Fliegend unterwegs.. - Naturmuseum St.Gallen

Bild: Hansjörg Bürgi, www.skynews.ch
MUSEUMSWEGLEITUNG
Fliegend
unterwegs..
Im Naturmuseum St. Gallen
3.11.06 – 18.3.07
Didaktische Unterlagen zur Sonderausstellung des
Naturmuseums St. Gallen
Zusammengestellt von Regula Frei
nach Vorlagen von: Judith Vonwil, Naturmuseum Solothurn
Doris Hölling, Naturmuseum Olten und Silvia Hoffer, Naturmuseum Südtirol
Nathalie Bossi und Flurin Camenisch, Bündner Naturmuseum

Inhaltsverzeichnis
Einleitung ........................................................................................................... 2
Allgemeine Information zur Sonderausstellung.................................................. 3-5
Hintergrundinformationen zu Tieren und Pflanzen ............................................ 6-9
Geschichte der Fliegerei – Kleines Fliegerlexikon ............................................ 10-11
Ideensammlung, Museumskoffer, Fliegerlabor ................................................. 12
Anregungen für Gruppen VOR dem Museumsbesuch ..................................... 13
Anregungen für Gruppen NACH dem Museumsbesuch.................................... 14-15
Vorschläge für den Ausstellungsbesuch mit Kindergarten, Unter-, Mittel- und
Oberstufe .......................................................................................................... 16-20
Blütentagebuch ................................................................................................. 21
Lied: „Flüssigi Wübli“ ......................................................................................... 22
Arbeitsblätter für Unter- und Mittelstufe ............................................................. 23-25
Fragebogen zur Sonderausstellung für Unter-, Mittel- und Oberstufe ............. 26-32
Mythen, Legenden und Symbole ...................................................................... 33-34
Lösungen zu Arbeitsblätter und Fragebögen..................................................... 35
Literatur- und Medienlisten ................................................................................ 36-39
Einleitung
� Bitte beachten: Lassen Sie Ihre Klasse bitte nicht unbeaufsichtigt im 3D-
Kino. Die Leinwand darf nicht berührt werden (teure Spezialwand).
Museumspädagogischer Dienst:
Regula Frei 071 244 52 16, regula.frei@naturmuseumsg.ch.
Allgemeine Informationen und Auskunft:
Naturmuseum St. Gallen, Museumstrasse 32, 9000 St. Gallen
Tel. 071 242 06 70· Fax 071 242 06 72· E-Mail: info@naturmuseumsg.ch
Öffnungszeiten:
Dienstag bis Sonntag 10 – 17 Uhr; Mittwoch bis 20 Uhr
Viel Spass und Spannung beim Museumsbesuch!
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Allgemeine Information zur Sonderausstellung „fliegend unterwegs…“
Eine Ausstellung, die das Fliegen in der Natur thematisiert und weitere Aspekte zum
Thema Fliegen beleuchtet – und das gut 100 Jahre nach dem ersten Motorflug der
Gebrüder Wright. Diese Sonderschau ist eine internationale Koproduktion des
Naturmuseums Olten, des Naturmuseums Südtirol, Bozen, und des Museo
Tridentino di Scienze Naturali, Trient.
Ein Urtraum des Menschen ist, sich den Vögeln gleich auf Schwingen in die Lüfte zu
erheben. Tatsächlich abzuheben, war das ehrgeizige Ziel der Flugpioniere. Die
rasante Entwicklung der Luftfahrt hat die Lebensweise der Menschen in vielen
Bereichen entscheidend verändert und ist zum ökologischen Problem geworden.
Bei den Tieren hat die Entwicklung der Flugfähigkeit eine schnelle, energiesparende
Fortbewegung ermöglicht und die Besetzung neuer ökologischer Nischen erlaubt.
Fliegend besiedeln sie neue Lebensräume und unternehmen grosse saisonale
Wanderungen. Für die Nahrungssuche, die Flucht vor Feinden und die Partnersuche
ist Fliegen von grossem Vorteil. Aktives oder passives Flugvermögen findet sich bei
den Spinnen, Insekten, Fischen, Fröschen, Reptilien, Vögeln und Säugetieren. Auch
Pflanzen machen sich das Fliegen zunutze, um Distanzen zu überwinden. Raffiniert
gebaute Pollen, Samen und Früchte ermöglichen die Ausbreitung über weite Distanz.
Die vielfältigen Aspekte des Fliegens werden mit knappen Texten, faszinierendem
Bildmaterial, vielen Modellen und Präparaten dargestellt. Eine ganz besondere
Attraktion der Ausstellung ist das 3D-Kino. Es lädt die BesucherInnen zum Abheben
ein. Ein Helikopterflug durch die verschneite Bergwelt der Dolomiten, eine
Heissluftballon-Fahrt am Ballonfestival in Château d’Oex und ein Flug in einem
Doppeldecker der «Fun-Flyers Gäu Switzerland» sind nur einige Beispiele aus
diesem eigens für diese Ausstellung produzierten 3D-Film.
Erfolgreich
Die Tiere beherrschen das Fliegen schon seit über 300 Mio. Jahren. Die Insekten
waren die Ersten. Die Erfindung des Fluges dürfte wesentlich zur grossen
Artenvielfalt der Insekten beigetragen haben. Fluginsekten machen heute über 60
Prozent aller Organismenarten aus.
Die Entwicklung der Flugfähigkeit ermöglichte den Insekten eine schnelle,
energiesparende Fortbewegung und die Besetzung neuer ökologischer Nischen.
Insektenflügel sind Wunderwerke der Leichtbaukonstruktion. Beim Auf- und Abschlag
der Insektenflügel entstehen Luftwirbel, die dem Tier Auf- und Vortrieb verleihen.
Insektenflügel funktionieren damit ganz anders als die Tragflächen eines Flugzeugs,
die von der Luft meist gleichmässig umströmt werden.
Verhängnisvoll
Rund 100 Mio. Jahre nach den Insekten eroberten die Flugsaurier den Himmel. Aus
anfänglich kleinen Formen entwickelten sich im Laufe der Zeit Giganten mit über
zehn Meter Flügelspannweite. Als sich vor 65 Mio. Jahren die Flug- und
Lebensbedingungen verschlechterten, starben die Flugsaurier aus.
Beschwingt
Vögel sind spitze und das seit 150 Mio. Jahren. Keine anderen Tiere fliegen
schneller, länger, höher und in kälterer Umgebung. Die Entwicklung der Vogelfeder
machte es möglich. Das Gefieder verleiht dem Flügel die zum Fliegen nötige
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Wölbung. Es formt den Körper aerodynamisch und schützt den Vogel vor
Wärmeverlust.
Die Funktion bestimmt die Form. Deshalb sind Vogelflügel ganz unterschiedlich
gebaut. Schnelle Flieger brauchen schlanke Flügel. Jene der Landsegler, die sich
gemächlich vom warmen Aufwind (Thermik) tragen lassen, sind breit. Zum
dynamischen Segelflug über den Wellen des Meeres ist Wendigkeit gefragt. Dazu
brauchen Vögel lange, spitze Flügel.
Startklar
Vögel werden alt. Deshalb brauchen sie mehrmals ein neues Gefieder. Um immer
fliegen zu können, werden die Flügelfedern nach einem abgestuften Programm
erneuert. Nur wenige Vögel wie Enten, Gänse und Rallen sind während des
Gefiederwechsels (Mauser) eine Zeit lang flugunfähig.
Flatterhaft
Fledertiere (Fledermäuse und Flughunde) können als einzige Säugetiere aktiv
fliegen. Sie beherrschen diese Kunst seit mindestens 50 Mio. Jahren. Die Stellung
ihrer Flughäute können diese Flieger blitzschnell verändern und sind so höchst
wendig. Auch als Schmetterlingsfangnetz oder Schlafsack sind ihre Flügel geeignet.
Sprungbereit
Einfach loshechten und mit ausgebreiteten Flughäuten von Baum zu Baum gleiten,
das ist die Spitzendisziplin der Gleitflieger. Statt mit Laufen und Klettern gelangen sie
fliegend mit einem Bruchteil an Zeit und Energie ans Ziel. Nicht nur Säugetiere, auch
Reptilien, Amphibien und Fische sind zum Gleitflug fähig.
Vom Winde verweht
Die Pflanzen haben Propeller, Flügel und Fallschirm schon lange vor dem Menschen
erfunden. Für die weite Verbreitung ihrer Samen und Früchte ist so gesorgt. Auch
Pollen und Sporen gelangen als Luftfracht überallhin.
Mitgeflogen
Sich zur Verbreitung dem Spiel des Windes anzuvertrauen, birgt das Risiko, in alle
Himmelsrichtungen verstreut zu werden. Auf anderen Tieren mitzufliegen, führt
sicherer ans Ziel. Das haben sich viele Pflanzen und auch Tiere zunutze gemacht.
Abgehoben
Zahllos waren die Versuche, taugliche Luftfahrzeuge zu entwickeln. Aber erst das
Verstehen der physikalischen Voraussetzungen brachte den Erfolg. Heissluftballone
und Gasballone heben ab, weil sie leichter sind als Luft. Flugzeuge halten sich dank
des Auftriebs an den gewölbten Tragflächen am Himmel.
Folgenschwer
Heute ist Fliegen alltäglich geworden. Die weltweit rund 16'000 Verkehrsflugzeuge
befördern pro Jahr (nur auf Linienflügen) schätzungsweise 1,7 bis 1,8 Milliarden
Passagiere und 35 Millionen Tonnen Fracht. Dabei werden etwa 200 Milliarden Liter
Treibstoff verbrannt (4,5 Liter pro Passagier und 100 Kilometer Distanz). Unmengen
an Schadstoffen verschmutzen dabei die Luft.
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Die Ausstellung ist inhaltlich so aufgebaut, dass man sie mit unterschiedlichen
Themenschwerpunkten je nach Interessenslage und Alter der Kinder besuchen
kann. In diesem Heft sollen Ihnen ergänzend zum Ausstellungsführer noch
weitere Informationen zu einzelnen Themenbereichen gegeben werden.
Vom Saurier zum Vogel
Vor ca. 200 Millionen Jahren waren die Insekten die einzigen Lebewesen, die schon
fliegen konnten. Zur gleichen Zeit gab es ein kleines, eidechsenartiges Tier, das auf
Bäumen lebte und dem es gelang, statt von Ast zu Ast zu springen, durch die Luft zu
gleiten. Dazu dienten ihm kleine Hautlappen, die wie Fallschirme funktionierten. Aus
diesen bescheidenen Anfängen entwickelten sich allmählich riesige Reptilien mit
richtigen Flügeln, die Flugsaurier.
Doch die Hautflügel hatten ihre Nachteile: Am Boden liessen sie sich nur mühsam
zusammenfalten, und wenn sie einmal eingerissen waren, hatte das betreffende Tier
nur sehr geringe Aussichten, jemals wieder fliegen zu können. Die Antwort der Natur
auf diese Probleme war die „Erfindung“ der Feder und damit die Entwicklung der
neuen Tiergruppe der Vögel.
Als die Flugsaurier vor 65 Millionen Jahren zusammen mit den
Dinosauriern ausstarben, nahm die Vielfalt der Vogelarten
gewaltig zu. Heute bevölkern gegen 9000 Arten den Luftraum.
Sie sind von ganz unterschiedlicher Gestalt: Es gibt Flugkünstler
wie die Kolibris, Fussgänger wie der Eulenpapagei in Neuseeland
und Schwimmexperten wie die Pinguine; winzig kleine Vögel wie
die Bienenelfe, ein Kolibri (1.6 Gramm) und den 125 kg schweren
Strauss, der nicht fliegen, aber umso schneller laufen kann (bis
70 km/h). Dieser enormen Vielfalt von Arten ist es gelungen, so unterschiedliche
Lebensräume wie das ewige Eis der Polarregionen und die tropischen Regenwälder
zu erobern.
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Zum Fliegen gebaut
Vögel besitzen ein leichtes Skelett und haben ausserdem manche Knochen
zurückgebildet.
Dazu sind die langen Knochen flugfähiger Vögel hohl und innen mit leichten Streben
verstärkt. Das Blut wird im Eiltempo durch den Körper gepumpt und ihre Lungen
können der Luft auch in grossen Höhen ausgezeichnet Sauerstoff entnehmen. Vögel
haben eine hohe Stoffwechselrate (die Geschwindigkeit, mit der sie ihre Nahrung
verbrennen und in Energie umwandeln können). Das gut isolierende Federkleid
verhindert zu grossen Wärmeverlust.
Vergleich Menschenknochen – Vogelknochen
Die Federn
Mit den Schwingen (Flügelfedern) und dem Schwanz (Steuerfedern) fliegt der Vogel.
Deckfedern bedecken den Körper. Die Daunen darunter halten ihn warm. Federn
bestehen, genau wie Haare, Krallen und Hörner, aus einem Protein namens Keratin,
das ihnen grosse Festigkeit und Biegsamkeit verleiht. Ausgewachsene Federn sind
jedoch tote Gebilde.
Während des Wachstums spalten sie sich auf und bilden ein komplexes Netz von
miteinander verflochtenen Ästen und Strahlen. Sobald dieser Vorgang
abgeschlossen ist, wird die Blutversorgung unterbrochen. Die Federn erfüllen eine
gewisse Zeit ihren Zweck und werden schliesslich, wenn sie abgetragen sind, in der
Mauser abgeworfen und ersetzt.
Daunenfeder, Deckfeder, Flügelfeder (ungleiche Seiten), Schwanzfeder
Fliegen mit Federn
Vögel können gleiten und segeln. Sie können auch mit gleichmässigem
Flügelschlag weite Strecken zurücklegen. Albatrosse z.B. können
stundenlang ohne Flügelschlag segeln.
Andere Vögel, wie z.B. Kolibris, Seeschwalben und Turmfalken können
quasi auf der Stelle in der Luft stehen, wenn sie rütteln (ganz schnell mit
den Flügeln schlagen).
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Fliegen mit Hautflügeln
Fledermäuse und Flughunde besitzen Hautflügel mit Muskelantrieb, ähnlich wie die
prähistorischen Flugechsen. Sie haben das Fliegen aber unabhängig von den
Insekten, Flugsauriern und Vögeln ein weiteres Mal selbst „erfunden“.
Fledertiere sind wahre Luftakrobaten. Mit
kräftigen Flügeln können sie segeln,
blitzschnell Insekten verfolgen oder auf der
Stelle flattern. Beim Fliegen steuern sie mit dem
Schwanz, wie ein Flugzeug mit dem
Steuerruder.
Die Schwanzflughaut dient auch zum Bremsen.
Fliegende Wirbeltiere
Vögel und Fledertiere sind die einzigen Wirbeltiere, die sich aus eigener Kraft in die
Luft erheben können. Einige andere Wirbeltierarten bringen einen Gleitflug fertig.
Flughörnchen
Flughörnchen sind nächtlich lebende
Nagetiere mit fallschirmartiger Haut
zwischen den Beinen. Es gibt sie vor allem
in Asien, aber auch in Nordamerika,
Russland und Finnland.
Fliegende Fische
Fliegende Fische kommen in tropischen und subtropischen Meeren vor, es gibt ca.
60 Arten. Sie holen unter Wasser Anlauf und gleiten auf
ausgebreiteten Brustflossen dahin, um Feinden zu
entkommen. Ein Gleitflug kann bis 15 Sekunden dauern und
bis 100 m weit reichen. Manchmal erreichen sie dabei
Höhen von einigen Metern. Wenn sie dabei auf einem
Schiffdeck landen, kann es passieren, dass sie danach den
Speiseplan der Besatzung bereichern…
Fliegende Frösche
Die Schwimmhäute zwischen den Zehen dieser wenige Zentimeter grossen
Baumfrösche wirken wie kleine Gleitschirme und erlauben den Fröschen, von Baum
zu Baum zu gleiten.
Fliegende Schlangen
In südostasiatischen
Regenwäldern lebende Schmuckbaumnattern werden oft als fliegende Schlangen
bezeichnet, weil sie es vermögen, von Ästen und Baumspitzen herunterzusegeln.
Durch Spreizen der Rippen und Einziehen des Bauches (Probier es auch einmal!)
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erhält ihr Körper ein Profil wie ein Fallschirm. Mit horizontalen Schlängelbewegungen
erreichen sie einen gewissen Auftrieb.
Flugdrachen
Die von Rippen gestützten Flughäute ermöglichen diesen in Südostasien lebenden
Reptilien Gleitflüge über 30 m Entfernung. Der Landeplatz kann dabei gezielt
angesteuert werden. Bremswirkung erreichen sie durch Aufrichten des Rumpfes.
Neben der Flucht vor Feinden dienen ihnen die oft bunten Flughäute auch zur
Revierabgrenzung oder zur Balz.
Insektenflug
Die Fähigkeit zu fliegen ermöglichte den Insekten eine schnelle Flucht vor Feinden
und erschloss ihnen grössere Reviere. Später wurden die Flügel auch für die Balz
wichtig: Sie können bunt gefärbt sein, Duftdrüsen besitzen oder der
Geräuscherzeugung dienen.
Die ältesten Fluginsekten besassen, wie die heutigen Libellen, zwei unabhängig
voneinander schlagende Flügelpaare, die sich nicht falten liessen. Bei anderen
Gruppen wie Schmetterlingen, Wespen und Käfern sind die Vorder- und Hinterflügel
durch verschiedene Mechanismen verbunden. Dadurch entstehen je zwei
gleichschlagende Flügel.
Bei den Zweiflüglern (Fliegen und Mücken) ist ein Flügelpaar sogar ganz
zurückgebildet. Nur die Vorderflügel sind bei dieser Gruppe voll ausgebildet, die
Hinterflügel sind zu den so genannten Schwingkölbchen umgebildet, die zur
Steuerung und als Gleichgewichtsorgane beim Fliegen dienen.
Bei den Schmetterlingen sind die Flügel von feinen Schüppchen überzogen.
Aufgrund einiger leicht erkennbarer Merkmale lassen sich die Schmetterlinge in zwei
grosse Gruppen einteilen: die Tagfalter und die Nachtfalter. Tagfalter sind in der
Regel leuchtender gefärbt als Nachtfalter, besitzen meist keulige Fühler und klappen
ihre Flügel in Ruhestellung über dem Rücken zusammen. Nachtfalter haben meist
fadenförmige oder fedrige Fühler und legen ihre Flügel in Ruhe dachförmig über dem
Rücken zusammen.
Käfer haben harte Vorderflügel (Deckflügel), welche die Hinterflügel und den
Hinterleib des Käfers schützen. Beim Starten breiten manche Käfer einfach die
Flügel aus und fliegen los (z.B. der Sandläufer). Andere Arten müssen sich erst mit
einer Art Zitterbewegung aufheizen.
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Fliegen in der Pflanzenwelt
Nicht nur in der Tierwelt wird das Fliegen als wichtige Strategie in verschiedenen
Situationen eingesetzt. Auch Pflanzen nützen das Fliegen, z.B. bei der Befruchtung
oder der Samenverbreitung.
So kann der Pollen durch den Wind übertragen werden. Zu den Windblütern gehören
z.B. Hasel, Birke und Erle. Nadelhölzer sind in der Regel auch Windblüter.
Der Wind trägt zur Samenausbreitung vieler Pflanzen bei, z.B. bei Löwenzahn und
anderen Korbblütern, Pappel und Ahorn.
Damit die Samen flugfähig sind, sind sie sehr leicht und mit nützlichen
Flugvorrichtungen ausgestattet. Sie haben beispielsweise kleine Fallschirme, Flügel
oder Segel, mit deren Hilfe sie durch geringste Windstösse durch die Luft gleiten.
Samen von Bocksbart, Ahorn und Esche
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Geschichte der Fliegerei – Kleines Fliegerlexikon
Die ersten funktionierenden Flugmaschinen der Menschen waren Heissluftballons.
Die Luftfahrt mit Luftfahrzeugen leichter als Luft, begann im 18. Jahrhundert mit
Ballonaufstiegen. Bei dieser Art des Fliegens machte man sich das Prinzip des
statischen Auftriebs zu Nutze. Es gab zwei Systeme:
• Gasballons (Prof. R. Charles)
• Heissluftballons (Gebr. Montgolfier)
Weisst du, wie die Brüder Montgolfier herausfanden, dass heisse Luft leichter ist
als kalte und deshalb nach oben steigt?
In ihrer Papierfabrik bemerkten sie, das Papierschnipsel beim Verbrennen mit der
heissen Luft nach oben flogen.
Der erste bemannte Aufstieg gelang am 21.November 1783 mit einem Ballon dieser
Brüder. Die Flugobjekte waren aber in ihrer Bewegungsrichtung vom Wind ab-
hängig und somit als Transportmittel nicht wirklich geeignet, da sie nicht steuer-
bar waren. Gegen Ende des 19. Jahrhunderts wurden Gasballons mit einem
Propellerantrieb und aerodynamischen Steuerflächen ausgestattet und so zu
lenkbaren Luftschiffen weiterentwickelt.
Die starren Grossraumschiffe wurden nach ihrem Erfinder auch Zeppeline genannt.
Langfristig war die Luftfahrt mit Luftfahrzeugen, die schwerer als Luft waren
aber erfolgreicher. Sie basiert auf dem Prinzip des dynamischen Auftriebs luftumströmter
Flächen.
Zahlreiche Vorbilder für diese Erfindungen gab es bereits in der Natur. Der Mensch
musste nur genau hinschauen: fliegende Tiere und Pflanzensamen haben es uns
schon lange vorgemacht! Man nennt dieses Abschauen von der Natur auch
Bionik.
Schon seit Dädalus und Ikarus haben Menschen versucht aus eigener Kraft zu
fliegen. Beispiele sind u.a. Leonardo da Vinci, Jakob Degen, Gustav Mesmer.
Aber weisst du, wer der erste Mensch war, der den Vogelflug so genau studiert hat,
dass er einen flugtauglichen Gleitflugapparat konstruieren und damit auch
fliegen konnte?
Es war Otto Lilienthal. In der Nähe von Berlin startete er 1891 zu seinem ersten
erfolgreichen Flug.
Lilienthals Gleitflieger besassen keinen Motor sondern Flügel - somit war er von
Wind und Wetter abhängig.
Aufbauend auf seine Veröffentlichungen und nach Durchführung von eigenen
Experimenten gelang es den Brüdern Wright (die in
Amerika eine Fahrradreparaturwerkstatt besassen),
1903 das erste Piloten gesteuerte Flugzeug mit
Propellermotor (Otto-Motor) zu konstruieren. Sie
nannten es „FLYER“.
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Der Pilot lag dabei zunächst auf der unteren Tragfläche des Doppeldeckers.
Passagiere konnten erst im daraus weiterentwickelten Serienflugzeug mitfliegen.
Durch motorangetriebene Propellerflugzeuge wurde die Luftfahrt wesentlich
unabhängiger von den Witterungsverhältnissen und der gezielte Flug von
einem Ort zum anderen war planbar geworden - der regelmässige Luftverkehr
begann!
Hast du’s gewusst? Neben den Vögeln dienten den Flugkonstrukteuren der ersten
Stunde auch fliegende Fische als Studienobjekte!
Neben grossen Transportmaschinen wurden auch ein- bis zweimotorige
Flugzeuge für Sport- und Reiseflüge sowie Flugschulungen entwickelt. Es gab
Ganzmetall-, Holz-, später Leichtmetall- und Kunststoffflugzeuge.
Nach den von Propellern angetriebenen Flugzeugen entwickelte man Stahl-
triebwerke, die die Geschwindigkeit des Propellerflugantriebs, der an seine
technischen Grenzen gestossen war, noch übertrafen. Der erste „Düsenflug“ der
Welt
fand am 27.08.1939 in der Nähe von Rostock statt (Düsenstrahlflugzeuge). Im
2. Weltkrieg wurden die daraus entwickelten Serienflugzeuge für militärische
Zwecke eingesetzt, später zu militärischen Jets (Starfighter) sowie als Grossraum-
verkehrs- und Frachtflugzeuge (Boeing, Airbus) weiterentwickelt und erreichten
bald Überschallgeschwindigkeit. Die Leistungsfähigkeit der Düsentriebwerke wird
heute nur noch von Raketentriebwerken übertroffen.
Da man für Spezialeinsätze ohne grosse Start- und Landebahnen auskommen
wollte, wurden u.a. die senkrechtstartenden und -landenden Hubschrauber
entwickelt. Sie werden auch Helikopter genannt, was von den griechischen
Wörtern heliko = Spirale und pteron = Flügel abgeleitet ist.
Hast du gewusst, dass man Hubschrauber auch als „fliegende Teppiche“ der
Luftfahrt bezeichnet hat?
Sie sind im Gegensatz zu anderen Flugzeugen auch viel wendiger. Der
Erstflug eines serienreifen Hubschraubers fand 1949 statt. Erste Skizzen dazu sind
bereits im 16. Jahrhundert bei Leonardo da Vinci zu finden, aber erst im 20.
Jahrhundert gelang die Umsetzung dieser Idee.
In Deutschland war neben der allgemeinen Luftfahrtentwicklung auch die Entwicklung
eines anderen Flugzeugtyps von grosser Bedeutung: das Segelflugzeug.
Die ersten Flüge von mehreren Stunden Flugdauer gelangen 1921 mit dem
„VAMPYR“.
Auch die Entwicklung von Drachen und modernen Paraglidern basieren auf dem
Prinzip des Gleitfluges.
Hast du gewusst, dass die Rakete „COLUMBUS“ (Space Shuttle) als
Gleitflugzeug landet?
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Ideensammlung
Die Ideen sind als Einstimmung oder Vertiefung zum Ausstellungsbesuch gedacht
und können der jeweiligen Alterstufe der Kinder angepasst werden.
„Material“ rund um den Ausstellungsbesuch:
Lehrerordner „fliegend unterwegs“
Der Lehrerordner, kann von der Museumspädagogin zur Ansicht bezogen werden,
enthält zusätzliche Aufgabenblätter, Ideen, Informationen, Texte und Anleitungen für
Arbeiten.
In der Ausstellung liegen verschiedene Bücher zum Thema „fliegen“ für grosse und
kleine Lesepiloten bereit, verschiedenste Papierflieger können gebastelt werden
(Material und Vorlagen dazu liegen bereit).
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Anregungen für Gruppen VOR dem Museumsbesuch
Mein „Flieger-Erlebnis“
Eigene Erlebnisse oder Beobachtungen rund ums Thema „Fliegend unterwegs“
erzählen und zeichnen. Das Erzählte bzw. Gezeichnete miteinander vergleichen.
Welche Unterschiede und Gemeinsamkeiten gibt es?
Wortsammlung „Flugobjekte“
Gemeinsam oder in Gruppen Wörter sammeln, die den Kindern zum
Ausstellungsthema einfallen (Tiere, Pflanzen, Technik). Zu welchem Themenbereich
gibt es die meisten Wörter und warum? Die genannten Begriffe zeichnen und im
Klassenzimmer aufhängen oder Vorlagen aus dem Lehrerlnnenordner verwenden
und Fensterbilder, Mobiles oder Girlanden für den Raum gestalten.
„Fliegen“ in Kunst, Fotografie und Werbung
Fotos, Zeitungsbilder, Kunstpostkarten etc. zum Thema sammeln und
unterschiedliche Darstellungsweisen diskutieren. Welches sind die häufigsten Motive
und warum? Mehr „Fliegen in der Natur“ oder eher „Fliegen in der Technik“?
Auf Spurensuche
Fliegende Insekten, Flugsamen, Flugzeuge, Brieftauben…
Als Einzel- oder Gruppenaufgabe: Beobachtungen im Garten, in der Umgebung oder
sogar am (Regional-) Flughafen planen. Über einen längeren Zeitraum in einem
Tagebuch festhalten: Jahreszeit, Tageszeit, Wetter, Erlebnisse und Beobachtungen,
Skizzen, Informationen aus Naturführern. Material von Naturschutzorganisationen
(z.B. Vogelwarte, Schweizer Vogelschutz etc.) einbeziehen, Internet einsetzen.
Mit den Tagebüchern eine Ausstellung im Klassenraum organisieren oder auf der
Homepage der Schule präsentieren und im Jahresverlauf mit neuen Beobachtungen
ergänzen.
Insekten fliegen auf Pflanzen
Blütenpflanzen im Blumenkasten oder auf einer Fläche des Schulgeländes einsäen
und beobachten: Welche Insekten fliegen welche Blüten besonders an (Arten mit
Hilfe von Bestimmungsbüchern kennen lernen). Wie viele verschiedene Insekten
können an jeder Pflanze beobachtet werden? Gibt es Pflanzen, die überhaupt nicht
von Insekten besucht werden? Warum wohl?
Tipp: Bei der Zusammenstellung der Pflanzen vorher Informationen in einer
Gärtnerei, bei Naturschutzverbänden oder im Internet einholen.
Fliegendes Allerlei
Figuren, Präparate, Objekte, Naturprodukte, Bilder, Fotos etc. mitbringen. Das
können z.B. Papierflieger, Drachen, Stofftiere, Pflanzensamen, Modellflugzeuge,
aber auch ein Buch über Elfen oder einen fliegenden Teppich sein. Alle Objekte
ordnen, über Flugeigenschaften und – techniken oder Symbolik diskutieren und zu
jedem Objekt Herausgefundenes schriftlich festhalten. Dazu auch Bücher über Natur,
Technik, Symbole, Liedersammlungen und Gedichtbände zu Hilfe nehmen.
Sammlung anschliessend im Klassenraum präsentieren und eventuell nach dem
Ausstellungsbesuch noch ergänzen.
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Anregungen für Gruppen NACH dem Museumsbesuch
Das Who is Who des Fliegens
Brainstorming im Plenum: Welche unterschiedlichen Flug-Entwicklungen gibt es in
der Natur? Warum haben sich so viele Flugarten entwickelt? Was hat der Mensch
wem abgeschaut und welche technischen Entwicklungen entstanden daraus?
Wer ist gesucht?
Gruppenarbeit: Pro Gruppe ein Flugobjekt auswählen und ein Quiz mit 4 oder 5
Fragen zusammenstellen, z.B. Ich bin ….. gross. Mich findest du ……. Ich fliege mit
…….. Ich fliege, weil ….. .
Nachher im Plenum den anderen Gruppen die Quizfragen stellen und sehen, welche
Gruppe den gesuchten „Flieger“ am schnellsten errät. Waren die Fragen so
formuliert, dass auch nach dem Vorlesen der letzten Information keiner errät, um wen
es geht? Wie wäre es besser, aber nicht zu leicht?
Variante: Eine Nachbarklasse zum Quiz einladen.
Figuren-Theater
Fingerfiguren fliegender Tiere (Vorlagen im LehrerInnenordner) und deren
Lebensraum (Wasser, Wald, …) basteln. Mit den Eindrücken vom Museumsbesuch
kleine Theaterstücke spielen und so die wichtigsten Informationen rund umsThema
„fliegend unterwegs“ nochmals aufgreifen und vertiefen.
Papierflieger-Wettbewerb
Auf Grund der Informationen aus der Ausstellung und mit den Vorlagen im
LehrerInnenordner einen Papierfliegerwettbewerb durchführen und dabei spielerisch
Auftrieb, Steuerung, Gewicht etc. erproben. Am Ende erhält jedes Kind eine
Fliegerurkunde!
Flying Domino
Mehrere A5-Kartonstücke in zwei Felder unterteilen. In jedes Feld ein Motiv aus der
Ausstellung zeichnen. Wiederholungen sind erwünscht und nötig. Bunt bemalen und
fertig ist das Domino. Es darf gespielt werden!
Besuch beim Imker
Sich vor Ort über die Haltung und das Leben der Bienen sowie die Aufgaben des
Imkers informieren. Beobachtung von Bienenflug, Bienenstock und Honigherstellung,
Zeichnungen und Fotos machen, alles Wissenswerte schriftlich festhalten.
Überlegen, wie die gesammelten Informationen einem breiteren Publikum präsentiert
werden können. Zum Beispiel Reportage in der Schulzeitung, als Poster im
Schulhaus bzw. auf dem Wochenmarkt beim Imkerstand oder auf dem Schulfest
zusammen mit einem Kasten, in den besonders von Bienen besuchte
Gartenpflanzen gesät wurden.
Flug-Memory
Jedes Kind zeichnet sein Lieblings-Flugobjekt aus der Ausstellung zweimal auf je
eine A6-Karte und malt es bunt an – fertig ist das Flug-Memory!
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Nisthilfe für Hummeln und Wildbienen
Im Internet, bei Naturschutzverbänden sowie in Naturführern Informationen über das
Leben der Hummeln und Wildbienen, besuchte Nahrungspflanzen und
Nistmöglichkeiten sammeln, eventuell Fachleute im Museum oder im Zoo dazu
befragen oder die Vorschläge und Materialien aus dem LehrerInnenordner nutzen.
Hummeln in der Umgebung beobachten. Steckbrief mit wichtigen Angaben erstellen.
Fragen: Wo finden Hummeln und Wildbienen heute gute Lebensbedingungen? Wo
hat der Mensch ihren Lebensraum zerstört? Was können wir tun, um ihnen zu
helfen? Nistkastenbau (Anleitungen im LehrerInnenordner und im Internet), dann an
geeigneter Stelle auf dem Schulgelände aufstellen. Beobachtungen im Umfeld
machen und mit Fotos und Texten begleiten, die später in Form von Postern oder
Bildvorträgen den anderen Klassen vorgestellt werden können.
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Vorschläge für den Ausstellungsbesuch mit Kindergarten
(K) und Unterstufe (U)
Einstimmung
Die Kinder mit einem Vers, Lied oder einer kleinen Geschichte auf einem „fliegenden
Teppich“(z.B. grosses Stofftuch) auf das Ausstellungsthema einstimmen.
Die Eule „Lea“ (liegt bereit im Museumskoffer) begrüsst die Kinder und führt ins
Thema ein. Anschliessend geht sie mit auf den Rundgang und erklärt einige
Besonderheiten der Ausstellung (weitere „Lea“-Informationen im LehrerInnenordner).
Kleine Detektive
Eigene Erlebnisse und Erfahrungen mit „Flugobjekten“ erzählen lassen und
vergleichen.
Lieblings-“Flieger“ zeichnen. Im Plenum: Warum gerade dieses Objekt? Welches
wird am häufigsten ausgewählt und warum?
Ahornsamenflug
Den Flugverlauf auf der Ausstellungstafel studieren, selbst an der Modellvitrine
ausprobieren und genau beschreiben. Woran erinnert er dich?
„Flug-Theater“
Mit selbstgebastelten Tierfiguren und Landschaftselementen das Erfahrene
spielerisch aufarbeiten.
Stichworte zum Thema „fliegend unterwegs“ sammeln, ordnen und diskutieren. Im
Klassenraum zu zweit je 4-6 Stichworte auswählen und eine Fluggeschichte dazu
erfinden. Anschliessend im Plenum vorstellen oder Fluggeschichten als
Kurzgeschichten-Buch gestalten.
„Alles, was Federn hat, fliegt“ (Bewegungsspiel; nach Beendigung des
Rundgangs, um zu sehen, ob das soeben Geschehene auch verstanden worden ist)
Lehrerln oder Kindergärtnerln gibt die Sätze vor. Alle haben dabei die Hände unten.
Wenn der Gegenstand oder das Tier tatsächlich etwas mit „fliegen“ zu tun hat,
recken alle die Hände nach oben, wenn nicht, bleiben die Hände unten.
Achtung: nicht alles was Federn hat, fliegt! Es gibt auch flugunfähige Vögel!
Flügel
Den unterschiedlichen Bau der Flügel im Vergleich zum menschlichen Arm
studieren (laminierte A4-Vorlage im Museumskoffer) und vergleichen. Gibt es
Übereinstimmungen?
Blatt: „Hier fehlt doch was“ kopieren, Kinder ergänzen die Abbildungen
(LehrerInnenordner).
Pflanzensamen im „Fliegerlabor“
genau betrachten und herausfinden, welche davon mit dem Wind fliegen
können.
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Detailzeichnungen von den einzelnen Pflanzensamen anfertigen, alle Zeichnungen
einsammeln und miteinander herausfinden von welchen Pflanzensamen die
Zeichnung stammt.
Kann ein Insekt so gross wie oder sogar grösser als ein Säugetier sein?
Grössenvergleich von Fledermaus und Schmetterling. Worin unterscheiden sie
sich (Nahrung, Flügelbau)? Weitere Schmetterlingsformen in der Tischvitrine und in
den Büchern im Fliegerlabor betrachten.
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Vorschläge für den Ausstellungsbesuch mit der Mittelstufe
„Geflügelte“ Worte
Worte aus unserem Sprachgebrauch sammeln, in die sich Begriffe aus dem
Bereich „Fliegen“ eingeschlichen haben (z.B. Federmäppchen, abgleiten, flatterhaft).
Einzeln oder zu zweit mit dem Detektivbogen durch die Ausstellung und
die wichtigsten Thema erarbeiten, die Aufgaben lösen. Achtung: Es darf gemogelt
werden! In der Ausstellung oder an Hand von Sachbüchern im Fliegerlabor die
richtigen Antworten finden!
In Gruppen eine Kurzführung vorbereiten. Jede Gruppe wählt dazu ein Foto oder
einen Text aus.
Spielerisch: „Was fliegt denn da?“ (Arbeitsblatt auf Seite 25)
Federkasten: Vogelpräparate und Tafeln über Vogelzug, Mauser, Flügelbau
studieren. Anschliessend Federn und im Museumskoffer betrachten und
ihre unterschiedlichen Aufgaben erkennen.
Flügelvergleich: Den Knochenverlauf bei den unterschiedlichen Flügelkonstruktionen
studieren. Die Knochen der Flügel mit dem Aufbau der menschlichen Hand
bzw. des Arms vergleichen (laminierte A4-Vorlage im Museumskoffer).
Hummelschutz: Die Tafeln mit Informationen über Blüten besuchende Insekten
anschauen. Eigene Gedanken über deren Schutz machen, dazu auch Informationen
aus dem LehrerInnenordner nutzen (Entsprechendes vorher kopieren).
Angeregt dadurch ein Poster für die Schule gestalten und im Schulgarten eine
selbst gebastelte Nisthilfe aufstellen und beobachten.
Einzeln oder zu zweit einen Steckbrief über ein „Flugobjekt“ der Ausstellung
verfassen mit allen Besonderheiten (mögliche Vorlage im Lehrerlnnenordner
vorhanden)
Tipp: Auch Bücher im Fliegerlabor verwenden!
Im Plenum: Mit Stichworten das ausgewählte Objekt umschreiben und erraten
lassen. Unterschiede Flugvermögen, unterschiedliche Entwicklung in der Natur,
Nachahmungen des Menschen etc.
Reporter unterwegs!
In der Ausstellung Informationen, Präparate und Objekte zu unterschiedlichen
Themen suchen (z.B. Fliegen in der Technik, Flugstrategien, Samenverbreitung bei
Pflanzen). Gemeinsam eine Präsentation des Themas für eine „Flug-Zeitung“
überlegen und schriftlich festhalten. Als RedakteurIn einzeln oder in Gruppenarbeit
eine Zeitungsseite konzipieren. Dazu Fotos aus der Ausstellung machen,
Informationen aus Büchern und Internet, eigene Zeichnungen und Texte, Kollagen
aus Zeitungen sowie Überschriften und Text auf einem A3-Blatt gestalten. Die
Beiträge dürfen witzig oder sachlich sein.
18

Vorschläge für den Ausstellungsbesuch mit der Oberstufe
Brainstorming in der Gruppe: Stichworte rund ums Ausstellungsthema „fliegend
unterwegs“ auf Zettel schreiben. Im Plenum die Zettel sortieren z.B. nach Flug
in der Natur, Flug in der Technik, Flug bei verschiedenen Tiergruppen, Ausbreitung
von Samen, Fluggeräte beim Menschen und Vorbilder in der Natur. Nach dem Aus-
stellungsbesuch die Stichwortsammlung für Collagen zum Thema verwenden. Wer
hat die Stichworte am besten umgesetzt? Die Arbeiten prämieren und im Schulgebäude
präsentieren.
Die Möwe Jonathan: Textauszüge aus LehrerInnenordner kopieren und in
Gruppenarbeit jeweils mit Texten auf den Ausstellungstafeln überprüfen, inwieweit
die Angaben aus dem Buch zutreffen.
Tipp: Auch Bücher aus dem Fliegerlabor hinzuziehen. Am Ende gemeinsam das
Video „Nomaden der Lüfte“ bzw. Ausschnitte daraus anschauen
(Video beim Empfang verlangen) und das Erarbeitete vertiefen.
Kunstausstellung
„Fliegen“ in Kunst und Fotografie (Karten im Museumskoffer). Ausgewählte Bei-
spiele anschauen und diskutieren. In der Klasse noch weitere Fotos und
Abbildungen zum Thema sammeln und eventuell im Kunstunterricht das Thema
aufgreifen und selbst zum Künstler werden. Ausstellung der Kunstobjekte
vorbereiten.
WER? WANN? WO? WIE?
Die Geschichte des Fliegens wird in Gruppenarbeit zusammengestellt. Jeweils
in Zweiergruppen ein Thema auswählen, Wissenswertes notieren und zeichnen. Im
Plenum: Diskutieren, welchen „Flieger“ es zuerst gab, wer folgte, was sich parallel
entwickelt hat etc. (Tipp: Auch Bücher aus dem Fliegerlabor, LehrerInnenordner &
Broschüre hinzuziehen). Die Zweiergruppen führen entsprechend der erarbeiteten
Reihenfolge durch die Ausstellung und stellen die jeweiligen Tafeln bzw. Exponate
oder Experimente zu ihrem Thema vor.
Variante: Die Zweiergruppen formulieren je 4 Fragen und Antworten auf A5-Karten
zu ihrem Aspekt der Ausstellungsthematik. Die Aufgaben austauschen und lösen.
Die richtigen Antworten zur Selbstkontrolle bereitlegen.
...und noch ein Gedicht!
In Kleingruppen ein eigenes Gedicht zum Thema „Fliegend unterwegs“ schreiben.
Als Anregung können die Gedichte auf Seite 34 oder weitere im LehrerInnenordner
dienen. Im Plenum: Die Gedichte präsentieren. Diskussion: Welches sind die
beliebtesten „Objekte“? Warum? Gibt es auch Themenbereiche, die nicht gewählt
wurden? Warum?
„Flieger-Wettbewerb“
Im Fluglabor eigene Papierflieger basteln (Vorlagen, Papier und Scheren liegen
bereit) und eigene „Flugerfahrungen“ damit machen (z.B. auf der Quaderwiese, die
gegenüber des Naturmuseums liegt).
Im Lehrlnnenordner Vorlage „Flug-Logbuch“ kopieren und Daten ausfüllen
(Fliegertyp, Ort, max. Flugzeit, max. Flugweite…)
19

Vogelflug
In Gruppenarbeit den Flug von Greifvögeln und Kolibris studieren, dazu auch Bücher
aus dem Fluglabor verwenden. Ergebnisse der Klasse präsentieren und
Unterschiede herausarbeiten.
Emblem für eine Fluglinie entwerfen
Viele Fluglinien verwenden Namen von fliegenden Tieren (Condor; Eurowings)
oder ihre Abbilder als Erkennungszeichen (Kranich bei der Lufthansa) für ihre
Fluglinien. Wenn du ein Logo gestalten müsstest, wie würde es aussehen?
Welchen Namen würdest du wählen?
Im Plenum:
Diskutieren, welche Abbildungen am häufigsten gewählt wurden und warum.
Honig - aber wie?
Vitrine über die Honigbiene, Tafeln über Blüten besuchende Insekten, Insektenflug,
Pollen, Pollenübertragung studieren. Fragen formulieren zu Leben und Arbeitsweise
der Biene, Ansprüche an den Lebensraum usw. Dazu auch Sachbücher aus dem
Fliegerlabor bzw. LehrerInnenordner (bitte vorher kopieren) hinzuziehen.
Mit dem Fragenkatalog später einen örtlichen Imker aufsuchen oder einladen
und von ihm noch mehr über das Thema erfahren.
Variante: Was können wir tun, damit Blüten besuchende Insekten sich bei uns
wohl fühlen? (Stichworte: blütenreiche Wiesen und Gärten, Nisthilfen,
Spritzmittel). Vielleicht ein Mitglied des örtlichen Naturschutzverbandes einladen,
eigene Nisthilfen bauen, aufstellen und beobachten (Vorlage LehrerInnenordner).
20

Blütentagebuch
Hast du Lust, ein Blütentagebuch zu führen? Such dir eine Blüte aus, die du gut
beobachten kannst, zum Beispiel in deinem Garten, auf dem Schulhof oder im
Stadtpark. Es kann eine Blume oder auch eine Blüte an einem Baum oder Strauch
sein.
Vielleicht machst du eine Zeichnung.
.. Schau sie dir genau an: Wie sieht die Blüte aus?
.. Achte darauf, wie viele verschiedene Insekten die Blüten
besuchen.
.. Bringen die anfliegenden Insekten bereits Blütenstaub
am Körper mit oder lassen sie etwas auf der Blüte
zurück?
.. Was tun sie auf der Blüte und wie lange verweilen sie
dort?
.. Was kannst du bei windigem Wetter oder bei Regen
beobachten?
.. Erkennst du, wie sich die Pflanze ausbreitet?
Du kannst deine Beobachtungen aufschreiben und/oder zeichnen.
Vergleiche sie mit denen deiner MitschülerInnen.
21

Wer kann fliegen?
Kreise ein!
23

Was fliegt denn da – eine
„luftige“ Buchstabensuppe
In dieser Buchstabensuppe haben sich 16
„Flugobjekte“ versteckt. Die Worte sind
waagrecht und senkrecht im Buchstabenfeld
versteckt. Sie können sich überlappen!
Wenn du eines findest, kreise es ein!
24

Das Kinomatoskop „Vogel“
Die Scheibe kopieren, ausschneiden und auf Karton aufkleben.
Dann die Schlitze ebenfalls ausschneiden.
Die Scheibe anschliessend mit einem Reissnagel auf einem
Korken, Zapfen oder weichen Aststück befestigen.
Wenn man nun die rotierende Scheibe vor einem Spiegel hält
und durch die Schlitze schaut, beginnen sich die Bilder zu
bewegen – der Vogel fliegt!
Viel Spass beim Basteln!
25

Arbeitsbogen für „Kleine Flieger“ (Unterstufe)
1. Detektive aufgepasst:
Blinde Passagiere an Bord ! - Wo finden wir sie?
Wer lässt sich von wem unbemerkt mitnehmen?
Fülle die Lücken im Text.
Dabei können Dir die Ausstellungstafeln helfen!
Die Ölkäferlarve lässt sich von
___________________________ mitnehmen.
Der Blütenstaub des Wiesensalbeis lässt sich von
____________ mitnehmen.
2. Fliegende Boten
Hast du dir in der Ausstellung die Vitrine mit den
Brieftauben genau angeschaut?
Na, dann kannst du bestimmt bei
dieser Taube einzeichnen, wo sie
ihre Botschaften transportiert!
3. Womit kann man fliegen?
Welcher Teil des Körpers wird zum aktiven Fliegen
bei Tieren (Vögel, Fledermäuse) eingesetzt -
verglichen mit dem menschlichen Skelett ?
________________________________________
26

4. Vervollständige die folgenden Sätze:
1. Ein Vogel fliegt mit Hilfe seiner _____________.
2. Federn dienen dem Vogel nicht nur zum
Fliegen, sie halten ihn auch _________________.
3. Die ersten Ballonfahrer waren: ein __________,
eine ___________ und ein __________________.
5. Die grossen Reisenden
Wie nennt man die Vögel, die jedes Jahr eine
Wanderung zwischen Brutgebiet und
Winterquartier und zurück hinter sich bringen?
_____________________________
6. Gleitflieger
Studiere die Tafel „Sprungbereit“ genau.
Unterstreiche die Gleitflieger, die es wirklich gibt.
1. Flughörnchen 2. Flugdrachen 3. Flugschnecken
4. Flugfrösche 5. fliegende Bären
6. fliegende Schlangen
27

Detektivbogen „Fliegend unterwegs“ für
die Mittelstufe
Lies die Aufgaben genau und suche in der
Ausstellung die passenden Antworten!
1. Weisst du, wer das erste mit einem Motor angetriebene
steuerbare Flugzeug gebaut hat?
Unterstreiche die richtige Antwort!
1. Gustav Mesmer 4. Gebrüder Montgolfier
2. Charles Lindbergh 5. Otto Lilienthal
3. Gebrüder Wright
2. Welche Sportart betreibt der Pilot der „Daedalus“ (HiTech-
Flugzeug)?
Unterstreiche die richtige Antwort!
1. Fallschirmspringen 3. Radrennfahren
2. Delfinschwimmen 4. Marathonlaufen
3. Wieviele Liter Treibstoff werden jährlich auf Linienflügen
verbrannt? Findest du das viel oder wenig?
__________________________________________________
4. Zeichne den Flugsamen einer Pflanze ab, der Vorbild für ein
Flugzeug war.
28

5. Schon vor Otto Lilienthal oder den Gebrüdern Wright gab es
Sensationen in der Luft! Dazu gehörten fliegende Fische. Sie
nehmen im Wasser Anlauf und gleiten dann mit aufgespannten
Flossen durch die Luft. Wie weit kommen sie da maximal?
Unterstreiche die richtige Antwort!
1. 10 m 3. 30 m 5. 80 m 7. 130 m
2. 15 m 4. 55 m 6. 100 m
6. Wer fliegt schneller? Was meinst du? Unterstreiche die
richtige Antwort!
Die Libelle oder der Kohlweissling?
Die Florfliege oder das Taubenschwänzchen?
Der Maikäfer oder die Biene?
Die Stubenfliege oder die Nasenbremse?
Kleiner Tipp: Es gibt eine Vitrine in der Ausstellung, die kann dir
helfen!
7. Welches Insekt wird aufgrund seiner Flugeigenschaften
häufig mit einem Vogel verwechselt? Findest du die beiden
Tiere in der Ausstellung? Dann notiere hier ihre Namen
und beschreibe, warum sie so häufig verwechselt werden. Was
ist beiden ähnlich, obwohl sie nicht im gleichen Lebensraum
vorkommen?
29

8. Fledertiere sind die einzigen Säugetiere, die aktiv fliegen
können. Voraussetzungen für ihren Flug sind:
1. Fluginsekten als Nahrung
2. geringes Gewicht
3. nächtliche Aktivität
4. kräftige Flügelmuskeln
5. windschnittige Körperbehaarung
6. gute Atemversorgung
7. leistungsstarker Kreislauf
Unterstreiche die richtigen Antworten!
9. Seit wann gibt es Vögel?
_________________________________________
10. Wie nennt man den alljährlichen Flug der Vögel von ihrem
Brutgebiet zu ihren Winterquartieren und wieder zurück?
__________________________________________________
11. Gibt es auch Vogelarten, die zeitweise nicht fliegen
können? ___________________________________________
Kennst Du welche?
__________________________________________________
Wenn ja, warum können sie nicht fliegen?
__________________________________________________
30

„Flieger-Quiz“ für die Oberstufe
Die Kunst des Fliegens - Erfahre mehr über Segel- und Gleitflieger, Flugsamen, den
Urtraum des Menschen und seine Auswirkungen auf die Umwelt.
Die Reihenfolge der Fragen kannst du frei wählen.
Tipp: Lies die Ausstellungstexte aufmerksam und du findest die Antworten ohne
Probleme!
1. Immer wieder wollten es die Menschen den Vögeln gleichtun und fliegen wie ein
Vogel.
Suche sie in der Ausstellung oder den Büchern des Museumskoffers!
Nenne einige Beispiele:
1.
2.
3.
4.
5.
Name Flugmaschine
2. Der moderne Flugverkehr hat der Menschheit eine gewaltige Mobilität gebracht.
Nenne zwei Vorteile und zwei Nachteile des enormen Flugverkehrs im 21.
Jahrhundert.
___________________________________________
___________________________________________
3. Welche Artengruppe hat als Erste das Fliegen gelernt?
___________________________________________________________________
4. Zugvögel legen zweimal jährlich zum Teil riesige Strecken zurück. Welche Art hält
den Weltrekord? _______________________________ . Von wo nach wo fliegt
dieser Vogel?
___________________________________________________________________
5. Suche in der Ausstellung die Tafel mit den Informationen zu den folgenden zwei
Begriffen und notiere dir das Wichtigste dazu!
Handschwingen:
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
31

Mauser :
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
6. Warum können die meisten Vogelarten während der Mauser auch weiterhin
fliegen, einige Arten aber nicht?
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
7. Wie entsteht eine Mauserlücke?
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
8. Gibt es ausser Vögeln noch andere fliegende Tiere, die auf
Wanderschaft gehen?
_______________________________________________
9. Welche Merkmale von Archäopteryx sind nicht typisch für
Vögel?
___________________________________________________
10. Was ist Luftplankton? Stelle zuerst eine Vermutung auf und schaue danach in
der Ausstellung nach.
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
11. Ausser Vögeln und Insekten können auch noch Fledertiere aktiv fliegen. Weitere
Tierarten beherrschen nur den passiven Gleitflug. Kannst du einige aufzählen?
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
Du hast eine kleine Pause verdient - sieh dir zur Belohnung das Video im 3D-Kino an
oder schaut Euch alle zusammen „Nomaden der Lüfte“ an (bitte Aufsicht fragen).
32

Mythen, Legenden und Symbole
Schon immer haben die Menschen Vögel beobachtet und versucht, ihren Flug
nachzuahmen. Von dieser Sehnsucht zeugen die Mythen und Legenden aller
Kulturen.
Da ist zum Beispiel die Geschichte von Ikarus und seinem Vater Dädalus, die auf der
Insel Kreta im Labyrinth des Königs Minos gefangen gehalten wurden. Um über das
Meer fliehen zu können, hatte Dädalus die Idee, aus Federn und Wachs Flügel zu
bauen. Er warnte jedoch seinen Sohn davor, zu nahe zur Sonne zu fliegen. Ikarus
hörte nicht auf diese Ratschläge, durch die Sonnenwärme schmolz
das Wachs und der Unglückliche stürzte ins Meer.
Eine andere Legende handelt vom Flug des persischen Königs Kai Kawus (um 1500
v.Chr.). Auch er wollte den Himmel erobern. Deshalb liess er an seinem Thron vier
Stangen befestigen, an denen Hammelkeulen befestigt waren. Dann wurden vier
Adler angeschirrt, die sich flügelschlagend auf
das Fleisch stürzten. So trugen sie den König
in die Lüfte.
Die Möwen sehen alle aus,
als ob sie Emma hiessen.
Sie tragen einen weissen Flaus
und sind mit Schrot zu schiessen.
Ich schiesse keine Möwe tot
ich lass sie lieber leben – , Das Flugzeug!
und füttre sie mit Roggenbrot Das Flugzeug!
und rötlichen Zibeben. Auf dass es sich erhebe
in die Lüfte
O Mensch, du wirst nie nebenbei auf dass es über die Berge schwebe
der Möwe Flug erreichen. und die Meere überquere,
Wofern du Emma heissest, sei auf dass es sich wie Ikarus die Sonne
zufrieden, ihr zu gleichen. ansehe…
Christian Morgenstern (Zibeben= Weinbeeren) Guillaume Apollinaire
"Ist die Luft nicht ein sehr gefährliches Element?" wird Wilbur Wright 1903 in Paris
von einer Bewunderin gefragt. "Madame", antwortet er, "die Luft ist völlig
ungefährlich. Das einzig Gefährliche am Fliegen ist die Erde."
Im Raumfahrtzeitalter wird der Mensch in der Lage sein, in zwei Stunden um die Welt
zu fliegen - eine
Stunde Flugzeit und eine Stunde Anfahrt zum Flughafen.
Neil H. McElroy (1958), amerikanischer Verteidigungsminister
33

Alljährlich, wenn der Frühling kommt und die Luft sich wieder bevölkert mit
unzähligen frohen Geschöpfen, wenn die Störche, zu ihren alten nordischen
Wohnsitzen zurückgekehrt, ihren stattlichen Flugapparat, der sie schon viele
Tausende von Meilen weit getragen, zusammenfalten, den Kopf auf den Rücken
legen und durch ein Freudengeklapper ihre Ankunft anzeigen, wenn die Schwalben
ihren Einzug gehalten, und wieder in segelndem Fluge Strassen auf und ab mit
glattem Flügelschlag an unseren Fenstern vorbei eilen, wenn die Lerche als Punkt im
Äther steht und mit lautem Jubelgesang ihre Freude am Dasein verkündet – dann
ergreift auch den Menschen eine gewisse Sehnsucht, sich hinauf zu schwingen und
frei wie der Vogel über lachende Gefilde, schattige Wälder und spiegelnde Seen
dahin zu gleiten und die Landschaft so voll und ganz zu geniessen, wie es sonst nur
der Vogel vermag.
Otto Lilienthal, 1889 in „Der Vogelflug als Grundlage der Fliegekunst“
Symbole
Eule:
- Symbol der Magie und der Hellsichtigkeit
- Vielerorts auch als Nachtadler bezeichnet
- Ihre Opfer können sie praktisch nicht hören, da Eulenfedern einen
..geräuschlosen Flug ermöglichen
Kolibri:
- Liebt das Leben und die Freude
- Geniesst die Schönheit der Blumen und die Harmonie der Natur
- Viele Pflanzen und Blumen blühen und leben für ihn, da er sie durch sein
..Nektarsammeln verbreitet
- Seine Flugtechnik ist einzigartig im Vogelreich, da er vor-, rückwärts und auf
der Stelle fliegen kann: Somit kommt ihn eine ganz besondere Stellung zu!
Fledermaus:
- Symbol der Wiedergeburt
- Zum einen bewohnen Fledermäuse dunkle Höhlen, die an die Dunkelheit des
Grabes erinnern, zum anderen hängen die Tiere mit dem Kopf nach unten,
was der Haltung des Babys kurz vor der Geburt entspricht.
34

Lösungen zu den Arbeitsblättern
Lösung „Was alles fliegt“ S….
Heissluftballon/Weisskopfadler/Helikopter/Libelle/Drachen
Was fliegt denn da – eine „luftige“ Buchstabensuppe S.
Lösungen zu den Fragebögen zur Ausstellung
Unterstufe S. 27/28: 1. Wildbienen, Honigbienen 2. s. Vitrine 3. Arme 4. 1. Flügel, 2.
warm,
3. Schaf, Ente, Huhn, 5. Zugvögel 6. 1, 2, 4, 6
Mittelstufe S. 29-31: 1. 3./ 2. 3./ 3. 200 Milliarden Liter, (Diskussion…)/ 4. Zeichnung
von Zanonia
5. 6. / 6. Libelle, Taubenschwänzchen, Biene, Nasenbremse /
7.Taubenschwänzchen – Kolibri/ 8. 2., 4., 6., 7./ 9. seit 150 Mio. Jahren/ 10.Vogelzug
11. ja; Enten, Rallen, Gänse, während der Mauser
Oberstufe S 32/33.: 1. s. Tafel „Abgehoben“ 2. Vorteile: schnelles Reisen,
Gütertransport, … Nachteile: Schadstoffe, Klimaerwärmung, Verbreitung von
Krankheiten…/ 3. Insekten/ 4. Küstenseeschwalbe; von den arktischen Gebieten zur
Antarktis/ 5. s. Ausstellungstafeln/ 6. s. Tafel „Startklar“/ 7. s. Tafel „Startklar“
8. Wanderinsekten (Schmetterlinge)/ 9. langer knöcherner Schwanz, bezahnte Kiefer
10. kleine Insekten (Fliegen, Blattläuse etc.), die mit der Luft über weite Distanzen
transportiert werden/ 11. Riesengleiter = Flattermaki (eigene Säugetierordnung),
Flughörnchen (Nagetiere), Flugdrachen und Schmuckbaumnattern (Reptilien),
Flugfrösche (Amphibien), Fliegende Fische (Fische)
35

Sach- und Bilderbücher aus dem Fluglabor:
Das Geheimnis der Zugvögel. Geschichten von den Nomaden der Lüfte. Durand,
St., Poyet, G. (2001) Gerstenberg vergriffen (ergänzende Informationen zum Video;
auch als Einführungstext geeignet)
Greifvögel beobachten und bestimmen. Terrasse, J.-F. (2003) Ensslin, ISBN 3-
401-45154-5
Greifvögel und Eulen. Jäger der Lüfte. Parry-Jones, J. (2003) Gerstenberg dk
„Sehen, Staunen, Wissen“ ISBN 3-8067-4570-6
(inkl. Falknerei, Flug- und Jagdtechniken, Federn, Zugvögel, Rekorde, Vogelportraits)
Kolibris. Fliegende Edelsteine. Scheithauer, W. BLV-Verlag (antiquarisch)
Wissen der Welt Vögel Green, J., arsEdition (2002) vergriffen (als Erstlesetext geeignet!)
Vögel. Die faszinierende Welt der Gefiederten. Lebensräume, Artenvielfalt,
Leistungen. Burnie, D. (2003) Gerstenberg „Sehen, Staunen, Wissen“ ISBN 3-8067-
4582-X
Die Eule und andere Nachttiere Kleine Kinderbibliothek Meyers Lexikon Verlag (1992)
ISBN 3-411-08721-8
Da fliegt was! Ein Tierbuch vom Fliegen und Flattern. M. Lange, Chr. Faltermayr (2002) kbv
Luzern ISBN 3-276-00235-3
Schmetterlinge. Die farbenfrohe Welt der Tag- und Nachtfalter. Whalley, P. ( 2004)
Gerstenberg „Sehen, Staunen, Wissen“ ISBN 3-8067-5501-9
Der Schmetterling. Kleine Kinderbibliothek Meyers Lexikon Verlag, ISBN 3-411-09511-3
Schwärmer und andere Nachtfalter. Siebert Verlag Reihe Lehrreiche Malbücher
ISBN 3-8089-3551-0
Die Biene. Kleine Kinderbibliothek Meyers Lexikon Verlag (1993) ISBN 3-411-08621-1
Oskar der Ballonfahrer. Mein erstes Bestimmungsbuch. Insekten. TIVOLA Verlag (2004)
ISBN 3-936313-35-0
Das Flugzeug. Kleine Kinderbibliothek (1992) ISBN 3-411-08501-0
Flugzeuge. Was Kinder erfahren, verstehen und wissen wollen „Wissen mit Pfiff“
Fleurus Verlag (1997) ISBN 3-89717-071-X
Mit dem Flugzeug unterwegs. Tielmann, Chr., (2002) kbv Luzern ISBN 3-276-00230-2
Quizfächer Löwenzahn: Peter geht in die Luft, Kosmos ISBN 3-440-09194-5
Die kleine Hexe geht auf Reisen. Lieve Beaten Oetinger (1999) ISBN 3-7891-6329-5
Die Vogelprinzessin. Ein mexikanisches Märchen. Verlag Waldheim-Eberle Wien
(antiquarisch)
Kleiner Eisbär hilf mir fliegen. Hans de Beer, Nord-Süd-Verlag, HH, ZH, ISBN 3-
423-07967-3 (Gibt es auch als Mundart CD oder MC)
Leonardos grosser Traum. Beer, Hans de (2003) Nord-Süd Verl. ISBN 3-314-01367-1
Miss Harrietts Reise mit dem Drachen. Scullard, S. (1993) Lappan ISBN 3-89082-057-3
Piro der Pilot. Baumann, K.,. Bernard, J. (1989) Nord-Süd Verlag ISBN 3-935541-61-9
Stellaluna. Cannon, Janell (1998) Carlsen Verlag GmbH, Hamburg ISBN 3-551-51464-X
Weitere Literatur- und Medientipps sowie Internetadressen zum Ausstellungsthema
befinden sich im LehrerInnenordner!
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Weitere Literatur- und Medienliste zum Thema „fliegen“
Literatur:
Die Möwe Jonathan. Bach, R. (1989) Ullstein Frankfurt/Berlin ISBN 3548-20897-5;
(v. a. 1. Teil)
Die Vogeluhr. Lucht. I. (1998) Ellermann ISBN 3-7707-64218
Kolibris und JumboJets. Die simple Kunst des Fliegens. Tenncks, H. (1997)
Birkhäuser. ISBN 3-7643-5462-3. (für ältere Kinder)
Tü's abenteuerliche Reise. Heuck, S. (1994) Thienemann Stuttgart, Wien ISBN
3522-16866-6 (Vogelzug)
Vagabunden der Lüfte. Mit Doppeldecker und Schlafsack durch die USA. Bach, R.
Econ-Ullstein ISBN 3-548-23363-5
Vater der Gänse. Lisham, W. (1996) Kauer ISBN 3-426-26908-2
Was ist was Bd 40 „Vögel" Tessloff Verl .ISBN 3-7886-0280-5
Warum die Vögel fliegen. Nachtigall, W. (1985) Rasch und Röhring, Hamburg,
Zürich ISBN 3-89136-035-5 (für ältere Kinder geeignet!)
Was ist Was-Buch „Bienen und Ameisen" Bd 19 Tessloff Verl.
Was ist Was-Buch „Tierwanderungen" Bd 77 Tessloff Verl.
Flatterhaftes. Stutz, H.-P. B. (1998) Vontobel-Schriftenreihe Zürich
Käfergeschichten. Witschi, F. (2003) Vontobel-Schriftenreihe Zürich
Der Traum vom Fliegen: Ballons, Luftschiffe, Propellermaschinen und die Eroberer
des Himmels. Seidel, I. (1995) Meyers Lexikon Verl. ISBN 3-411-09091-X
Was ist was Bd. 10 Fliegerei und Luftfahrt. Tessloff Verl.
Was ist was Quiz 180 Fragen und Antworten Flugzeuge
Flugzeuge, Vögel - und was sonst noch fliegt. Brumann, U. (2001) Verlag an der
Ruhr Mühlheim aal. R. ISBM 3-86072-564-5
Fünf Wochen im Ballon /Jules Verne. Ensikat, K. (1980) z. Aufl. Herder Freiburg
Vom Fliegen und Fahren. M. Wilhelm (1995) Gerstenberg, Sehen, Staunen,
Wissen. Die junior-Bibliothek ISBN 3-806747496
Die Abendteuer des Anselm Wüsstegern: Warum kann ich nicht fliegen? Petit, J.P.
(1982), Weinheim, Physik-Verlag
Der Adler, der nicht fliegen wollte. Aggrey, J. (1995) Peter Hammer Verlag
Der fliegende Teppich (1001 Nacht) Kamp Schulbuchverlag ISBN 3-592-10063-7
Der Papiervogel. Lobato, A. (1993) Bohem Press ISBN 3-85581-250-0
Der Wind nimmt mich mit. Beppu, H. (1993) ISBN 3-8048-4414-6; (aus dem
Japanischen übersetzt)
Ein kleiner Herr aus Askalon. Rubin, E. J. (1968) Ein Bilderbuch vom Fliegen.
(Bilderbuch mit Versen)
Flügelchen. Wänblad, M., Gustavsson, P. (1996) Carlsen verl. ISBN 3-551-51453-4
Frau Maikäfer flieg. Auer, M., Wolfsgruber. L. (2001) Gabriel Verlag ISBN 3-
52230004-1
Ich kann fliegen. Stine, R.L. (1999, Omnibusverlag, München ISBN 3-570-20562-2
Kleines Tierleben. Roth, E. (1995) Fischer TB. Verl. Frankfurt ISBN 3-596-12084-5
Käfers Reise. Maar, A., Damm, A. (2000) Atlantis Kinderbücher im Verlag pro
juventute ISBN 3-7152-0429-X (für jüngere Kinder)
Kleiner Dodo lass den Drachen fliegen. Ramanelli, S., de Beer, H. (1997)
NordSüd-Verlag, ISBM 3-314-00825-2
Mein fliegender Teppich. Eine Reise ins Morgenland. Ademi, E. (2002) 1. Aufl.
Fischer + Fischer Medien ISBN 3935895259; (Kinder- und Jugendbuch)
Urmel fährt Ballon. Kruse, M. (2000) Thienemann ISBN 3-522-17362-7
37

Die Werkstatt der Schmetterlinge. Belli, G. (2003) Peter Hammer Verl. ISBN
387294-867-9
Wie Kater Zorbas der kleinen Möwe das Fliegen beibrachte. Sepülveda, L. (1997)
Fischer Schatzinsel, Frankfurt, Tb. ISBN 3-596-85021-5; (Bestseller in Italien,
Spanien, Frankreich)
Wunderbare Reise des kleinen Nils Holgersson mit den Wildgänsen. Lagerlöf, S.
Nymphenburger (1948)
Auf dem Wind. Braunburg, R. (1983) Schneekluth Verl. ISBN 3-7951-0816-0 (Eine
„Literaturgeschichte des Fliegens" in der Mythen, Märchen und Legenden der Völker,
Zeugnisse der Dichter, Denker und Pioniere versammelt sind)
Das kleine Buch der Elfen und Feen. Simon, V. & Fedorov, M. (2004) Pattloch
ISBN 3-629-01242-6
Nimm mich mit, grosser Adler. Neu erzählt nach einem alten Märchen der
ZundiIndianer Recheis, K. (1999) Kerle Verl. ISBN 3-451-70296-7
Mit Kindern basteln. Drachen, Flieger, Bumerangs. Weiss, F. (1991) Englisch
Verlag, Wiesbaden. ISBN 3-8241-0443-1
Gestalten mit Papier. Pfeilschnelle Papierflieger. Schulze, M. (2002) Ravensburger
Ratgeber im Urania Verlag. ISBN 3-332-01318-1
Mitmachideen: Tolle Flieger aus Papier. (2002) Coppenrath Verlag Münster. ISBN
3-8157-2171-7
Wissenschaftliche Bücher:
Ruder- und Riedfrösche: Baumfrösche mit interessantem Verhalten für attraktive
Terrarien, Herrmann, H.-J. (1993) Terra-Verl. ISBN 3893561609 (u. a. Flugfrösche)
Fledertiere. Krapp, F. (2001) AULA-Verl., Wiebelsheim ISBN 3-89104-638-3
Mit Echolot und Ultraschall: die phantastische Welt der Fledertiere. Schober, W.
(1983) Herder, Freiburg, Basel ISBN 345119631 X
Fledermäuse - eine Bilderreise in die Nacht. Siemers, B. (2001) BLV ISBN 3-
40516100-2
Die Libellen. Dreyer, W. (1986) Gerstenberg 220 S. ISBN 3-8067-2022-3
Hummeln - bestimmen, ansiedeln, vermehren, schützen. Hagen, E. v. (1986)
Neumann-Neudamm GmbH & Co, KG ISBN 3-7888-0386-X
Das grosse Buch der Bionik. Nachtigall, W., Blüchel, K.G. (2000) Deutsche
VerlagsAnstalt, Stuttgart/München 3999 S. ISBN 3-421-05801-6
Federn, Spuren, Zeichen. Ein Feldführer. Brown, Ferguson, Lawrence, Lees (1988)
Gerstenberg Verl. ISBN 3-8067-2040-1
Leben in der Luft. Riede, K. (2003) In: Luft- Schriftenreihe Forum, Bd 12 - Elemente
des Naturhaushalts IV: Wiss. Redaktion Busch, B., Wienand Verlag
(http://www.wienand-loeln.de)
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CD's:
Das Elfenbuch. Naturgeister aus aller Welt. 1 CD ISBN 3-88698-657-8
Die Möwe Jonathan. 1 Audio CD Bach, R., Beck, R. Ullstein Hörverlag (2001)
Der kleine Drache Kokosnuss. Ingo Siegner, 1 CD ISBN 3-88698-659-4 ab 4 Jahre
Frühling und Sommer. 1 MC (klingender Gedichtband für das 7.-9. Schuljahr) (u.a.
Seepferdchen und Flugfische)
Wie der Kater Zorbas der kleinen Möwe das fliegen beibrachte. 2 Cd's ISBN
388698-511 ab 6 Jahre
Videos:
Fledermäuse - Jäger der Nacht. Plage, D., Nottke, J. (1998) Video 43 Min.
Discovery - Die Welt entdecken. ZDF Mainz
Flug in der Natur. (1991) Video VHS 4200466 FWU Institut für Film und Bild in
Wissenschaft und Unterricht; 37 Min. Farbe (1991)
Mit den Vögeln fliegen: Kanadagänse (1992) Video 25 Min. Schulfernsehen DRS
ZH; ab 5./6. Schuljahr
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