ONELIFE #38 – German

KLASSIKER
GET UP, STAND UP
Als das Classic Works Reborn
Team einen Range Rover mit einer
seltsamen Patina aufstöberte, ahnte
es noch nicht, dass es auch ein
Stück Musikgeschichte vor sich hatte.
TEXT D A N D R A G E
Das Land Rover Classic Works Reborn Programm
wurde vor zwei Jahren gestartet. Es ist ein Musterbeispiel
für Liebe zum Detail und tief verwurzelter Beharrlichkeit.
Die Absicht des Projekts ist es, Vorzeige-Modelle
aus der Geschichte der Marke zu lokalisieren und diese
dann zu ihren ursprünglichen Werksspezifikationen zu
restaurieren. Das ist ein mühsamer Prozess, bei dem die
Aufarbeitung alter Teile mit moderner Präzisionstechnik
verbunden werden muss. Land Rover sind klassische
Globetrotter, die man überall auf der Welt unter allen
Bedingungen findet – von den höchsten Gipfeln bis zu
den tiefsten Tälern, von städtischen Metropolen bis zu
einsamen Wüstenstationen, von
extremer Hitze bis zu arktischen
Temperaturen. Bedeutet das ein
Problem oder eine traumhafte
Chance für Land Rover
Enthusiasten?
„Auf jeden Fall eine Chance“,
sagt Calum McKechnie von Classic
Works. „Unsere Mitarbeiter
sind ja geradezu besessen von
Land Rovern – sie kennen jede
Schraube, jede Mutter, jedes Karosserieteil.
Ganz gleich, ob ein
Defender aus einem rumänischen
Kuhstall abgeschleppt werden
muss ober ob ein Range Rover
oben im Himalaya restaurierungsbedürftig ist – wir haben
für jedes Projekt eine Schlange Freiwilliger.“
Die meisten Fahrzeuge, die dem Reborn-Programm
gespendet wurden, haben eine Geschichte hinter sich.
Serienmodelle treffen ein, die vielleicht nur einen
neuen Anstrich brauchen, oder aber eine vollständige
Personalisierung. Oder eine totale Umnutzung des
Fahrgestells: das ursprüngliche Fahrzeug wurde zum
Feuerwehrauto, zu einer mobilen Bibliothek oder
zum Gastronomiewagen umgebaut. Aber ein Fund aus
der jüngsten Vergangenheit begeisterte selbst die
Team-Mitglieder von Classic Works, die schon alles
gesehen hatten – und umso mehr, wenn sie an Reggaeund
Roots Music interessiert waren.
„Wir erhielten einen Tipp, dass ein zweitüriger
Range Rover, Baujahr 1980, erhältlich wäre. Er hätte eine
höchst ungewöhnliche Geschichte“, erzählt McKechnie.
In der Tat: Produziert in Solihull, wurde der Rover zuerst
nach Deutschland exportiert, bald darauf aber nach
Jamaika verschifft. Dort wechselte er seine Farbe – von
Masai Red zu einer Mischung aus Schwarz, Blau und
Grün. Und diese Kreation pendelte dann ständig zwischen
Jamaika und England hin und her. „Wir waren
fasziniert und wollten die Vorbesitzer herausfinden. Der
erste Fahrzeugschein war auf den Namen Robert Nesta
Marley ausgestellt. Wir hatten tatsächlich Bob Marleys
Range Rover gefunden.“
Bob Marley und Land Rover – das scheint auf den
ersten Blick nicht zusammenzupassen, aber es war eine
lange und tiefgehende Beziehung. Marleys anderer
Land Rover – ein 1976er Series III Truck – wurde bereits
wiederentdeckt und 2015 restauriert (siehe Kasten).
FOTO: GETTY IMAGES/DENIS O´REGAN/CONTRIBUTOR
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