Herzlich Willkommen auf der Chris Craft 58 ... - Offshore-Boote.at
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die Steuerbordmaschine gestartet werden; diese lädt die 12 Volt B<strong>at</strong>terien, die<br />
zum Starten des Gener<strong>at</strong>ors benötigt werden.<br />
Da die Energie für das Bordsystem immer wie<strong>der</strong> erzeugt werden muss, ist es unbedingt<br />
notwendig mit dem Stromverbrauch sehr sparsam umzugehen. Es müssen daher alle<br />
nicht benötigten Stromverbraucher immer ausgeschalten werden. Wenn Sie also<br />
Instrumente nicht benötigen – ausschalten, keine Lichter unnötig brennen lassen,<br />
Kühlschranktüren schließen, Stereoanlage nur l<strong>auf</strong>en lassen, wenn Sie t<strong>at</strong>sächlich Musik<br />
hören usw.<br />
Wenn Sie daher längere Zeit mit dem Boot nicht fahren und auch nicht am Landstrom<br />
angeschlossen sind, sollten Sie unbedingt von Zeit zu Zeit den Gener<strong>at</strong>or starten, um die<br />
B<strong>at</strong>terien des Bordsystems über das B<strong>at</strong>terieladegerät nachzuladen.<br />
Die Yacht h<strong>at</strong> drei unabhängige B<strong>at</strong>teriesysteme und zwar<br />
- eine B<strong>at</strong>terie zum Starten des Gener<strong>at</strong>ors sowie für gewisse Funktionen des<br />
Bordsystems<br />
- 32 Volt B<strong>at</strong>terien zum Starten <strong>der</strong> Motoren und unabhängig davon<br />
- 32 Volt B<strong>at</strong>terien für das Bordsystem<br />
Da sämtliche B<strong>at</strong>teriesysteme von einan<strong>der</strong> unabhängig sind, sollte es immer möglich<br />
sein die Motoren bzw. den Gener<strong>at</strong>or zu starten.<br />
Zu beachten ist, dass viele Geräte und Instrumente nur dann funktionieren, wenn<br />
zuerst <strong>der</strong> entsprechende Stromkreis entwe<strong>der</strong> am 12 o<strong>der</strong> am 24 o<strong>der</strong> am 32 Volt-<br />
Panel freigegeben wurde.<br />
Das 220 (110) Volt Stromsystem:<br />
Die Yacht h<strong>at</strong> auch ein 220 Volt Stromsystem, das dann funktioniert, wenn die Yacht<br />
entwe<strong>der</strong> am Landstrom angeschlossen ist, o<strong>der</strong> wenn <strong>der</strong> Gener<strong>at</strong>or läuft. Das 220 Volt<br />
Stromsystem wird in erster Linie dazu benötigt um über das B<strong>at</strong>terieladegerät die B<strong>at</strong>terien<br />
des Bordsystems nachzuladen. Es gibt an Bord allerdings auch einige Geräte wie<br />
Elektroherd, Warmwasserboiler, 220 Volt-Steckdosen, die nur mit 220 Volt funktionieren.<br />
Wenn Sie ein solches Gerät nutzen wollen, müssen Sie daher entwe<strong>der</strong> am Landstrom<br />
angeschlossen sein o<strong>der</strong> es muss <strong>der</strong> Gener<strong>at</strong>or l<strong>auf</strong>en.<br />
Unabhängig vom 220 Volt Stromsystem h<strong>at</strong> die Yacht auch noch ein 110 Volt Stromsystem,<br />
wobei die Umwandlung von 220 Volt <strong>auf</strong> 110 Volt autom<strong>at</strong>isch erfolgt, d.h. Sie haben damit<br />
nichts zu tun.<br />
Auch wenn Sie am Landstrom hängen o<strong>der</strong> <strong>der</strong> Gener<strong>at</strong>or läuft müssen immer beide<br />
B<strong>at</strong>terieladegeräte eingeschalten sein, da die 12 bzw. 24 und 32 Volt Stromverbraucher<br />
wie Kühlschrank, Stereoanlage, Lichter usw. den Strom nur aus den B<strong>at</strong>terien beziehen. ,<br />
d.h. die B<strong>at</strong>terien würden ohne eingeschaltete B<strong>at</strong>terieladegeräte entleert und nicht wie<strong>der</strong><br />
<strong>auf</strong>gefüllt werden.<br />
Der Anschluss für den Landstrom befindet sich steuerbordseitig neben <strong>der</strong> Eingangstüre<br />
zum Salon.<br />
Beim Ankern ist es sehr wichtig, dass die Motoren l<strong>auf</strong>en, wenn Sie die elektrische<br />
Ankerwinsch benützen, da diese ein sehr großer Stromverbraucher ist und eine Benützung<br />
ohne l<strong>auf</strong>ende Motoren dazu führen könnte, dass das Stromsystem zusammenbricht.