BPFV - INTERCOM Ausgabe 1/2018

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INTERCOM 2018-01 14
INTERCOM 2018-01 Aus- und Weiterbildung. Ein Erfahrungsbericht eines BPFV Mitgliedes Viele Wege führen zur TEIL 2 IR–Berechtigung IN der ersten Ausgabe unserer Vereinszeitschrift, habe ich versucht einen Einblick in den theoretischen Teil der IR-Ausbildung zu geben. Im 2. Teil geht es nun endlich um die Praktische Ausbildung. AUTOR: Maik Toth TITELBILD: Shutterstock BEVOR man sich nach bestandener Theorie nun voller Euphorie in die Praxis stürzt, sollte man sich in einer ruhigen Minute erst einmal ein paar Gedanken über den weiteren Ausbildungsverlauf machen. Idealerweise hat man das natürlich schon vor der Wahl der ATO gemacht. SIMULATOR vs. REAL LIFE Absolviert man den CB-IR Lehrgang komplett an der ATO, hat man die Möglichkeit bis zu 25h auf einem FNPT2-Trainer und mindestens 15h auf einem Flugzeug zu absolvieren. Man kann auch 40h an der ATO im Flugzeug fliegen. 40h an einer ATO mit einem Flugzeug zu fliegen ist ein nicht unerheblicher Kostenblock. Unter 300€/h inkl. Lehrer, findet man eigentlich kein Flugzeug für die IR Schulung an einer ATO. Außer man bringt sein eigenes Flugzeug mit. Entscheidet man sich für die Kombination FNPT2-Trainer & Flugzeug, dann ist es sinnvoll zwischen den einzelnen Geräten eine ähnliche Avionik vorzufinden. Sprich G1000 im Sim, dann sollte auch entweder ein G1000 oder zumindest ein PFD im Flugzeug verbaut sein. Oder Uhrenladen im Flugzeug, dann sollte der Sim ähnlich instrumentiert sein und eben kein PFD nutzen. Aber meines Erachtens ist es noch viel wichtiger zu überlegen, auf welche Avionik man nach der IR Ausbildung Zugriff hat. Nicht überall hat man ein luxuriöses PFD zum Chartern im Zugriff. Einen wirklichen Vorteil bei der CB-IR-Ausbildung haben Piloten, die einen großen Teil der Ausbildung auf dem eigenen / bekannten Flugzeug absolvieren können. Oder diejenigen, die beispielsweise ein für die IR-Ausbildung zugelassenes Vereinsflugzeug nutzen können. Was die Kombinationsmöglichkeit Simulator vs. Real Life betraf, entschied ich mich für eine gesunde Mischung aus beidem. 15
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