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LÄRM !!!
Krach macht krank, das ist längst wissenschaftlich erwiesen. Auch wenn der einzelne Betroffene Ursache und
Wirkung noch nicht nachweisen kann. Deshalb, dazu raten die Fachleute, sollte sich jeder Mensch Auszeiten
schaffen, in denen er nur der Stille lauscht. Das gilt übrigens auch für uns hier auf dem Land.
Die Augen können wir kurz schließen, damit sie vielfältige Weise negativ beeinflussen, heißt es. Die Das Haus steht neben der Schranke, nur ein paar
sich erholen. Unsere Ohren nicht. Die einzige Weltgesundheitsorganisation (WHO) empfiehlt, Meter von der Bundestraße entfernt. Aus seiner Sicht
Erholung, die es für sie gibt, heißt: abschalten. Alles
auf Null setzen, was Geräusche verursacht. Und:
raus in den Wald – sofern es dort keine Windräder
gibt, die bei jeder Drehung der Rotoren lautstark
mitteilen, wie stark der Wind gerade weht und
sofern er nicht an einen Flugplatz grenzt, auf dem
gerade Kampfjets starten. Morgens lärmt der Wecker
dass die nächtliche Lärmbelastung einen Pegel
von 40 Dezibel (dB) nicht überschreiten sollte.
Steigt die Lärmbelastung nachts auf mehr als 55 dB
oder beträgt der Pegel im Mittel tagsüber mehr als
65 dB, erhöhe sich das Risiko für Herz-Kreislauf-
Erkrankungen nachweisbar. Nur zum Vergleich:
Die Küchenmaschinen von Vorwerk bringt es beim
hat der Lärm stetig zugenommen, weil immer mehr
Autos und Lkw hier entlang fahren. Und weil es den
„Hubbel“ gibt: Die Gleise waren in der Vergangenheit
mehrfach höher gelegt worden. Um das
Niveau im Bereich des Bahnübergangs an die Straße
anzupassen, ist er entstanden. Meyes: „Morgens
früh gegen fünf Uhr geht das los. Dann donnern
Belastung der Bevölkerung durch Verkehrslärm in der Umgebung von Hauptverkehrsstraßen,
und danach lassen wir uns den ganzen
Haupteisenbahnstrecken, Großflughäfen und in Ballungsräumen (nach Umgebungslärmrichtlinie)*
Belastete Bevölkerung
die ersten Lkw sicher mit 60 Sachen
Tag über berieseln von Radio, Fernseher,
3.000.000
2.694.700
über die Gleise. Das klätscht dermaßen,
Internet, Smartphone oder Playstation.
2.500.000
2.346.800
wenn die über den Hubbel fahren, dass
2.013.900
Wir sind ständig im Gespräch. Und
2.000.000
man aus dem Bett fällt.“
abends geht es womöglich noch ab zum
1.500.000
Laut Landesbetrieb Mobilität waren
1.003.800
Rockkonzert. Wissenschaftler haben es
1.000.000
es im Jahr 2015 auf der Bonner Straße
längst nachgewiesen: steter hoher Geräuschpegel
500.000
durchschnittlich 3.777 Fahrzeuge
34.400 36.200
macht krank. Und er stört
0
Straßenverkehrslärm Schienenverkehrslärm Fluglärm
pro Tag. Darunter viele schwere Lkw,
uns am meisten dann, wenn wir ihn
denen ab einem Gesamtgewicht von
Tag-Abend-Nacht-Lärmindex über 65 dB(A)
Nacht-Lärmindex über 55 dB(A)
* Die Angaben beziehen sich auf das Jahr der Datenerhebung 2016.
Quelle: Umweltbundesamt 2018, Zusammenstellung der Mitteilungen der Bundesländer und des
nicht beeinflussen können. Hoher Geräuschpegel
Dass Millionen Menschen in Deutschland von Verkehrslärm Eisenbahn-Bundesamtes an Hauptverkehrsstraßen,
entsprechend § 47c BImSchG (Stand 01.08.2018)
Eisenhahnstrecken und Flughäfen betroffen sind, zeigt diese Grafik. Die Zahlen stammen
7,5 Tonnen die Durchfahrt gar nicht
hat deshalb Niederschlag
gefunden in den Arbeitsschutzgesetzen.
Die EU und – mit einiger Verspätung –
aus dem Jahr 2016. Quelle: Umweltbundesamt 2018
Mahlen einer Handvoll Nüsse schnell auf 96 dB.
gestattet ist. In Badem werden sie auf die
A 60 umgeleitet und sollen diesen Weg
Richtung Bitburg nehmen. Das tun sie aber nicht,
auch die Bundesregierung haben sich inzwischen
auf die Fahnen geschrieben, den Umgebungslärm
zu reduzieren. Laut Umweltbundesamt beeinträchtigt
Verkehrslärm das Leben vieler Menschen
in Deutschland (siehe Grafik). Die von Straßen-,
Schienen- oder Flugverkehr verursachten Geräusche
könnten die Gesundheit und das Wohlbefinden auf
Deshalb landet sie bei Vergleichstests nicht auf den
vorderen Plätzen.
Wer sich an der Bonner Straße in Bitburg-Erdorf
unterhalten möchte, hat mehr als ein Problem.
Denn es handelt sich um die Bundesstraße 257 und
die kreuzt mitten im Ort die Bahnstrecke. Herbert
Meyes lebt seit der Geburt in der Bonner Straße 20.
weil sie so ein paar Kilometer sparen können. Sind
die Schranken in Erdorf geschlossen, weil gleich ein
Zug kommt, dann stauen sich zu beiden Seiten des
Bahnübergangs die Fahrzeuge. Und ein weiteres
Ärgernis ergibt sich aus der Tatsache, dass links und
rechts auf der Bundesstraße Autos parken. Quietschende
Bremsen, aufheulende Motoren, Hupen,
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