Pistenclub Magazin Oktober 2017

Created by Florian Renner
Trackday-Rookies
Egal ob Power-Kombi oder Sportwagen - beim Pistenclub darf jeder Pkw an den Start.
Noch Fragen?
Diese beantworten wir euch gern an
unserer Hotline unter +0049 2153
951300 (Montag bis Freitag, 9 bis
17 Uhr), per E-Mail an info@pistenclub.de
oder auch vor Ort.
Jeder Teilnehmer wird auf
die Regeln hingewiesen.
Unklarheiten zu vermeiden. Zum Beispiel
darf man rechts und links überholen.
Im Idealfall zeigt der vordere,
zu überholende Wagen mit dem Blinker
an, auf welcher Seite der Fahrbahn er
bleibt. Blinker links: überhole mich auf
der rechten Seite und umgekehrt.
Auch eine wichtige Trackday-Regel: Wer
als erster in eine Kurve einlenkt, dem gehört
die Kurve. Das bedeutet, dass dann
auch kein schnelleres Fahrzeug mehr innen
„hinein stechen" darf, sondern sich
hinten anstellt und dann eventuell nach
der Kurve überholt.
Die Pistenclub-Trackdays sind keine
Rennen oder Vorbereitung für solche.
Trackdays sind Fahrtrainings, die nicht
zum Erreichen der Höchstgeschwindigkeit
dienen, sondern um die Fahrzeugbeherrschung
zu optimieren, um auch
im Straßenverkehr richtig auf plötzlich
auftretende Situationen reagieren zu
können. Das ist auch wichtig, wenn es
um den Versicherungsschutz geht.
Sollte trotz der Regeln nämlich doch
mal etwas passieren, wird, wie im Straßenverkehr,
der Schuldige ermittelt und
dieser muss die entstandenen Strecken-
und Fahrzeugschäden begleichen.
Schäden bei der Teilnahme sind meist
durch die eigene Haftpflicht- und Kasko-Versicherung
abgedeckt. Das sollte
aber jeder vor der Teilnahme individuell
mit seiner Versicherung abklären.
Mehr Hinweise zur Vorbereitung, zum
Fahren oder auch zu den Regeln haben
wir für euch auf der Pistenclub-Webseite
zusammen gefasst.
www.pistenclub.de/informationen/
trackday-einmaleins
Anzeige
Mittendrin statt nur dabei
Um an einem Pistenclub-Trackday teilzunehmen, bedarf es keiner besonderen Vorkenntnisse. Die Teilnehmer werden
vor Ort perfekt auf ihr erstes Mal vorbereitet.
Text und Fotos: Dirk Weidner
Individuelle PKW-Transportanhänger
Für jeden Fall eine Lösung
Wir empfehlen euch, einfach mal beim
Pistenclub mitzufahren. Dazu braucht
ihr erst mal keinen Porsche, BMW M3
oder so was ähnliches. Ein GTI, ein
sportlicher BMW oder ein sportlicher
Clio können auch Spaß machen, die Ideallinie
oder Einlenk- und Bremspunkte
zu finden. Eine Vorgabe, welche Autos
mitfahren dürfen, gibt es nämlich nicht.
Euer „Sportgerät“ sollte nur einigermaßen
gut motorisiert und sportlich sein.
Die Fahrerbesprechung (Briefing) erklärt
morgens nicht nur die wichtigsten Regeln,
wie zum Beispiel die Flaggen-Regeln,
sondern auch mal temporäre Besonderheiten
der Strecke. Deshalb ist
die Teilnahme beim Briefing nicht opti-
onal, sondern Pflicht für jeden Teilnehmer.
Bei den meisten unserer Trackdays bieten
wir auch sogenannte geführte Runden
an, die gegen Aufpreis von nur 30
Euro mit dazu gebucht werden können
und bei Coaching-Buchung und Lizenzlehrgang
inkludiert sind. Diese Runden
dauern in der Regel rund 30 Minuten.
Hier erhältst du vor dem freien Fahren
die Möglichkeit, die Strecke in einer kleinen
geführten Gruppe kennenzulernen.
Alle Fahrer folgen dabei einem erfahrenen
Instruktor im Führungsfahrzeug. Auf
den meisten Strecken findet die Kommunikation
über Funkgeräte beziehungsweise
die Ansagen des Instruktors statt.
Dann zum freien Fahren einen erfahrenen
Instruktor zu buchen, der mit euch
die ersten freien Runden auf dem Beifahrersitz
mitfährt, ist sehr zu empfehlen,
damit ihr eine gewisse Sicherheit
auf- und die Nervosität abbaut.
Schnellere Fahrzeuge müssen auf die
langsameren Rücksicht nehmen! Das gilt
allerdings auch umgekehrt, denn fast zu
jedem Fahrzeug gibt es auch eins, das
schneller ist und im Rückspiegel immer
größer wird. Deshalb sollte auch jeder die
Spiegel im Blick haben und gegebenenfalls
auch mal jemanden vorbei lassen.
Beim Pistenclub fahren alle miteinander,
nicht gegeneinander. Deshalb gibt
es Regeln, die jeder einhalten muss, um
Für alle Einsatzzwecke, Größen und Gewichte
Ideal für Ihren Sportwagen oder Oldtimer
Infos unter www.motorsport-trailer.de
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