profi-11-2017

9312 11 - 2017
Schleppertests . Praxistests . Fahrberichte . Tuning . Gebraucht . Praktiker-Urteile .
Praxistipps . Veredlungstechnik . Energie . Elektronik . Management . Hobby
11 - 2017
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MAGAZIN FÜR PROFESSIONELLE AGRARTECHNIK
Schleppertest:
Deutz-Fahr
6185 RCshift
Fahrbericht
Seite 14
Tuning
Energie
Liebherr-Radlader
von Claas? Seite 78
Liebe Leser...
…diese Leseprobe beinhaltet einen Auszug
aus der Profi-Ausgabe 11-2017.
Case IH Puma
aufmotzen Seite 82
Solarstrom
speichern Seite 124
Weitere Informationen im Innenteil!

Erlebe das weltweit erste
Landwirtschafts-Simulator Turnier!
Auf der Agritechnica 2017 kannst Du mit Deinem Team
beweisen, dass Ihr echte LS-Profis seid! In Halle 25, Stand
B29 erwartet Euch eine spektakuläre Gaming Arena. Ein
5 x 3 Meter großer LED-Bildschirm lässt die Besucher live
am Spielgeschehen teilhaben. Überbietet die Bestzeit beim
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STAND B29
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Man soll beim Mähen von
Wiesen nicht von außen
nach innen arbeiten,
sondern von innen nach
außen. Das lässt den Wildtieren
Fluchtmöglichkeiten, macht also Sinn
und ist mancherorts sogar im Naturschutzgesetz
vorgeschrieben.
Unser profi-Leser hatte dies nicht
bedacht und falsch herum gemäht.
Dafür gab es dann eine Strafanzeige,
die ein aufmerksamer Bürger
erstattet hatte. Pikant: Der Vorwurf
lautet, nicht nur von außen nach
innen gemäht zu haben, sondern
dabei auch „ein Wirbeltier (Maus)
getötet“ zu haben — belegt durch
Fotos der Polizisten vor Ort…
Die zuständige Staatsanwaltschaft
entschied, dass kein vorsätzliches
Töten der Maus nachweisbar und
das Strafverfahren demnach
einzustellen sei. Eine Beschwerde
des Anzeigeerstatters änderte daran
nichts.
Ein Verwarnungsgeld von 50 Euro
hatte der Praktiker trotzdem für
sein zur Ordnungswidrigkeit
herabgestuftes Tun zu zahlen. Und
zu lernen, dass es Geld spart, wenn
man von innen nach außen mäht.
Von innen nach außen leckt auch
das Öl an den Hydraulikanschlüssen
bei so manchem Traktor:
„Warum geht das eigentlich nicht
besser und trockener?“ — Tja: Das
Problem ist so alt wie die Ölhydraulik,
unter Druck kuppelbare und trockene
Ölanschlüsse gibt es auch
schon lange — nur spart so mancher
Ausrüster an dieser Stelle Geld.
Wir bemängeln billige Ölanschlüsse
regelmäßig, sind allerdings mit
dieser Kritik immer noch nicht
in jedem Fall erfolgreich.
Natürlich hoffen wir, dass wir Ihnen
mit der folgenden Anmerkung nicht
auf den Zeiger gehen. Aber weil es
die bevorstehende Agritechnica
signalisiert: In diesem Monat enthält
Ihre profi 16 Fahrberichte von
neuen Maschinen — so viele hatten
wir in einem Heft noch nie!
Wir hoffen, dass für Sie etwas
Brauchbares dabei ist. Und bereiten
für das nächste Heft weitere
Überraschungen für Sie vor.
Freuen Sie sich drauf!
Ihre Redaktion profi
Monatszahl
0 0 9 3 0 6 3
Anzahl der Abonnenten für den
Instagram-Kanal von profi
Stand: 28. September 2017
Monatsfrage
Welche Technik nutzen Sie beim
Drillen zum Anschlussfahren?
Spuranreißer
50 %
GPS
24 %
Keine Hilfsmittel
26 %
Jeder Zweite drillt mit dem guten alten
Spuranreißer, jeder Vierte mit GPS — und der
Rest kommt ohne Hilfen aus...
(604 Antworten).
Mächtig abgedreht
„Wenn der Boden
härter ist als der
Pflug...“ schrieb Dennis
Gerbig zu seinem Foto
vom nun mehrteilig
zerlegten Arbeitsgerät.
profi 11/2017
3
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Inhalt
Test
Titelthema: Schleppertest
Deutz-Fahr 6185 RCShift ....................... 14
Drei Schlepper im Vergleich .................. 22
Kuhn Vierkreiselschwader GA 13131 ... 24
Fahrbericht
Mandam Tiefenlockerer Grot 3.0/7 ....... 28
Lemken Aufsattelpflug Diamant 11 OF ... 30
Horsch Grubber Terrano 5.4 GX ............ 32
Amazone Grubberkombination
Ceus 6000-2TX Super ............................ 34
Novag Direktsaatmaschine
T Force 440 ............................................ 40
Pöttinger Bestellkombination
Terradisc 3001 Multiline ................ 44
Agco Großmähdrescher Ideal 9T ... 48
Rostselmash Mähdrescher Nova 340 ... 52
Schleppertest Seite 14
Deutz-Fahr 6185 RCShift Mit dem RCShift stellt Deutz-Fahr erstmals
eine sechsstufige Lastschaltung vor. Außerdem hat der Testkandidat noch
etliche weitere Neuheiten zu bieten, wie wir beim Test des 6185 RCShift
(133 kW/181 PS) festgestellt haben.
Agri-
Fahrberichte technica
Neuheiten
2017
Ausführliche Berichte über
Neuheiten aus der Landtechnik
MacDon Multifunktions-Bandschneidwerk
FD135 FlexDraper .... 56
New Holland Roll-Belt 180 Crop
Cutter Combi ........................................... 60
Bergmann Kombiladewagen
Shuttle 490 S ................................... 62
Annaburger Transportfass HTD 29.28 ... 68
Ploeger Agritrike AT4103....................... 70
Grimme Kartoffelroder EVO 290 .......... 72
Grimme Kartoffelroder Ventor 4150 .... 76
Titelthema:
Liebherr Radlader L 556 XPower ... 78
Tuning
Titelthema: Case IH Puma ..................... 82
Gebraucht
Claas Axion 900 ..................................... 86
Praktisch
Lagerabzieher ......................................... 92
Veredlungstechnik
ADF Milking Automatisches Dippund
Zwischendesinfektionssystem ....... 96
Futterstruktur richtig überprüfen ....... 100
Technik
Agritechnica 2017: Gold und Silber ..... 104
Messehinweise Agritechnica 2017 ...... 108
Interview mit Firma Continental ........ 110
Agco MF
Ideal 9T
Seite 48
Seite 78
Liebherr (Claas?)
L 556 XPower
Seite 34
Amazone
Ceus 6000-2TX
MacDon
FD135
Seite 56
Elektronik Seite 132
Case IH AccuTurn Die Wendeautomatik
„AccuTurn“ bzw. das „S-Turn“
bei Steyr wendet am Vorgewende
automatisch. Das erleichtert die
Arbeit mit langen Gespannen.
Annaburger
HTD 29.28
Mandam
Grot 3.0/7
Seite 68
Seite 28
Seite 62
Bergmann
Shuttle 490 S
Seite 60
New New Holland Holland
RB 180 RB 180 CC Combi CC Combi
Überblick nach
Fachgebieten
Ackerbau
Traktoren ............ 14, 22, 82, 86, 132
Bestellung ................................ 40, 44
Bodenbearbeitung ......28, 30, 32, 34
Mähdrusch .........................48, 52, 56
Kartoffelernte ......................... 72, 76
Gülletechnik ....................................66
Düngeselbstfahrer .........................70
Grünland
Traktoren ........... 14, 22, 82, 86, 132
Ballenpressen .................................60
Ladewagen .....................................62
Schwader ........................................24
Gülletechnik ....................................66
Düngeselbstfahrer .........................70
Stall, Hof, Werkstatt
Lader ........................................ 78 ,90
Lager abziehen ..............................92
profi 11/2017
4 www.profi.de

Praxistest Seite 24
Management
profi-Fachgespräch über
Schnittschutz ................................ 112
Digitales Büro top farmplan.de ........... 120
Energie
Titelthema: Batteriespeicher in der
Landwirtschaft ..................................... 124
Kuhn GA 13131 Die neuen Vierkreiselschwader von Kuhn sind seit knapp
zwei Jahren verfügbar. Sie punkten mit vielen Ausstattungsmerkmalen und
einer wirklich guten Bedienung. Wir haben den 12,50-m-Schwader getestet.
Elektronik
Stammtisch des Fortschritts ................ 130
Case IH AccuGuide mit AccuTurn ......... 132
Report
Farming Simulator Championship ....... 136
PotatoEurope 2017 .............................. 138
Hobby
Güldner-Sammler Martin Huber .......... 146
Grimme
EVO 290
Seite 72
Grimme
Ventor 4150
Seite 76
Seite 32
Horsch
Terrano 5.4 GX
Seite 30
Lemken
Diamant 11 OF
Rubriken
Werkbank ................................................. 3
Aktuell ....................................................... 6
Neue DVD:
Amazone Catros in Nordamerika .......... 12
Idee des Monats ..................................... 90
Seite 40
Seite 70
Seite 44
Seite 52
Stall intern ............................................ 103
Novag
T Force 440
Ploeger
AT4103
Pöttinger
3001 Multiline
Rostselmash
Nova 340
Management ......................................... 122
Energie .................................................. 129
Internet intern ...................................... 135
Zitzen desinfizieren ............................. 96
Futterstruktur prüfen ........................ 100
Batteriespeicher ................................ 124
Management und Hintergrund
Abenteuer Nordamerika...................... 12
Agritechnica 2017 Medaillen ............ 104
Messehinweise Agritechnica ............. 108
Report Continental ............................. 110
Schnittschutz ...................................... 112
Büromanagement .............................. 120
PotatoEurope ..................................... 138
Farming Simulator Championship ..... 136
Güldnersammler................................. 146
Überblick nach
Fabrikaten
ADF Dipp- und Spülsystem .................. 96
Agco Ideal 9T ........................................ 48
Amazone Ceus 6000-2TX Super .......... 34
Annaburger HTD 29.28 ........................ 66
Bergmann Shuttle 490 S ...................... 62
Case IH AccuGuide mit AccuTurn ....... 132
Case Puma ............................................ 82
Claas Arion 650 Cebis .......................... 22
Claas Axion 900 .................................... 86
Deutz-Fahr 6185 RCShift ............. 14, 22
Grimme EVO 290 .................................. 72
Grimme Ventor 4150 ............................ 76
Güldner G 75 Allrad ............................ 146
Horsch Grubber Terrano 5.4 GX .......... 32
Kuhn GA 13131 ..................................... 24
Lemken Diamant 11 OF ........................ 30
Liebherr L 556 XPower ....................... 78
MacDon FD135 FlexDraper .................. 56
Mandam Grot 3.0/7 .............................. 28
New Holland
Roll-Belt 180 Crop Cutter Combi ........ 60
Novag T Force 440 ............................... 40
Pöttinger Terradisc 3001 Multiline ..... 44
Ploeger Agritrike AT4103..................... 70
Rostselmash Mähdrescher Nova 340 ..... 52
top farmplan.de Büromanagement ... 120
Valtra T174e.......................................... 22
Agritechnica-Neuheiten ....................... 140
Hobby ................................................... 148
Leserforum mit Leserservice .............. 150
Vorschau/Impressum ........................... 154
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Report
Abenteuer Nordamerika:
Mit der 12 m Catros
und 500 PS auf Tour
Amazone hat in diesem Sommer eine große Vorführtour in den USA und
Kanada gefahren: Mit der 12 m breiten Catros-Kurzscheibenegge ging es
tausende Meilen durch den Mittleren Westen und die Great Plains.
Vorführfahrerin Kathrin war mit
ihrem Gespann drei Monate in
den USA und in Kanada unterwegs.
Auf der Agritechnica steht
sie auf dem profi-Stand Halle 13,
Stand D25 für Fragen bereit.
Christian Brüse, Hubert Wilmer
Für Amazone war Vorführfahrerin
Kathrin unterwegs. Die Agrarstudentin
hat ein großes Abenteuer erlebt,
und profi hat sie auf der drei Monate
dauernden Tour zwei Mal begleitet. Kommen
Sie mit uns auf die spannende Reise.
Wir starten in der Nähe von Chicago.
Am Ufer des beeindruckenden Michigansees
wirtschaftet John Soper. John ist auf 120
Hektar Nebenerwerbslandwirt — sein Geld
verdient er woanders: Er repariert Minen-
und Tagebaufahrzeuge. Er ist vollkommen
„übermotorisiert“: Zwei Fendt 724 und 828
Vario ziehen ihre Runden. Aber John
schwört auf deutsche Technik. Und John hat
auch als einer der ersten Kunden einen Amazone-Pflug
gekauft — der in unserem Film
eine ganz besondere Rolle spielt.
Etwas weiter südlich in Wisconsin
liegt Waupun. Hier ist mit Lemmenes
Custom Farming ein großer Lohnbetrieb zu
Hause — Spezialgebiet: Gülle und Futter-
ernte. Wir waren bei der Gülleausbringung
in amerikanischen Maßstäben dabei: Die
Güllelagune fasst 18 Millionen Gallonen —
umgerechnet sind das fast 82 000 Kubikmeter!
Auch beim Häckseln haben wir Roy Lemmenes
und seinen Jungs über die Schulter
geschaut.
Dass Mais nicht nur auf dem Futtertisch,
sondern auch in der Dose landet,
haben wir bei Neumiller Farms in Cordova
gefilmt. Auf dieser Farm ist alles auf
Mit 500 PS und 12 m in den
USA unterwegs: Die „Amazone
Performance Tour
2017“, die wir für Sie mit der
Filmkamera begleitet haben.

das sogenannte „Sweet Corn“ und Kartoffeln
abgestellt. Der Mais wird von Ernteketten
der Konservenindustrie geerntet.
Die Kartoffeln dagegen ernten Neumillers
selbst. Ein sechsreihiger Selbstfahrer amerikanischer
Bauart rodet die Chips-Kartoffeln,
während für die Pommes-Kartoffeln
„Black Beauty“ zuständig ist.
Agrarflieger im Einsatz:
in den USA ein
alltägliches Bild. Wir
waren im wahrsten
Sinne des Wortes
hautnah dabei.
Fotos: Brüse
Kathrin führt derweil ihr Gespann
aus Amazone Catros 12003-2TS und
Xerion 5000 vor. Bei einem Feldabend
waren wir dabei. Beeindruckend, wenn Farmer
mit mehreren zehntausend Hektar
zusammenkommen, um sich deutsche Technik
inmitten der USA präsentieren zu lassen.
Beim Bier sind schnell Kontakte geknüpft,
und so haben wir die Chance genutzt, bei
einem der größten Agrarflieger-Lohnbetriebe
vorbeizuschauen.
Den kanadischen Teil des Films
beschreiben wir Ihnen in der nächsten
profi — denn wir sind bei diesem
Redaktionsschluss gerade noch zum Drehen
unterwegs. Für Sie sind wir aber „just-intime“
zur Agritechnica fertig. Und auch
Kathrin ist bis dahin wieder da — und steht
am profi-Stand in Halle 13 Stand D25 für
Fragen zur Tour bereit!
Schlagkräftige Ausbringung:
27 Kubik
sind dank der
Schwerkraft
ruckzuck leer.
Kartoffeln roden mit
der schwarzen
Raupe. Die seitlichen
Tanks sind für die
Flüssigbeize im
Frühjahr vorgesehen.
Abenteuer Nordamerika:
Mit der 12 m Catros
und 500 PS auf Tour
Die brandneue Video-DVD von
profi erscheint zur Agritechnica!
Bestell-Nr.: 002836;
Gesamte Filmlänge:
ca. 70 Minuten,
Sprachen: Deutsch, Englisch
Verkaufspreis 29,95 €;
Vorzugspreis für
Abonnenten: 24,95 €
Bestellungen unter:
Tel.: 0 25 01/8 01-30 30
E-Mail: shop@profi.de
Internet: shop.profi.de

Schleppertest
Deutz-Fahr 6185 RCshift:
Leuchtendes Beispiel
Immer wieder kam es in der Vergangenheit vor, dass ein Testkandidat von Deutz-Fahr viele
gute Komponenten hatte, aber es an einigen Details haperte. Dass dies auch besser geht,
dafür steht der neue Deutz-Fahr 6185 RCshift (133 kW/181 PS) als ein leuchtendes Beispiel.
Hubert Wilmer
Das Deutz-Fahr beim Design weit
vorne ist, haben wir hier ja bereits
mehrfach kundgetan. Doch was
nützt der stylishe Werkzeugkasten,
wenn kein Hammer reinpasst?
Aber nicht nur dieses Problem hat Deutz-
Fahr längst im Griff. So hatte unser Testkandidat
z. B. nicht nur eine schicke Motorhaube,
sondern die zahlreichen LED-Scheinwerfer
machten die Nacht auch zum Tag!
Aber — wie immer — der Reihe nach:
Unter der Haube sitzt der bewährte Deutz
TCD 6.1L6 mit sechs Zylindern und 6,1 l Hubraum.
Die sollen laut Hersteller für 133 kW/
181 PS Nenn- sowie 139 kW/188 PS Maximalleistung
sorgen. Für die Abgasstufe IV ist
der Motor mit Abgasrückführung, Partikelfilter
und SCR-Kat. ausgestattet. Der wird aus
einem 35 l Tank mit AdBlue versorgt, hinzu
kommen 280 l Diesel — gut!
Auf dem Zapfwellenprüfstand der DLG
konnte das Aggregat dann beweisen, was in
ihm steckt: So kamen bei Nenn drehzahl
genau 108,2 kW hinten am Stummel an,
maximal waren es 119,1 kW. Das deutet auf
eine eher verhaltene Einstellung des Motors
hin, ist aber in Ordnung.
Genauso verhält es sich mit der Leistungscharakteristik:
Fast 45 % Drehmomentanstieg
sind sehr gut. Auch 128 % Anfahrmoment

sind gut. Sie konnten allerdings nicht verhindern,
dass wir den Schlepper häufiger
abwürgten, vor allem wenn die Automatik
zu schnell schaltete. Doch dazu später...
Was den Dieselverbrauch angeht,
müssen wir ein wenig differenzieren:
Läuft der Deutz-Motor im Bereich seiner
maximalen Leistung mit rund 1600 Touren,
ist der Verbrauch mit 233 g/kWh (+ 10,7 g/
kWh AdBlue) gut. Dreht das Aggregat allerdings
höher, schnellt der Verbrauch auf
277 g/kWh.
Das gilt auch für die Ergebnisse der Zugleistungsmessungen:
Mit knapp 100 kW Zugleistung
bei Nenndrehzahl sowie 110,6 kW bei
Maximalleistung des Motors passt das Ergebnis
zu den Zapfwellenmessungen.
Und entsprechend ist der Verbrauch mit
genau 252 g/kWh bei maximaler Zugleistung
gut, 301 g/kWh bei Nenndrehzahl sind dagegen
überdurchschnittlich.
Dieses Ergebnis spiegelt sich auch bei den
praxisnahen Powermix-Messungen wider:
285 g/kWh (+ 12 g/kWh AdBlue) liegen fast
exakt im Mittel aller bisher getesteten Traktoren.
Etwas mehr ist es allerdings bei den
Transportmessungen: Mit 634 g/kWh (bei
40 km/h) und sogar 643 g/kWh (50 km/h)
liegt der 6.185 RCshift 8 bzw. sogar 12 %
über dem Durchschnitt. Und das, obwohl das
neue Getriebe eine Drehzahlabsenkung auf
nur 1160 min -1 bei 40 km/h bzw. 1 450 min -1
bei 50 km/h ermöglicht — schade!
Stichwort „neues Getriebe“: Bei dem
„RCshift“ handelt es sich um das TPT 20 von
ZF. Es bietet mit seinen fünf Gängen, sechs
Lastschaltstufen sowie der lastschaltbaren
Wendeschaltung (rückwärts gehen nur drei
LS-Stufen) genau 30/15 Übersetzungen.
Davon liegen immerhin 12 Stufen im Hauptarbeitsbereich
von 4 bis 12 km/h, und bei
Bedarf kann man zudem eine Kriechgruppe
(ab 390 m/h) bestellen — prima!
Ebenfalls wahlweise ist die Ausführung des
Getriebes: In der manuellen Version gibt es
den bekannten Ganghebel für die fünf Gänge
sowie separate Taster für die Lastschaltung.
In der elektronisch gesteuerten Variante —
die auch wir hatten — werden alle Gänge und
Lastschaltstufen mit dem Multifunktionsgriff
auf der Armlehne geschaltet. Zudem gibt es
in dieser Version vier verschiedene Schaltmodi:
Manuell, Semi-Automatik sowie „Full
Auto Field“ und „Full Auto Road“.
... lesen Sie diesen und viele weitere Artikel
komplett in der aktuellen profi Ausgabe.
„Semi-Automatik“ bedeutet, dass der
Fahrer die Gänge selber schaltet,
während die Automatik die Lastschaltstufen
wechselt. Die Schalt-Drehzahl kann dabei
über den „Eco/Power“-Potenziometer auf
der Armlehne einfach verstellt werden. Das
gilt auch für die Modi „Full Auto Field“ und
„Full Auto Road“, die aber zusätzlich auch
die Gänge automatisch wechseln. Sie unterscheiden
sich in unterschiedlich programmierten
Schaltbereichen. Zudem bietet „Full
Auto Road“ noch eine „Kick down“-Funktion.
Abgesehen davon, dass wir die Bezeichnungen
etwas unglück lich finden, haben wir
aber alle Transport- und Ackerarbeiten mit
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Fahrbericht
MacDon baut flexible, der Bodenkontur folgende
Schneidwerke. Mit neuen Serien wollen die Kanadier
nun den europäischen Markt aufmischen. Fotos: Zäh
MacDon Multifunktions-Bandschneidwerk FD135 FlexDraper:
Für gute und für schwierige
Erntebedingungen Mit neuen Schneidwerken nimmt
MacDon Kurs auf Europa. Wo liegen die Besonderheiten der in Nordamerika beliebten Schneidwerke,
was wurde verbessert, und warum dreschen die Schneidwerke Lagergetreide so einfach und
gründlich wie stehenden Raps oder Weizen? — Wir gingen für Sie den Fragen nach.
Martin Zäh
Rückblick: Als wir vor zwei Jahren
über das Multifunktions-Schneidwerk
FD75 FlexDraper von MacDon
berichteten, begeisterte uns die
Technik regelrecht. Von einem Kauf in den
USA rieten wir am Ende dennoch ab, da die
US-Version nicht auf die hohen Korn- und
Stroherträge Europas ausgelegt ist.
Das aber ist Geschichte. Denn die seit 2017
weltweit angebotenen Modelle sind auf die
Druschbedingungen in aller Welt ausgelegt
— und damit auch auf die in Europa hohen
Korn- und Stroherträge. Konkret angeboten
werden die ab 7,60 m erhältlichen D1-Bandschneidwerken
sowie die Serie FD1 FlexDraper
mit 9,15 bis 13,70 m Schnittbreite.
Verbesserte
Hydraulik: Damit
auch bei hohen
Erträgen oder unter
schwierigen Erntebedingungen
die
Bänder mit konstanter
Drehzahl
laufen, „spendiert“
MacDon ab 2017
Loadsensing­
Pumpen.
profi 11/2017
56
www.profi.de

online Video
Wir wollten wissen, wie die Technik
selbst unter schwierigen Bedingungen
arbeitet. Dazu ernteten wir mit dem FD135
FlexDraper Weizen, der auf einer nassen
und kupierten Flächen teils wie festgewalzt
am Boden lag. Angebaut war
das FD135 an einen New Holland
CR 9080. Mit den von
MacDon angebotenen Anbaukonsolen
hätten wir das
Schneidwerk aber auch an
jeden anderen gängigen Mähdrescher
anbauen können.
Dies sind die wesentlichen
Änderungen gegenüber
dem FD75 FlexDraper:
■ Eine um 60 % höhere Seitenband-Geschwindigkeit
(3,2 statt 2 m/s), frei einstellbar
(optional von der Kabine aus)
■ Loadsensing-Axialkolbenpumpe
■ Mit Schumacher entwickelte Ährenheber.
■ Eine größere Anzahl längerer und gesteuerte
Finger auf der Einzugstrommel
■ Schnell-Höhenverstellung für die Einzugstrommel;
mit der Möglichkeit zum Einstellen
auf „schwimmende Trommel“
■ Um 5 cm kleinere Abstände zwischen den
auf der Haspel angebrachten Fingern
Die für europäische Druschverhältnisse
wichtigste Änderung betrifft wohl die neue
Bordhydraulik in Form einer Rexroth Loadsensing-Pumpe.
Die Pumpe treibt das Hauptmesser
an, ebenso die zwei Seitenbänder,
das in der Mitte vom Schneidtisch angeordnete
Einzugsband sowie die auf Wunsch
erhältliche Querförderschnecke.
Der Clou: Die Loadsensing-Funktion macht
konstante Geschwindigkeiten der Bänder
möglich — selbst bei starkem Getreidedurchwuchs
oder bei großen Erntemengen.
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Neu ist die Möglichkeit zum Einstellen
der Bandgeschwindigkeit aus der
Kabine heraus, wobei für optimale Druschergebnisse
die Bandlaufgeschwindigkeit
jetzt um 60 % erhöht ist. MacDon begründet
die höhere Geschwindigkeit mit einem noch
besseren Gutfluss sowie mit einer gleichmäßigeren
Beschickung des Mähdreschers. So
stellte man fest, dass man aus leistungsfähigen
Rotordreschern noch mehr herausholen
und zugleich die Maschine schonen kann,
wenn die Beschickung optimiert wird.
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Schönes Detail: Der mit Schumacher entwickelte
Ährenheber ist so befestigt, dass ein
Aufschieben von Erde fast unmöglich ist.
Geblieben ist die Unterteilung des
Schneidtischs in drei Segmente. Diese
sind für eine gute Bodenanpassung flexibel
miteinander verbunden, können aber per
Riegel binnen Sekunden zu einem starren
Tisch gekoppelt werden. Die beiden Außentische
mit ihren 106 cm tiefen Bändern
transportieren mit den Ähren voran das Erntegut
zum mittig angeordneten Einzugsband.
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NEUHEITEN
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profi Landtechnik Kalender 2018
2018 wird spektakulär – mit dem profi Landtechnik Kalender. Die volle Power
Landtechnik für das ganze Jahr. 13 beeindruckende profi-Bilder wurden vom
Designer Marco Borchardt unnachahmlich nachbearbeitet. Jedes Bild ist ein
absoluter Hingucker, nicht nur für die Technik-Enthusiasten.
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Abonnenten: 19,95 €
Abenteuer Nordamerika:
Mit der 12 m Catros und 500 PS auf Tour
Kathrin Schmidt hat ein großes Abenteuer vor sich: Mit der 12 m breiten Kurzscheibenegge
Catros von Amazone geht sie in Nordamerika auf große Vorführtour! Erst quer
durch die USA, dann hinauf bis nach Kanada arbeitet Kathrin auf unzähligen Feldern.
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Erleben Sie die Landwirtschaft Nordamerikas: Egal ob riesige Güllelagunen, die
Kartoffelernte in großem Stil oder wagemutige Agrarflieger im Einsatz. Wir waren
mit der Kamera immer hautnah dabei! Außerdem gibt es atemberaubende
Landschaften, riesige Transport-Trucks oder auch eine gewaltige Kali-Mine zu
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Reise...
Gesamte Filmlänge: ca. 70 Minuten Sprachen: Deutsch, Englisch
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Best.-Nr.: 2836 Normalpreis: 29,95 €
Vorzugspreis für profi-Abonnenten: 24,95 €

profi Sondermodell John Deere 4650
Zur Agritechnica 2017 präsentiert profi als exklusives Sondermodell den John Deere 4650 mit Zwillingsbereifung
auf der Hinterachse. Das auf 1.000 Stück limitierte Sammlermodell im Maßstab 1:32 des bekannten
Herstellers Schuco überzeugt mit einem hohen Detailgrad. Die charakteristische SG II Kabine ist originalgetreu
wiedergegeben, Heckscheibe und linke Tür lassen sich öffnen. Das Interieur ist mit farblich abgesetzten Hebeln
herausgearbeitet. Neben der Zwillingsbereifung ist das Sondermodell mit größerer Bereifung an der Vorderachse
ausgestattet. Das Heckhubwerk lässt sich arretieren, der Frontballast abnehmen. Das profi-Sondermodell ist
zudem mit dem speziellen Kennzeichen PRO-FI 2017 versehen.
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mit dem tollen Schlepper-Motiv.
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Fahrbericht
Liebherr-Radlader L 556 XPower von Claas?
Tarnung aufgeflogen
Agritechnica
2017
Anfang September hörten wir von einem getarnten Radlader, der auf einem Maissilo
unterwegs war. Weil solche Camouflage-Folierungen bei Landmaschinen nicht üblich sind
und wir einen konkreten Verdacht hatten, haben wir uns den Lader näher angeschaut.
Gottfried Eikel
Kurze Vorgeschichte: Die Zusammenarbeit
von Claas und Kramer
wurde bekanntlich aufgekündigt.
Auch dass Claas ab 2018 bei Teleskopladern
mit Liebherr kooperieren will, ist
bekannt. Wenn dann noch das Erlkönigfoto
eines Liebherr-Radladers in Claas-Lackierung
auftaucht (profi 7/2017), lässt das nur
einen Schluss zu: In Harsewinkel will man
sich wohl auch mit dem Vertrieb von Radladern
beschäftigen.
Und jetzt entdecken wir einen Radlader
mit auffälliger Camouflage-Folierung
im Einsatz auf einem Maissilo in
Sachsen-Anhalt. Dass Claas hier die Finger
im Spiel hat, wird an einigen Stellen
der Maschine deutlich, wo die saatengrüne
Lackierung nicht ganz von der Folie
abgedeckt wird. Und dass es sich hier um
einen Liebherr-Radlader handelt, fällt nicht
nur Experten recht schnell auf. Claas war
uns gegenüber allerdings zu keiner Aussage
bereit — scheinbar wollte man die Katze
nicht aus dem Sack lassen. Stellt sich nur die
Frage, welches Lader-Modell hier beim Maisschieben
unterwegs war.
Ein Blick unter die Haube und auf das
Typenschild identifiziert den Lader
als L 556 XPower. Sein Liebherr-Motor D944
mit 8 l Hubraum und vier Zylindern leistet
165 kW/224 PS (Nennleistung bei 1 100 bis
1 800 U/min nach ISO 14396). Es ist der
größte Radlader mit Vierzylindermotor im
Liebherr-Programm mit einem maximalen
Mit 19,5 t Einsatzgewicht
ist
der Radlader
auf dem Maissilo
in seinem
Element.

online Video
Die Zugänglichkeit zum Kühler und zum Motor kann man als vorbildlich bezeichnen. Fotos: Eikel
Der Vierzylinder D944
von Liebherr leistet
224 PS schon ab
1 100 U/min.
Das Knickgelenk
erlaubt
einen Einschlag
von
40° zu beiden
Seiten.
Drehmoment
von 1 430 Nm bei
1 100 U/min. Als
L 550 XPower gibt es
den Lader mit gleichem
Chassis auch mit 7-l-Motor
und 190 PS. Mit SCR-
Kat. erfüllen die Motoren
die Abgasstufe IV.
Der Motor ist ganz hinten
und schön tief angeordnet,
um bei möglichst geringem
Gesamtgewicht einen effektiven Gewichtsausgleich
und eine hohe Kipp last zu realisieren.
Dafür sitzt das Kühlerpaket — auf
Wunsch mit Lüfterreversierung — zwischen
Kabine und Motor. Zu beiden Aggregaten
hat man einen guten und dank Geländer
sicheren Zugang.
Das Einsatzgewicht ist mit 19,5 t angegeben,
die statische Kipplast bei eingelenktem
Knickgelenk mit beeindruckenden 12,4 t
(mit 3,3-m 3 -Schaufel). Das bedeutet je nach
Geländebeschaffenheit aus praktischer Sicht
eine Nutzlast zwischen 7,5 und knapp 10 t.
Auch die Abmessungen mit rund 8,60 m
Länge, 2,70 m Breite sowie knapp 3,40 m
Höhe passen zu einem ausgewachsenen
Lader der gehobenen Leistungsklasse.
... lesen Sie diesen und viele weitere Artikel
komplett in der aktuellen profi Ausgabe.
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Den Radlader gibt es mit drei Hubgerüsten.
Mit besonders hoher Aufbrechkraft
von 15 000 daN ist die Schwinge mit
Z-Kinematik für schwerste Einsätze gedacht.
Das sogenannte Industrie-Hubgerüst, mit
dem der getarnte Lader ausgestattet war,
hat seine Vorteile bei der Parallelführung
und bietet bei größeren Hubhöhen bis 4 m
im Gerätedrehpunkt höhere Kräfte des
Kippzylinders.
In der „High Lift“-Version stehen für das
Industrie-Hubgerüst bei rund 2 t weniger
Kipplast sogar gut 4,60 m Hubhöhe im Prospekt.
Auch die Aufbrechkräfte beider
Industrie-Hubgerüste dürften mit 13 000
bzw. 13 400 daN für Einsätze in der Landwirtschaft
sicher ausreichen. Übrigens verfügen
beide Industrieschwingen serienmäßig
über den verbreiteten „Volvo“-
Schnellwechselrahmen mit hydraulischer
Geräteverriegelung.
XPower heißt der stufenlose Fahrantrieb,
den Liebherr zusammen mit ZF entwickelt
hat. Wie beim Schlepper kombiniert
das leistungsverzweigte Getriebe passend
zum Bedarf den mecha nischen und hydrostatischen
Antriebstrang miteinander. Der
Fahrer kann die Feinfühligkeit in drei elektronischen
Fahrbereichen vorgeben, das
Getriebe schaltet die zwei Fahrstufen von
0 bis 40 km/h automatisch.
Der Fahrantrieb soll laut Liebherr sehr effizient
sein — im Prospekt spricht man von
bis zu 30 % Dieseleinsparung. Und dass der
Lader kraftvoll auf dem Maissilo unterwegs
ist, war offensichtlich und wurde auch von
seinem Fahrer bestätigt.
Interessant war die Bereifung 650/75 R 32
mit AS-Profil und rund 1,80 m Durchmesser,
die so von Liebherr nicht angeboten
wird. Gegenüber den Standardreifen der
Größe 23.5 R 25 mit 1,60 m Durchmesser
baut der Radlader damit rund 10 cm höher.
Der Wendekreis außen über die Schaufel ist
mit 13,30 m angegeben.

Tuning
Case IH Puma:
Tipps für den Berglöwen
Bereits vor mehr als 10 Jahren hat Case IH seinen „Puma“ vorgestellt. Seitdem hat es
natürlich ab Werk einige „Updates“ gegeben, aber auch viele Praktiker haben ihren Puma
mit (Detail-)Verbesserungen versehen. Hier eine Auswahl…
Vor mehr als 10 Jahren
eingeführt und mittlerweile
mit etlichen Modellpflege-Maßnahmen
versehen:
der Case IH Puma.
Fotos: Tovornik, Praktiker
80 Euro
für Ihren
gedruckten
Tipp!
Einsendungen erreichen uns per:
redaktion@profi.de
Hubert Wilmer
Da können die Hersteller sich noch
so viel Mühe geben, die Praxis hat
immer noch reichlich Verbesserungsvorschläge
parat.
Egal ob es um die Position von Arbeitsscheinwerfern,
Kabinenhalterungen oder
sonst was geht: Hier sind die Anforderungen
im Arbeitsalltag häufig so individuell,
dass viele Praktiker nicht lange fackeln und
ihre eigene Lösung entwickeln.
Wenn auch Sie noch Tipps und Tricks parat
haben (siehe Kasten) — egal, ob zum Puma
oder eines der anderen Themen — melden
Sie sich bei uns!
Niemand ist kreativer als die Praxis
selbst! Und mit einem hier veröffentlichten
Tipp machen Sie vielleicht nicht nur
jemanden anderen glücklich, sondern es gibt
auch noch 80 Euro, die Sie für die nächste
kleine Verbesserung an einer Ihrer Maschinen
nutzen können, um sich die Arbeit einfach,
schneller oder auch vielleicht sicherer
zu machen.
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Für die nächsten Ausgaben freuen
wir uns unter anderem über Tipps
zu diesen drei Themen:
• Kartoffelpflanzer
• Forsttechnik
• Werkstattmaschinen
Hinweis: Bei Änderungen an sicherheitsrelevanten
Bauteilen kann eine Einzel-
Betriebserlaubnis nötig werden.
profi 11/2017
82
www.profi.de

Schutz für Taster vom Fronthubwerk
Da Stefan Scheufens
aus 52525 Heinsberg
den Lenkeinschlag sehr
straff eingestellt hat,
haben die Reifen schon
mal die externe Bedienung
des Fronthubwerks
beschädigt.
Zwei aufgeschweißte
Kettenglieder verhindern
das jetzt.
Platz für die
Anhängekupplung
Luftanschlüsse
nach unten
Schnell den
Reifendruck ändern...
…und immer
Druckluft parat!
Der geänderte Halter für
den hydraulischen Ober -
lenker sorgt bei Scheufens
für Platz zum problemlosen
Aus- und Einbau des
Zugmauls.
Ab Werk liegen die Druckluftanschlüsse
über den
Ölanschlüssen. Tim Bruhn
hat sie nach unten verlegt,
da sonst oft die Schläuche
nicht lang genug sind.
Hinter dem Werkzeugkasten hat
Scheufens ein Rohr installiert,
das einem Spiralschlauch mit
Druckuhr Platz bietet. Von hier
aus sind alle vier Räder schnell
zu erreichen.
Die Pistole mit Spiralschlauch
hängt griffbereit
im Heck. Egal ob Ölanschlüsse
oder Elektrostecker,
alles ist so
schnell ausgeblasen.
Dämpfung fürs
Fronthubwerk
Für mehr Fahrkomfort
und weniger Verschleiß
an der Vorderachse hat
Berthold Bünker aus
48249 Rorup eine Stickstoffblase
am Fronthubwerk
nachgerüstet.
Kugeldeckel sicher untergebracht
Damit der Deckel der
80er-Kugel nicht verloren
geht und immer
an Bord ist, hat Tim
Bruhn dahinter eine
Halterung konstruiert.
In dem 100er Rohr
sitzt der Deckel
geschützt und sauber.
Bringt Farbe
ins Spiel
Statt der schwarzen Plättchen
ab Werk hat Stefan
Scheufens die Ölanschlüsse
mit Original-Farbplättchen
von Faster markiert.
profi 11/2017
83
www.profi.de

Tuning
Arbeitslicht,
das nicht blendet…
Licht gibt es nie genug
Neuer Halter für
Rundumleuchte
Die unteren Arbeitsscheinwerfer hat Tim
Bruhn auf die Kotflügel geschraubt. Da
sind sie noch besser verstellbar, vor allem
blenden sie den Fahrer aber viel weniger.
Ob unterm Dach oder an den Handläufen des Aufstiegs:
Bei den älteren Maschinen gab es ab Werk wenige Möglichkeiten,
um Licht zu montieren. Hier die Lösung von
Reinhold Göring.
…und Fahrscheinwerfer,
die nicht im Weg sitzen
Mehr Licht nach vorne!
Bei Stefan Scheufens ist
die Rundumleuchte besser
geschützt und stört nicht
mehr im Rückspiegel.
Außerdem bietet der
geänderte Halter zusätzlichen
Platz für zwei weitere
LED-Scheinwerfer.
Ludger Rickert aus 48703 Stadtlohn hat
an seiner Case IH-Kabine die Original-
Halterungen der hochgelegten Fahrscheinwerfer
horizontal und vertikal um
180° gedreht und wieder angeschraubt.
Dann sieht das Ganze so aus.
Die DoubleTwin-Fernscheinwerfer
von Hella bringen
laut Scheufens richtig Licht.
Und die Original-Halter sind
preiswerter als man denkt.
Stabiler
Handyhalter
Freie Sicht trotz Spiegel
Halter fürs Terminal
Direkt vor dem A-Holm stört der Kabinenspiegel
die Sicht nach vorne nicht
mehr — und erfüllt trotzdem noch seinen
Zweck.
profi 11/2017
Damit das Terminal die Sicht nicht behindert, aber trotzdem
gut erreichbar ist, hilft dieser kleine Halter. Göring
hat ihn einfach am rechten A-Holm befestigt.
84
Sieht vielleicht etwas übertrieben
aus, aber der Saugnapf
vorher fiel immer
wieder ab: Der Handyhalter
von Stefan Scheufens
sitzt an einem massiven
Flacheisen, das vom oberen
Monitorhalter kommt.
www.profi.de

ISO-Bus-Dose besser
zu erreichen
Halter für Werkzeugkiste
Profi-Werkzeugkiste
Johann Kasper aus 8522 Groß St. Florian
hat die ISO-Bus-Steckdose an seinem
Steyr 6185 CVT von rechts unten nach
oben versetzt. So ist sie jetzt beim
Maschinenanbau auch von links
gut erreichbar.
Diesen Halter für eine genormte Werkzeugkiste
hat Reinhold Göring aus
48691 Vreden an der rechten Seite
installiert. Hier ist die Kiste einfach
zugänglich und nicht im Weg.
Mehr Halt beim
Aufstieg
Alles sicher an
seinem Platz
Die Alu-Kiste auf dem Tank bei Johann
Kasper bietet Platz für einen kompletten
Werkzeugkasten. Dieser ist hier vor Staub
und Regen geschützt und verlustsicher
untergebracht.
Halter für
Stielwerkzeug
Stütze für die
Anhängerdeichsel dabei
Unten am Schlitten hat Tim Bruhn
aus 25557 Thaden einen Halter für
ein einfaches Brett angeschraubt.
Damit kann er die Anhängerdeichsel
zum Kuppeln hochstellen.
Da der originale Handlauf
blockiert ist, sorgt bei
Bünker dieses angeschweißte
Rundrohr für
mehr Halt beim Aufstieg.
Vor dem Tank hat Scheufens
einen Platz für diesen
Halter gefunden. Fettpresse,
Hammer usw. sind
damit immer griffbereit.
Auf der rechten
Maschinenseite hat
Kasper ein Rohr mit
Boden und Klemmschraube
angebracht.
Licht für die Klimaanlage
Leider war die Regelung der Klimaanlage
in den CNH-Kabinen anfangs komplett
ohne Be- bzw. Unterleuchtung. Um hier
Abhilfe zu schaffen, hat Kasper kurzerhand
einen 12-Volt-LED-Streifen installiert
und ans Standlicht angeschlossen.
Immer saubere Hände
Dank Handwaschbehälter
samt
Seifenspender
kann man sich bei
Tim Bruhn auf dem
Feld immer schnell
die Hände
waschen, bevor
es zurück in die
Kabine geht.
Wir bedanken
uns bei:
■ Stefan Scheufens,
52525 Heinsberg
■ Berthold Bünker,
48249 Rorup
■ Ludger Rickert,
48703 Stadtlohn
■ Tim Bruhn,
25557 Thaden
■ Johann Kasper,
8522 Groß St. Florian
■ Reinhold Göring,
48691 Vreden
profi 11/2017
85
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Finde die 8 Fehler
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Bilderrätsel in profi, dem Magazin für professionelle
Agrartechnik. Monat für Monat bauen wir
eine Traktorkabine, eine Instrumentenkonsole
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schleichen sich immer 8 Fehler ein, die es zu
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Pleiten, Pech und Pannen Band 6
Bei der Arbeit geht immer mal etwas schief — zuweilen
aus Unachtsamkeit, zuweilen aus technischen
Gründen und zuweilen eben auch, weil nicht immer
alles so klappt, wie man es vorgesehen hatte. Wenn es
dann bei kleinen (und manchmal auch größeren)
Sachschäden bleibt und niemand wirklich verletzt
wird, war neben dem Pech auch eine gehörige Portion
Glück dabei. Genau diese Fälle stellen wir in dem
vorliegenden sechsten Band unserer Reihe „Pleiten,
Pech und Pannen“ wieder mit Fotos aus der Praxis vor.
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Schlepperkatalog 2018
Wer liefert welche Traktoren, wie heißen die Modelle der einzelnen
Baureihen, welche technischen Daten sind verfügbar und: Was kosten die
Traktoren so ungefähr? Diese und viele weitere Fragen beantwortet der
neue Schlepperkatalog 2018, der das komplette aktuelle Marktangebot im
deutschsprachigen Raum umfasst, vom ATV bis zum großen Knicklenker
mit 400 PS und mehr. Insgesamt präsentiert der Katalog in einem Band
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Management
Die profi-Fachgespräche sind unser neues Video-Format und beschäftigen sich mit interessanten und
wichtigen Themen der Landtechnik. Wir haben drei Fachleute zum Thema „Schnittschutz — Was muss
ich beachten?“ eingeladen. Hier ein kurzer Auszug aus dem Gespräch, das profi-Volontär Malte Sohst
geleitet hat und das Sie sich auf unserem YouTube-Kanal anschauen können.
FACHGESPRÄCH
Schnittschutz — Was muss ich beachten?
Wo kommt
der Schnittschutz her?
Klugmann Wie es bei allen Dingen so ist:
Man macht erst mal. (...) Dann kam es allerdings
zu Schnittverletzungen im Beinbereich.
Man schaute, wie sich die Schnittverletzungen
ereigneten und bei welcher
Arbeitsweise sie auftraten.
Vor allem beim Entasten von starkastigem
Holz oder vielastigen Bäumen, wie Fichte
oder Tanne, hat man sich unten in die Beine
geschnitten. Daraufhin wurde überlegt, wie
diese Verletzungen verhindert werden können.
(...) Letztendlich hatte man die geniale
Idee, ein Material zu entwickeln, das die
Kette blockiert, wenn es mit der Kleidung in
Kontakt kommt.
Was gehört
zur Schnittschutz-Ausrüstung?
Haselmayer Der wichtigste Punkt ist die
Schnittschutzhose, egal in welcher Form:
Latzhose, Bundhose oder im Zweifelsfall
auch mal ein Beinling. Danach kommen die
Schnittschutzschuhe mit Stahlkappe und
Schnittschutzeinlage. Und dann kommt es
auf den Einsatz an. Z. B. bei Steigkorbarbeiten,
Baumpflege oder Über-Kopf-Arbeiten
gibt es noch die Schnittschutzjacke und die
Schnittschutzhandschuhe. Aber das sind
spezielle Einsatzgebiete, die für die normale
Arbeit am Boden durch den Forstwirt oder
durch den Landwirt in der Regel nicht notwendig
sind.
Wenn ich meinen
Auszubildenden anlerne, was muss
ich in Bezug auf den Schnittschutz
bzw. auf die persönliche
Schutzausrüstung (PSA) beachten?
Klugmann Das ist vom Gesetzgeber ganz
klar vorgeschrieben. Das ist die PSA-Benutzungsverordnung.
Da steht ganz klar drin,
die PSA ist vom Arbeitgeber zu stellen, auch
in der Ausbildung. Der Arbeitgeber ist
außerdem für den hygienischen Zustand
verantwortlich. Der Ausbilder muss also mit
seinen Beschäftigten eine Regelung finden,
wie die Schnittschutzhose in Ordnung gehalten
wird, wer sie wäscht, und wo sie gewaschen
wird.
Haselmayer (…) Da gab es vor einigen Jahren
ein Gerücht im Markt: Schnittschutzhosen
würden in der Waschmaschine bzw.
beim Waschen leiden und dadurch das
Schutzniveau nachlassen. Dies ist nicht richtig.
Es ist im Gegenteil so, dass gerade regelmäßiges
Reinigen der Schnittschutzhose die
Schutzwirkung bestmöglich erhält. Vor
allem, wenn man Kettenhaftöle, Harze, aber
auch hygienische Gesichtspunkte wie
Schweiß mit ins Kalkül zieht. (…)
Was ist, wenn ich mit einer
akkubetriebenen Kettensäge arbeite.
Herrschen für den Schnittschutz
dann die gleichen Vorschriften?
Haselmayer (…) Für den Träger der persönlichen
Schutzausrüstung, z. B. der Schnittschutzhose,
ist die Antriebsart eher sekundär.
(…)
profi 11/2017
112
www.profi.de

online Video
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Peter Haselmayer
Produktmanager Persönliche Schutzausstattung
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Dominik Lohmann
Inhaber Pro Forst GbR
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Klaus Klugmann
Sozialversicherung für Landwirtschaft,
Forsten und Gartenbau —
Bereich Prävention
Durch die Schnittschutzeinlagen
wird das Antriebsrad der
Kette blockiert und verhindert
so tiefere Schnittverletzungen.
Fotos: Brinkrolf, Colsman
Das Fachgespräch
im Video
Klugmann Bei den Akkusägen gibt es aber
z. B. keine Lärmkommunikation mehr. Wenn
eine Motorkettensäge angemacht wird, dann
höre ich sie. Dann weiß man ganz genau,
dass da oben geschnitten wird und dass ich
unten besser weggehe. Das gibt es so bei
den Akkusägen nicht mehr. (…)
Wie hat sich
der Schnittschutz in den letzten
Jahren verändert?
Lohmann Ich habe den Wandel die vergangenen
20 Jahre aktiv mitgemacht. Angefangen
bin ich mit der damals üblichen klassischen
Schnittschutzhose in grün, mit 14
Lagen − die absolute Katastrophe. Da hat
man wirklich am Ende des Tages die Hose
ausgezogen und in die Ecke geschmissen.
Schritt für Schritt sind die Lagen weniger
geworden, und der Tragekomfort und die
Durchlüftung haben sich verbessert. Jetzt
ist es wie eine normale Arbeitshose. Die
kann ich acht Stunden oder länger gut tragen.
Welche
Schnittschutzklassen gibt es?
Haselmayer Bei der Konzeption der europäischen
Norm (EN 381) hat man drei Klassen
festgelegt: Klasse 1 (Kettengeschwindigkeit
beim Normenschnitt mit 20 m/s),
Klasse 2 (24 m/s) und Klasse 3 (28 m/s). (…)
Man findet die Schnittschutzklasse 1 überwiegend
als Schnittschutzhose und kann
damit auch sehr sicher als Anwender sein.
Sehr sicher, denn 100-prozentige Sicherheit
gibt es bei keiner PSA. Der Nutzer muss
immer noch mit entsprechender, richtiger
Arbeitstechnik und mit gesundem Menschenverstand
agieren und vorsichtig arbeiten.
Wenn er beides kombiniert, ist er auf
der sicheren Seite.
Was würden Sie sich
für die Zukunft wünschen?
Haselmayer (…) Die Entwicklung des Komforts,
Gewichts, neuer Materialien, der Entlüftung,
neuer Schnitte und der Elastizität
kann man sicherlich bis zu einem gewissen
Grad fortsetzen, allerdings stoßen wir hier
langsam an Grenzen. Es geht sicherlich nicht
in Richtung noch weniger Lagen, sondern
vor allem im Bereich der Materialien weiter.
Der nächste große Quantensprung wird
sicherlich zu intelligenten Schnittschutzhosen
führen, die durch Sensorik oder Näherungstechniken
„kommunizieren“. Das
bedingt allerdings eine ganz andere Konzeption
der Motorsäge, aber auch des
Schnittschutzes. (...)
Klugmann Ich würde mir für die Zukunft
wünschen, dass Arbeitsmittel da sind, die
keine PSA brauchen. Durch diesen Schutz
habe ich eine letzte Barriere bei mir eingebaut
aufgrund der Gefährdung durch das
Arbeitsmittel. Die Zukunft könnte sein, dass
man keinen Schnittschutz mehr braucht,
weil es andere Arbeitsmittel gibt, die keine
Kette mehr haben, womit ich aber dennoch
das Holz auseinander bekomme. (…)
Vielen Dank an alle
Gesprächsteilnehmer!
profi 11/2017
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Energie
Energiemanagement
Das Energiemanagement sorgt dafür, dass der PV-Strom optimal genutzt und Überschussstrom gespeichert oder eingespeist wird. Zeichnung: Micheel
Batteriespeicher in der Landwirtschaft:
Leistung flexibel erweiterbar
Der Batteriespeichermarkt ist in Bewegung. Zum einen fallen die Preise, und zum anderen steigen
inzwischen auch Energieversorger und Automobilhersteller in den Speichermarkt ein. Außerdem locken
einige Anbieter mit neuen Geschäftsideen. Wir geben einen Überblick.
Anja Böhrnsen
Batterien für Idealisten: So lautete
die Überschrift unseres ersten Beitrags
über Solarstrom-Batteriespeicher.
Damals kostete die Kilowattstunde
(kWh) gespeicherter Strom noch
mindestens 24 Cent bei Blei-Akkus und mindestens
35 Cent bei Lithium(Li)-Ionen-Akkus.
Inzwischen sind die Preise gefallen, und
Li-Ionen-Speicher sind auf dem Vormarsch.
Ihr Marktanteil liegt schon bei über 95 Prozent.
Technisch gesehen haben Li-Ionen-Akkus
Vorteile gegenüber Blei-Akkus. Sie
haben eine höhere nutzbare Speicherkapazität,
benötigen weniger Platz, vertragen
mehr Ladezyklen und leben länger.
profi 11/2017
Innerhalb der letzten vier Jahre sind
die Preise für Li-Ionen-Speicher um
fünfzig Prozent gefallen, so dass Endverbraucher
pro Kilowattstunde installierter
Kapazität im Durchschnitt jetzt mit weniger
als 1 500 Euro inklusive Mehrwertsteuer
für ein Batteriesystem einschließlich Batteriewechselrichter
rechnen müssen. Somit
wird die Installation eines „Home“-Speichers
zumindest für private Haushalte zunehmend
attraktiver — besonders bei steigenden
Strompreisen. Günstige Heimspeichersysteme
sind bereits für weniger als 1 000 Euro
brutto (840 Euro netto) pro kWh zu haben.
Dies geht aus dem aktuellen Speichermoni-
124
toring hervor, den das Institut für Stromrichtertechnik
und Elektrische Antriebe der
RWTH Aachen im Auftrag des Bundesministeriums
für Wirtschaft und Energie (BMWi)
erstellt hat (speichermonitoring.de). Datenbasis
sind Angaben von KfW-geförderten
Speicherbetreibern.
Mehr als 60 000 Batteriespeicher mit insgesamt
rund 400 MWh nutzbarer Speicherkapazität
sind inzwischen an die deutschen
Niederspannungsnetze angeschlossen. Der
Bundesverband Solarwirtschaft schätzt,
dass bis Ende 2018 etwa 100 000 und bis
2020 rund 170 000 Batteriespeicher installiert
sein werden.
www.profi.de

Interessant ist, dass nun nach und nach auch
Automobilhersteller eigene Batteriesysteme
für die Nutzung als Heimspeicher
anbieten. Dazu gehören die Daimler-Tochter
Mercedes-Benz Energy, BMW mit der
Firma Beck Automation aus Würzburg, Nissan
mit dem Energiemanagement Unternehmen
Eaton aus Bonn sowie die Elektroautohersteller
BYD aus China und Tesla aus
Kalifornien.
13,1 Prozent (E3/DC). Ebenfalls hohe Marktanteile
bei den von der KfW-geförderten
Heimspeichern erreichten der Batteriespeicherhersteller
Deutsche Energieversorgung
(DEV) aus Leipzig mit der Marke Senec (ca.
16,4 Prozent) sowie der Wechselrichterhersteller
SMA (ca. 10,9 Prozent).
Da der Speichermarkt wächst, wachsen
auch die Zahl der Anbieter und die Zahl der
Produkte. Für den Laien wird es daher
zunehmend schwieriger, sich einen Überblick
zu verschaffen.
... lesen Sie diesen und viele weitere Artikel
komplett in der aktuellen profi Ausgabe.
Besonders Tesla sorgte für
Furore, als das Unternehmen
auf der Intersolar 2015 mit
der Powerwall seinen ersten
Stromspeicher für das
Eigenheim vorstellte. Der
AC-gekoppelte Stromspeicher
aus Li-Ionen-Akkus
mit 6,4 kWh Nennkapazität
sollte ab Werk ohne Wechselrichter
unter 3 000 Euro
kosten. Damit war der
Preiskampf unter den Herstellern
eröffnet.
Ansprechend war neben
dem Preis auch das wasserfeste,
staubdichte und
berührungssichere
Gehäuse. Durch eine temperaturgeführte
Flüssigkeitskühlung
kann der Speicher
laut Tesla bei -20 bis +50 °C
betrieben und somit auch
im Freien oder in der kalten Garage aufgehängt
werden. Seit Mai 2017 gibt es die
Powerwall 2 von Tesla. Diese hat 13,5 kWh
Nennkapazität und eine maximale Entladeleistung
von 7 kW. Durch Koppeln von bis
zu neun weiteren Powerwall-Einheiten ist
eine Kapazitätserweiterung auf maximal
121,5 kWh möglich.
Flache und leichte Wandgeräte werden
inzwischen auch von etlichen anderen
Anbietern angeboten (z. B. Solarwatt,
Sonnen, E3/DC). Meist sind diese
Geräte für den Einsatz im privaten
Haushalt oder in kleinen
Betrieben gedacht.
Start-up-Unternehmen
wie die Firma
Sonnen und E3/DC sind
früh in den Heimspeichermarkt
eingestiegen und dominieren
diesen nach wie vor.
Deren Marktanteile bei den
KfW-geförderten Speichern (von
Mai 2013 bis April 2017) liegen bei
ca. 18,9 Prozent (Sonnen) und rund
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Tesla/Powerwall
Nennkapazität 6,4 kWh, neues
Modell Powerwall 2: 13,5 kWh,
erweiterbar bis 121,5 kWh
Um Endkunden eine Orientierungshilfe
zu bieten,
hat das Deutsche Clean-
Tech Institut (DCTI) in
Zusammenarbeit mit dem
Marktforschungsunternehmen
EuPD Research und dem
Manager-Magazin eine Analyse
aller in Deutschland
erhältlichen Heimspeicher
durchgeführt (manager-magazin.de).
Insgesamt 300 Produkte
mit bis zu 20 kWh
Nennkapazität von
über 50 Herstellern
standen im
Focus.
Bewertet wurden
die Kosteneffizienz
und auch die
Handhabung bei
der Installation und der Service.
Bei der Beurteilung der Produkteigenschaften
spielten die Erweiterbarkeit,
die Möglichkeiten zum
Inselbetrieb und zur Notstromversorgung
sowie die Berücksichtigung
von Wetterprognosen, die
Dauerleistung und die maximale
Leistung eine Rolle.
Mit dem Prädikat „Top Stromspeicher
2017“ wurden Batteriespeichersysteme
ausgezeichnet,
die je Kategorie im oberen
Drittel liegen. Insbesondere
deutsche
Anbieter schneiden
gut ab. Zu den „Top
Speichern“ bei den
Li-Ionen-Speichern in
Mercedes-Benz/Home
Kapazität: 2,5 bis 20 kWh,
davon 90 Prozent nutzbar,
4,6 kW Dauerleistung bei
Speichergröße ab 10 kWh
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Solarwatt/MyReserve Matrix
5 Batteriemodule plus ein Commandmodul:
11 kWh Kapazität, bis zu 4 kW
Leistung, durch Koppeln erweiterbar
den Kapazitätsklassen unter 5 kWh und
5 bis 20 kWh gehören unter anderem die
Speichermodelle von ads-tec, von der Daimler-Tochter
Deutsche Accumotive (Mercedes-Benz
Energy), von E3/DC, Hoppecke,
IBC Solar, RCT Power, Senec, Solarwatt, Sonnen
und Varta. Aber auch die B-Box des
chinesischen Herstellers BYD, die Li-Ionen-Speicher
Resu des
koreanischen Batterieherstellers
LG Chem und
die Powerwall 2 von Tesla
sind als „Top Speicher
2017“ gelistet. Besonders
kosteneffizient mit Kosten
ab 11 Cent/kWh sind laut
DCTI (Stand April 2017) die
Speicher von Alpha ESS,
BYD/B-Box HV
Hochvoltbatterie, 5 bis 9
Module mit je 1,07 kWh
nutzbarer Kapazität,
Leistung: 5,6 bis 10,1 kW
BYD, Deutsche Accumotive
sowie die Li-Speicher mit
15 bis 20 kWh Nennkapazität
von ads-tec, Alpha ESS, Caterva, E3/DC.
Die Tesla Powerwall 2 sticht mit angeblichen
Kosten von unter 10 Cent/kWh heraus.
Bisher wenig verbreitet sind mittelgroße
Solarstrom-Batteriespeicher
mit über 20 bis zu einigen Hundert Kilowattstunden
Speicherkapazität. Solche als
Gewerbespeicher bezeichneten Systeme
könnten auch für landwirtschaftliche
Betriebe geeignet sein, die im Schweine-,
Hähnchen- oder Milchviehstall ein Vielfaches
des Strombedarfs eines durchschnittlichen
Haushalts verbrauchen.
profi 11/2017
125
www.profi.de

In den kommenden Ausgaben
Schleppertest
Vergleich: Vorgewende-Management
Was können die Vorgewende-Managementsysteme heute eigentlich?
Wir haben den Test gemacht mit Case IH, Deutz-Fahr, Fendt, JCB, John
Deere und New Holland. Mehr dazu in vier Wochen.
Schleppertest
Powermix 2.0 kommt!
Ab der Agritechnica werden alle Traktoren, die im profi-
Schleppertest sind, auf dem neuen Rollenprüfstand des
DLG-Testzentrums gemessen. Wir stellen Ihnen im nächsten
Heft den Powermix
2.0 vor —
mit ersten
exklusiven
Ergebnissen von
drei Kandidaten:
Fendt 1042
Vario, John
Deere 5125R
und New Holland
T6.175 DC.
Gebraucht
Kramer Teleskop-Radlader
Bereits seit mehr als zehn Jahren gibt es
die Kramer Allrad mit Teleskoparm. Wenn
Sie sich für einen gebrauchten 680T oder
750T interessieren, haben wir im Dezember
interessante Tipps für Sie.
Praktisch
Serie: Schweißen, Teil 1
Schweißen ist auf vielen Betrieben ein fast
tägliches Thema. Bei Reparaturen reicht
es nicht immer aus, die Teile „einfach“
zusammenzuschweißen, es sind auch
Verstärkungen richtig anzubringen.
Veredlungstechnik
Smartbow Brunsterkennung
Die in Österreich ansässige Firma
Smartbow verwendet Ohrmarken für die
Brunst- und Tierüberwachung. profi
testete für Sie das System. Lesen Sie demnächst,
wie zufrieden wir damit waren.
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AGRARTECHNIK 29. JAHRGANG 2017
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