WLH-Lok 54 - Reuschling
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Technische Beschreibung der <strong>Lok</strong>omotive<br />
Typ DHG 500C<br />
Fabrik Nr.: 31 073<br />
Betriebs Nr.: <strong>54</strong><br />
Baujahr 1965<br />
Hersteller: Henschel, Kassel<br />
Eigentümer: Westfälische <strong>Lok</strong>omotiv Fabrik<br />
<strong>Reuschling</strong> GmbH & Co. KG<br />
Postfach 800460 Telefon: 0 23 24/50 00-0 National-Bank AG Bochum Deutsche Postbank AG Westfälische <strong>Lok</strong>omotiv-Fabrik<br />
45504 Hattingen Service-Nr.: 01 72/5 65 14 56 (BLZ 360 200 30) Kto.-Nr. 6 315 321 (BLZ 360 100 43) Kto.-Nr. 11 270 433 <strong>Reuschling</strong> GmbH & Co KG<br />
Telefax: 0 23 24/50 00-49 IBAN: DE<strong>54</strong> 3602 0030 0006 3153 21 IBAN: DE02 3601 0043 0011 2704 33 Amtsgericht Essen HRA 9225<br />
Eickener Straße 45 info@reuschling.de SWIFT-BIC: NBAGDE3E SWIFT-BIC: PBNKDEFF (Persönl. Haft. Gesellschafterin:<br />
45525 Hattingen www.reuschling.de Sparkasse Hattingen <strong>WLH</strong>-Beteiligungs-GmbH<br />
(BLZ 430 510 40) Kto.-Nr. 4044 Amtsgericht Essen HRB 20562)<br />
UST-IdNr.: DE264026820 IBAN: DE13 4305 1040 0000 0040 44<br />
Steuer-Nr.: 323/5829/0578 SWIFT-BIC: WELADED1HTG Geschäftsführer: Dipl.-Ing. Walter Schreiber
Inhaltsverzeichnis<br />
Seite<br />
1.0 Beschreibung der Fahrzeugbaureihe 2<br />
2.0 Technische Beschreibung der <strong>Lok</strong>omotive 2<br />
3.0 Technische Daten 4<br />
4.0 Fahrzeughistorie 4<br />
1.0 Beschreibung der Fahrzeugbaureihe Henschel DHG 500 C<br />
Die Henschel-Werke AG in Kassel hat Anfang der sechziger Jahre im letzten Jahrhundert die für den<br />
mittelschweren und schweren Rangierdienst auf Industrie und Nebenbahnen eingesetzten stangenangetriebenen<br />
Fahrzeugen als sogenannte Gelenkwellenmaschinen umgestellt. Aus der Bezeichnung DHG 500 C ist erkenntlich,<br />
dass es sich um eine DieselHydraulische <strong>Lok</strong>omotive mit Gelenkwellenantrieb, 500 PS Leistung und drei (Cgekuppelte)<br />
angetriebenen Achsen handelt.<br />
Die <strong>Lok</strong>omotive wird durch einen Dieselmotor angetrieben der seine Leistung über ein hydrodynamisches Getriebe<br />
mit angeflanschten Stufen- und Wendegetriebe auf die Achsen überträgt. Das hydrodynamische Getriebe der Firma<br />
Voith, Heidenheim ist ein Flüssigkeitsgetriebe welches in der Schienenfahrzeugtechnik häufig anzufinden ist. Sie<br />
wurde als Standardbaureihe konstruiert und kam Anfang der sechziger Jahre des vergangenen Jahrhunderts zur<br />
Serienfertigung. Das Stufengetriebe ermöglicht zudem einen Geschwindigkeitswechsel. Alle Getriebe sind heute,<br />
nicht nur in <strong>Lok</strong>omotiven des Fabrikats Henschel, sondern auch in anderen zum Teil jüngeren <strong>Lok</strong>omotiven im<br />
Einsatz.<br />
2.0 Technische Beschreibung der <strong>Lok</strong>omotive DHG 500 C,<br />
Fabr. Nr.: 31 073<br />
Die <strong>Lok</strong>omotive ist mit einem KHD Motor Typ 2015 V 08-4V ausgerüstet. Die Kraftübertragung erfolgt über eine<br />
hochelastische Anflanschkupplung. Über eine Gelenkwelle wird die Kraft in ein hydrodynamisches Getriebe der<br />
Firma Voith vom Typ L37ab eingeleitet und über ein von der Firma Henschel angeflanschten Stufen- und<br />
Wendegetriebe an die durch Gelenkwellen angetriebenen Achsen weitergeleitet. Das Stufengetriebe erlaubt eine<br />
maximale Geschwindigkeit im Rangiergang von 40 km/h und im Streckengang von 60 km/h. Alle vorgenannten<br />
Komponenten sind in einem, für drei Achsen ausgeführten starren Rahmen eingebunden. Der geringe Achsstand<br />
ermöglicht es einen Kurvenradius von nur 80 m sicher zu befahren. Die Achsen sind starr untereinander verbunden<br />
und mit Henschel Achsgetriebe Typ ATV 20 ausgerüstet. Die Räder haben einen Laufkreisdurchmesser von 1000<br />
mm und sind mit hochfesten Radreifen mit einer Festigkeit von ca. 1150 N/mm² komplementiert. Eine mit Knorr-<br />
Bauteilen ausgeführte pneumatische Lufterzeugungs-, Brems- und Steuerungsanlage erfüllt die<br />
eisenbahntechnischen Voraussetzungen für das Fahren und Bremsen des Fahrzeuges. Das Fahrzeug wird im Einsatz<br />
über eine Klotzbremse die von zwei<br />
Bremszylindern die direkt auf ein Bremsgestängesystem wirken abgebremst. Eine Spindelhandbremse die über eine<br />
Kette auf das Gestänge wirkt, verhindert das Wegrollen des Fahrzeuges im Stand. Die elektrische Steuerung ist<br />
speicherprogrammierbar und erfüllt die neuen Sicherheitsstandards SIL 3 sowie die Sicherheitsstandard gem. DIN-<br />
EN 50155. Die <strong>Lok</strong>omotive hat mit einem Kraftstoffvorrat von 1100 l ein Dienstgewicht von 66 t.<br />
Die größte Breite von 3040 mm und die größte Höhe über Schienenoberkante von 4240 mm erfüllen beide<br />
bundesdeutschen Zulassungsbedingungen gem. EBO als auch der BOA‘en der Bundesländer sowie die der UIC für<br />
Regelspurbahnen mit einen Spurweite von 1435 mm.<br />
Postfach 800460 Telefon: 0 23 24/50 00-0 National-Bank AG Bochum Deutsche Postbank AG Westfälische <strong>Lok</strong>omotiv-Fabrik<br />
45504 Hattingen Service-Nr.: 01 72/5 65 14 56 (BLZ 360 200 30) Kto.-Nr. 6 315 321 (BLZ 360 100 43) Kto.-Nr. 11 270 433 <strong>Reuschling</strong> GmbH & Co KG<br />
Telefax: 0 23 24/50 00-49 IBAN: DE<strong>54</strong> 3602 0030 0006 3153 21 IBAN: DE02 3601 0043 0011 2704 33 Amtsgericht Essen HRA 9225<br />
Eickener Straße 45 info@reuschling.de SWIFT-BIC: NBAGDE3E SWIFT-BIC: PBNKDEFF (Persönl. Haft. Gesellschafterin:<br />
45525 Hattingen www.reuschling.de Sparkasse Hattingen <strong>WLH</strong>-Beteiligungs-GmbH<br />
(BLZ 430 510 40) Kto.-Nr. 4044 Amtsgericht Essen HRB 20562)<br />
UST-IdNr.: DE264026820 IBAN: DE13 4305 1040 0000 0040 44<br />
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Bild 1: Schematische Darstellung der <strong>Lok</strong>omotive Henschel<br />
Bild 2: <strong>WLH</strong> <strong>54</strong><br />
Typ DHG 500 C<br />
Die Komponenten sind schattiert dargestellt.<br />
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45504 Hattingen Service-Nr.: 01 72/5 65 14 56 (BLZ 360 200 30) Kto.-Nr. 6 315 321 (BLZ 360 100 43) Kto.-Nr. 11 270 433 <strong>Reuschling</strong> GmbH & Co KG<br />
Telefax: 0 23 24/50 00-49 IBAN: DE<strong>54</strong> 3602 0030 0006 3153 21 IBAN: DE02 3601 0043 0011 2704 33 Amtsgericht Essen HRA 9225<br />
Eickener Straße 45 info@reuschling.de SWIFT-BIC: NBAGDE3E SWIFT-BIC: PBNKDEFF (Persönl. Haft. Gesellschafterin:<br />
45525 Hattingen www.reuschling.de Sparkasse Hattingen <strong>WLH</strong>-Beteiligungs-GmbH<br />
(BLZ 430 510 40) Kto.-Nr. 4044 Amtsgericht Essen HRB 20562)<br />
UST-IdNr.: DE264026820 IBAN: DE13 4305 1040 0000 0040 44<br />
Steuer-Nr.: 323/5829/0578 SWIFT-BIC: WELADED1HTG Geschäftsführer: Dipl.-Ing. Walter Schreiber
3.0 Technische Daten<br />
Fahrzeughersteller: Henschel –Werke AG, Kassel<br />
Baujahr: 1965<br />
Fabriknummer: 31 073<br />
Dienstgewicht: 66 t<br />
Achslast: 22 t<br />
Achsfolge: C<br />
Achsmeterlast: 6,7 t/m<br />
Motor: KHD TCD 2015 V08-<br />
4V<br />
Motorleistung: 413 kW<br />
Antrieb: Hydraulisches Getriebe<br />
Voith L 37 AB<br />
Stufen- und Wendegetriebe<br />
Henschel SWG 500<br />
Größte Anfahrzugkraft: Rangiergang: 19,7 t<br />
Streckengang: 11,3 t<br />
Zugkraft bei vmin: Rangiergang: 15,5t<br />
Streckengang: 8,2t<br />
Spurweite: 1435 mm<br />
Länge über Puffer: 9900 mm<br />
Höhe über SO: 4240 mm<br />
Breite: 3040 mm<br />
Achsfolge: C<br />
Radstand: 3700 mm<br />
Kleinster Kurvenradius: 80 m<br />
Achsantrieb: Achsgetriebe<br />
Typ ATV 20<br />
Geschwindigkeiten:<br />
Streckengang: 60 km/h<br />
Bremsenbauart: KE-GPmZ<br />
Bremsgewicht: 66 t<br />
4.0 Fahrzeughistorie<br />
Das Fahrzeug wurde 1965 von den Henschel Werken Kassel an die Rheinelbe Bergbau AG Gelsenkirchen mit der<br />
Betriebsnummer Cd 19 übergeben. Die Maschine war bis Mitte 2003 dort im Einsatz, bis die Westfälische<br />
<strong>Lok</strong>omotiv-Fabrik Karl <strong>Reuschling</strong> GmbH & Co. KG das Fahrzeug übernahm.<br />
Im Jahre 2009 wurde eine Hauptuntersuchung mit Umbau der Steuerung und Einbau einer Funkfernsteuerung<br />
durch die Westfälische <strong>Lok</strong>omotivfabrik durchgeführt. Seit Ende 2010 ist das Fahrzeug an die Fa. Vopak Dupeg in<br />
Hamburg vermietet.<br />
Postfach 800460 Telefon: 0 23 24/50 00-0 National-Bank AG Bochum Deutsche Postbank AG Westfälische <strong>Lok</strong>omotiv-Fabrik<br />
45504 Hattingen Service-Nr.: 01 72/5 65 14 56 (BLZ 360 200 30) Kto.-Nr. 6 315 321 (BLZ 360 100 43) Kto.-Nr. 11 270 433 <strong>Reuschling</strong> GmbH & Co KG<br />
Telefax: 0 23 24/50 00-49 IBAN: DE<strong>54</strong> 3602 0030 0006 3153 21 IBAN: DE02 3601 0043 0011 2704 33 Amtsgericht Essen HRA 9225<br />
Eickener Straße 45 info@reuschling.de SWIFT-BIC: NBAGDE3E SWIFT-BIC: PBNKDEFF (Persönl. Haft. Gesellschafterin:<br />
45525 Hattingen www.reuschling.de Sparkasse Hattingen <strong>WLH</strong>-Beteiligungs-GmbH<br />
(BLZ 430 510 40) Kto.-Nr. 4044 Amtsgericht Essen HRB 20562)<br />
UST-IdNr.: DE264026820 IBAN: DE13 4305 1040 0000 0040 44<br />
Steuer-Nr.: 323/5829/0578 SWIFT-BIC: WELADED1HTG Geschäftsführer: Dipl.-Ing. Walter Schreiber
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