem vierten Platz, denkbar
knapp hinter dem Sieger Lucas di Grassi,
während Carroll mit nur wenigen Sekunden
Rückstand auf Platz 8 landet. „Wir
haben richtig gut in den Rhythmus gefunden
und mein Wagen lief auf einem
guten Energielevel mit hohem Tempo.
Hier doppelt zu punkten ist ein Riesenerfolg
für das Team“, sagt Evans. Teamleiter
James Barclay fügt hinzu: „Dass
wir es nach nur vier Rennen so weit nach
oben geschafft haben, ist ein gutes
Zeichen für die Zukunft. Für ein neues
Team wie unseres sorgt das natürlich
für einen Energieschub, und es ist auch
eine Belohnung für die vielen Stunden
harte Arbeit, die wir alle hier hineingesteckt
haben.“
Damit ist der Tag für das Team dann
auch zu Ende. Alle packen wieder ihr
Equipment ein und machen sich auf den
Heimweg nach Oxfordshire – wo gleich
die Vorbereitung für das nächste Rennen
in Monaco beginnt.
Noch mehr Action finden Sie
unter jaguarracing.com
IN DER FORMEL E ENTHÄLT EINE BATTERIE 200 KG
LITHIUM-IONEN-ZELLEN. DAS ENTSPRICHT
300 LAPTOP-AKKUS BZW. 4.000 SMARTPHONE-AKKUS
THE JAGUAR 41