IFOY MGZN 2021 DE

IFOY
MGZN
samte Lenkkonsole ist stufenlos und sehr einfach
in der Höhe verstellbar.
Die sichere Bedienung macht sich vor allem dadurch bemerkbar,
dass die Hand am Lenkrad bleibt und die Arme nicht
nach links oder rechts schwenken müssen, wie es bei einem
deichselgeführten Stapler der Fall ist. So ist sichergestellt,
dass der Bediener innerhalb der Fahrzeugabmessungen bleibt.
Ein Detail, das deshalb besonders wichtig ist, weil bei dieser
Baureihe die Staplerbreite nur 720 mm beträgt, und damit
deutlich unter den Abmessungen einer Europalette liegt.
Dank des handlichen Lenkrads erlebt der Bediener den vorhandenen
Aktionsraum dennoch als ausreichend. Die Stehposition
ist großzügig und das Testfahrzeug ist mit einer pneumatischen
Federungsplattform ausgestattet, die mit dem eingebauten Kompressor
auf die gewünschte Dämpfung eingestellt werden kann.
Es fühlt sich im Test fast an, als würde man auf Federn stehen.
SO URTEILT DER INNOVATION CHECK
Das Fahrzeug ist innovativ in puncto Sicherheit, Bedienung und
Komfort. Die Steuerung wurde komplett neu gedacht. Das Gerät
verfügt über eine leicht anpassbare pneumatische Plattform. Die
technische Umsetzung ist sehr hochwertig.
Marktrelevanz ++
Kundennutzen ++
Innovationsgrad +
Qualität der Umsetzung ++
++ sehr gut / + gut / Ø ausgeglichen / - weniger / - - nicht vorhanden
Der EXH-S 25 mit Lithium-Ionen-Akku erzielt unter anderem
dank seiner einfachen Bedienung und höheren Fahrgeschwindigkeiten
nicht nur durchweg Bestnoten im Test. Das Test-Team
hat darüber hinaus die höchste Produktivität in dieser Klasse
gemessen. Auch beim Energieverbrauch schneidet der EXH-
S überdurchschnittlich gut ab. Die aktivierte Blue-Q-Funktion
senkt den Energieverbrauch bei jeder Palettenbewegung sogar
um 15 Prozent, obwohl die Produktivität hoch bleibt.
Dank der festen Seitenwände erlebt der Nutzer ein hohes Sicherheitsgefühl.
Der optionale Fußsensor sorgt dafür, dass
die Füße an Bord bleiben. Der Platz auf der Plattform ist so
groß dimensioniert, dass während der Tests nicht ein einziges
Mal der Sensor versehentlich aktiviert wurde. Verlässt
der Bediener die Plattform, stoppt der Stapler automatisch
und bremst kontrolliert bis zum Stillstand ab.
Die Ablagemöglichkeiten im Testfahrzeug mit Lithium-
Ionen-Batterie sind begrenzt. Der Teststapler war mit der
Stahlversion ausgestattet, die Kunststoffversion bietet mehr
Stauraum und ist für alle Geräte ebenfalls erhältlich.
IFOY TEST HARD FACTS EXH-S 25 Ø*
Produktivität max. (Paletten/h) 96 84,9
Produktivität eco (Paletten/h) 89,4 80
Verbrauch max. (kWh/100 Paletten) 1,62 1,65
Verbrauch eco (kWh/100 Paletten) 1,38 1,45
Geschwindigkeit (mit Last, km/h) 10,14 8,89
Beschleunigung ( mit Last, sec/10 m) 5,3 6,28
* Durchschnitt anderer Fahrzeuge in dieser Klasse.
EIN BESONDERER VORTEIL: MITHILFE
DER BLUE-Q-FUNKTION SINKT DER
ENERGIEVERBRAUCH UM 15 PROZENT,
DIE PRODUKTIVITÄT BLEIBT
ABER HOCH.
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