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E_1935_Zeitung_Nr.015

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Berliner Automobil- und Lastwagenschau<br />

AÜTOMOBIL-REVÜE. <strong>1935</strong> — N» 15<br />

Massenbesuch- in : der PersonenwagenTAusstellung.<br />

Ein, Blick in die Halle II, in welcher die Lastwagen untergebracht sind.<br />

Der hochinteressante neue 750-ccm-Dreizylinder- Zweitaktwagen der Motorradfabrik Imperia, als<br />

Zweiplätzer karossiert. Das nur rund 300 kg schwere Fahrzeug soll 140 km/St, erreichen«<br />

Die von den Technikern"'fiel bewunderte Hinterachs-Durchbildung des neuen 140-PS-Maybach-<br />

Wagens. Maat, beachte-auch die "Kombination von' Schraubenfedern mit- der Blattfeder.<br />

Ein Sattelschlepperanhänger für 30 Tonnen Nutzlast, der 15 Meter lang und mit vier steuerbaren<br />

Hinterrädern versehen ist.<br />

Das «Gesicht» dieses "Prägä-Wägens~bewekt r ~:däss atrch die gute Stromlinienform der Phantasiedes<br />

Konstrukteurs • noch viel Spielraum lässt. .<br />

Stuck mit dem stromlinienförmigen Auto-Union-Bennwagen • in voller Fahrt auf der Äutostrada<br />

Flojrenz-Viareggio, hei der er bekanntlich mit 320 km/St, einen neuen internationalen Rekord über, " Der ~Aüto-Uniön-Rennwagea" fährt'zu*- Start-zur Rekordfahrt. Ing. Walb (rechts vom Wagen) gibt<br />

die Meile aufstellte.<br />

"Stuck die letzten wichtigen- Anweisungen.

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