E_1929_Zeitung_Nr.023

II. Blatt
BERN, 16 März 1929
Stände auf der Galerie
Nova-Werke A.-G.
(Junker & Ferber).
Entsprechend ihrem Fabrikationsprogramm
widmet die Zürcher Unternehmung die Hauptsache
ihres Standes der Ausstellung des Nelson-Bonalitekolbens.
Die universale Verwendung
dieses Leichtmetallkolbens wird wohl
am besten durch den Salon selbst illustriert,
indem ihn der aufmerksame Besucher in zahlreichen
der ausgestellten Modelle der verschiedensten
Marken eingebaut wiederfindet.
Ein besonderes Merkmal des Kolbens sind die
eingegossenen Sperrplatten aus Invarstahl,
welche die Naben mit dem Schaft verbinden.
Die Sperrplatten begrenzen einmal die Ausdehnung
des Kolbenschaftes und bilden durch
ihre besondere Lage ein wirksames Widerstandsmoment
des Kolbens. Diese eminenten
Vorzüge der Konstruktion ermöglichen es,
den Kolben mit dem denkbar kleinsten Spiel
einzubauen. Der Kolben selbst ist aus einer
Aluminitimlegierung hergestellt, welche eine
spezielle thermische Behandlung erfährt und
deshalb bezüglich Homogenität und Festigkeit
allen Anforderungen gerecht zu werden
vermag. Der Motor verfugt dank dieser Kolben
über ein rascheres Anzugsvermögen,
grössere Kraft bei kleinster Vibration. Die
imposante Zahl führender Marken, welche
diesen Spezialkolben seit Jahren verwenden,
ist wobJ die beste Empfehlung für das in allen
Staaten bekannte Fabrikat. Eine Anzahl Kolbenringe,
die ebenfalls von den Nova-Werken
in gleicher Qualitätsausführung hergestellt
werden, ergänzen die Ausrüstung des Standes.
Orion.
Die geschmackvoll arrangierten zahlreichen
Objekte zeugen von dem bemerkenswerten
Ausmass, das die Fabrikation von
Automobilbestandteilen bei den Zürcher
Orion-Werkstätten im Laufe des Jahres angenommen
hat. Die von dieser Unternehmung
geführten Spezialartikel haben sich bereits
derart bewährt und eingebürgert, dass
ein neues Werk erstellt werden musste, das
die erhöhte Produktion zu bewältigen vermag
und dem übrigens eine Reihe von Spezialabteilungen
angegliedert werden konnte.
Neben den seit Jahren im In- und Ausland
wegen ihrer besonders günstigen Kühlwirkung,
die auf einem speziellen Wabensystem
beruht, geschätzten Orion - Kühlern
sei vorab der Brennstoffsaugheber erwähnt.
Bei diesem Apparat, der trotz einfachster
Konstruktion absolute Betriebssicherheit aufweist,
wird der Motor als Pumpe ausgenützt.
Die Ventilsteuerung ist ebenso interessant
wie zuverlässig, indem die Saugspannung,
resp. der atmosphärische Luftdruck, ausgebeutet
wird. Die ganze Montur ist aus Messing
gearbeitet und vermeidet sämtliche empfindlichen
Teile wie Federn und Kippgewichte,
die eine häufige Ursache für Betriebsstörungen
bei anderen Systemen sind. Ein Produkt
langjähriger Versuche ist auch der Brennstoffstandmesser,
mittelst welchem das
Brennstoffquantum des hinten liegenden
Tanks stets mit der nämlichen Zuverlässigkeit
am Spritzbrett abgelesen werden kann.
Durch einen patentierten Taucheinsatz, der
sich im Reservoir befindet, wird der Brennstoffstand
auf pneumatischem Wege auf eine
Uhr übertragen, die automatisch und ohne
jegliche Manipulation des Führers diesen über
das noch vorhandene Quantum an Betriebsstoffen
orientiert.
Henri Bachmann.
Im Stande von Henri Bachmann, Biel.smd
eine grosse Fülle von nützlichen und technisch
zweckmässig konstruierten Zubehör-
Gegenständen ausgestellt, die für den Luxuswagenfahrer
wie für den Fahrer des einfachsten
Wagens Interesse bieten. Zuerst
fallen uns die Ducellier-Scheinwerfer in die
Augen, die in vollständiger Kollektion vorhanden
sind, vom gangbarsten Modell bis
zum chromüberzogenen Luxusmodell «Tricode».
Ausser Scheinwerfern stellt die Firma
Ducellier noch Anlasser, Dynamos, Zündlichtmaschinen
und Instrumentenbretter her,
überhaupt alles, was zur elektrischen Ausrüstung
eines Autos gehört.
Die Fabrik «Accu. Watt», deren Vertretung
ebenfalls in den Händen von Bachmann
liegt, hat ihre Akkumulatoren rasch auf unserm
Markte einbürgern und ihnen zu einer
bedeutenden Verbreitung verhelfen können.
Für Automobile fabriziert sie Akkumulatoren
«Bloc Watt», die eine besondere Konstruktion
aufweisen. Daneben gelangen ihre
Standard-Typen bei französischen, italienischen
und amerikanischen Wagen stets mehr
zum Einbau. Ueberdies führt die Firma ein
komplettes Lager von Ersatzteilen für andere
Akkumulatorenmarken.
Die Firma Bavox hat sich auf die Herstellung
mechanischer Luftpumpen spezialisiert
und präsentiert eine Kollektion derartiger
Pumpen.
.Die Mehrheit der Automobil- und Flugzeugkonstrukteure
verwenden Kühler aus den
Werken von Chausson, einer der allergrössten
Kühlerfabriken.
Die katalytischen Wärmeapparate «Apyr»
haben sich bei uns sehr rasch eingelebt,
denn sie können für die Heizung des Wagens,
die Wärmung des stillstehenden Motors
verwendet werden und sind auch in Werkstätten,
Garagen, Bureaus usw. recht nützliche
Helfer.
Ein moderner Wagen ist stets mit Stossfängern
versehen, die ein© grosse Sicherheit
gegen Beschädigungen des Wagens zu bieten
imstande sind. Die Stossfänger von J. M.
werden in verschiedenen Modellen hergestellt
und lassen sich ohne weiteres nachträglich
an jeden Wagen anbringen. Ihre Form
ist so gewählt, dass sie sich auch der Gesamtlinienführung
eines jeden Wagens leicht
anpassen.
Zusammenfassend erwähnen wir • ferner :
die Signalhörner, Richtungsanzeiger, die
elektrischen Messapparate, die Cricks aller
Systeme, Zähler, Uhren, Bremsgarnituren,
Email-RobbiaLac, Blumenvasen, Aschenbecher,
Spiegel usw., um nur eine bunte Auswahl
aus dem reichhaltigen Lager der Zubehörgegenstände
zu nennen, die die Bieler Firma
Henri Baehmann in vorzüglicher Qualität
dem Autofahrer zu bieten imstande ist.
Solex.
. Blatt
BERN. 16. März 1929
In der Luft wie auf der Landistrasse hat
der Vergaser Solex ungezählte Erfolge errungen,
die vor allem seiner klaren und zuverlässigen
Konstruktion zuzuschreiben sind.
Besondere Erwähnung verdient die Tatsache,
dass Solex sowohl beim Schnelligkeitsrekord
als auch beim Höhenrekord für
Flugzeuge beteiligt ist.
Im Stande von Solex finden wir eine vollständige
Serie von Vergasern vom Modell
26 mm bis zum Modell 52 mm ausgestellt
Speziell hervorzuheben ist die-enorm wachsende
Verwendung des Type MO für Sechszylindermotoren.
Dieser neue Vergasertypus
ist in seiner Konstruktion ebenso einfach wie
der Typus M für Vierzylindermotoren.
Was von jeher den Solexvergaser beim
Praktikus wie beim Laienfahrer beliebt gemacht
hat, ist seine vorbildliche ZugänglichkeM
in allen Teilen. Nicht nur die Düsen,
jeder Teil des Vergasers kann sozusagen
durch eine einzige Schraubendrehung freigelegt
werden. Mit minimen technischen Kenntnissen
lässt sich eine Reinigung oder eine
Düsenauswechslung oder endlich eine beliebige
kleine Reparatur vollziehen. Die aufzuwendende
Mühe ist nicht der Rede wert,
jede Täuschung ist dabei ausgeschlossen.
Ausserordentlich wichtig für einen sparsamen
Betrieb des Wagens sind die instruktiven
Regulierungshefte, die einerseits Detaflkenntnisse
des Vergasers und anderseits
alle zweckmässigen Angaben für Reparaturen
und Düsenregulierung enthalten. Es
entspricht einem gesunden Geschäftsgrundsatz
mit einem Apparat gleichzeitig Instruktionen
für Reparaturen und Behandlung
dem Käufer in die Hand zu drücken.
Bergougnan.
No 23
Die zahlreichen Typen von Pneus aller Art,
welche in diesem Stand vereinigt sind, lassen
erkennen, wie diese altbewährte Firma
bestrebt ist, für jeden besonderen Bedarf des
motorischen Transportes einen geeigneten
Reifen zu schaffen. Die Hohlraumreifen sind
eine weitbekannte Spezialität von Bergougnän.
Das Fabrikat, für welches in reiphern
Masse der qualitativ hochstehende Para-
Gummi verwendet wird, verfügt über einen
Hohlraum, der dank der extra weichen Qualität
des Gummis nicht'unter Drück gesetzt'
wird und so dem Reifen eine Elastizität und
(Fortsetzung siehe Seite 12)
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