FahrRad 2/2018
Fahrrad-Zeitschrift des ADFC Kreisverbandes Unna e.V.
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Verkehrsunsicherheit<br />
Gedenkminute während der Aufstellung des Ghost-Bikes an der Unfallstelle<br />
Ecke Kurler Straße/Preußenstraße in Lünen am 16. Mai <strong>2018</strong><br />
ren eines natürlichen Todes sterben. So<br />
bleibt eine Bauchentscheidung, wo ein<br />
Rad aufgestellt wird. Gäbe es mehr als<br />
etwa eine Handvoll Menschen, die sich<br />
darum kümmern, könnten auch in<br />
Dortmund und Umgebung mehr Räder<br />
aufgestellt werden.<br />
Von den nun vier Ghost-Bikes in Dortmund<br />
und Umgebung erinnern drei an<br />
Unfälle mit rechtsabbiegenden LKW<br />
und geradeaus fahrenden Radfahrern.<br />
Mindestens zwei der vier Unfälle hätten<br />
mit großer Wahrscheinlichkeit durch eine<br />
andere Ampelschaltung verhindert<br />
werden können. Leider setzt die Stadt<br />
Dortmund bei Ampelschaltungen die<br />
oberste Priorität auf die maximale Kapazität<br />
für den Kfz-Verkehr und nicht<br />
auf die Verkehrssicherheit und reagiert<br />
auf die tödlichen Unfälle mit Alibi-Maßnahmen.<br />
Dass sich daran etwas ändert,<br />
sollte man hoffen, jedoch nahmen offizielle<br />
Vertreter aus Politik und Verwaltung<br />
an einer Ride of Silence oder an<br />
den Aufstellungen der Ghost-Bikes bisher<br />
nicht teil.<br />
Norbert Paul<br />
<strong>FahrRad</strong> Herbst <strong>2018</strong> 11
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