Trendbook Smarter Logistics
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„Die Konsequenz ist eine Streuung und Minderung des Risikos durch Dual<br />
oder Multiple Sourcing, durch Verlagerung von Vorprodukten in den unmittelbaren<br />
räumlichen Zugriff und durch Erhöhung der Lagerbestände. Es geht um<br />
eine Abwägung von Effzienz- und Risikokriterien mit dem Ziel, die Lieferketten<br />
robuster zu gestalten. Doch wenn wir Wertschöpfungsketten auf Westeuropa<br />
„lokalisieren”, müssen wir, müssen die Verbraucher/innen bereit sein, das<br />
Doppelte bis Dreifache für Systeme und Komponenten zu bezahlen.”<br />
Prof. Dr. Thomas Wimmer, BVL<br />
Die Einschlagstiefe der Krise, ihre Dauer und die<br />
Erholungsdynamik lässt sich an der Transportlogistik<br />
verdeutlichen.<br />
» Einschlagskraft: Eingeschränkte Handelsströme<br />
und stark verringerte Kapazitäten bei Schiffs und<br />
Lufttransport treffen auf eine hohe Nachfrage<br />
nach unverzichtbaren Gütern aus dem Medizinund<br />
Lebensmittelbereich. Gleichzeitig quellen<br />
Lager durch die ausbleibende Nachfrage bei<br />
Konsumgütern über und in den Häfen stauen sich<br />
die Container.<br />
» Einschlagsdauer: Für die Seefracht erwarten<br />
Experten beispielsweise im Vergleich zum Beginn<br />
des Jahres 2020 einen leichten Rückgang um fünf<br />
bis zehn Prozent. Das Transportgeschäft verändert<br />
sich auch in der Luftfracht, die in den kommenden<br />
Monaten durch verringerte Kapazitäten in den<br />
verschiedenen Märkten geprägt sein wird.<br />
» Erholungsdynamik: Unternehmen müssen sich<br />
auf längere Transitzeiten einstellen, da es Jahre<br />
dauern wird, bis das Niveau von 2019 wieder<br />
erreicht wird. Zusätzlich wird die Industrie<br />
zunehmenden Druck auf die gesamte Transportbranche<br />
ausüben, um ihre Kostenbilanzen zu<br />
optimieren.<br />
Digitale Vorreiter kommen besser durch die Krise<br />
– ein wichtiges Ergebnis unseres „<strong>Trendbook</strong><br />
<strong>Smarter</strong> Enterprise. X mal schneller aus der Krise”.<br />
Wir haben dort Unternehmen aus aller Welt untersucht,<br />
die in der Krise ihre Chance ergriffen haben.<br />
Eine entscheidende Erkenntnis: Je höher der<br />
digitale Reifegrad eines Unternehmens, desto mehr<br />
Widerstandskraft hat es in Krisensituationen. Das<br />
gilt insbesondere für Logistiker, die jederzeit in der<br />
Lage sind, Waren zu verfolgen und Störungen in der<br />
Warenströmen vorauszusehen.<br />
TRENDBOOK SMARTER LOGISTIK<br />
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