Marine Infoletter - Bosch Rexroth

4
infoletter marine
Erste elektrische
Voith-Schneider-Anlage
mit Bosch Rexroth
Bosch Rexroth entwickelt seit 2002 in
enger Zusammenarbeit mit VOITH Turbo
Marine GmbH & Co. KG eine elektrische
Fernsteuerung für den Voith-Schneider-
Propeller (VSP) und für das Voith-Schneider-Cycloidalruder
(VCR). Eine erste Anwendung
fand die VSP-Entwicklung auf
einem Fährenneubau für den norwegischen
Betreiber Fjord 1. Basis dieses Projektes ist
ein von der norwegischen Road Administration
gefördertes Projekt zur Standardisierung
von Neubauten. Das Antriebskonzept
mit VSP und die elektrische Steuerung sind
auf der Doppelendfähre Julsund seit Anfang
2005 in Betrieb. Die Fähre ist zwischen der
Insel Aukra und dem Festland eingesetzt
und dient von dort aus der Versorgung des
zukünftigen Erdgasfeldes Ormen Lange.
Bosch Rexroth liefert für dieses Projekt
neben der elektrischen Fernsteuerung und
den Hydraulikkomponenten zur Verstellung
des VSP-Steuerknüppels ein Servicekonzept
zum Betrieb der Fähre für 15 Jahre und 6.000
Betriebsstunden pro Jahr. Bei diesem Einsatz
sind höchste Verfügbarkeit und Sicherheit
der Anlage ein unbedingtes Muss. Um diesen
Anforderungen gerecht zu werden, wurden
die elektrischen und hydraulischen Elemente
der Steuerung redundant ausgeführt.
Impressum
infoletter marine Herausgeber Ausgabe Deutschland: Bosch Rexroth AG, Bereich Schiffstechnik, Ulmer Straße 4, D-30880 Laatzen.
Verantwortlich für den Inhalt: Norbert Volkmer, Leiter Vertrieb und Marketing. Koordination und Redaktion: Stefanie Sievers,
Assistentin Vertrieb & Marketing, Tel.: (0511) 2136-273, Fax (0511) 2136-165, E-mail: stefanie.sievers@boschrexroth.de.
Texterstellung: Andreas Rüther, Norbert Volkmer. Bildnachweis: Bosch Rexroth AG, Rolls-Royce. Hinweis: Nachdruck und
Vervielfältigung, insbesondere Kopien, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des Herausgebers.
Der Schiffsführer steuert jeden der zwei VSP
mit einem separaten Joystick. Mit dem Joystick
werden Quer- und Längssteigung für
den Propellerschub eingestellt. Mit einem
Kommandogeber kann die jeweilige Motordrehzahl
vorgegeben werden. Pro Propeller
stehen zwei Dieselmotoren zur Verfügung.
Die Antriebsanlage kann im Einzel- oder im
Doppelmotorenbetrieb (je VSP) betrieben
werden. Die Motoren werden mit Lastverteilung
und Überlastregelung geführt. Eine
Schnittstelle zum Autopiloten nimmt die
Fahrbefehle für die Quersteigung bei Freifahrt
auf. Die Gesamtanlage hat eine DNV-
Abnahme (FAT).
Neben dieser ersten erfolgreichen Voith-
Schneider-Anwendung für Doppelendfähren
werden in 2005 zwei Voith-Wassertrecker
mit einer elektrischen Steuerung von Bosch
Rexroth in Betrieb gehen. Somit nimmt dann
das erste Mal eine elektrische Steuerung den
Platz der konventionellen mechanischen
Voith-Steuerwellen-Steuerung ein.
4
Kontakt
Norbert Volkmer
Leiter Vertrieb & Marketing
Tel: (0511) 2136-184
E-mail: norbert.volkmer@boschrexroth.de