12/2005 - Bosch Rexroth

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infoletter marine
Wie bereits im vorigen Marine Infoletter angekündigt, möchten wir Ihnen
diesmal die Fernsteuerungsvariante für Voith-Wassertrecker vorstellen.
URAG: Erster Schlepper
mit elektrischer Steuerung
Bosch Rexroth rüstet erstmalig zwei
Voith-Wassertrecker mit einer elektrohydraulischen
Fernsteuerung aus und ersetzt
damit die konventionelle mechanische
Voith-Steuerwellensteuerung. Der Einsatz
der elektrohydraulischen Fernsteuerung
stellt somit ein neues Kapitel zur Steuerung
von Voith-Wassertreckern dar.
Bei den beiden Voith-Wassertreckern handelt
es sich um Schlepper der oberen Leistungsklasse
mit einem Pfahlzug von 75 t
und einer gesamten Antriebsleistung von
5300 kW. Die Schiffe mit einer Länge von
36,5 m sind sowohl für den konventionellen
Schleppeinsatz als auch für den Offshore-
Einsatz vorgesehen.
Die Rexroth-Fernsteuerung besteht im
Brückenbereich aus zwei Fahrständen. Die
Ansteuerung der Voith-Schneider-Propeller
erfolgt über zwei Fahrtgeber zur Verstellung
der Längssteigung und einem Richtungsgeber
zur gemeinsamen Verstellung der Quersteigung.
Die Ausrichtung und der Aufbau
der Fahrstände, nach vorne und achtern,
ermöglichen dem Schiffsführer jederzeit
optimale Arbeitsbedingungen. Hierfür steht
der Schiffsführer zwischen den Fahrt- und
Richtungsgebern. Das Aktivieren des Autopiloten
und der verschiedenen Drehzahlstufen
der Hauptantriebsmaschinen kann
durch diverse Tastaturstreifen ausgelöst
werden.
Wir sind natürlich als Aussteller mit
dabei und laden Sie schon jetzt herzlich
ein. Besuchen Sie uns.
Impressum
infoletter marine Herausgeber Ausgabe Deutschland: Bosch Rexroth AG, Bereich Schiffstechnik, Ulmer Straße 4, D-30880 Laatzen.
Verantwortlich für den Inhalt: Norbert Volkmer, Leiter Vertrieb und Marketing. Koordination und Redaktion: Stefanie Sievers,
Assistentin Vertrieb & Marketing, Tel.: (0511) 2136-273, Fax (0511) 2136-165, E-mail: stefanie.sievers@boschrexroth.de.
Texterstellung: Michael Gold, Andreas Rüther, Horst Kölling, Rolf Feuker, Hans F. Meyer, Kristian Wege. Bildnachweis:
Bosch Rexroth AG, Codecasa. Hinweis: Nachdruck und Vervielfältigung, insbesondere Kopien, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des Herausgebers.
Das Herzstück der Fernsteuerung sind die
VSP-Controller im Propellerraum. Sämtliche
Signale von und zur Brücke werden über
CAN-Busse übertragen. Im VSP-Controller
bilden universelle I/O-Module die Schnittstelle
zur Hydraulik und zu den Hauptantriebsmaschinen.
Die Ansteuerung der mechanischen
Steuerwellen im Propellerraum
erfolgt über kleine Hydraulikzylinder mit
intelligenten Proportionalventilen. Für die
Druckaufbereitung steht je Antriebsseite
ein Aggregat mit einer mechanisch angetriebenen
Pumpe und einer elektrischen
Standby-Pumpe bereit. Eine Überlastanzeige
und Überlastregelung zur Überwachung
der Hauptantriebsmaschinen ist ebenfalls
gegeben.
Die redundante Ausführung und die Klassifikation
der gesamten Fernsteuerung durch
den Germanischen Lloyd gewährleisten einen
optimalen Sicherheitsstandard.
4 Kontakt
Kristian Wege
Entwicklung Elektronik
Tel: (0511) 2136-692
E-mail: kristian.wege@boschrexroth.de
Unsere Messeauftritte in Deutschland
– Vorschau 2006
21.01. – 29.01.2006
„Boot“ in Düsseldorf
Inhalte: Boote, Motoren, Bootsbau,
Bootszubehör, Ausrüstungen usw.
www.boot.de
26.09. – 29.09.2006
„SMM“ in Hamburg
Inhalte: Schiffbau, Werftindustrie,
Schiffsausrüstungen, Antriebs- und
Elektrotechnik usw.
www.smm2006.de