Gazette Charlottenburg Juni 2018
Gazette für Charlottenburg und Westend
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10 | <strong>Gazette</strong> <strong>Charlottenburg</strong> | <strong>Juni</strong> <strong>2018</strong><br />
Christoph 31 – ein flotter 30er hebt ab<br />
Gelber Brummer im Einsatz der ADAC-Luftrettung<br />
Im letzten Jahr hat er seinen<br />
30. Geburtstag und seinen 70 000.<br />
Einsatz gefeiert. Doch in Strömen<br />
floss da statt Champagner Kerosin,<br />
sein Lebenselixier. Immerhin 673<br />
Liter fasst der durstige Tank des<br />
gelben Rettungs-Helikopters. Auf<br />
einem Einsatzradius von 50 Kilometern<br />
in Gesamt-Berlin ist er unterwegs,<br />
um den Notarzt durch<br />
die Lüfte schnell vor Ort zu bringen,<br />
wenn ein Menschenleben<br />
in Gefahr ist und es über Berlins<br />
Straßen zu lange dauern könnte.<br />
Mit einer Leistung von rund 3.400<br />
Einsätzen pro Jahr gilt der sympathische<br />
Berliner Brummer vom<br />
ADAC weltweit als Spitzenreiter<br />
unter den Rettungshubschraubern.<br />
Dessen ist sich der einstige<br />
Polizei-Helikopter wohl bewusst,<br />
denn er macht mächtig Wind<br />
beim Abheben von seiner Heimatstation<br />
auf dem Charité Campus<br />
Benjamin Franklin (CBF) in Steglitz.<br />
Als Betreiber unterhält die gemeinnützige<br />
ADAC Flugrettung<br />
deutschlandweit 37 Stationen der<br />
Luftrettung mit 51 Rettungshubschraubern.<br />
Da in Deutschland der Rettungsdienst<br />
Ländersache ist, greifen<br />
Christoph 31 mit seiner Crew – 30 Jahre in Berlin für die Luftrettung unterwegs.<br />
Foto: ADAC Berlin-Brandenburg e. V.<br />
die verschiedenen Bundesländer<br />
zur Durchführung der Luftrettung<br />
auf unterschiedliche Organisationen<br />
zurück: Zu ihnen gehören<br />
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im zivilen Luftrettungsbereich<br />
neben dem ADAC, der die Etablierung<br />
der Luftrettung der letzten<br />
30 Jahre maßgeblich voranbrachte,<br />
die DRF Luftrettung sowie die<br />
SAR Luftwaffe Bundeswehr und<br />
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das Bundesministerium des Inneren<br />
mit für den Katastrophenschutz<br />
beschafften Hubschraubern.<br />
Der gelbe Engel und seine Helfer<br />
Vier Stammpiloten, 19 erfahrene<br />
Notärzte – viele mit den Schwerpunkt<br />
Kardiologie und Anästhesie<br />
und mit Luftrettungs-Eignung<br />
– sowie vier Rettungsassistenten<br />
verteilen sich auf die Einsatz-Crews,<br />
die im Schichtdienst<br />
Christoph 31 in seiner wichtigen<br />
Mission in Berlin unterstützen.<br />
Wann der gelbe Engel seine Rotorblätter<br />
anwerfen muss, geht<br />
auf die Leitstellen der Berliner<br />
Feuerwehr zurück: Wenn deren<br />
Computersystem nach einem<br />
eingegangenen Notruf feststellt,<br />
dass der dem Einsatzort nächste<br />
Notarzt länger als 12 Minuten<br />
zum Patienten brauchen würde,<br />
wird Christoph 31 angefordert.<br />
Dann schrillt die Alarmglocke<br />
im Steglitzer Hangar. Im Durchschnitt<br />
zehnmal, aber manchmal<br />
auch siebzehnmal am Tag, von<br />
Sonnenauf- bis Sonnenuntergang.<br />
Dank erfahrener Einsatzkräfte<br />
und ausgefeilter Logistik<br />
meistern Helikopter und Crew<br />
derartige Herausforderungen<br />
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