E_1928_Zeitung_Nr.069

N° 69 - 1928 AUTOMOBIL-REVUE
Die richtige Stange
mit den richtigen Trägern
Victory Six
Technische Folge No. 8
VIERRAD-
BREMSEN...
Es gibt mechanische Außenwand- Vierradbremsen;
sie sind nicht schlecht. Es
gibt mechanische Innenbacken-Vierradbremsen;
sie können gut sein. Es gibt
hydraulische Außenband - Vierradbremsen;
sie bedeuten einen Fortschritt. Es
gibt hydraulische Innenbacken-Vierradbremsen;
sie sind die besten, die einfachsten,
die sichersten.
Dodge Brothers zögerten lange, eine
Vierradbremse einzuführen, weil sie es
ablehnten, ein unvollkommenes Bremssystem
zu verwenden. Und obschon die
ganze Welt — unter dem Einfluß einer
unerhörten Reklame — Vierradbremsen
Victory-Six-Bremse
forderte, blieben Dodge Brothers bei
ihren vollkommenen und sicheren Hinterradbremsen bis zum Erscheinen eines vollkommenen
und sicheren Vierradbremssystems, der Lockheed hydraulischen Innenbacken-Vierradbremsen.
Und diese beste und sicherste Bremsart ist heute Standardausrüstung
des Victory Six.
Die Bremsen des Victory Six sind absolut wasserdicht und schleudern Wasser und
Schmutz durch Zentrifugalkraft ab. Diese Eigenschaft macht sie auch bei nassem
Wetter zuverläfiig, wenn andere Bremssysteme vielfach versagen. Der Ausgleich erfolgt
automatisch und ist deshalb vollkommen. Wichtig und einzig bei dieser Bremse ist
der automatische Vorratstank, der integral ist mit der den Hauptzylinder enthaltenden
Einheit, sodaß das Bremssystem jederzeit automatisch gefüllt ist. Diese Vorrichtung
ersetzt den bisherigen Spritztank und ist außerordentlich praktisch, weil der Tank
nur zwei- bis dreimal jährlich nachgefüllt werden muß.
Victory Six hat die besten und teuersten Bremsen, die es heute gibt. Nur noch
wenige Wagen — sie zählen zu den teuersten der Welt — haben Lockheed hydraulische
Innenbacken-Vierradbremsen. Die Bremsen Ihres Wagens sind die Garantie
Ihrer Sicherheit; der Wert dieser Garantie steht im direkten Verhältnis zum Wert
Ihrer Bremsen. Vergessen Sie das nicht!
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