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BB_14_2019

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ECHO<br />

BIEL BIEL BIENNE BIENNE 3./4. 3./4. APRIL APRIL <strong>2019</strong> <strong>2019</strong> BIEL BIEL BIENNE BIENNE 3/4 3/4 AVRIL AVRIL <strong>2019</strong> <strong>2019</strong><br />

7 7<br />

Der Der Wald: Wald:<br />

Lebensspender<br />

und und Sorgenkind.<br />

Sor-<br />

zu erhalten. zu Zielführender<br />

behandelt fühlen. fühlen. Eine Eine auf auf beiden beiden Spuren Spuren nach nach dem dem halten. halten. So So begründeten<br />

wäre wäre auch, auch, wenn wenn sie sie Taten Taten solche solche Institution gibt gibt es es Prinzip Prinzip des des Reissverschluss-<br />

zahlreiche Grossräte ihr ihr Ja Ja<br />

sprechen lassen lassen würden,<br />

für für deutsch sprechende Personesonen<br />

Perverfahrens<br />

bis bis zum zum Kreisel Kreisel zu zu zum zum Millionenkredit für für den den<br />

nicht. nicht. Wo Wo ist da ist da die die<br />

zum zum Beispiel durch durch weniger<br />

Flugreisen und und die die Konzentration<br />

Gerechtigkeit? Gäbe Gäbe es ein es ein<br />

fahren. fahren. Trotz Trotz Signalisation<br />

wird wird um um jeden jeden Zentimeter<br />

Transitplatz Wileroltigen.<br />

Dieses Dieses Beruhigungsmittel<br />

auf auf den den Konsum von von solches solches Büro Büro hätte hätte ich mich mich gekämpft, um um die die wenigen<br />

ration<br />

hat hat sich sich nun nun als als wertloses<br />

Schweizer Produkten.<br />

auch auch schon schon gemeldet. Beim Beim korrekt korrekt links links Fahrenden<br />

Placebo entpuppt: Linke Linke<br />

Der Der Angriff Angriff auf auf bestehende<br />

Erbschaftsamt in Biel in Biel musste musste nicht nicht reinzulassen, was was häufifig<br />

häu-Kreise Kreise klagen klagen vor vor Bundes-<br />

Auffahrunfälle und und noch noch gericht gericht gegen gegen das das Polizeige-<br />

Wirtschaftsstrukturen führt führt ich mich mich auf auf Schriftdeutsch<br />

kaum kaum zum zum Ziel. Ziel. Bei Bei immer immer verständigen, da da niemand<br />

mehr mehr Stau Stau zur zur Folge Folge hat. hat. Am Am setz, setz, das das der der Souverän gut gut<br />

steigenden Bevölkerungszahlen<br />

der der schweizerdeutschen<br />

schlimmsten sind sind aber aber die die geheissen hat. hat. Wann Wann und und<br />

und und zunehmendem<br />

Sprache mächtig war. war. Man Man zahlen<br />

selbsternannten Hilfssheriffs,<br />

ob ob es in es Kraft in Kraft tritt, tritt, wird wird<br />

Wohlstand in Entwicklungsländern<br />

in stelle stelle sich sich den den Fall Fall mal mal um-<br />

um-<br />

die die auf auf dem dem Mittelstreifen<br />

wohl wohl noch noch längere Zeit Zeit<br />

lässt lässt sich sich die die welt-<br />

weltgekehrt<br />

vor. vor. Ebenfalls würde würde fahren fahren und und niemanden vor-<br />

vor-<br />

offen offen bleiben. Währenddes-<br />

Markus Schneider hat hat weite weite Umwelt-Problematik<br />

ich mich mich gerne gerne in diesem in diesem beilassen, selbst selbst Busse Busse der der sen sen werden die die Wileroltiger<br />

den den Artikel «Luft «Luft nach nach nur nur durch durch Forschungserfolge<br />

nicht nicht existierenden Büro Büro be-<br />

be-Verkehrsbetriebe, nicht nicht mit mit den den Problemen allein allein<br />

oben» oben» von von Michèle Mutti Mutti und und Innovationen lösen. lösen. schweren, dass dass das Kongresshaus<br />

wissend, dass dass sie sie sich sich im im gelassen. Als Als einzige einzige Partei Partei<br />

in der in der BIEL BIEL BIENNE-Ausgabe<br />

Unser Unser Land Land ist führend ist in in<br />

vom vom 20./21. 20./21. März März gelesen.<br />

diesen diesen Bereichen. Um Um Fortschritte<br />

Forthaus<br />

nur nur auf auf Französisch<br />

angeschrieben ist. ist.<br />

schlimmsten Fall Fall der der Nötiguntigung<br />

strafbar machen.<br />

Nö-<br />

setzt setzt sich sich die die Junge Junge SVP SVP für für<br />

die die Interessen der der lokalen<br />

Schneider sorgt sorgt sich sich um um<br />

zum zum Beispiel bei bei<br />

Roland Rufer, Rufer, Biel BielWarum nicht nicht einfach wie wie in in Bevölkerung ein ein und und wehrt wehrt<br />

den den Zustand des des Wasserstoff-Autos oder oder Speicher-Batterien<br />

Spei-<br />

Deutschland üblich üblich ein ein gros-<br />

gros-sich sich gegen gegen das das Projekt, das das<br />

zu erzielen, zu ses ses (zweisprachiges!) Schild Schild über über 3 Millionen 3 Steuerfran-<br />

Waldes<br />

braucht es in es ein ein paar paar Jahren Jahren Christoph Reuter Reuter aus aus mit mit Hinweis auf auf Reissverkeken<br />

verschlingen soll. soll. Die Die<br />

vor vor allem allem auch auch die die Jungen,<br />

Prés-d’Orvin nervt nervt sich sich schlussverfahren aufstellen,<br />

Jungpartei ergreift ergreift dagegen<br />

Dem Dem Beitrag Beitrag kann kann ich ich nur nur die die heute heute auf auf die die Strasse Strasse über über den den neuen neuen Kreisel<br />

das das würde würde die die momentane<br />

das das Referendum, die die Sammelfrist<br />

Sam-<br />

beipflichten. Auch Auch der der Wald Wald gehen. gehen.<br />

auf auf der der A16 A16 bei bei der der Aus-<br />

Aus-<br />

Situation entspannen.<br />

beginnt nächste<br />

vom vom Pavillon Richtung Tü-<br />

Tü-<br />

Lars Lars Guggisberg,<br />

fahrt fahrt nach nach Biel/Magglin-<br />

Christoph Reuter,<br />

Woche!<br />

scherz/Twann und und Richtung<br />

Grossrat, Kirchlindach<br />

gen, gen, wo wo es es nun nun täglich<br />

Prés-d’Orvin<br />

Sandra Schneider,<br />

Beaumont kränkelt, und und das das<br />

schon schon seit seit längerer Zeit. Zeit. Es Es<br />

zu zu Staus Staus kommt. Helfen Helfen<br />

könnte das das bewährte<br />

Grossrätin und und<br />

Vizepräsidentin<br />

hat hat da da viele viele kranke kranke Bäume,<br />

Die Die emsige Leserbrief-<br />

Die Die Bieler Bieler SVP-Grossrätin<br />

Junge Junge SVP SVP Kanton Bern, Bern,<br />

schuld schuld daran daran ist sicher ist sicher auch auch Schreiberin Catherin Binz Binz Reissver-<br />

Sandra Schneider kritisiersiert<br />

linke linke Kreise Kreise für für ihren ihren<br />

kriti-<br />

Biel/Bienne<br />

der der Borkenkäfer sowie sowie andereres<br />

Ungeziefer. Darum Darum heisst heisst serbrief in BIEL in BIEL BIENNE BIENNE vom vom<br />

ande-<br />

kritisierte in einem einem Le-<br />

Leschluss-<br />

Widerstand gegen gegen das das<br />

mein mein Slogan: Slogan: «Heit «Heit Sorg Sorg zu zu 20./21. 20./21. März März die die «Belei-<br />

Polizeigesetz und und will will den den<br />

üsne üsne Wälder!»<br />

digten-Kultur» vieler vieler Ro-<br />

Nun Nun erhält erhält sie sie von von<br />

Ro-<br />

Transitplatz für für Fahrende<br />

Markus Schneider, Nidau Nidaumands.<br />

verfahren<br />

in Wileroltigen<br />

in Roland Rufer Rufer grosses<br />

Wo Wo jahrelang flüssiger Verkehkehr<br />

auf auf der der A16 A16 zwischen<br />

Lars zu den<br />

Lars Guggisberg zu den Lob<br />

Ver-<br />

Bekämpfen<br />

Frinvillier und und Anschluss A5 A5<br />

für für ein ein besseres Klima Klima<br />

Bözingenfeld an an der der Tagesordnung<br />

Tages-<br />

Mit Mit dem dem neuen neuen kantonalen<br />

demonstrierenden<br />

Ich Ich gratuliere Frau Frau Binz Binz zu zu<br />

war, war, herrscht nun nun Polizeigesetz könne könne man man Ausländische<br />

ihren ihren engagierten Zeilen! Zeilen! seit seit Errichtung des des neuen neuen gegen gegen Fahrende vorgehen,<br />

Fahrende sind sind<br />

Jungen<br />

In Nidau, In Nidau, vorher vorher Biel, Biel, gibt gibt sinnfreien Kreisels vor vor der der die die sich sich nicht nicht an an die die Regeln Regeln vielerorts unerwünscht.<br />

es ein es ein Büro, Büro, das das nennt nennt sich sich Abfahrt zur zur Reuchenettestrasse<br />

Es ist Es grundsätzlich ist zu zu<br />

begrüssen, wenn wenn unseren<br />

auf auf Deutsch übersetzt «Rat «Rat<br />

für für französischsprachige<br />

allmorgendlich ein ein<br />

strasse<br />

Stau. Stau. Wie Wie Lemminge reihen reihen<br />

Jungen Jungen die die Umwelt nicht nicht Angelegenheiten des des Verwal-<br />

sich sich die die vom vom Jura Jura herkom-<br />

egal egal ist. ist. Dass Dass die die Demos Demos tungskreises Biel/Bienne».<br />

menden Autofahrer schon schon<br />

während der der Schulzeit stattfindenfinden,<br />

statt-<br />

Diese Diese Institution befasst befasst sich sich Kilometer vor vor der der Verengung<br />

schmälert aber aber leider leider mit mit Problemen der der franzö-<br />

franzö-<br />

auf auf dem dem rechten Fahrstreifen<br />

die die Chance, in der in der Schule Schule sisch sisch sprechenden Bevölke-<br />

auf, auf, produzieren einen einen Rück-<br />

Rück-<br />

Hintergrund-Informationen<br />

rung, rung, die die sich sich in der in der Politik Politik stau stau und und blockieren die die Ein-/ Ein-/<br />

zur zur Umwelt-Problematik<br />

oder oder bei bei Ämtern ungerecht<br />

Ausfahrt Frinvillier, anstatt anstatt<br />

PHOTO: JOEL SCHWEIZER<br />

PHOTO: JOEL SCHWEIZER<br />

PHOTO: JOEL SCHWEIZER<br />

Mein Mein Ärgernis der der Woche<br />

Ma Ma contrariété de de la la semaine<br />

PHOTO: JOEL SCHWEIZER<br />

Peter Peter<br />

Bohnenblust,<br />

Stadtrat/<br />

conseiller<br />

de de Ville, Ville,<br />

FDP, FDP,<br />

Biel/Bienne<br />

«Im «Im Stadtrat von von Biel Biel kommt es es<br />

zurzeit zurzeit - nach - nach März März neu neu auch auch<br />

im im Mai Mai – zu – zu einer einer unschönen<br />

Häufung von von nicht nicht geplanten<br />

Doppelsitzungen. Diskutieren ja, ja,<br />

aber aber nicht nicht ausufernd, Vorstösse<br />

einreichen ja, ja, aber aber bitte bitte alles alles mit mit<br />

Mass Mass – oft – oft würde würde ein ein Anruf Anruf oder oder<br />

eine eine E-Mail E-Mail genügen. Die Die Belastung<br />

für für Berufstätige, für für Rentner im im<br />

Ruhe- Ruhe- oder oder Unruhestand, für für<br />

alle alle Mitglieder des des Parlaments<br />

wird wird immer immer grösser und und ein ein Teil Teil<br />

der der Rücktritte ist ist damit damit selbst selbst<br />

produziert. Schade.»<br />

«Après «Après le mois le mois de de mars, mars, le le<br />

Conseil de de Ville Ville de de Bienne Bienne va va de de<br />

nouveau devoir devoir se taper se taper en en mai mai<br />

une une double séance séance imprévue et et<br />

malvenue. Discuter, oui, oui, blablater,<br />

non. non. Déposer des des interventions<br />

parlementaires, oui, oui, mais mais quand quand<br />

elles elles sont sont étayées – un – un coup coup de de fil fil<br />

ou ou un un courriel suffirait souvent.<br />

Cela Cela représente une une surcharge<br />

pour pour les les personnes actives actives et les et les<br />

retraités et déstabilise et encore encore<br />

plus plus les les membres du du Parlement.<br />

Ceci Ceci explique en en partie partie pourquoi<br />

certains le quittent. le Dommage.»<br />

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oder Strombereitstellung: 27 g / km; New Suzuki Swift TRADIZIO®, 5-Gang manuell, 5-türig, Fr. 16990.–, Treibstoff-Normverbrauch: 4.9 l / 100 km, Energieeffizienz-Kategorie: E, CO₂-Emissionen: 112 g / km; CO₂-Emissionen aus Treibstoff- und/oder<br />

Strombereitstellung: 26 g / km; New Suzuki SX4 S-CROSS TRADIZIO® 4 x 4, 6-Gang manuell, 5-türig, Fr. 27 490.–, Treibstoff-Normverbrauch: 6.2 l / 100 km, Energieeffizienz-Kategorie: F, CO₂-Emissionen: <strong>14</strong>1 g / km; CO₂-Emissionen aus Treibstoff- und/<br />

oder Strombereitstellung: 33 g / km; Hauptbild: New Suzuki Ignis TRADIZIO® Top 4 x 4, 5-Gang manuell, 5-türig, Fr. 19990.–, Treibstoff-Normverbrauch: 5.2 l / 100 km, Energieeffizienz-Kategorie: F , CO₂-Emissionen: 118 g / km; CO₂-Emissionen aus<br />

Treibstoff- und/oder Strombereitstellung: 27 g / km; New Suzuki Swift TRADIZIO® Top Hybrid, 5-Gang manuell, 5-türig, Fr. 19 690.–, Treibstoff-Normverbrauch: 4.4 l / 100 km, Energieeffizienz-Kategorie: C, CO₂-Emissionen: 100 g / km; CO₂-Emissionen<br />

aus Treibstoff- und/oder Strombereitstellung: 23 g / km; New Suzuki SX4 S-CROSS TRADIZIO® Top 4 x 4 , 6-Gang manuell, 5-türig, Fr. 31 490.–, Treibstoff-Normverbrauch: 6.2 l / 100 km, Energieeffizienz-Kategorie: F , CO₂-Emissionen: <strong>14</strong>1 g / km;<br />

CO₂-Emissionen aus Treibstoff- und/oder Strombereitstellung: 33 g / km. Durchschnittswert CO₂-Emissionen aller in der Schweiz neu immatrikulierten Fahrzeugmodelle: 137 g / km.<br />

Leasing-Konditionen: 24 Monate Laufzeit, 10 000 km pro Jahr, effektiver Jahreszins 0.9 %. Vollkaskoversicherung obligatorisch, Sonderzahlung: 30 % vom Nettoverkaufspreis. Der Leasing-Zinssatz ist an die Laufzeit gebunden. Ihr offizieller Suzuki Fachhändler<br />

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