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E_1928_Zeitung_Nr.081

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I« AUTOMOBIL-REVUE

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ftutomobil-Revue Nr. 81 Bern, 28. September 1928 La Revue Automobile N° 81 Infolge eingegangener Kaufangebote und durch inzwischen erfolgte ~m^m I ifl^» Par suite d'offres regues et de ventes effectuees les INI°s suivants sont Verkäufe sind folgende Nrn. aus der gelben Liste Nr. 35 abgemeldet: ^Wl | vw rayös de la liste IM» 35: 6011, 6012, 6015, 6017, 6021, 6027, 6029, 6041, 6059, 6061f 6071, 6074, 6077, 6079, 6092, 6103, 6111, 6122, 6124, 6125, 6127, 6128, 6129, 6130, 6135, 6160, 6169, 6174, 6178, 6189, 6197, 6204 Notiz. €lt ge Nicht verkaufte Fahrzeuge dieser Liste können nur dann in der nächsten Liste nochmals erscheinen, wenn uns vor dem 15. Oktober eine Mitteilung zur Wiederholung auf Grund des Anmeldeformulars zugeht. Näheres siehe Rückseite. N?36 AVIS Importgut. L es vehicules de cette liste non-vendus ne pourront paraitre dans la prochame liste que si d'ici au 15 octobre on nous demande de repeter l'insertion sur la base du formulaire. Pour plus de dßtails voyez au dos. Angebotene Fahrzeuge ^ *£ o^g- standort ^ **tm**um **£? 1Ü Ä stände " Preis Voitures offertes m HP A ^ Carrosserie kraft Vo/tures Offertes Alh HP Ännie Carrossene kraft N° Marke — Marque £yl. mm constrnci. enarge utile N° j Marke—Marque jtyi mm iwstrnct. cttapge uüle 6152 Talbot 4 70: 110 9 1927 Torpedo 5 P. Lausanne 6,500 6265 Benz 4 80; 130 10,30 1914 Torpedo 4/6 P. Zürich 2,000 6153 Essex 6 66,7: 101,6 12 1925 Torpedo 4—5 P. Gloten-Sirnach 2,500 6266 Pic-Pio 4 80:160 16,39 1922 Allwetter 6/7 P. Kaltbrunn 3,000 6154 Hupmobile 6 82: 108 16 1927 Fenne 2 P. Lausanne 7,500 6267 Mercedes 4 100:130 16,45 1922 Landaulet • 6 P. Zürich 4,500 6155 Presto 4 78:123 14 1918 Brücke 1000kg Dübendorf 1,700 6268 Mathis 4 60:105 8 1928 Weymann 4P. Aarau 5,500 6156 Nash 6 79,4:101,6 15 1928 Limousine 5 P. Ölten 9,000 6269 Mercedes 4 120:140 28,60 1920 Torpedo 6/8 P. Zürich 3,000 6157 Honsa-Llyod 4 80: 110 20,8 1922 Torpedo 6—7 P. Bern 3,000 II6270 Erskine 6 66: 144 12 1928 Limousine 4 P. Aarau 8,900 6158 Chrysler 6 76,2:108 15 1928 Limousine 5 P. Ölten 10,000 6271 Fiat 519 6 85:140 25,80 1925 Torpedo 6 P. Zürich 12,000 6159 Austro-Daimler 6 70:110 13 1926 Torpedo 6 P. Winterthur 6,500 6272 Bailot 4 69,9:130 10,19 1925 Sport 2/4 P. Thun 4,000 6161 Austro-Daimler 6 70:110 13 1926 Torpedo 6 P. Winterthur 6,500 6273 Mercedes 4 80:130 10,25 1912 Torpedo m. Brücke 4P. Zürich 1,200 616^ Fiat 503 4 65:110 8 1928 Conduite intSrieure 5 P, Lausanne 6,950 6274 De Dion Bouton 4 90:120 16. 1914 Neue Ladebrücke 1,5 T. Kleinwangen 1,500 616a Ansaldo 4 70:120 10 1927 Torpedo 4 P. Lausanne 4,500 6275 Nash 4 85:127 15 1924 Limousine 4/5 P. Zürich 3,500 6164 Fiat 503 4 65:110 8 1927 Torpedo 5 P. Lausanne 3,900 6276 Zedel 4 82:130 14 1923 Innenlenker 4P. Zürich 3,200 616fc Wolseley 4 70:125 12 1925 Torpedo 4—5 P. Suhr 4,900 6277 Fiat 501 4 65:110 7,22 1923 Torpedo 4P. Zürich 2,500 616( Fiat 503 4 65:110 8 1927 Torpedo 5 p'. Lausanne 4,600 6278 Steyr, Type XII 6 61,5:88 6,30 1927 Torpedo 4P. Zürich 6,100 6167 Peugeot 4 51:88 5 1926 Cabriolet 2 P. Basel 2,200 6279 Benz 4 95:140 16,40 1914 Landaulet 6 P. Zürich 1,500 6168 Dodgo 4 98:114 17,7 1926/27 Limousine 6—7 P. Bomanshom 6,500 6280 Steyr, Type XII 6 61,5:88 6,30 1927 Innenlenker 4P. Zürich 6,800 6171 Buick Mastcr-Six 6 88,9: 120,6 23 1926 Sedan 5 P. Zürich 7,500 6281 Fiat 509 4 57: 97 5,18 1926 Spider 2 P. Zürich 2,800 6172 Ansaldo 4 70:120 9,4 1924 Torpedo mit Brücke 4 P. 400 Arbon 3,000 ; 6282 Talbot 4 68:110 8 1926 Allwetter 4P. Zürich 6,500 6173 Aurea 4 65:110 6 alt Torpedo 4 P. Basel 2,600 ] 6283 Packard 6 89:127 16 1925 Torpedo 4/5 P. Safenwil 10,000 6175 Duick 6 88,9:120,6 23 alt Torpedo 4P. Basel 5,500 6284 Panhard-Lcvassor 4 85:140 16 1926 Allwetter 6 P. Zürich 6,000 6176 Opel 6 64: 100 9 1928 Limousine 4 P. Luzem . 7,000 '< 6285 Arbcnz * 4 115:170 36 1921 Offen, Ladebrücke 5000 kg Schaffhausen 2,900 6177 Chrysler 6 76: 121 17 1926 Torpedo 5 P. Kallnach 5,500 6286 Ansaldo 4' 72,5:120 10 1927 Weymann 4/6 P. Zürich 8,500 6179 Bailot 4 70:130 10,19 alt Conduite interieure 5 P. Kallnach 5,000 j 6287 Delage 4 72:130 11 1923/24 Torpedo 4/6 P. Biel 4,800 6180 Peugeot 4 100:150 24 1919 Lastwagen 4 T. Niederurnen 5,000 • 6288 Lancia-Lambda 4 79,7:120 12 1926 Limousine 4 P. Zürich 8,500 6181 Citroen 4 68:100 7,38 1926 Torpedo 4P. Kallnach 3,000 \ 6289 Chevrolet 4 93:101 15 1926 Sedan 4/5 P. Basel 4,000 6183 Ford 4 95:102 15 1925 Torpedo, m. Brücke 4—5 P. Kallnach 900 j 6290 Locomobile Br'ham 8 71,4:101 17 1926 Limousine 4/5 P. Zürich 7,800 6184 Ansaldo 4 68:100 10 1927 Gangloff 2—4 P. Villars, Fribourg 5,500- 6291 F. B. W. Anhänger - - - 1924 2 Brücken m. Verd. 5 T. Uster 7,000 6185 Opel 4 70:102 8 1920 Torpedo 2—3 P. Kallnach 1,200 : 6292 Ansaldo 4 70:120 10 1925 Allwetter 4P. 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Schh. 6,000 6308 Farman 6 100:140 40 1924 Sport 4P. Lausanne 12,500 6205 Oldsmobile 6 72:120 15 1925/26 Coach 5 P. Zürich 4,500! 6309 Ford 4 95:102 15,20 1925 Coupe 2 P. Zürich 1,100 6207 Alfa-Romeo 6 76:110 15 1925 Torpedo Gd. Sport 4 P. Martigny 10,000 6310 Ford 4 95:102 15 1923 Torpedo 5 P. Rolle 450 6208 Renault 4 75: 120 6 1925 Torpedo ' 3 P. Solothurn 2,500 6311 Hotehkiss 4 65: 100 12 1926 Conduite interieure 6 P. Bienne 6,000 6209 Brennabor 4 80: 104 11,25 1920 Torpedo 6/8 P. Zürich 3,500 6312 Bcrna 4 115: 160 34 1918 Sportw. m. Anhänger 4,5-6,5 T. Oftringen 12,500 i 6210 Citroen ' ? 4 70:100 10' 1924 Torpedo 4P, Sölothuril , -f" 2,500 $313 Aurea 4 65:110 7,5 1926 Torpedo ; 4P. St. Gallen 2,600 16211 Mercedes 4 90:140 14,3^5 1912 Chassis 6 P. Züricli" 1,500 6314 Buick 4 85:115 13 1923 Torpedo 4/5 P. Bern 3,000 ^6212 Delaße 4 72:120 11' 1926 Limöus. Weymann 4P. Solothurn 6,500 6315 Mathis "4 60:105 5 1924 Torpedo 2'P. St. Gallen 1,900 6213 Mercedes 4 100:130 16,45 1921 Allwetter 6/7 P. Zürich 3,500 6316 Fiat 503 4 65: 110 12,16 1927 Conduite interieure 4/5 P. Lausanne 6,500 6214 Itain 4 72:120 11 1923 Limousine 4P. Solothurn 4,500 6317 Buick 6 86:114 27 1922 Torpedo m.Ballonaufs. 6 P. Solothurn 3,000 6215 Benz 4 72:120 8,20 1914 Abnehmb. Limousine 4/5 P. Zürich 3,500 6318 Lancia-Lambda 4 75:120 11 1925 Ballon demontable 4P. Zürich 6,800 621(5 Fiat 4 65:110 7 1924 Limousine 4P. Solothurn 3,800 6319 Citroen 4 70:100 8 1927 Limousine 4P. Zürich 5,500 6217 Mercedes 4 100: 130 16,45 1921 Landaulet 6/7 P. Zürich 3,500 6320 Chrysler 4 92:104 14 1927 Limousine 5 P. Bern 5,500 6218 Buick 6 89:121 21 1925 Torpedo 6 P. Solothurn 6,500 6321 Brennabor 4 70:102 8 1928/29 Limousine 4/5 P. Zürich 6,700 5^219 Benz 4 90:140 14,30 1922 Torpedo 3 P. Zürich 4,500 6322 Cadillac 8 79:130 19 1920 Torpedo 6/7 P. Rheineck 5,500 6220 Cadillac 8 79:130 26,70 1928 Torpedo 4 P. Zürich 17,500 6323 Chevrolet 4 94: 102 14 - 1927/28 Limousine Sedan 4/5 P. Gossau 5,200 6221 Benz 4 74,5: 120 8,20 1920 Abnehmb. Limousine 4/6 P. Zürich 4,000 6324 Renault 4 75: 120 10,5 1921 Offen 4/5 P. St. Gallen 1,750 6222 Esscx 6 68: 108 12 1925/26 Torpedo 4/5 P. Solothurn 3,200 6325 Fiat 4 65: 110 10 1921/22 Torpedo 4/5 P. Frutigen 2,600 6223 Benz 4 125: 150 29,60 1913 Landaulet 6 P. Zürich 2,500 6326 Buiek 6 89: 121 23 1926 Fischer 5 P. La Chaux-de-Fds. 7,000 6224 Mercedes 6 105: 140 28,95 1922 Torpedo 4/5 P. Solothurn 1,500 6327 Fiat 503 4 65:110 8 1927 Limousine 4/5 P. Wilderswil 5,200 6226 Stoewer 4 78:120 9,32 1923 Torpedo 4P. Zürich * 3,200 6328 Zedel 4 62:91 11 1922 Torpedo 4/5 P. Solothurn 2,200 6226 Studebaker 6 89: 127 17,35 1914 offen u. geschlossen 6/7 P. Flawil 1,000 6329 Chrysler 6 76: 120 16,9 1926 Torpedo 4/5 P. Wilderswil 4,900 6227 Mercedes 4 74:120 8,22 1921 Torpedo 4/5 P. Zürich 4,000 I 6330 Delage 4 75:120 11 " 1926 Weymann-Limousine 4/5 P. Solothurn 6,500 6228 Ford 4 95:102 15 1926 Geschlossen 4/5 P. Hochdorf 3,000 6331 Overland 4 85,7:102,6 12 1922 Torpedo 4P. Basel 1,900 6229 Stoewer 4 78:120 9,32 1922 Torpedo 4P. Zürich 3,500 6332 Citroen 4 65:100 10 1926 Torpedo 4/5 P. Solothurn 2,600 6230 Bugatti 4 69:100 7 1924 Sport 2 P. Geneve 2,000 6333 Hispano-Sulza 6 85:110 20 1925 Allwetter 6 P. Basel 16,000 6231 King 8 76:127 22,70 1921 Abnehmb. Limousine 6 P. Zürich 4,000 6334 Itala 4 75: 120 11 1924 Limousine 4/5 P. Solothurn 5,000 6232 Austro-Daimler 6 85:130 22,54 1921 Torp. m. Ballonaufs. 6/7 P. Bern 5,000 6335 Pic-PIe 4 85:130 15 1921 Torpedo 7 P. Basel 3,900 6233 Mercedes 4 100:130 16,45 1920 Landaulet 6 P. Zürich 4,000 6336 Fiat 501 4 65:110 8 1924 Limousine 4/5 P. Solothurn 3,800 6234 Austro-Daimler 4 90:140 18,15 1921/22 Torpedo 4P. Bern 2,900 6337 Aurea 4 65:110 7 1921 Torpedo 4P. Basel 2,800 6235 Benz 4 74,5:120 8,20 1920 Torpedo 6"P. Zürich 4,000 6338 Itala 4 — 12,30 1924 Brücke 1,5 T. Thalwil 1,500 6236 Fiat 505 4 75: 130 12 1921/22 Torpedo 6 P. Bern 3,800 6339 O. M. 4 69: 100 7,6 1925 Ballon demontable 4 P. Basel 7,500 6237 Benz 4 72: 120 8,20 1917 Allwetter 4/5 P. Zürich 2,500 6340 Citroen 4 70:100 5 1924 — 2 P. Avenches 980 6238 Fiat 509 4 57:97 5,56 1926 Torpedo 4 P. Bern 2,950 6341 Fiat 4 57:97 6 1927 Conduite interieure 4 P. Basel 4,200 6239 Opel 4 90:135 18,35 1916 Landaulet 6 P. Zürich 1,500 6342 Hupmobile 6 79,4:108 16 1926 Touring 5 P. Zürich 7,500 6240 O. M. 6 65:100 10,14 1927 Allwetter 4/5 P. Bern 8,000 6343 Essex 6 68,2:107,9 12 1926 Conduite intörieure 5 P. Basel 3,500 6241 Mereedes 4 90: 140 14,35 1912 Torpedo 4/5 P. Zürich 2,000 6344 Lorraine 6 75:130 18 1922 Torpedo 4 P. Zürich 2,800 6242 Talbot 4 75:120 10,8 1923 Conduite interieure 6 P. Bern 4,500 6345 Donnet-Zedel 4 75:120 11 1923 Conduite interieure 4 P. Basel 3,800 6243 Mereedes 4 80: 130 10,40 1924 Torpedo 6 P. Zürich 6,000 6346 Lorralne 6 75:130 18 1923 Limousine 4 P. Zürich 4,500 6244 Buiek 4 85:120 14,7 1924 Torpedo 4 P. Bern 4,500 6347 Renault 4 80:140 14 1923 Torpedo 6 P. Basel 4,800 6245 Mereedes 4 100: 130 16,45 1921 Torpedo 8 P. Zürich 4,000 6348 Austro-Daimler 4 80: 110 11,27 1921/22 Torpedo 4/5 P. Interlaken 5,000 6246 Talbot 4 68: 110 8,13 1924 Conduite interieure 4/5 P. Bern 3,800 6349 Fiat 501 4 65:110 8,10 1923 Torpedo 4 P. Bulle 3,500 6247 Austro-Daimler 4 90:140 15,35 r 1920 Abnehmb. Limousine 6/7 P. Zürich 4,000 6350 Berliet 4 65:112 8 1927 Camion 3 P. Neuchätel 4,500 6248 Amilcar 4 60: 95 7 1925 Torpedo 4 P. Zürich 2,900 6351 Delage 4 72:130 11 1922 Streun & Ramseier 4/5 P. Bern 4,950 6249 Sunbeam 6 80: 150 23 1921 Torpedo 4/5 P. Zürich 5,000 6352 Citroen 4 68:100 10 1925 Torpedo 4/5 P. Zürich 2,300 6250 Austin 4 56:76 5 1925 Torpedo 2/4 P. Zürich 1,350 6353 Ansaldo 6 65:100 12 1927 Conduite interieure 4/5 P. Geneve 5,800 6251 Mereedes 4 100:130 16,45 1922 Allwetter 6 P. Zürich 4,000 6354 Ford 4 95:102 15 1926 Brücke 1 T. Zürich 2,000 6252 Amilear 4 60:95 7 1927 Grand Sport 2 P. Zürich 4,250 6355 Chrysler 6 80:102 16 1927 Conduite interieure 4/5 P. Geneve 6,800 6253 Itala 4 90:150 19,40 1918 Torpedo 6 P. Zürich 2,500 6356 Citroen 4 55:90 5 1924 Cabriolet 2 P. Winterthur 2,800 6254 Hansa-Lloyd 4 80:110 20,8 1922 Torpedo • 6/7 P. Bern " 3,000 6357 Benz 6 80:130 16,50 1924 Abnehmb. Ballon 6 P. Zürich 9,00cj 6255 Martini 4 90: 150 19,45 1921 Torpedo 6 P. Zürich 3,500 6358 Ford 4 95:102 14,7 1925 Limousine 4 P. Zug 2,000 6256 Mercedes 4 100:130 16,45 1921 Lastwagen 1500 kg Bern 3,800 6359 Martini 4 80:130 13,30 1917 mit Brücke 700-800 Biel 4,000 6257 Mereedes 4 100:130 16,45 1921 Landaulet 6 P. Zürich 4,000 6360 Ford 4 95:102 14,7 1926 Limousine 4P. Zug 2,500 6258 Renault 4 58:90 6 1926 Coup6 2/3 P. Bern 3,200 6361 Puch 4 90:140 18 1918 Lastbrücke 2 T. Zürich 2,500 6259 Bianchi 4 70:110 9,20 1921 Torpedo 4P. Zürich 2,500 16362 Ford 4 95:102 14,7 1926 mit Brücke 4 P./600 Zug 1,800 6260 Stoewer 4 110:130 40 1918 Ladebrücke 4 T. Grüningen 1,200 6363 Ansaldo 4 70:120 10 1925 Allwetter 4/6 P. St. Gallen 2,800 6261 Dodge 4 98:114 17/50 1926 Torpedo 5 P. Zürich 5,000 6364 Ford 4 . 95:102 14,7 1925 mit Brücke 4 P./600 Zug 1,500 6262 Sandford-Sport 4 62:91 6 1927 Torpedo 2 P. Bex 2,800 6365 Peugeot 4 100:150 32 alt Möbelkasten m. Br. 4 T. Wetzikon 2,400 6263 Benz 6 100:150 27,70 1922 Allwetter 6/8 P. Zürich 8,000 6366 Dodge 4 98:114 16 1927 Conduite interieure 5 P. Geneve , 6,900 6264 Buiek 6 85,7: 114,3 15 1920 Frei 4/5 P. Winterthur 3,200 6367 Seat 4 100:150 20 1921 Lieferungswagen 2 T. Zürich ' 2,500 reparieren prompt mir. 61esbrecbt 8 Co.. Bern Kirchenteid Heivetiastrasse 17 Telephon Bollwerk 18.97 fflanville • Bremsbänder haben sich in .der Schweiz besonders gut bewährt, da sie ans langfaserigem Asbest gewoben and stark komprimiert werden. 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