RAL1015 taxi news Heft 03-2018

atgeber
Sitzen Sie im Taxi lieber vorne oder hinten?
Einst hatte man keine Wahl: In den
Black Cabs, den traditionellen Londoner
Taxis, gab es vorne keinen
Sitz für Fahrgäste. Der Platz war
für etwaiges Gepäck reserviert.
Heute entscheiden sich aber nicht nur
Anhänger der guten alten Zeit für die Rückbank.
„Sie dient als Rückzugsort, besonders
für Menschen, die nicht gerne Smalltalk mit
Fremden halten“, sagt der Diplompsychologe
Christian Müller von TÜV NORD. Das treffe
zum einen auf schüchterne Persönlichkeiten
zu. Diese täten sich schwer damit, Kontakte
zu knüpfen, entspannt auf Fremde zuzugehen
und ein unverbindliches Gespräch
anzufangen.
Hinter schüchtern wirkendem Verhalten
könne aber noch etwas anderes stecken,
erklärt der Psychologe. „Auch introvertierte
Menschen verhalten sich zurückhaltend,
aber aus anderen Gründen. Sie haben
einfach kein besonderes Interesse an einem
Smalltalk.“ Gespräche mit Fremden oder in
Gruppen fänden sie eher anstrengend und
bevorzugten den Austausch mit wenigen,
vertrauten Personen. Plaudern Fahrgäste
im Taxi also sofort lebhaft übers Wetter,
handele es sich in der Regel um eher
extrovertierte Persönlichkeiten. Sie sind per
Definition gesellig und gesprächig, suchen
den Kontakt und das Gespräch mit anderen
Menschen.
Doch nicht nur kommunikative Personen
nehmen neben dem Fahrer Platz. Manchen
ist es schlichtweg unangenehm, sich chauffieren
zu lassen, erläutert Müller von TÜV
NORD weiter: „Sie wollen nicht den Eindruck
erwecken, dass sie sich für vornehm oder
etwas Besseres halten.“ Umgekehrt sei
natürlich auch nicht jeder Fahrgast auf der
Rückbank ein reservierter Mensch.
Geschäftsleute etwa zögen sich gerne
auf die hinteren Plätze zurück, um zu
telefonieren oder um Aktentasche und
Laptop auszubreiten.
Ängstliche oder vorsichtige Fahrgäste tendieren
womöglich noch aus einem anderen
Grund zum Rücksitz. Ende des 20. Jahrhunderts
galten die hinteren Plätze nämlich als
sicherer: Dort waren die Überlebenschancen
bei einem Crash höher, wie US-Daten zu
tödlichen Verkehrsunfällen aus den Jahren
1993 bis 2003 nahelegten. Auf der Rückbank
starben damals im Vergleich zu einem Sitz
vorne rund ein Drittel weniger Menschen.
Heute ergeben Crashtests jedoch ein anderes
Bild. »Vorne Top, hinten Flop«, lautete
das Fazit von Unfallforschern des ADAC
nach simulierten Frontalaufprallen bei 64
Stundenkilometern. Das läge an besseren
Sicherheitssystemen für Fahrer und Beifahrer,
wohingegen es hinten an Airbags fehle
und Sicherheitsgurte sowie Kopfstützen
dort häufiger zu wünschen übrig ließen. Die
Konsequenz: ein erhöhtes Verletzungsrisiko
für Kopf, Brust- und Halswirbelsäule. Man
habe das Gefühl, so der ADAC, die Autobauer
hätten die Rückbank bei der Weiterentwicklung
der Sicherheitssysteme vergessen –
von einigen positiven Ausnahmen, darunter
Kindersitze, abgesehen.
Ob per Konvention oder aus Sicherheitsgründen:
In den USA sitze man eher hinten,
berichten Taxifahrer auf der Wissensplattform
„Quora“ über die Platzvorlieben ihrer
Gäste. Eine klare Regel gebe es jedoch nicht.
Ein ehemaliger Taxifahrer aus San Francisco
findet, es komme darauf an, ob der Fahrgast
in Plauderstimmung sei. Ein weiterer stimmt
zu – doch letztlich sei ihm der Sitzplatz gleich,
solange sich der Kunde anständig verhalte.
Manche Fahrer möchten vorne aber lieber
allein bleiben und signalisieren das, indem
sie Dinge auf den Beifahrersitz legen.
Diesem Wink mit dem Zaunpfahl sollte man
höflich folgen, findet der Diplompsychologe
Christian Müller von TÜV NORD; schließlich
möchte ein Taxifahrer auch mal seine Ruhe
haben. „Wer will schon jeden Tag ein
Dutzend Mal über das Wetter sprechen?“
TÜV Nord
26 RAL 1015 taxinews · 3/2018