audimax ING 9/10.2017: Das Karrieremagazin für Ingenieure
Einsteigen, losfahren - Future Mobility bitte! Interessiert? Dann klick dich in die neue audimax ING Ausgabe und lass dich verzaubern. Weitere Themen im Heft: Es lebe die Konsumgüterindustrie und die Spannung steigt: Der MINT-Award 2017 - wer holt sich den Sieg? uvm.
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SATZERGÄNZUNG...<br />
Stefan Schlereth,<br />
der nach seiner<br />
Abschlussarbeit<br />
als Berechner bei<br />
csi eingestiegen<br />
ist, beendet das,<br />
was wir angefangen<br />
haben<br />
Der Einstieg bei csi lohnt sich, … weil<br />
Studierende einen optimalen Berufsstart<br />
in der Automobilbranche<br />
erhalten. Als Entwicklungspartner<br />
unterschiedlicher Original Equipment<br />
Manufacturer bekommen die<br />
Mitarbeiter Einblicke in verschiedene<br />
Projektumgebungen und Vorgehensweisen<br />
der jeweiligen Hersteller. <strong>Das</strong><br />
Gute daran ist, dass csi den Einstieg <strong>für</strong><br />
Studierende sehr angenehm macht, da<br />
sie zunächst einmal bei Schulungen<br />
lernen, wie die Programme funktionieren.<br />
Danach werden sie ziemlich<br />
schnell in die Projekte mit eingebunden<br />
und arbeiten als Praktikant genauso<br />
in diesen mit wie die festangestellten<br />
Mitarbeiter.<br />
csi sucht Absolventen, … die sich genauso<br />
wie unsere Mitarbeiter <strong>für</strong> Autos<br />
interessieren und <strong>für</strong> deren Entwicklung<br />
begeistern. Die Berufseinsteiger<br />
sollten motiviert und bereit sein, mit<br />
viel Freiraum arbeiten zu wollen.<br />
<strong>Das</strong> Besondere an csi ist … die lockere<br />
Atmosphäre in der gesamten Firma<br />
und das herzliche Miteinander. Dank<br />
flacher Hierarchien begegnen sich alle<br />
Kollegen stets auf Augenhöhe. Dieser<br />
familiäre Umgang hat mich von Anfang<br />
an sehr begeistert.<br />
Meine Aufgaben liegen … in der Berechnung<br />
und Simulation. Als Teil des<br />
Teams am Standort Neckarsulm wirke<br />
ich an Projekten <strong>für</strong> den Insassenschutz<br />
mit. Dazu zählen Simulationen<br />
im Bereich Kopfaufprall, Airbagschuss<br />
oder Misuse-Lastfälle.<br />
Mein spannendstes Projekt … war bisher<br />
die Serienbetreuung im Bereich<br />
Kopfaufprall und Airbagschuss im<br />
Rahmen eines Porsche-Projekts. Ziel<br />
ist es, die Beschleunigungskräfte auf<br />
das Kopfpendel im Kopfaufprall unter<br />
die gesetzlichen Vorgaben zu bringen<br />
und das Versagensverhalten der<br />
Interieur-Komponenten, beispielweise<br />
beim Airbagschuss, einzugrenzen.<br />
Eine besondere Herausforderung besteht<br />
darin, einen optimalen Ausgleich<br />
zwischen ausreichender Steifigkeit<br />
und gewünschter Nachgiebigkeit in<br />
der Struktur zu finden. Die Validierung<br />
der Simulationsergebnisse durch<br />
den Vergleich zu Realversuchen zeigte<br />
dann, wie exakt die Modelle dem tatsächlichen<br />
Verhalten entsprachen.<br />
Wenn ich mich weiterbilden möchte,<br />
… habe ich die Möglichkeit, an zahlreichen<br />
Schulungen teilzunehmen.<br />
Zudem gibt es die Möglichkeit, an der<br />
Technischen Hochschule Ingolstadt<br />
den berufsbegleitenden Masterstudiengang<br />
›Mobilitäts- und Innovationsmanagement‹<br />
zu absolvieren. Dieser<br />
Studiengang wurde von csi mit zwei<br />
weiteren Firmen und der Technischen<br />
Hochschule Ingolstadt entwickelt und<br />
lehrt Inhalte, die speziell <strong>für</strong> die Automobilbranche<br />
wichtig sind. ■<br />
Foto: privat<br />
Nie mehr<br />
Hunger?<br />
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