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FahrRad 2/2018

Fahrrad-Zeitschrift des ADFC Kreisverbandes Unna e.V.

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Radreise<br />

Über Bahntrassen ins Bergische und<br />

Sauerland – Start und Ziel Unna<br />

Für viele Radtouristen gehört eine<br />

Mehrtagestour mit Gepäck zu den<br />

Highlights ihres Hobbys. Wenn da nur<br />

nicht die An- und Abfahrt zum Startund<br />

vom Endpunkt der Wunschstrecke<br />

wäre! Nun schlage ich Ihnen eine Tour<br />

ab Unna bis Unna vor, hört sich das<br />

nicht gut an? Es gibt da nur den kleinen<br />

Haken, dass sie durch das Bergische<br />

und Sauerland führt: Bei „Berg“ zucken<br />

viele an sich ambitionierte Radenthusiasten<br />

zusammen, schütteln den Kopf<br />

und zweifeln an ihren Fähigkeiten. Aber<br />

gemach, lesen Sie zuerst weiter und urteilen<br />

Sie später.<br />

Zu Beginn und zum Ende nutzen wir<br />

den beliebten Ruhrtal-Radweg. Hin und<br />

zurück ist der Haarstrang zu überqueren,<br />

was aber viele von Ihnen sicher<br />

schon mehrfach gemacht haben. Dem<br />

Ruhrtal folgen wir über Schwerte,<br />

Hengstey- und Harkortsee, Wetter, Witten<br />

und Kemnader See bis Hattingen<br />

(69 km). Hier beginnt das Bahntrassenradeln<br />

(Bergischer-Panorama-Radweg),<br />

über die Kohlebahn bis<br />

Wuppertal, dort über die Nordbahntrasse,<br />

dann über die Korkenziehertrasse<br />

bis Solingen (50 km). Ab Hattingen<br />

geht es fast nur über ehemalige Bahngleise<br />

– in Wuppertal-Vohwinkel müssen<br />

wir beim Wechsel von der<br />

Nordbahn- auf die Korkenziehertrasse<br />

mit etwas Straße vorliebnehmen.<br />

Die Strecke führt zwar durch das Bergische<br />

und das Sauerland, aber die Steigungen<br />

auf ehemaligen Bahnlinien sind<br />

gut zu fahren, da hier eingesetzte Lokomotiven<br />

– wegen der Anhängerlast –<br />

nur eine geringe Steigfähigkeit besaßen.<br />

Deshalb gibt es auf Bahnstrecken

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