E_1934_Zeitung_Nr.087

Unser
Motorfahrzeug-Aussenhandel.
Rückgang des Außenhandelsumsatzes um
9,6 Millionen Fr. in den ersten 3 Quartalen.
Der Automobil-Aussenhandel während den
ersten 9 Monaten des laufenden Jahres um-
•fasst 9346 (8900) Wagen im Gewichte von
13,07 (12,42) Mill. kg und im Werte von
41,29 (50,93) Mill. Fr. Auf der Einfuhrseite
ist eine Zunahme der Importe von 8749 auf
9203 Einheiten zu verzeichnen, die ein Gewicht
von 10,90 (10,59) Mill. kg aufwiesen,
aber nur einen Wert von 31,67 gegenüber
39,96 Mill. Fr. repräsentieren. Daraus resultiert
eine Mehrdifferenz von 454 Wagen bei
einer Gewichtszunahme von 316,843 kg, dem
hingegen ein Umsatzminderwert von 8,288,064
Franken gegenübersteht. Einen Rückschlag
hat ebenfalls das Ausfuhrgeschäft zu verzeichnen,
indem in den ersten drei Semestern
des laufenden Jahres nur 143 gegenüber 151
Wagen exportiert wurden; das Ausfuhrgewicht
hingegen verzeichnet eine Zunahme
von 1,83 auf 2,16 Mill. kg, wogegen der Ausfuhrwert
von 10,96 auf 9,61 Mill. Franken gesunken
ist. Die Differenz beziffert sich somit
auf eine Minderausfuhr von 8 Wagen, einen
um 1,35 Mill. Fr. kleinern Ausfuhrwert
und einer Gewichtszunahme von 0,33 Mill.
Kilogramm. Vorgängig der Quartalsanalyse
sei auf die Umsatztätigkeit während des Monats
September 1934 hingewiesen. Dieser
Berichtsabschnitt trägt sehr stark zum ungünstigen
Ergebnis dieses Jahres bei, vor
allem während des 3. Quartals. Nachstehende
Zusammenstellung vermittelt einen Ueberblick
über die Differenzen der Ein- und Ausfuhrwerte
in den Monaten Juli bis September
1934.
Einfuhr Ausfuhr Total
Juli —926.452 —443.471 —1.369.923
August —1.151.934 —344.900 —1.496.834
September —1.790.006 —348.848 —2.138.854
III. Quartal —3.868.392 —1.137.219 —5.005.611
Die Aussenhandelsumsätze im Monat September
1934 stellen sich auf 3,43 Mill. gegenüber
5,56 Mill. Fr. in der vorjährigen Parallelperiode,
was dem in der Tabelle enthaltenen
Minderwert von 2,13 Mill. Fr. entspricht.
Eingeführt wurden während dieser Zeit 699
(899) Wagen, die mit den andern Automobilteilen
zusammen einem Gewicht von 818.642
(1.133.093) kg entsprachen und einen Wert
von 2,41 gegenüber 4,20 Mill. Fr. darstellten.
Es ergibt s'ch somit eine Mindereinfuhr von
200 Wagen mit einem wertmässigen Verlust
um 1,79 Mill. Fr. Auf der Ausfuhrseite sind
nur 18 gegenüber 27 Einheiten zu verzeichnen
bei einem Wertrückgang von 1,36 auf
1,01 Mill. Fr. Was die Entwicklung der Einfuhr
anbetrifft, so war es vor allem die Zonkategorie
Automobile und Chassis im Stückgewicht
zwischen 800 und 1200 kg, die den
stärksten Rückschlag aufzuweisen hat, während
auf der Ausfuhrseite vor allem die für
den Automobilbau in Betracht fallenden elektrischen
Apparate, wie Anlasser, Scheibenwischer,
Magnete usw. zur ungünstigen Entwicklung
beitrugen.
Aehnlich der vorjährigen Entwicklung des
Aussenhandelsumsatzes zählt auch das 3.
Quartal 1934 nicht zu den schlechtesten Berichtsabschnitten,
wie aus nachstehender Aufstellung
ersichtlich ist.
I. Quartal
II. Quartal
III. Quartal
Einfuhr Ausfuhr Total
8.901.246 2 998.025 11.899.27t
13.857.407 3.509.983 17.367.390
8.916.408 3.108.746 12.025.154
31.675.061 9.616.754 41.291.815
weit man hier von völliger Klärung überhaupt
sprechen kann. Denn was wissen wir
von dem Seelenleben eines Elefanten, dieses
rätselhaftesten aller Tiere? Wir wissen nur,
dass manche von ihnen ungeheuer klug, ja,
geradezu raffiniert sind. Wir wissen, dass
sie ausgesprochene, oft scheinbar unmotivierte
Sympathien und Antipathien gegen
gewisse Menschen haben, — dass sie Beleidigungen
und Neckereien oft jahrelang nicht
vergessen und die Beleidiger nach Jahren
noch wiedererkennen. Wir wissen, dass sie
eine seltsame Witterung dafür haben, wer
ihrem Herrn oder ihrem Wärter feindlich
oder freundlich gesinnt ist, — dass sie bei
Angriffen oft den Gegner täuschen, indem
sie nicht direkt auf ihn zugehen, sondern
scheinbar nach einer anderen Richtung strebend,
an ihm vorbeilaufen, um ihn dann, mit
dem Rüssel nach hinten greifend, plötzlich
zu packen. Jeder Elefantenwärter weiss, dass
er den Schlüssel zu dem Schloss, mit denen
die Fussketten im Stalle befestigt sind, wohl
verwahren muss. Denn wenn der Elefant diesen
Schlüssel erwischt, schliesst er das
Schloss selbst auf und macht sich auf diese
Art los. Ja, in den Elefantenställen der grossen
Zirkusse ist öfters schon der Fall vorgekommen,
dass der Wärter den gestohlenen
Schlüssel einfach nicht wiedererlangen konnte,
Teil er in der langen Elefantenreihe von einem
Tier zum anderen weitergegeben wurde,
"bis der Wärter nicht mehr wusste, welcher
Elefant ihn schliesslich behalten und unter
einer seiner mächtigen Fusssohlen oder in
Auto
Leistungssteigerung des Automobils. meindebehörden sind aufgefordert worden,
Nach amerikanischen Ermittlungen hat die gertaue Aufstellungen über die Höhe der in
mittlere Automobilleistung seit 1925 um 88 % Frage stehenden Schulden und über die zu
zugenommen. Die PS-Leistung der kleinen deren Deckung von jedem Steuerpflichtigen
Wagen ist 2- bis 4£mal grösser als vor neun zu leistende Arbeit zu liefern. Auf Grund
Jahren. Der wirksame Bremsendruck stieg dieser Aufstellungen soll dann der endgültige
bei der Höchstgeschwindigkeit um 27 %, oder Arbeitsplan festgesetzt werden. Mit der
jeder eme des Motors liefert 27 % MehrleU
stung, als dies bei der gleichen Gischwindigkeit
im Jahre 1925 der Fall war. Das Kompressionsverhältnis
stieg im Mittel um 30%,
der Kompressionsdruck um 46%.
Auto-Rennen en miniature...
In Paris fand vor kurzem ein Auto-
Rennen seltsamer Art statt. Die meisten Konkurrenten
zählten fünf und sechs, und nur
die Veteranen erreichten dreizehn Jahre.
Kinomänner, Photographen, Presseleute und
eine grosse, fröhliche Zuschauermenge verfolgten
die 250 m langen Rennen in Spielzeug-Autos.
Held des Tages wurde ein 9 !/i -
jähriger Pariser Knirps, der ein schweres
Handicap-Rennen glatt gewann...
Frankreichs Automobilprodnkt!on.
Im ersten Semester 1934 verzeichnet die
französische Automobilindustrie einen leichten
Produktionsrückschlag gegenüber der
vorjährigen Parallelperiode, und zwar von
Entsprechend der vorjährigen Gestaltung
des Automobilaussenhandels, verzeichnet das
3. Quartal 1934 auf der Einfuhr- wie auf der
Ausfuhrseite einen Rückschlag gegenüber
dem Vorquartal. Die Geschäftsumsätze stellten
sich 1934 auf 12,02 gegen 17,03 Mill. Fr.
vom Ju]i bis September im Vorjahre, was einem
Minderwert von rund 5 Mill. Fr. entspricht.
Während diesem Abschnitt haben die
Importe ein Total von 2651 (2705) Einheiten
im Werte von 8,91 (12,78) Mill. Fr. erreicht,
was einem Rückschlag um 54 Wagen entspricht,
der sich wertmässig auf 3,86 Mill. Fr.
stellt.
seiner Streu versteckt hatte. — Erst wenn
man alle diese Tatsachen weiss, kann man
das Folgende einigermassen begreifen.
Der Fall Vegas.
«Clown Willy Bux (Dr. Willibald Buchsbaum)
ist im November 1923 mit seinen Tieren
in einer grossen Show in New Orleans
im Staate Mississippi engagiert. Ein Artist,
Vegas mit Namen, ist im gleichen Programm
tätig. Die Geliebte des Vegas, eine schöne
Indianerin, schreibt an Bux Liebesbriefe, die
Bux unbeantwortet lässt. Als sie bei Abfassung
eines neuen Briefes ist, erwischt Vegas
sie, rennt wutschnaubend in den Stall, wo
Buxens Elefant steht, und stellt den Clown
zur Rede. Bux sagt dem Vegas, dass er keinerlei
Beziehungen zu dem Mädchen habe.
Doch Vegas glaubt es nicht und macht in
seiner Eifersucht einen Angriff auf Bux. Das
beobachtet der Elefant Brahma und merkt
sich: .Dieser Mann ist ein Feind meines
Herrn!' Bux boxt den Vegas nieder. Vegas
macht durch die Presse Stimmung gegen
den deutschen Artisten und behauptet, Bux
misshandle seine Tiere bei den Dressuren in
den Proben. Bux verklagt Vegas wegen
Verleumdung, und Vegas versucht nun, die
zwei Wärter von Bux zu bestechen, in dem
Prozess gegen Bux auszusagen. Den Neger
Tom Brass trifft Vegas nach einer Probe
und redet lange, doch vergeblich auf ihn ein.
Nun will Vegas seine Bestechungsversuche
bei dem Inder Dhakjee wiederholen. Abends,
als Bux seine Nummer beendet hat und sich
in der Garderobe umzieht, geht Vegas in den
Ueberwachung der neuen 'Wegebauarbeiten
soll ein sogenanntes «technisches Korps» betraut
werden.
Deutscher Automobilabsatz.
Im September wurden 12,204 Personenwagen,
2300 Lastwagen und Omnibusse, 318
Traktoren und 2331 Motorräder mit einem
Hubraum von mehr als 200 cem als fabrikneu
zugelassen. Im Vergleich zum September
des Vorjahres stellen sich die Neuzulassungen
doppelt so hoch, und diejenigen der Personenwagen
und Motorräder um etwa die
Hälfte höher.
Deutschlands Personenwagenabsatz.
In den ersten 8 Monaten des Jahres 1934
wurden an Personenwagen bis 2182,777 Wagen
zugelassen, was gegenüber der Zulassungszilfer
des ganzen Vorjahres einer Vermehrung
um 11% entspricht. Der diesjährige
Gesamtabsatz wurde von 77,204 deutschen
110,541 auf 105,334 Einheiten. Dieser Rückschlag
ist einerseits bedingt durch eine leichte Der Verkauf von Personenwagen über 2 l
und 5573 ausländischen Marken bestritten.
Abnahme des Inlandabsatzes und anderseits stellte sich in der Berichtsperiode auf 6420
durch eine rückgängige Exportbewegung. Einheiten, wovon 3441 Wagen deutscher und
Auf dem französischen Absatzgebiet wurden 2979 Automobile ausländischer Herkunft wa-
92,362 Automobile neu zugelassen, gegenüber
96,403 Einheiten im ersten Halbjahr 1933,
während der Export einen Rückschlag von
14,138 auf 12,972 Einheiten zu verzeichnen
hatte.
Amerikas September-Produktion.
Die bisherigen statistischen Ergebnisse lassen
auf eine Totalproduktton von 170—175,000
Motorfahrzeuge schliessen, was gegenüber
den Schätzungen zu Beginn des Berichtsabschnittes
5—10,000 Einheiten mehr bedeutet.
Für den Oktober wird mit einer Totalproduktion
von 145,000 Wagen gerechnet.
Ausbau des rumänischen Strassennetzes.
Auf Grund eines Vorschlages des Finanzministers
hat die Regierung einen Plan zum
Ausbau und zur Verbesserung des Strassennetzes
ausgearbeitet, der die teilweise Tilgung
der rückständigen Schulden der Bauern
an die Gemeinden durch Arbeitsleistung im
Dienste des Wegebaues vorsieht. Die Ge-
AUTOMOBIL-REVUE 1934 - No 87
11 i s t i s c h e r
ren. Gegenüber dem Absatz während des
ganzen Vorjahres ist in den ersten 8 Monaten
des laufenden Jahres an Personenwagen von
über 2 l ein Minus von 10% zu verzeichnen,
wobei die deutschen Marken mit —30%, die
ausländischen hingegen mit +32% beteiligt
sind. Im gesamten wurden 89,197 Wagen abgesetzt
oder 9% mehr als während des ganzen
Jahres 1933, wovon 80,645 Einheiten
(+8%) aus deutschen und 8552 Wagen
(+16%) aus ausländischen Fabriken stammten.
Versuchswagen mit Sternmotor-Heckantrieb.
Dr. h. c. Porsche wurde ein französisches
Patent für einen Heckantriebwagen mit
Sternmotor erteilt. Wie die «Kraftverkehrs-
Wirtschaft» berichtet, soll ein Probewagen
dieser Art bereits gebaut sein. Von einer
Uebernahme dieser Konstruktion in die laufende
Fabrikation ist bis jetzt noch nichts bekannt
geworden.
Stall, trifft Dhakjee und versucht, auch ihn
zu einer falschen Aussage durch Geldangebote
zu bewegen. Der Elefant Brahma hat
den Gegner seines Herrn sofort wiedererkannt,
und als Vegas in seiner Nähe steht,
packt ihn Brahma mit dem Rüssel, hebt ihn,
noch ehe Dhakjee es hindern kann, blitzschnell
hoch und schmettert ihn mit dem
Kopf gegen den Eisenknauf eines Stallpfostens.
— Um zu verhindern, dass Brahmas
Tat entdeckt wird, schleppt Dhakjee die Leiche
sofort auf den Hof und wirft sie dorthin.
Dann kehrt er in den Stall zurück und
wäscht die Blutspuren von dem Pfosten.»
Der Zeitungsbericht erzählt dann die hierauf
folgenden bekannten Ereignisse: dje Auffindung
der Leiche, — erst durch Bux, dann
durch den Artisten White und endlich durch
Tom Brass; das Verschwinden des Stockes,
die Anklage gegen Bux wegen Mordes und
endlich seine Freisprechung wegen Mangels
an vollgültigen Beweisen. Dann geht der
Bericht zum
Fall Benson
über: schildert die Feindschaft Bensons gegen
Bux, die Entdeckung des Stockes durch
Benson, die Denunzierung beim amerikanischen
Generalkonsulat in, Neapel, — die Konfiskation
des Stockes in Breisach und
schliesslich die Verhaftung von Bux in M
Dann fährt das Blatt fort:
«In der Nacht stellt sich heraus, dass ein
Güterwagen beschädigt ist. Auf einer kleineren
Station soll er ausgewechselt werden.
Einige Artisten steigen aus und streifen im
Die Herkunft der in dieser Zeit eingeführten
2525 Automobile und Chassis verteilt sich
auf die Vereinigten Staaten von Amerika mit
921 (1297), Deutschland mit 633 (639), Frankreich
mit 373 (261), Grossbritannien mit 316
(89), Italien mit 271 (304), Oesterreich mit
9 (21), Belgien mit 1 (13), Polen mit 1 (0)
und Russland mit 0 (2) Einheiten. Darunter
befinden sich 8 Wagen, die nach Vornahme
von Reparaturarbeiten, zu welchem Zwecke
sie seinerzeit in die verschiedenen Fabrikations,länder
ausgeführt wurden, die wieder
auf der Einfuhrseite figurieren. Auf der
Exportseite sind, wie im Vorjahre, 51 Einheiten
zu verzeichnen, wobei sich jedoch
eine Wertverminderung von 4,24 Mill. Fr.
auf 3,10 Mill. Fr. einstellte. Die prozentuale
Beteiligung der einzelnen Zollkategorien*) an
den Aussenhandelsumsätzen während des
3. Quartals geht aus nachstehender Aufstellung
hervor:
Einfuhr
Ausfuhr
1934 1933 1934 1933
a 2.07 1.25 4.83 3.47
b 008 0.09 0.007 —
c 12.07 8.67 0.08 —
d 35 31 41.43 0.20 0.12
e" 25 67 21.91 0.49 0.31
f 21.77 2316 59.01 47.06
g 0.19 0.14 — 0.002
h 0.0001 0.005 — —
1 0 11 015 0.01 0.02
k 2.58 2 99 34.44 48.45
1 0.1* 0.20 0.93 0.56
Der gesamte Import während des 3. Semesters
wurde laut nachstehender Tabelle
von 17 Ländern bestritten:
StOrtf o V» Wert In Fr. Total
Deutschland a 28 £6.66 41.668
b 3.37 1.765
c 245 1673.71 441.015
d 315 3164.29 942.281
e 43 603.19 210.213
f 30 1016.20 664.917
g 5.78 2.354
h 10 15
i 50 305
k 142.99 139.361
1 3.84 4.713 2.448.609
Oesterreloh a 11 22.19 15.031
b 80 300
d ß 47.14 16.100
e 4 50.69 20.090
f 10.55 8.588
g 1 10
i 26 150
k 1.17 977 61.246
Frankreich a 14 16.37 11.575
b 1.47 845
c 7 41.99 11.580
d 304 2814.72 555.687
e 57 745.72 203.722
f 5 333.95 193.869
g 4.04 1.581
i 1.49 1.404
k 24.37 31.003
1 4.83 4.680 1.015.946
Italien a 1 3.09 2.835
b -27 85
c 153 1075.27 414.800
d 72 774.46 287.030
e 39 560.21 315.700
f 7 302.69 163.219
g 2.64 1.370
k 11.08 11.141
1 57 1.385 1.197.565
Belgien a 14 34.57 19.952
d 1 8.54 3.000
f 8.05 6.816
g 23 88
k 57 473
1 -4 40 30.369
Niederlande f 48 480
g 14 84
__ k 20 462 1.026
) Liste der Zollkategorien.
a) Motor-Zwei- und Dreiräder, ohne Lederfibertuf
(Position 018 a);
b) Mo>or-Zwei- und Dreiräder, mit Lederüberzug
(Pos. 913 b);
e) Automobile und Chassis im Stückgewicht nflter
800 kg (Poa 914 a);
d) Automobile und Chassis im Stückgewicht zwischen
800 und 1200 kg (Pos. 914 b) :
e) Automobile und Chassis im Stückgewicht zwischen
I2O0 und 1600 kg (Pos 914 c);
f) Automobile und Chassis im Stückgewicht Ober
1600 kg (Pos 914 d);
g) Karosserien aller Art für Automobile (Position
914 e);
h) Elektrokarren (Pos. 914 f);
O Traktoren ohne Karosser.e (Pos. 914 r);
k) Elektrische Apparate rum Anlassen, tar Zün*
düng, tut Beleuchtung und Fahrsicherung für
Motorfahrzeuge und Fahrräder; Scheibenwischer
und andere Apparate, sowie Teile von
solchen (Pos. 924 e);
I) Kilometerzähler für Motorfahreeura (Position
024 d).
(Fortsetzung auf Seite 9.)
Halbdunkel auf der Rampe umher. Bux stellt
zur Entladung der Lore Bahma mit Dhakjee
zur Verfügung. Nachdem der Elefant den
Wohnwagen des Direktors auf die neue Lore
geschoben hat, führt ihn Dhakjee zum Waggon
zurück. Auch Bux will gerade wieder in
seinen Wohnwagen einsteigen. Da prallt er
auf einen Artisten, der auch in der Dunkelheit
hastig seinen Waggon sucht. Bux erkennt
Benson und schreit ihm zu: ,Ah, du
bist es, du niederträchtiger Schuft!' —denn
Bux weiss, dass ihn nun, nach Konfiszierung
des Stockes in Breisach, in M.... die Verhaftung
erwartet, infolge von Bensons Anzeige.
Benson rennt in plötzlicher Angst vor
Bux weg und prallt gleich darauf an Brahma,
der eben wieder in seinen Waggon tappen
will. Brahma erkennt, trotz der Dunkelheit,
sofort den Feind seines Herrn, den er schpn
einmal im Aufsitzraum des Zirkus packen
wollte.
(Schluss folgt.)
«Worte vermögen von der Reinheit, Schönheit
und Tiefe dieses Romanes nur einen
schwachen Begriff zu geben. Man muss
ihn lesen — und er wird einem zum begltikkenden
Erlebnis werden. »
So lautet ein Presse-Urteil über unsern
neuen Roman
Die Magd des Jürgen Doskocll.
Von Ernst Wiechert.
Das Werk gehört zu den stärksten Dichtungen,
die in letzter Zeit in deutscher Sprache
entstanden.