16 Verkehr 16.10 Güterverkehr auf Binnenwasserstraßen 2010 16.10.3 Nach Verkehrsbeziehungen und Flaggen Flagge Gesamtverkehr innerhalb Deutschlands Verkehr mit Häfen außerhalb Deutschlands Durchgangsverkehr absolut % absolut % absolut % absolut % Beförderte Güter in 1 000 t Deutschland . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 285,5 31,9 Belgien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 872,9 6,5 Frankreich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 730,4 0,3 Luxemburg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 112,7 0,5 Niederlande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 623,6 56,5 Österreich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261,3 0,1 Polen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 808,8 1,2 Schweiz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 045,6 1,3 Tschechische Republik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 044,1 0,5 Ungarn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272,6 0,1 Übrige Flaggen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 549,9 1,1 Insgesamt . . . . 229 607,4 100 Geleistete Tonnenkilometer in Mill. Deutschland . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 360,9 31,1 Belgien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 505,6 8,8 Frankreich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277,3 0,4 Luxemburg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338,7 0,5 Niederlande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 354,8 53,6 Österreich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163,6 0,3 Polen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 822,1 1,3 Schweiz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 163,8 1,9 Tschechische Republik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 450,8 0,7 Ungarn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223,5 0,4 Übrige Flaggen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 617 1,0 Insgesamt . . . . 62 278,1 100 37 156,2 1 354,5 67,8 326,1 11 554,1 10,3 1 546,7 361,0 166,3 20,5 490,8 53 054,3 7 290,7 277,2 14,5 62,1 2 544,6 8,4 412,4 43,1 53,8 15,3 88,6 10 810,7 70,0 32 801,8 21,3 3 327,5 14,8 2,6 8 956,2 5,8 4 562,3 20,4 0,1 399,2 0,3 263,4 1,2 0,6 694,1 0,5 92,5 0,4 21,8 105 499,0 68,4 12 570,5 56,1 0,0 175,7 0,1 75,3 0,3 2,9 1 232,2 0,8 29,9 0,1 0,7 1 532,7 1,0 1 152,0 5,1 0,3 847,6 0,5 30,1 0,1 0,0 135,9 0,1 116,2 0,5 0,9 1 867,6 1,2 191,4 0,9 100 154 142,0 100 22 411,1 100 67,4 9 285,6 25,2 2 784,6 19,0 2,6 2 488,5 6,8 2 739,9 18,7 0,1 106,7 0,3 156,1 1,1 0,6 215,8 0,6 60,8 0,4 23,5 22 999,1 62,5 7 811,1 53,2 0,1 63,2 0,2 92,1 0,6 3,8 387,8 1,1 21,9 0,1 0,4 459,2 1,2 661,4 4,5 0,5 370,8 1,0 26,2 0,2 0,1 66,4 0,2 141,7 1,0 0,8 340,5 0,9 188,1 1,3 100 36 783,6 100 14 683,9 100 16.10.4 Nach Wasserstraßengebieten Wasserstraßengebiet 1 ) Länge der Wasserstraßen insgesamt Beförderte Güter auf ausländischen Schiffen Geleistete Tonnenkilometer insgesamt von ausländischen Schiffen Mittlere Transportweite 2 ) Güterverkehrsdichte 3 ) km 1 000 t Mill. tkm km 1 000 t Elbegebiet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2137 15 744,0 3 904,7 2 284,9 583,5 145,1 1 069,2 Wesergebiet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 598 8 400,4 1 966,6 684,2 135,8 81,4 1 144,1 Mittellandkanalgebiet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 387 20 738,6 7 072,7 3 115,4 1 315,4 150,2 8 050,1 Westdeutsches Kanalgebiet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 751 50 669,6 32 998,5 4 987,0 3 191,4 98,4 6 640,5 Rheingebiet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 687 197 512,4 146 414,0 48 701,4 36 349,7 246,6 28 868,6 Donaugebiet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 384 6 196,9 3 241,7 2 035,9 1 060,3 328,5 5 301,8 Gebiet Berlin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209 4 469,9 1 476,7 153,8 61,0 34,4 735,9 Gebiet Brandenburg und Binnengebiet Mecklenburg-Vorpommern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 971 3 824,6 1 542,0 294,3 210,2 76,9 303,1 Küstengebiet Mecklenburg-Vorpommern . . . . . . . . . . . . . . . . . 583 343,1 163,5 21,2 10,0 61,8 36,4 Insgesamt . . . . 7 707 229 607,4 156 322,0 62 278,1 42 917,2 271,2 8 080,7 dar. internationaler Durchgangsverkehr . . . . . . . . . . . . . . . . . X 22 411,1 19 083,6 14 683,9 11 899,3 655,2 X _________________ 1 ) Verzeichnis der Wasserstraßengebiete, -gebietsabschnitte und Wasserstraßen, Stand: Januar 2009. 3 ) Geleistete Tonnenkilometer dividiert durch Länge der Wasserstraßen. 2 ) Geleistete Tonnenkilometer dividiert durch Beförderungsmenge. 426 Statistisches Bundesamt, Statistisches Jahrbuch <strong>2011</strong>
16 Verkehr 16.11 Güterumschlag in Binnenhäfen 2010 Wasserstraßengebiet 1 ) –––––– Hafen Insgesamt Empfang Versand Wasserstraßengebiet 1 ) –––––– 1 000 t Hafen Insgesamt Empfang Versand 1 000 t Elbegebiet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 498,9 7 526,8 9 972,1 Düsseldorf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 235,9 1 173,5 1 062,3 dar.: Aken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172,0 114,2 57,8 Duisburger Häfen . . . . . . . . . . . . . . . 49 294,6 40 817,3 8 477,4 Brandenburg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 769,0 275,1 493,9 Emmerich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 042,7 653,2 389,5 Brunsbüttel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 500,9 230,4 1 270,5 Frankfurt am Main . . . . . . . . . . . . . . . 3 966,5 3 152,8 813,7 Deetz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72,6 72,6 – Gernsheim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 662,0 531,5 130,5 Hamburg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 232,0 4 238,7 4 993,3 Gustavsburg . . . . . . . . . . . . . . . . . . 428,3 208,5 219,8 Kiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253,0 153,5 99,6 Hanau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 410,1 600,4 809,8 Lübeck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 401,8 255,6 146,2 Heilbronn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 949,0 2 054,6 1 894,4 Magdeburg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 346,0 1 042,5 1 303,4 Karlsruhe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 242,2 3 405,6 1 836,6 Riesa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135,3 42,4 93,0 Kehl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 227,8 2 187,3 1 040,6 Koblenz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 035,4 727,9 307,5 Wesergebiet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 314,8 6 332,9 5 981,9 Köln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 946,7 6 069,0 5 877,7 dar.: Brake . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 908,2 81,0 827,2 Krefeld-Uerdingen . . . . . . . . . . . . . . . 3187,6 2 567,9 619,8 Bremen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 919,3 3 249,8 669,6 Lahnstein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329,0 225,8 103,2 Bremerhaven . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 355,9 891,6 464,3 Leverkusen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2372,9 1 781,2 591,6 Nordenham . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 117,8 89,2 1 028,6 Ludwigshafen . . . . . . . . . . . . . . . . . 7964,6 5 440,3 2 524,2 Oldenburg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 921,2 856,3 64,9 Mainz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3415,5 1 718,5 1 697,0 Mittellandkanalgebiet . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 397,5 8 455,4 6 942,1 Mannheim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 585,0 5 122,0 2 463,0 dar.: Braunschweig . . . . . . . . . . . . . . . . . . 920,9 242,4 678,5 Neuss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 998,6 4 462,7 2 535,9 Bülstringen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 995,8 651,5 1 344,3 Neuwied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167,1 151,2 15,9 Haldensleben . . . . . . . . . . . . . . . . . . 894,3 208,2 686,1 Offenbach am Main . . . . . . . . . . . . . . 136,5 116,9 19,6 Hannover . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 156,3 606,5 549,8 Orsoy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 606,3 1 222,5 383,9 Hildesheim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 532,5 292,8 239,7 Rheinberg-Ossenberg . . . . . . . . . . . . . 564,0 20,3 543,7 Misburg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212,1 79,3 132,8 Saarlouis-Dillingen . . . . . . . . . . . . . . 2 946,6 2 011,0 935,6 Osnabrück . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 456,4 440,0 16,4 Schweinfurt . . . . . . . . . . . . . . . . . . 404,3 264,9 139,4 Peine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255,3 153,5 101,9 Speyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 619,3 466,6 152,8 Salzgitter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 390,7 1 494,6 896,1 Stuttgart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 094,9 735,1 359,8 Weil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 522,8 327,9 194,9 Westdeutsches Kanalgebiet . . . . . . . . . . . . . . 33 784,7 20 299,8 13 134,7 Wesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 766,6 277,5 489,1 dar.: Bottrop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 077,7 833,0 1 244,8 Wesseling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 471,7 431,0 2 040,8 Castrop-Rauxel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 467,8 134,4 333,4 Wiesbaden . . . . . . . . . . . . . . . . . . 623,9 608,5 15,4 Dorsten (Hervest) . . . . . . . . . . . . . . . . 351,3 236,2 115,1 Worms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1281,8 780,7 501,2 Dortmund . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 474,4 1 081,8 392,6 Würzburg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419,4 209,6 209,8 Emden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 916,1 651,1 1 264,9 Essen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 643,0 483,0 159,9 Donaugebiet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 703,9 3 122,5 1 581,4 Gelsenkirchen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 805,4 1 110,8 2 694,5 dar.: Bamberg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394,1 186,8 207,4 Hamm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 502,0 1 194,0 308,0 Nürnberg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 444,8 326,8 118,0 Leer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 451,7 203,2 248,5 Regensburg . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 646,1 1 075,1 571,0 Lünen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 354,9 1 046,5 308,4 Marl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 780,9 2 728,0 1 052,9 Gebiet Berlin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 765,5 3 349,0 416,5 Mühlheim/Ruhr . . . . . . . . . . . . . . . . . 455,5 349,9 105,6 Münster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 361,8 349,8 12,1 Gebiet Brandenburg und Binnengebiet Rhein-Lippe-Hafen . . . . . . . . . . . . . . . . 706,9 705,3 1,6 Mecklenburg-Vorpommern . . . . . . . . . . . 2 824,3 554,3 2 270,0 Wanne-Eickel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170,0 98,0 71,9 dar.: Eisenhüttenstadt . . . . . . . . . . . . . . . 92,5 31,1 61,3 Hohensaaten . . . . . . . . . . . . . . . . . – – – Rheingebiet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169 944,7 106 948,3 63 346,6 Königs Wusterhausen . . . . . . . . . . . . . 1617,8 127,0 1 490,8 dar.: Andernach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 962,2 1 045,9 1 916,3 Schwedt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129,2 39,4 89,8 Aschaffenburg . . . . . . . . . . . . . . . . . . 962,1 730,3 231,8 Breisach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 897,1 234,1 663,0 Küstengebiet Mecklenburg-Vorpommern . . . . . 16,2 – 16,2 _________________ 1 ) Verzeichnis der Wasserstraßengebiete, -gebietsabschnitte und Wasserstraßen, Stand: Januar 2009. 16.12 Güterbeförderung nach Containerarten (Gesamtverkehr) Gegenstand der Nachweisung Einheit 1 ) 2006 2007 2008 2009 2010 20´ beladen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30´ beladen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40´ beladen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zusammen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . darin beförderte Güter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Anzahl Anzahl Anzahl TEU Tonnen 429 604 4 480 473 621 1 383 864 14 398 905 461 984 5 288 487 331 1 444 578 15 791 220 443 184 4 256 455 825 1 361 218 14 865 850 440 225 4 503 499 401 1 422 719 14 647 187 559 470 5 631 546 154 1 646 873 17 422 383 20´ leer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30´ leer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40´ leer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zusammen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Anzahl Anzahl Anzahl TEU 228 136 5 215 229 512 695 060 225 160 3 543 227 414 685 303 224 945 3 318 221 557 673 036 137 878 2 043 144 974 422 847 174 492 2 866 184 404 538 710 Insgesamt . . . TEU 2 078 924 _________________ 1 ) Ein TEU (Twenty Foot Equivalent Unit) entspricht einem 20-Fuß-Container (20’) mit den Maßen von 6,06 m Länge, 2,44 m Breite und 2,6 m Höhe. Ein 40-Fuß-Container (40’: 12,19 m x 2,44 m x 2,6 m) entspricht zwei TEU. 2 129 881 2 034 254 1 845 566 2 185 583 Statistisches Bundesamt, Statistisches Jahrbuch <strong>2011</strong> 427
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