A6-Broschüre_OldtimerlandBodensee_2022_ansicht

Oldtimerrallyes International
Photo: Marc Diez-Prida (www.oldtimer-photos.com)
Nein, hier kommen jetzt keine Tipps für Vorkriegs-Offroad-Events in Dartmoor
oder Wüstentrips im Jemen, hier zeigt sich, wie inzwischen auch die Orga einer
Rallye weltumspannend vor sich geht. Denn eine Oldtimerrallye zu organisieren
ist einerseits erschreckend simpel, andererseits kniffelig und komplex wie
ein Raumflug. Dann ist man als Organisator froh, ein Team zu haben, das weiß,
was zu tun ist. Jedoch nicht nur am Tag der Veranstaltung, sondern auch im
Vorfeld. Wenn man es jedoch so lange macht wie wir im Oldtimerland Bodensee,
kollidieren die biographischen Entwicklungen mancher Teammitglieder
manches Mal mit den Erfordernissen des transparenten Austauschs.
So kommt es, dass die Roadbooks heute zeitweise in Mexiko gestaltet und
gesetzt werden, die Helfer aus Berlin, Metzingen und Aleppo kommen und die
Auswertung der Wertungsprüfungen in Schlaitdorf bei Stuttgart geschieht.
Allerdings – moderne Technik macht es möglich …
„Schlaitdorf?“ Beim aufmerksamen Leser dieses Heftchen klingelt es vielleicht.
Ja, in Schlaitdorf bei Stuttgart ist der Sitz von „Das Mobilwerk“, das
szenebekannt unter der Leitung von Gernot Burger die besten Car Cover produziert
und verkauft. Jetzt steigt langsam auch sein Sohn ins Business ein,
der –wenn es die Studienzeit zulässt – seine eigene Geschichte aufbaut: die
deutsche Dependance des „Elfershop“. Hier findet der Porsche-911-Enthusiast
alles, was das Herz an Accessoires so begehrt.
Und wenn die beiden nicht schon ein erfülltes Leben hätten, bei den Veranstaltungen
des Oldtimerlandes ist dann fast die ganze Familie dabei. Denn auch
Mutter Kerstin Burger war schon auf der „Mille Fiori“ im vollen Einsatz.
Was erkennt man daran? Auch im schwäbischen Ausland – oder ist es Württemberg?
– wird wesentliche Unterstützung für das Oldtimerland erarbeitet.
Aber Grenzen haben Oldtimerfahrer ja noch nie interessiert …
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