Ihr Anzeiger Bad Bramstedt 38 2021
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20 Euro zu gewinnen!<br />
Wir haben zwischen den Kleinanzeigen eine total verrückte<br />
Kleinanzeige versteckt. Wenn Sie diese Anzeige<br />
entdecken, schicken Sie sie zusammen mit <strong>Ihr</strong>em<br />
Namen, <strong>Ihr</strong>er Anschrift und <strong>Ihr</strong>er Telefonnummer per<br />
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So haben Sie die Chance, 20 Euro zu gewinnen!<br />
Unter allen richtigen Einsendungen entscheidet das Los.<br />
Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.<br />
Einsendeschluss ist der 30. September <strong>2021</strong>.<br />
Der Gewinner wird telefonisch, per E-Mail oder Post benachrichtigt. Mit der Teilnahme<br />
an dem Gewinnspiel willigen Sie in die Erhebung <strong>Ihr</strong>er E-Mail-Adresse und<br />
Postanschrift ein. Wir erheben, speichern und verarbeiten diese personenbezogenen<br />
Daten zur Durchführung und Abwicklung des Gewinnspiels und um Sie im<br />
Falle eines Gewinns zu benachrichtigen und um <strong>Ihr</strong>en Namen im Gewinnfall zu veröffentlichen..<br />
Eine Weitergabe der Daten an Dritte findet nicht statt. Sie können die<br />
Einwilligungen jederzeit durch Nachricht an uns widerrufen. <strong>Ihr</strong>e Daten werden<br />
umgehend nach Ziehung der Gewinner gelöscht.<br />
Gefunden hat sie ANTON ZAKHARANKA aus Kellinghusen.<br />
Kleinanzeige!<br />
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25. September <strong>2021</strong> - Seite 19<br />
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Mobil bleiben im Alter – sicher im Straßenverkehr<br />
Gerade im Alter spielt das<br />
Auto eine zunehmend wichtige<br />
Rolle – schließlich möchte<br />
man möglichst mobil bleiben<br />
und ein selbstbestimmtes,<br />
unabhängiges Leben führen.<br />
Wie aber ist es um die<br />
Fahrtüchtigkeit bestellt? Der<br />
KRAFTFAHRER-SCHUTZ e.V.<br />
(KS), Deutschlands drittgrößter<br />
Automobilclub, über die<br />
Unfallrisiken der Generation<br />
Ü65 im Straßenverkehr.<br />
Insgesamt verunglückten in<br />
Deutschland 2019 laut Statistischem<br />
Bundesamt (Destatis)<br />
52.444 Menschen ab 65 Jahren<br />
im Straßenverkehr – zwar<br />
leicht weniger als im Jahr zuvor,<br />
aber immer noch viel zu<br />
viele. Schwer verletzt wurden<br />
von ihnen 13.189 Menschen,<br />
1.037 verstarben. Dabei betrug<br />
der Anteil der Senioren<br />
an allen Verunglückten 13,5<br />
Prozent – also weniger als ihr<br />
Anteil an der Gesamtbevölkerung<br />
in Höhe von 21,5 Prozent.<br />
Laut Destatis liegt das vermutlich<br />
daran, dass die Art und<br />
Häufigkeit der Verkehrsbeteiligung<br />
im Alter eine andere<br />
ist: So legen ältere Menschen<br />
beispielsweise nicht mehr<br />
zweimal täglich den Weg zur<br />
Arbeitsstätte zurück, verfügen<br />
zudem generell seltener über<br />
einen Pkw als jüngere und<br />
fahren daher einfach weniger<br />
Auto. Doch war die Zahl der<br />
Todesopfer unter ihnen mit<br />
34 Prozent gegenüber ihrem<br />
Anteil von 13,5 Prozent an<br />
allen Verunglückten deutlich<br />
höher. Damit haben ältere<br />
Menschen zwar ein geringeres<br />
Risiko, im Straßenverkehr<br />
zu verunglücken, jedoch ist<br />
diese Altersgruppe im Schnitt<br />
von schwereren Unfallfolgen<br />
betroffen und hat geringere<br />
Chancen, einen Unfall zu<br />
überleben. Gründe hierfür<br />
sind die mit zunehmendem<br />
Alter nachlassende physische<br />
Widerstandskraft sowie die<br />
Tatsache, dass gerade Seniorinnen<br />
und Senioren häufiger<br />
zu Fuß unterwegs sind und<br />
damit zu der Gruppe zählen,<br />
die bei einem Verkehrsunfall<br />
einem ungleich größeren Risiko<br />
ausgesetzt ist, schwerwiegende<br />
Verletzungen zu<br />
erleiden. „Da wir alle dennoch<br />
auch künftig mobil bleiben<br />
wollen, gilt es dieser deutlich<br />
höheren Vulnerabilität älterer<br />
Verkehrsteilnehmer – sei es<br />
im Auto, auf dem Rad oder als<br />
Fußgänger – unbedingt Rechnung<br />
zu tragen. Dies umso<br />
mehr, als unsere Gesellschaft<br />
zunehmend älter und sich diese<br />
Gefahr noch entsprechend<br />
verstärken wird“, sagen die<br />
Verkehrssicherheitsexperten<br />
des Automobilclubs KS e.V.<br />
Die Destatis Studie hat aber<br />
auch das Fehlverhalten der<br />
Senioren ab 65, die am Steuer<br />
eines Pkw unterwegs sind,<br />
unter die Lupe genommen.<br />
Hier zeigt sich deutlich, dass<br />
Vorfahrt und Vorrang, aber<br />
auch Abbiegen, Wenden,<br />
Rückwärtsfahren sowie Einund<br />
Anfahren eine größere<br />
Rolle spielen als bei anderen<br />
Altersgruppen, wenn es um<br />
die Ursachen von Unfällen<br />
mit Personenschaden geht.<br />
Aspekte wie Alkoholeinfluss,<br />
Überholen, falsche Straßenbenutzung,<br />
nicht angepasste<br />
Geschwindigkeit und falsches<br />
Verhalten gegenüber Fußgängern<br />
sind hingegen weniger<br />
relevant als bei jüngeren<br />
Fahrern. Hier können sich vor<br />
allem mittel- und längerfristig<br />
sicherheitsrelevante Fahrerassistenzsysteme<br />
als hilfreich<br />
erweisen.<br />
Foto: KRAFTFAHRER-SCHUTZ e.V.<br />
Automobilclub