Gebirgsfreund_0218_WEB

Gebirgsfreund | Bericht
Im Einsatz
Wegewart/innen
Die Alpenverein-Gebirgsvereins-Wegewart/innen betreuen weit
über 100 Wege mit insgesamt über 800 km Länge. Ohne dieser
ehrenamtlichen Arbeit, wäre das Wegenetz schlichtweg nicht zu erhalten.
Die Wegewart/innen begehen ihre Wege mindestens einmal
im Jahr und führen auch notwendige Wartungsarbeiten durch.
In folgendem Beitrag wird anhand
einer Neugestaltung eines Überstiegs
einer der vielen Aufgaben als ehrenamtliche
WegewartInnen beschrieben.
Das Projekt:
Erneuerung eines alten morschen
Bretterüberstiegs bei einem Grenzzaun
Bei der periodischen Begehung der zu
betreuenden Wege durch den Wegewart
wurde ein gebrochener Bretterüberstieg
entlang des Weges 33 von St. Aegyd zur
Türnitzer Hütte am Türnitzer Höger festgestellt.
Nach erfolgter Schadensaufnahme
war eine Wegsperre nicht erforderlich,
da der Überstieg noch einigermaßen
zumutbar war. Allerdings war statt einer
Reparatur ein Neubau zielführend.
Statt eines Bretterüberstiegs sollte ein
Dreiecksdurchlass gebaut werden.
Hier stellte sich zu allererst die Frage:
Bretterüberstieg oder Dreiecksdurchlass?
Der Bretterüberstiege ist eine einfache
Überwindung eines Zaunes durch Bretter.
Die Nachteile: Erhöhte Rutschgefahr bei
Nässe und Schnee, das Übersteigen des
Zaunes ist für Kinder und ältere Personen
mühsam, Beschädigung der Bekleidung
am Stacheldraht, eine Haltemöglichkeit ist
notwendig.
Ein Dreiecksdurchlass dagegen stellt
keinerlei Gefahren dar - der Grenzzaun ist
barrierefrei zu überwinden - und ist mit
einfachen Mitteln herzustellen. Die Wahl
ist daher eindeutig der Dreiecksdurchlass.
Der Projektablauf
1. Information einholen
Feststellen der im Bereich des gebrochenen
Überstieges über den Zaun
angrenzenden Grundeigentümer (entweder
bekannt, Befragung der Anrainer
oder Auffinden bei der zuständigen
Gemeinde).
2. Kontaktaufnahme
Kontaktaufnahme zwecks Reparatur
bzw. Neubaus (Überstieg oder Durchlass)
mit den Anrainern, zusätzlich
auch mit möglichen Pächtern bei
Weidebetrieb.
3. Besichtigung vor Ort
(wenn möglich, mit allen Beteiligten
gleichzeitig) bzw. Absprache per Telefon
oder E-Mail.
Wegewart Othmar Buder und sein Team
4. Materialbeschaffung
Pfosten, Bretter, Stützpfosten
(alle vorzugsweise Lärche, Haltbarkeit
25 - 30 Jahre), Grobschotter,
Sand, Schrauben, Nägel, U-Haken,
Markierfarbe. Werkzeug (vorhanden):
Vorschlaghammer, Brechstange,
Motorsäge, Benzinerdbohrer (Leihgerät),
Treibstoff, Hacke, Keil, Ersatzkette,
Akku-Trennscheibe, Fächerscheibe,
Akku-Bohrschrauber, Helm, Schutzkleidung,
Verbandszeug, alles in allem
gute 50 kg Ausrüstung
5. Helfer organisieren
6. Transport
Anlieferung über Forst- oder Privatstraßen
(Erlaubnis für Zufahrt) möglichst
bis zum Objekt. Anlieferung mit Anhänger
(Fahrzeug mit Anhängekupplung
erforderlich), ev. mit zwei Fahrzeugen.
7. Arbeiten
Alten Überstieg abbauen und entsorgen,
danach fünf Löcher bohren/schlagen (½
m tief) um anschließend den Dreiecksdurchlass
zu bauen und in Grenzzaun
einbinden. Zuguterletzt noch Markierungen
und Tafeln anbringen.
8. Abtransport
Werkzeug, Restmaterial, Altteile
9. Bericht und Abrechnungen
8 | Gebirgsfreund | Nr. 2/ 2018
Alter Überstieg am Linsberg
und neuer Dreiecksdurchgang