E_1938_Zeitung_Nr.086

Hotelprospekte und Hutotourismus
Es ist selbstverständlich, dass nicht alle
Hotels gleichmässig oder überhaupt am Automobilreiseverkehr
direkt interessiert sind, aber
es lässt sich nicht übersehen, dass auch Hotels,
die weitab von einer Strasse liegen, doch
viele Autotouristen beherbergen, die, soweit
möglich, bei der Zufahrt zu ihrem Ferienziel
den Wagen so weit wie möglich benützen
möchten. Als Beispiel diene das Oberwalliser
Touristenzentrum Zermatt, von dessen
Qästekontingent ein grosser Teil per Auto
zureist und den Wagen immer mehr
benützt, je weiter der Strassenbau im Zermatter
Tal fortschreitet. War dies anfänglich
nur bis Stalden möglich, so ist nun die
noch zu bewältigende Eisenbahnstrecke auf
den kürzeren Abschnitt St Nikiaus—Zermatt
reduziert worden.
Um so mehr scheint es nun Aufgabe aller
Hotels, und zwar auch derjenigen, die fernab
der Strasse liegen, zu sein, in ihrem Propagandamaterial
auch die Vorteile, welche sie
dem Autotouristen bieten, zu erwähnen und
alle Erleichterungen aufzuführen, die dem
Autogast die Zufahrt und den Aufenthalt vorteilhaft
und angenehm zu gestalten vermögen.
Blättert man heute die zahlreichen Hotelpro--
spekte durch, so fällt es auf, wie wenig sie
im allgemeinen gerade diesem Wunsche Rechnung
tragen. Enthalten die Prospekte überhaupt
Angaben dieser Art, so sind sie häufig
genug derart ungenau gehalten, dass sie dem
Automobilisten überhaupt nichts zu sagen vermögen.
Mit der Feststellung, dass eine Garage,
eine Tankstation vorhanden, dass das
betreffende Hotel ein interessantes Ausflugszentrum
für Automobilisten sei, mit solchen
allgemeinen und dürftigen Hinweisen sollte es
aber sein Bewenden nicht haben.
Was verlangt der Autotourist in dieser Hinsicht?
In erster Linie Aufschluss über die Zufahrtsverhältnisse.
Sind gut ausgebaute, staubfreie
Strassen vorhanden, dann mache man Reklame
damit, das Ausland tut es auch. Handelt
es sich um nicht modernisierte Nebenstrassen,
dann scheue man vor der Wahrheit
in der Reklame nicht zurück. Lieber den Gast
auf gewisse enge Passagen oder gefährliche
Stellen oder einschränkende Verkehrsvorschriften
(Einbahnverkehr, nur Verkehr der
Anstösser) aufmerksam machen, als dass er
verärgert und vielleicht mit beschädigtem
Wagen ankommt. Angaben über die Distanzen
zu den nächsten grösseren Orten dürfen nicht
fehlen.
Liegt das Hotel nicht an einer fahrbaren
Strasse, so ist unbedingt zu vermerken, bis
wohin die Zufahrt im Auto erfolgen kann.
Dabei muss es sich aber um einen Ort handeln,
wo ausreichende Garagierungsmöglichkeiten
zu akzeptablen Preisen bestehen. Unerlässlch
scheinen uns in diesem Zusammenhang
auch Auskünfte darüber, auf welche Art
von dort die Fortsetzung der Reise bis zum
Hotel möglich ist und welche Kosten für Insassen
und Gepäck damit verbunden sind.
Zu diesen möglichst präzis zu haltenden Informationen
über die Zufahrtsverhältnisse
sollten ebenso klare
Angaben über die Garagierung,
kommen, sollten sich die Fragen beantwortet
finden, ob Einzelboxen oder nur ein Sammelraum
vorhanden, ob sie heizbar sind oder
nicht, ob es sich um eine eigene oder fremde
Garage handelt. In letzterem Falle sollte die
Distanz vom Hotel, der Mietpreis für kürzere
und längere Aufenthalte etc. genannt sein.
Erden zu erreichen sei, wirklich einen unglaublich
komischen Eindruck.
Jedenfalls war Hester erpicht darauf, mit
ihr und der Cockles in London zu leben, und
Ende Mai verliess sie uns in bester Gemütsverfassung.
Dem Besuch Tante Bettys sah ich dieses
Jahr mit ziemlichem Bangen entgegen, weil
die Clevelands in Porthlew weilten. Im vorigen
Jahr waren sie verreist gewesen. Ich
hatte Angst vor den kampfblitzenden Augen
Tante Bettys, wenn sich Frau Cleveland aufspielte,
und vor ihren herabsetzenden Vergleichen
zwischen Frau Spoon und mir, wenn
sie sah, dass Bill noch immer um Celia herumscherwenzelte,
ohne sich zu erklären.
Isabel Godolphin war mit Freunden in die
Schweiz gereist, und jetzt wurde überall davon
gesprochen, dass sie nie mit Bill verlobt
gewesen sei und sich nie mit ihm verloben
würde. Das war alles ganz gut und schön;
aber selbst wenn es meinen Kopf kostete,
hätte ich nicht sagen können, was Bill eigentlich
beabsichtigte. Wollte er Celia heiraten,
dann war es Zeit, sich zu erklären, wenn
nicht, hätte er fortbleiben müssen.
Als Tante Betty kam, sagte sie, Nicholas
müsse ihm den Standpunkt klarmachen, und
wenn ich meinem Gatten seine Pflicht nicht
beibringen könne, dann würde sie es tun.
Nicholas sei immerhin ihr Neffe, und sie
Sehr nützlich wären im weiteren zutreffende
und detaillierte Angaben über Reparaturwerkstätten,
Beschaffungsmöglichkeiten für Zubehör'
und Ersatzteile, elektrische Ausrüstung,
Pneus, Servicestationen usw. Dabei sollten
aber allgemein gehaltene Wendungen und Anpreisungen
verschwinden. Fehlen diese Hilfsdienste
am betreffenden Ort, darf man getrost
den nächsten Ort erwähnen, wo sie existieren.
Gerade für den landesfremden Automobilisten
bilden solche Hinweise eine sehr grosse Beruhigung.
Dankbar wird der Autogast auch
einem Tipp sein, wo wirklich zuverlässige
autotouristische Auskunft erhältlich ist (Touristikbureaux
der Clubs etc.).
Und dann der dritte Teil:
X«
»nbau
Zur Verbesserung der Nordrampe
der Gotthardstrasse.
Wie hier bereits gemeldet wurde, hat der
Kanton Uri beschlossen, den Ausbau der
Nordrampe der Gotthardstrasse in Angriff
zu nehmen und mit der Verbreiterung des
Teilstückes Amsteg-Intschi sofort zu beginnen.
So sehr dieses initiative Vorgehen zu
begrüssen ist, so muss doch gleich von allem
Anfang an dafür gesorgt werden, dass der
Verkehr auf diesem Teilstück durch die Bauarbeiten
in den kommenden Monaten keine
zu starke Beeinträchtigung und Gefährdung
erleidet, auf keinen Fall aber darf der Strassenverkehr
vollständig unterbunden werden
und wäre es auch nur in einer Richtung, denn
der Eisenbahntransport für Autos von Erstfeld
oder Amsteg nach Airolo gestaltet sich
zu einer derart kostspieligen Angelegenheit
(38 Fr. plus Billetkosten der Insassen), dass
man ihn den Autotouristen nicht ohne weiteres
zumuten darf.
Gewiss, die Bauverhältnisse sind an der
Strecke Amsteg-Intschi ziemlich ungünstig.
Es sollte aber bei rationeller Organisation
der Arbeiten doch gelingen, durch — Schaffung
von Ausweichstellen und durch einen
gut eingerichteten Signaldienst den Verkehr
in beiden Richtungen aufrecht zu erhalten
und so den Ein- und Auslad in Göschenen zu
ermöglichen, anstatt dass er schon in Erstfeld
oder Amsteg zu erfolgen hätte. Dabei
drängt sich die Notwendigkeit auf, die Automobilisten
in Amsteg und Ourtnellen auf die
besonderen Erschwerungen in deutscher,
französischer und italienischer Sprach« aus r
reichend und auffallend aufmerksam zu machen.
V
Strassenbau im Welschland.
Die waadtländische Regierung hat dem Grossen
Rat einen Dekretsentwurf betr. die Bewilligung
eines Kredites von Fr. 441500 für Verbesserung
des kantonalen Straesennetzes im Laufe des kommenden
Jahres unterbreitet. Ferner sollen verschiedenen
Gemeinden von der Kantonsregierun? Straseenbaubeiträge
in der Gesamthöhe von 122 475 Fr.
eewährt werden.
Inzwischen schreiten, auf Grund des neuen Bauprogramms,
auch im benachbarten Kanton Frei-
kenne ihn seit er auf der Welt ist Ich erklärte
ihr, dass ich Bill ebenfalls kenne, seit
er auf der Welt ist, dass das aber mit der
gegenwärtigen Situation gar nichts zu tun
habe. Tante Betty bestand aber darauf, dass
wir B1H zwingen, Farbe zu bekennen. Und
eines Tages versuchte sie, Nicholas in meiner
Gegenwart aufzupulvern. Aber mein
Mann war nicht der Junge, den sie noch immer
in ihm sah, und nicht gesonnen, mit
irgendeinem Menschen ausser mir die Eheaussichten
und Liebesangelegenheiten seiner
Töchter zu besprechen. Ihm ging es sowohl
gegen den Strich, auf Bill einen Druck auszuüben,
als auch ihm die kalte Schulter zu
zeigen. Nicholas fasste sich Tante Betty
gegenüber sehr kurz und gab ihr zu verstehen,
wie peinlich berührt er war. Sie tat mir
leid, weil Nicholas doch sonst nur ganz selten
unfreundlich ist. Ich glaube, es war eine
Folge dieser Niederlage, dass sie tags darauf
gegen Frau Cleveland noch kampflustiger
war als gewöhnlich.
Es war ein herrlicher Nachmittag, und wir
nahmen gerade den Tee im Garten, als Frau
Cleveland durch den Seiteneingang unangemeldet
auf uns zukam. Tante Bettys Begrüssung
fiel kühl aus, und ich beauftragte
Sally, noch eine Tasse und einen Teller zu
verlangen.
« Es müssen schon Jahre her sein, seit wir
AUTOMOBIL-REVUE DIENSTAG, 25. OKTOBER 1938 — N° 86
Nennung Interessanter, lohnender viertel-,
halb- und ganztägiger Ausflüge.
Was wir damit andeuten möchten, sind jedoch
nicht nur die gewöhnlichen, in allen
Autoführern stehenden «klassischen Autotouren,
sondern auch Hinweise auf Fahrten
abseits der grossen Heerstrassen! Und zwar
unter spezieller Nennung von Sehenswürdigkeiten,
schönen Aussichtspunkten, Parkstellen,
Badeplätzen, Sportmöglichkeiten etc. Solche
Winke weiss der sehr bewegliche Autotourist
stets ausserordentlich zu schätzen, ebenso die
Zitierung handwerklicher und gastronomischer
Spezialitäten.
Die schweizerische Verkehrszentrale oder
der Schweizerische Hotelierverein würden
sich wohl ein grosses Verdienst um die Förderung
der gesamten Autotouristik erwerben,
wenn sie einen solchen Standardtyp eines
modernen, dem Autoreiseverkehr angepassten
Hotelprospektes herausgeben würden, verfasst
von einem Fachmann der Praxis, der sich in
den Wünschen und Anforderungen der Autotouristen
auskennt. Wer sich in den Clubund
Reisebureaüx etwas umtut und weiss,
was der Automobilist verlangt, wie wenig aber
auch die heutigen Hotelprospekte (teilweise
auch die Ortsprospekte) diesen Bedürfnissen
entsprechen, der kommt nicht um die Feststellung
herum, welche Lücke hier noch besteht
V
burg die Verbesserungen des dortigen Strassennetzes
fort. So wird gegenwärtig die Strasse von
Estavayer-le-Lac nach Grandoour, die als Parallelverbindung
zu der grossen Durchzugsroute Lausanne
- Payerne - Bern, in ihrer Verlängerung über
St-Aubin nach dem Murtensee führt, zunächst auf
einer Strecke von 3 km korrigiert. Nach Vollendung
dieser Arbeiten soll sodann das nächste Teilstück
in Angriff genommen werden. Einer dringenden
Verbesserung aber bedürfen im weiteren vor allem
die Strasse von Freiburg über le Mouret nach Bulle,
die auf dem Teilstück zwischen dem letztgenannten
Ort und La Röche unhaltbare Zustände aufweist,
wie auch auf weiten Strecken diejenige von Freiburg
über Romont nach Oron-la-Ville, die als Verbindung
mit Lausanne gegenüber der grossen Route
über Payerne den Vorzug einer überaus reizvollen
Landschaft bietet und daher alle Aussicht hätte, zu
einer eigentlichen Touristenstrasse zu werden.
In letzter Zeit ist aber auch die über Freiburger
Gebiet führende Teilstrecke der Durchgangsstrasse
Bern - Neuenburg, insbesondere was das zwischen
Kerzers und Gurbrü liegpnde Stück anbetrifft, mit
einem währschaften Oberflächenbelag versehen worden.
Es war denn auch höchste Zeit, dass dieses
staubige und schlaglochreiche Strassenstück korrigiert
wurde, nachdem die Zufahrtsstrecke von Gümmenen
her bereits seit einiger Zeit den heutigen
Strassenverkehrsverhältnissen angepasst worden
war.
Zwischen Kerzers und Müntschemier aber drängt
sich eine baldige Korrektur der durchs grosse Moos
führenden Hauptstrasse auf, und zwar nicht nur
im Sinne einer Verbreiterung, sondern auch hinsichtlich
einer soliden Verankerung der Fahrbahn,
zeichnet sich doch die jetzige durch starke Bombierungen
aus. Gewiss ist es für einen Kanton
nicht gerade ermunternd, für solche Strassenstücke
Geld aufzubringen, die über ein benachbarte Kantone
hinausragendes Gebiet hinaus verlaufen. Bei
stark frequentierten Durchgangsstrassen darf aber
diese Auffassung nicht ausschlaggebend sein; es
stellt einem kantonalen Baudepartement kein gutes
Zeugnis aus, wenn der Strassenzustand gleichzeitig
den Uebergang von einem Kanton in einen andern
anzeigt. Eine gute und gepflegte Strasse ist immer
noch die beste Visitenkarte für den betreffenden
Kantonsineenieur und die daran lietenden Gemeinden.
Grosszugteer Strassenbau in Italien.
Unter einem Kostenaufwand von 130 Millionen
Lire beabsichtigt Italien während der nächsten zwei
Jahre 1070 km neue Strassen anzulegen und einen
beträchtlichen Teil der bestehenden, aber noch nicht
modernisierten Strassen auf den Stand der heutigen
Anforderungen zu bringen
Die erste schwedische Autobahn.
Das schwedische Verkehrsministerium projektiert
die Anlage einer Autobahn von Stockholm nach
Malmö. Zur Durchführung der notwendigen Vorstudien
soll eine Kommission gebildet werden, dia
auch eine Besichtigungsreise ins Ausland unternehmen
dürfte.
Norwegen baut Nordland-Autostrasse.
Zwischen der norwegischen Hauptstadt Oslo
und Kirkenes in Nordnorwegen an der finnischruesischen
Grenze wird eine Autostrasse gebaut,
I die bis 1942 fertiggestellt sein soll. Die Kosten sind
' mit 16 Millionen Kronen veranschlagt
uns gesehen haben », wandte sich Frau Cleveland
an Tante Betty. < Sie waren voriges
Jahr nicht hier, nicht wahr ? Oder doch ?
Habe ich Sie etwa verfehlt ? »
« Seit mein Neffe verheiratet ist, verlebe
ich immer die zweite Julihälfte hier >, sagte
Tante Betty.
« Wie langweilig. Ich meine, dass es für
Sie sehr eintönig sein muss, jedes Jahr dasselbe
zu unternehmen. Mir jedenfalls würde
es nicht zusagen. >
« Nein », sagte Tante Betty, Frau Cleveland
anblickend, einsilbig und stark betont.
«Ich brauche Abwechslung und Ueberraschungen,
Sie nicht ? >
< Manche Ueberraschung ist mir angenehm.
Elisabeth, wenn eure Klingeln nicht
funktionieren, müssen sie sofort nachgesehen
werden. >
< Ja, sind sie denn kaputt ? » fragte ich,
von meinem Teetablett aufsehend.
c Sie müssen wohl, wenn eure Freunde
genötigt sind, durch den Lieferanteneingang
einzutreten. >
< Keine Spur >, sagte Frau Cleveland unbeirrt,
< ich bin hier hereingekommen, weil
ich Stimmen im Garten hörte.»
Auf Tante Bettys Gesicht stand nur zu
deutlich geschrieben, was sie dachte, aber
sie machte keine Bemerkung darüber. Sally
Im Kampf gegen die Alkoholsfinder.
Nach einer Anordnung des PolizeipräsU
denten von Halle werden künftig die Automobile
von Fahrern, die betranken am Steuer
angetroffen werden, auf öffentlichem Platz
aufgestellt und mit einem Plakat versehen,
das über den Namen, das Alter und die
Wohnung des Sünders Auskunft gibt.
Vom Bau des Londoner Themse-Tunnels.
Zwischen Dartford und Purfleet befindet
sich gegenwärtig ein neuer Themsetunnel im
Bau. Die Bohrungen sind beendet, so dass
nunmehr ein vollkommener Bohrgang vorliegt,
der im Laufe der nächsten 3 Jahre so
erweitert werden soll, dass eine grosse Autostrasse
hindurchgeführt werden kann.
Soap-Box Derby auch in England ?
Der Publikumserfolg des amerikanischen
« Seifenkisten-Derbies », dessen Final — wie
wir kürzlich in Wort und Bild geschildert
haben — jeweilen Hunderttausende von Enthusiasten
anlockt, hat die Engländer nicht
schlafen lassen. Und so ist denn im britischen
Rennfahrer-Club der Plan herangereift, auch
das Inselreich mit etwas Aehnlichem zu beglücken,
wobei die Konkurrenz unter den
Pfadfindern « ausgeschrieben » würde. Nicht
dass man Jedoch das Vorbild der USA blindlings
kopierte: die « Wagen » dürften nicht
wie drüben vermöge der Schwerkraft laufen,
vielmehr müsste bei der englischen Ausgabe
der Motor von der Beinkraft der Jugend, will
sagen durch Pedale angetrieben werden: Und
die englische Auto-Fachpresse strahlt beim
Gedanken an eine solche welterschütternde
Neuerung eitel Wonne.
Notizen
Kommt er? Kommt er nicht?
Doch, er kommt, der Parkplatz auf dem alten
Tonhalleareal in Zürich.
Seit Monaten haben sich die Kantonale Strasse»-
verkehrsliga Zürich, die ihr angeschlossenen Verkehrsintereseentenverbände,
die Theater und Vergnügungsstätten
sowie die Geschäftsinhaber am
Bellevueplatz und — last but not least — die städtischen
Polizeibehörden selbst für die Bereitstellunr
des alten Tonhalleareals als Parkplatz eingesetzt
Wohl wurde der Aktion wiederholt das Sterbeglöcklein
geläutet, aber auch hier bewahrheitete sich wieder
einmal das Sprichwort: cNit nalah gwünnt».
Der Stadtrat hat nämlich jüngst beschlossen,
das alte Tonhalleareal, das für die Ausstellungsbesucher
ausserordentlich günstig gelegen ist, nächstes
Jahr für die Parkierung freizugeben. Der Platz
wird rund 300 Wagen Aufnahme bieten, wobei nur
zu •wünschen bleibt, dass er nicht bloss als Provisorium
für da« Jahr 1939 in Funktion trete, sondern
dass man sich ihn auch für die spätem Jahre
sichere.
Deberraschung hervorgerufen hat es in den Kreisen
der Verkehrsinteressenten, dass ausgerechnet
der Vorstand des Zürcher Verkehrsvereins mit der
Anregung kam, das Parkieren auf diesem Platz
sollte als gebührenpflichtig erklärt werden, um dadurch
einen Teil der Kosten für die nötige Instandstellung
hereinzubringen. Als ob die Automobilisten
nicht schon genug Steuern und Gebühren für den
Ausbau der Strassen und Plätze entrichteten. Man
scheint im Verkehrsverein Zürich von den schlimmen
Erfahrungen, die anderorts und sogar in Zürich
selbst (Zika), mit solchen gebührenpflichtigen
Parkplätzen gemacht werden mussten, ganz und
gar nichts zu wissen. Unsere Blicke richten sich
jetzt auf die zuständigen Behörden, von denen wir
hoffen, sie werden diesem unverständlichen Vorschlag
nicht etwa ihr «geneigtes Ohr» schenken,
sondern durch die jebührenfreie Bereitstellung des
alten Tonhalleareals als Parkplatz eindeutig bekunden,
dass die Stadt Zürich sich dessen bewusst
bleibt, was eine fortschrittliche Verkehrspolitik von.
ihr fordert.
V
kam, gefolgt von Melinda, auf unsern Tisch
zu.
« Jedesmal, wenn ich dieses Mädchen sehe,
hat sie dickere Beine », sagte Frau Cleveland,
als Melinda, die wieder ins Haus zurückging,
noch in Hörweite war. «Liebe
Frau Brooke, Sie müssen ihr sagen, dass sie
längere Röcke tragen muss. >
Es entstand ehie Stille; eine Stile, die sich
drückend fühlbar machte. Sogar Frau Cleveland,
die eine Haut wie ein Rhinozeros
hat, muss sie empfunden haben. Etwas verlegen
begann sie von einem grossen Gartenfest
zu sprechen, das sie am dritten Augrust
in ihrer Villa Rosecassa geben wolle.
« Ich hoffe, Sie werden mir das Vergnügen
machen», sagte sie zu Tante Betty herablassend.
< Ich reise am Dreissigsten», erwiderte
Tante Betty.
c Können Sie nicht ein bisschen länger
bleiben ? Prinz Borovitch und seine Tochter
Sonja werden zu uns kommen. Sie sollten
wirklich die Prinzessin Sonja kennenlernen,
Fräulein Ramsham. Man sagt, dass die
englischen Mädchen schön seien; aber ich
kenne keines, das einen Vergleich mit ihr
aushält, und William ist vollständig meiner
Meinung.»
(Fortsetzung folgtj