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HVV-Bericht 2004

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Erweiterung nach Süden rundet den <strong>HVV</strong> ab<br />

In diesem Jahr feiert der <strong>HVV</strong> seinen 40.<br />

Geburtstag. Er ist der älteste Verkehrsverbund<br />

weltweit. International wurde der <strong>HVV</strong> zu einem<br />

Vorbild dafür, wie man verschiedene großstädtische<br />

Verkehrssysteme als Einheit betreiben<br />

kann. Einheitlicher Tarif, Taktfahrplan mit guten<br />

Anschlüssen zwischen den Verkehrsmitteln<br />

und umfassende Marktkommunikation sind<br />

seitdem zu Merkmalen integrierter öffentlicher<br />

Verkehrssysteme geworden. Das verdeutlicht<br />

das für einen Verkehrsverbund bewährte<br />

Grundprinzip: „Ein Tarif, ein Fahrschein, ein<br />

Fahrplan.“<br />

8 SCHWERPUNKTTHEMA: AB IN DEN SÜDEN<br />

Bis zum Jahr 2002 umfasste das <strong>HVV</strong>-Gebiet<br />

die Freie und Hansestadt Hamburg sowie<br />

einige Umlandgemeinden. In seiner räumlichen<br />

Ausdehnung von etwa 2.000 Quadratkilometern<br />

war der <strong>HVV</strong> im Vergleich zu anderen Verkehrsverbünden<br />

eher klein. Ende der Neunzigerjahre<br />

wurden die Aktivitäten zur Ausweitung des<br />

Verbundes verstärkt. Im Norden wie im Süden<br />

von Hamburg begann ein intensiver Abstimmungsprozess<br />

mit den Aufgabenträgern für<br />

den öffentlichen Nahverkehr. Für die <strong>HVV</strong>-<br />

Erweiterung nach Schleswig-Holstein konnten<br />

Anfang 2002 die notwendigen politischen<br />

Beschlüsse herbeigeführt werden. Die Ausweitung<br />

auf das vollständige Gebiet der Kreise<br />

Pinneberg, Segeberg, Stormarn und Herzogtum<br />

Lauenburg wurde am 15. Dezember 2002<br />

wirksam. Zwei Jahre später, am 12. Dezember<br />

<strong>2004</strong>, wurden dann die niedersächsischen<br />

Landkreise Stade, Harburg und Lüneburg in<br />

den <strong>HVV</strong> integriert.<br />

Historischer Ortskern in Jesteburg

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