Zeitzeugeninterview - Star Cooperation

Zeitzeugeninterview
2009: 8,3 Mio. verkaufte Flachbildfernseher
Wie kamen Sie zu Star und was waren Ihre Rollen?
Ich arbeitete mehrere Jahre mit Dr. Neher bei Daimler im selben Fachbereich. Bereits zu dieser Zeit verstanden
wir uns sehr gut. Auch nachdem ich den Konzern verlassen hatte, haben wir uns nie aus den Augen verloren.
Ich war bereits bei den Anfängen von Star dabei. Ich coachte junge Mitarbeiter für den Umgang mit einem Groß-
konzern. Im Jahr 2000 nahm ich meinen ersten Beraterjob für die Star Equipment an. Das endete dann so, dass
wir den Auftrag hatten und ich Geschäftsführer der Equipment wurde. Im August 2002 wurde die Star Engineering
gegründet. Ich war mehrere Jahre Geschäftsführer von Star Equipment und Star Engineering. Im Rahmen des
Management Buyout 2005 wurde die Star Equipment von Daimler zurückgekauft, ich blieb Geschäftsführer
von Engineering. Ende Juni 2008 habe ich die Geschäftsführung an Christian Pfleiderer übergeben und stehe
seit diesem Zeitpunkt Star als freier Berater zur Verfügung. Ich habe auch nach meiner aktiven Zeit intensiv die
Gründung von Star in China betrieben. Ein weiteres aktuelles Projekt ist Innovationsmanagement, ein Center
of Competence, das sich mit Dingen, wie Wissensmanagement der Mitarbeiter beschäftigt.
Jürgen
Otto
ehem. Managing Director Star Engineering
Warum Star? Was hat Sie fasziniert?
Schon vor Star hat mir Dr. Neher durch seine Art imponiert, mit Problemen umzugehen. Er hat eine andere
Denkweise als die, die man in Großkonzernen vorfindet. Diese Andersartigkeit, aber auch die daraus entstehenden
Lösungen für die bestehenden Probleme haben mich schon zu Daimler-Zeiten fasziniert. Somit war es
für mich keine Frage, sein Angebot für eine Stelle bei Star anzunehmen!
Wie war die Zeit zwischen 2006 und 2009 bei Star?
Diese Zeit war in der Star Gruppe geprägt von dynamischem Wachstum. Wir sind von einer Pioniereinheit zu
einem mittelständischen Unternehmen geworden, was aber auch die Spielregeln veränderte. Strukturen mussten
verändert werden, damit die einzelnen Gesellschaften reibungslos zusammenarbeiten konnten. Der Vertrieb
stand vor der Herausforderung, neue Kunden außerhalb Daimlers zu gewinnen. Zu dieser Herausforderung
gehörte die Gründung von Standorten, genau in diesen Jahren wurden die Standorte München und Wolfsburg
aufgebaut. Und China.
Wie ist der Eintritt in den Markt China gelaufen?
Nach reiflichen Vorüberlegungen haben wir uns für die Stadt Shanghai entschieden. In China habe ich mit
Kollegen alle deutschen Automobilhersteller und Joint Ventures besucht. Denn wir wollten diesen Markt im
Kielwasser unserer Kunden erobern! Wir arbeiten dort für deutsche Unternehmen, unser Standortleiter leistet
großartige Arbeit als Vermittler zwischen den Welten.
Welche Veränderungen haben Sie während Ihrer Zeit bei Star miterlebt?
Am bemerkenswertesten ist die dynamische Entwicklung von einer hundertprozentigen Daimler-Tochter hin zu
einem mittelständischen Unternehmen. Im automobilen Dienstleistungssegment sind wir ein Player am Markt.
Die äußere Veränderung hat auch interne Veränderungen mit sich gebracht. Das verändert zwangsläufig den
Umgang miteinander. Kommunikations- und Entscheidungswege wurden komplexer. Das verändert zwangsläufig
den Umgang miteinander. Aber durch gruppenweite Events wie die Jahresauftaktveranstaltungen, die
Star Galleries und das Sommerfest ist es uns gelungen, diese Stimmung und die Atmosphäre der Star Gruppe
zu erhalten und als tragendes Element zu verankern.
Was ist für Sie der „Star Spirit“?
Der „Star Spirit“ lebt, weil wir gemeinsam daran arbeiten und er von den Führungskräften vorgelebt wird.
Dazu gehört Aufrichtigkeit, Intuition, Vertrauen und die Dynamik und Frische, die Star auszeichnet. So lange
wir diesen Spirit als unser Fundament und gleichzeitig unser Ziel betrachten, bin ich zuversichtlich, dass er
weiterhin unser Unternehmen prägen wird.
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