Herzlich Willkommen auf der Chris Craft 58 ... - Offshore-Boote.at
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Der Motor und <strong>der</strong> Kraftstoff:<br />
Vor dem Starten <strong>der</strong> Maschinen muss unbedingt <strong>der</strong> Landstrom abgeschlossen werden.<br />
Bitte achten Sie dar<strong>auf</strong>, dass beim Starten die Ganghebel in <strong>der</strong> Leerl<strong>auf</strong>stellung sind.<br />
Starten <strong>der</strong> Motoren:<br />
Die beiden Hebel außen sind die<br />
Ganghebel – jeweils für eine<br />
Maschine –die beiden Hebel innen<br />
sind die Gashebel.<br />
Achtung: Beim Starten müssen<br />
die Ganghebel in neutraler<br />
Stellung (in <strong>der</strong> Mitte) sein.<br />
Horn<br />
Gestartet werden die Motoren wie folgt:<br />
1. Kontrolle, ob Ganghebel ausgekuppelt<br />
2. Mit dem Gashebel zweimal kurz Gas geben, d.h.<br />
etwas Diesel einspritzen<br />
3. Startschlüssel nach rechts, bis die Motoren l<strong>auf</strong>en.<br />
Gleichzeitig muß <strong>der</strong> Alarmknopf <strong>der</strong> zu startenden<br />
Maschine hineingedrückt werden, damit <strong>der</strong> Alarm<br />
nicht zu laut ist.<br />
Stoppen <strong>der</strong> Motoren:<br />
1. Beim Stoppen <strong>der</strong> Motoren ist <strong>der</strong> jeweilige<br />
Startschlüssel nach links zu drehen und gleichzeitig<br />
<strong>der</strong> jeweilige Stopper über dem Startschlüssel<br />
herauszuziehen.<br />
Notstopp:<br />
Können die Motoren nicht mit dem Stoppknopf am<br />
Steuerstand abgestellt werden, so kann dies direkt am<br />
Motor oben mit dem „Notstopper“ durchgeführt<br />
werden.<br />
Wenn ein Motor nicht gestartet werden kann, da<br />
eine B<strong>at</strong>terie schwach ist, dann kann <strong>der</strong> Knopf<br />
B<strong>at</strong>tery Parallel, <strong>der</strong> über dem Backbord<br />
Startschlüsseln ist, betätigt werden. Dieser<br />
schließt die beiden 32 Volt B<strong>at</strong>teriensysteme<br />
zusammen.