FahrRad 2/2018
Fahrrad-Zeitschrift des ADFC Kreisverbandes Unna e.V.
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Radreise<br />
Über Bahntrassen ins Bergische und<br />
Sauerland – Start und Ziel Unna<br />
Für viele Radtouristen gehört eine<br />
Mehrtagestour mit Gepäck zu den<br />
Highlights ihres Hobbys. Wenn da nur<br />
nicht die An- und Abfahrt zum Startund<br />
vom Endpunkt der Wunschstrecke<br />
wäre! Nun schlage ich Ihnen eine Tour<br />
ab Unna bis Unna vor, hört sich das<br />
nicht gut an? Es gibt da nur den kleinen<br />
Haken, dass sie durch das Bergische<br />
und Sauerland führt: Bei „Berg“ zucken<br />
viele an sich ambitionierte Radenthusiasten<br />
zusammen, schütteln den Kopf<br />
und zweifeln an ihren Fähigkeiten. Aber<br />
gemach, lesen Sie zuerst weiter und urteilen<br />
Sie später.<br />
Zu Beginn und zum Ende nutzen wir<br />
den beliebten Ruhrtal-Radweg. Hin und<br />
zurück ist der Haarstrang zu überqueren,<br />
was aber viele von Ihnen sicher<br />
schon mehrfach gemacht haben. Dem<br />
Ruhrtal folgen wir über Schwerte,<br />
Hengstey- und Harkortsee, Wetter, Witten<br />
und Kemnader See bis Hattingen<br />
(69 km). Hier beginnt das Bahntrassenradeln<br />
(Bergischer-Panorama-Radweg),<br />
über die Kohlebahn bis<br />
Wuppertal, dort über die Nordbahntrasse,<br />
dann über die Korkenziehertrasse<br />
bis Solingen (50 km). Ab Hattingen<br />
geht es fast nur über ehemalige Bahngleise<br />
– in Wuppertal-Vohwinkel müssen<br />
wir beim Wechsel von der<br />
Nordbahn- auf die Korkenziehertrasse<br />
mit etwas Straße vorliebnehmen.<br />
Die Strecke führt zwar durch das Bergische<br />
und das Sauerland, aber die Steigungen<br />
auf ehemaligen Bahnlinien sind<br />
gut zu fahren, da hier eingesetzte Lokomotiven<br />
– wegen der Anhängerlast –<br />
nur eine geringe Steigfähigkeit besaßen.<br />
Deshalb gibt es auf Bahnstrecken