22.12.2012 Aufrufe

Jahresbericht 2009 VHH PVG-Unternehmensgruppe

Jahresbericht 2009 VHH PVG-Unternehmensgruppe

Jahresbericht 2009 VHH PVG-Unternehmensgruppe

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

Seite 18<br />

externe Marktforschungsinstitut befragte<br />

unsere Kunden und erstellte das <strong>VHH</strong> <strong>PVG</strong>-<br />

Kundenbarometer.<br />

Insgesamt wurden 600 <strong>VHH</strong> <strong>PVG</strong>-Kunden<br />

befragt, je 300 pro Verkehrsunternehmen.<br />

Die Auswertungen zeigten ein sehr zufriedenstellendes<br />

Ergebnis: Die <strong>PVG</strong> erreichte in der<br />

Globalzufriedenheit die Note 2,54; die <strong>VHH</strong><br />

die 2,6. Damit liegen wir deutlich über dem<br />

Durchschnitt der ÖPNV-Branche in Höhe von<br />

2,78 und konnten unser gutes Ergebnis des<br />

Vorjahres noch einmal verbessern.<br />

108 Millionen<br />

Fahrgäste entschieden<br />

sich im Jahr <strong>2009</strong>,<br />

unsere Busse zu<br />

nutzen.<br />

Neben der oben genannten Globalzufriedenheit<br />

wurden 31 Leistungsmerkmale abgefragt, für die<br />

die Kunden eine Bewertung abgeben sollten.<br />

Dazu gehörten z. B. Pünktlichkeit / Zuverlässigkeit,<br />

Fahrstil der Busfahrer oder Sauberkeit<br />

und Komfort in den Bussen. Besonders gut<br />

bewertet wurden folgende Punkte:<br />

• Sicherheit im Fahrzeug:<br />

<strong>VHH</strong> 2,55 | <strong>PVG</strong> 2,45<br />

• Ausstieg außerhalb der Haltestellen:<br />

<strong>VHH</strong> 2,59 | <strong>PVG</strong> 2,47<br />

• Linien- und Streckennetz:<br />

<strong>VHH</strong> 2,55 | <strong>PVG</strong> 2,44<br />

• Freundlichkeit der Busfahrer:<br />

<strong>VHH</strong> 2,71 | <strong>PVG</strong> 2,43<br />

• Beratung, Auskunft und Betreuung durch<br />

Busfahrer: <strong>VHH</strong> 2,78 | <strong>PVG</strong> 2,58<br />

Diese Merkmale gehören eindeutig zu<br />

unseren Stärken. Zufrieden sind wir insbesondere<br />

mit der guten Bewertung der Sicherheit<br />

in den Fahrzeugen, sie hat sich um 0,1<br />

Punkte verbessert. Einige Merkmale wurden<br />

von den Kunden nicht so positiv bewertet,<br />

dort gibt es akuten Handlungsbedarf. Dazu<br />

gehören die Fahrhäufigkeit abends, nachts<br />

und am Wochenende und die Sauberkeit<br />

und Gepflegtheit der Haltestellen. Eine sehr<br />

hohe Wichtigkeit für unsere Kunden hat die<br />

Anschlusssicherung sowohl bei dichtem als<br />

auch bei weniger dichtem Takt. Hier haben<br />

wir sowohl für die <strong>VHH</strong> als auch für die <strong>PVG</strong><br />

schlechtere Noten als im Vorjahr erhalten.<br />

Mit hoher Priorität arbeiten wir an der Verbesserung<br />

der schlechten Noten, ohne die<br />

Merkmale mit guten Bewertungen zu vernachlässigen.<br />

Neben den Ergebnissen des Kundenbarometers<br />

gilt unser Augenmerk den Beschwerden<br />

unserer Kunden. Diese haben in den letzten<br />

Jahren stark zugenommen. Nachdem wir<br />

schon im Jahr 2008 mit fast 2.500 Beschwerden<br />

eine vergleichsweise hohe Anzahl verzeichnen<br />

mussten, stieg ihre Anzahl <strong>2009</strong><br />

auf über 2.700 Beschwerden noch einmal<br />

an. Insbesondere die Personalbeschwerden<br />

haben zugenommen. Die Ursachen sind vielfältiger<br />

Art.<br />

Ein Grund liegt sicher auch in den diversen<br />

innerbetrieblichen und organisatorischen Veränderungen.<br />

Diese bedeuteten große Umstellungen<br />

auch für den Fahrdienst. Beispielhaft<br />

sei hier die Zusammenlegung der zwei Leitstellen<br />

zu einer bei gleichzeitiger Personalreduzierung<br />

zu nennen. Hierdurch wurde die<br />

Erreichbarkeit der Leitstelle für das Fahrpersonal<br />

verschlechtert. Eine hohe Fluktuation<br />

der Leitstellenmitarbeiter führte dazu, dass<br />

die Linien- und Ortskenntnisse insbesondere<br />

für den Westen nicht mehr unserem Qualitätsanspruch<br />

genügten. Beschwerden seitens<br />

der Kunden – z. B. über nicht eingehaltene<br />

Anschlüsse oder Fahrtenausfälle – waren<br />

die Folge. Die Konsequenz in diesem Fall war<br />

die Aufstockung des Leitstellenpersonals.<br />

Als weitere Ursache für viele Beschwerden<br />

vhh pvg-unternehmensgruppe · jahresbericht <strong>2009</strong><br />

insbesondere im westlichen Bedienungsgebiet<br />

sehen wir den erhöhten Zeitdruck, dem<br />

unserer Fahrpersonal ausgesetzt ist. Zunehmender<br />

Verkehr, steigende Fahrgastzahlen<br />

und nahezu unveränderte Fahrpläne führen<br />

z. B. zu Beschwerden über Verspätungen, verpasste<br />

Anschlüsse und über die Fahrweise.<br />

Die Beschwerden<br />

unserer Kunden sind<br />

wichtig. Sie liefern uns<br />

entscheidende Hinweise,<br />

um unsere Dienst-<br />

leistung zu verbessern.<br />

Wir reagierten auf diese Entwicklung, indem<br />

wir zum Fahrplanwechsel <strong>2009</strong>/2010 die Fahrbzw.<br />

Pufferzeiten auf besonders stark betroffenen<br />

Linien verlängert haben. Diese Maßnahmen<br />

sind erste Schritte, um die Anzahl der<br />

Beschwerden zu senken.

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!