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E_1930_Zeitung_Nr.010

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NO 10 — <strong>1930</strong> 'AUTOMOBIL-REVUE 1?<br />

— Ja, und dann haben wir auch Pompeji gesehen,<br />

sehr hübsch, aber wie da nicht alles repalaturbedürftis<br />

ist!<br />

ihr Freund, ihr zehn Dollar aushändigen;<br />

verliere sie die Wette, so wolle sie die Frau<br />

Altmanns werden.<br />

Man kennt den Ausgang der Wahlen.<br />

Bessie tröstete sich, telephonierte, als ihr<br />

das Resultat verkündet wurde, ihrem überglücklichen<br />

Leo und tags darauf waren sie<br />

verheiratet.<br />

Einige Zeit später kam die Reue. Bessie<br />

klagte auf Scheidung mit der Begründung,<br />

die Wetteinsätze seien zu ungleich gewesen,<br />

eine Frau sei weit mehr als zehn Dollar wert.<br />

Leo seinerseits argumentierte, Wette sei<br />

Wette und er habe sie gewonnen.<br />

Telephon No. 64<br />

Gefl.<br />

Preisliste verlangen<br />

— Im Vertrauen gelragt, Frau Nachbarin, welche<br />

Erfahrung haben Sie mit Turnübungen als Entfettungskur<br />

gemacht?<br />

— Glazendel Das Kriegsschiff, das ich mir einst<br />

als Mädchen am Arm eintätowieren Hess, ist zum<br />

Ruderboot zusammengeschrumpft.<br />

(Smith'a Weekly Sydney.)<br />

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Rathausquai 10 Charles Michel, Zunftwt<br />

Die Eltern Bessies griffen ein. Die beiden<br />

Eheleute hätten nicht zusammengelebt, Bessie<br />

habe sofort nach der Hochzeit den ganzen<br />

Unsinn dieser Wette eingesehen, überhaupt<br />

sei die ganze Angelegenheit ein dummer<br />

Streich.<br />

Das Gericht machte sich diese letzte These<br />

zu eigen und erklärte die Ehe für geschieden.<br />

Amerikanischer Humor.<br />

«Na, wie geht es denn in Ihrer Kameradschaftsehe?»<br />

«Schrecklich. Ich habe die Adresse meiner<br />

Frau verloren.»<br />

(Judge.)<br />

: Gegründet<br />

/ 1875<br />

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T. A. 403. Ljubliana. Da Sie für Ihre Fahrt<br />

nach I^jubljana nicht über italienisches Gebiet wollen,<br />

müssen Sie mit einem ziemlichen Umweg rechnen.<br />

Es iommt folgende Route in Frage: Genf,<br />

Lausanne, Bern, Luzern, Arth, Sattel. Rapperswil,<br />

Ricken, Wattwil, Ebnat Wildhaus, Garns, Feldkirch,<br />

Bludenz, und dann je nach den Schnee-<br />

Verhältnissen Verlad des Motorrades dusch den<br />

Ailberg, wahrscheinlich von Stuben bis St. Anton.<br />

Von dort weiter nach Landeck, Telfs. Innsbruck,<br />

Wörgl, St. Johann, Lofer, Salzburg, St Gilgen,<br />

Ischl, Aussee, Stainach, Iiezen, Rottenmann, Schober-Pass,<br />

St. Michael, Zeltweg, Scheifling, Friesach,<br />

Klagenfart, Loiblpass, Kranj, Ljubljana,<br />

Der Bahnverlad durch den Arlberj» lässt eich<br />

umgehen, wenn Sie zum Beispiel von Feldkirch<br />

aus über Bregenz, Lindau, München, nach Salzbürg<br />

fahren. Im übrigen ist der von Ihnen erwähnte<br />

Zeitpunkt im April für die Reise noch etwas<br />

früh, da gerade auf österreichischem Gebiet<br />

noch da und dort mit Schnee auf den Strapsen gerechnet<br />

werden muss. P. K. in Z.<br />

T. A. 404. Nassau. Reise nach Nassau an der<br />

Lahn, rate ich Ihnen zu folgendem Itinerar für<br />

die Hinreise:<br />

Zürich, Baden, Basel, Mühlheim, Freiburg i. B.,<br />

Herbolzheim, Offenburg, Oos, IJustatt, Karlsruhe,<br />

Bruchsal, Heidelberg, Mannheim, Ludwigshaien,<br />

Worms, Oppenheim, Mainz, Wiesbaden. Langen-<br />

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echwalbach, Holzhausen Nassau. Die Totalkilometerzahl<br />

dieser Strecke beträgt 499.<br />

Für die Rückfahrt, bei der wir Ihnen sehr empfehlen,<br />

über Stuttgart zu fahren, führt die Route<br />

von Nassau aus den gleichen Weg zurück bis<br />

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Bitte Schaufenster<br />

* beachten.<br />

Wiesbaden. Von dort dann über Höchst, nach<br />

Frankfurt und weiter über Dieburg, Macheisstadt,<br />

Erbach, Eberbach, Neckarelz, Heilbronn. Ludwigsburg,<br />

Stuttgart, Tübingen, Rechingen, Beiingen,<br />

Rottweil, Donaueschingen, Schaffhausen, Winterthur,<br />

Zürich. Die Totalkilometerzahl dieser Strecke<br />

beträgt 509.<br />

Sollten Sie die Fahrt unternehmen, so kann ich<br />

Ihnen empfehlen, sich dem im Verlag der «Automobil-Revue»<br />

erscheinenden Automobilführer vou<br />

Europa, «Europa Touring», anzuschaffen, aus dem<br />

Sie sowohl im Karten-, wie im Textteil alles ersehen,<br />

was Sie bei einer solchen Reise interessieren<br />

könnte. K. V. in B.<br />

Touren -Fragen<br />

T. F. 405. Erzgebirge. Ich beabsichtige, im Frühjahr<br />

dem Erzgebirge einen Besuch abzustatten. Auf<br />

welcher Route komme ich nun von St, Gallen aus<br />

am raschesten dorthin, und was für eine Tour<br />

würden Sie mir empfehlen, um möglichst viele und<br />

schöne Gegenden des Erzgebirges kennenzulernen?<br />

Mit was für einer Minimalzeit muss ich rechnen ?<br />

T. J. in B.<br />

F. F. 406. La Vallee de Chevreuse. Da ich im<br />

März araf alle Fälle in Paris zu tun habe, uad sehr<br />

wahrscheinlich auch über einen Sonntag dort sein<br />

muss, wäre ich dankbar, wenn mir jemand angeben<br />

könnte, wo in der Umgebung von Paris das<br />

Vallee de Ghevreuse liegt, ob ich in einer Tagestour<br />

dorthin und zurück komme, und ob es sich landschaftlich<br />

lohnt, das Gebiet zu besuchen.<br />

E. L. in H.<br />

T. F. 407. Hollarid. Ich gedenke im Monat Mai<br />

eine Auto-Tour nach Holland zu machen. Welcher<br />

Termin ist günstiger, Anfang oder Ende Monats?<br />

Ist die rechte oder linke Rheinseite schöner? Was<br />

für schöne Gegenden in Holland muss man gesehen<br />

haben? Würden Sie für die Heimfahrt die<br />

Route über Brüssel, Luxemburg und Strassburg<br />

derjenigen über Deutschland vorziehen? Wie viel<br />

km gibt es ungefähr? In wie viele Etappen sollte<br />

man die Tour teilen? Gibt es sonst noch etwa einen<br />

wichtigen Merkpunkt für diese Tour? W. J. inS.<br />

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