TRENDYone | Das Magazin – Ulm – Juni 2022

48 Lokales
Mobilitätsservice am Günzburger Bahnhof
Ein barrierefreies Angebot für Rollstuhlfahrende
Eine große Erleichterung für alle Menschen mit Handicap gibt es nun
am Günzburger Bahnhof: Das barrierefreie Angebot ist eine Kooperation
zwischen Stadt, Landkreis, der Deutschen Bahn und dem
Bayerischen Roten Kreuz. Für die meisten von uns ist Mobilität und schnell
von A nach B zu gelangen, eine Selbstverständlichkeit, doch für Rollstuhlfahrende
war die Nutzung des
Fernreiseverkehrs leider
nicht zu bewältigen. Bisher
mussten Menschen mit
körperlichen Einschränkungen
zunächst mit der
Regionalbahn in Richtung
Ulm oder Augsburg fahren,
um diesen nutzen zu
können.
Die Kosten für den Hublift
und etwaige Wartungen und
Reparaturen wurden dabei von der
Deutsche Bahn übernommen. Als ein
weiterer Kooperationspartner erklärte
sich der BRK Kreisverband Günzburg
bereit. Durch die Mitarbeitenden wird
der Service vor Ort, der unter anderem
die Bedienung des Hublifts und damit
die Unterstützung beim Zu- oder Umsteigen
beinhaltet, gestemmt. Die anfallenden
Ausgaben für diesen Service
tragen die Stadt zu zwei und der Landkreis
zu einem Drittel.
Der Mobilitätsservice ist für alle
Beteiligten ein großes Anliegen gewesen
„Als Modellkommune sind wir der
Umsetzung des Projekts „Günzburg
barrierefrei 2023 damit ein
weiteres Stück nähergekommen“,
freut sich der Oberbürgermeister
Gerhard Jauernig.
Auch Thomas Burghart, Behindertenbeauftragter
der
Stadt Günzburg und zukünftiger
Nutzer dieses Service,
begrüßte die Umsetzung am
Günzburger Bahnhof und
bedankte sich bei Stadt und
Landkreis. Das barrierefreie
Angebot steht von Montag bis Sonntag
zwischen 6 und 21 Uhr zur Verfügung.
Für die Hilfeleistung bedarf es einer
rechtzeitigen Anmeldung über die Mobilitätsservice-Zentrale
der DB.
Bildquelle: Carmen Willer / Stadt Günzburg
Azubi
KOLUMNE
The Trainee Gaze – „Geld regiert die
Welt“
Eine neue Ausgabe unserer Azubi-Kolumne
ist da, ich bin Leonie und ein großer
Motorsport Fan. Leider prägt Geld
den Motorsport wie in keinem anderen
Sport. Deshalb beschäftige ich mich
schon länger mit diesem Thema.
Die Formel 1 ist ein riesiges Milliardengeschäft.
Rennstrecken sind auf der
ganzen Welt verteilt, Sponsoren und
TV-Anstalten, selbst Netflix zahlt jedes
Jahr Millionenbeträge, nur um dazu
zu gehören, in der Königsklasse des
Motorsports. Doch nicht nur Sponsoren
und Austragungsorte stecken eine
Menge Geld in die Formel 1. Auch Fahrer
zahlen ihr ganzes Leben in ihre Karriere ein, der
Aufstieg in die Königsklasse ist deshalb auch so hart
für talentierte Fahrer, die wenig Geld besitzen. Denn
eines zeigt sich: ohne Geld kein Cockpit. Talent alleine
reicht meistens nicht aus. Nur in Glücksfällen wie
beispielsweise Hamilton, der schon in jungen Jahren
von seinem Hersteller McLaren unterstützt worden
ist, schaffen den Sprung in die Formel 1. „Paydriver“
nennt man die Fahrer, die durch Sponsoring den
Weg in die Formel 1 finden und mit dem Geld das
Team unterstützen. Das beste Beispiel hierbei: der
Ex-Teamkollege von Mick Schumacher. Er brachte
Leonie Pfister Kauffrau für Büromanagement im 1. Lehrjahr
zusammen mit seinem Vater Dmitry Mazepin, Millionen
mit in die Formel 1. Doch fahrerisch unterlag
er seinem deutschen Teamkollegen nahezu immer.
Auch wegen seinem Verhalten auf und abseits der
Strecke bekam der Russe viel Kritik mit, aber solange
das Geld fließt, konnte das Team nichts gegen
ihn unternehmen. Dazu muss man mittlerweile
aber sagen, dass die meisten Paydriver sehr gute
Fahrer sind und Fälle wie Mazepin Einzelfälle sind.
Zhou zum Beispiel kämpfte bereits in den unteren
Klassen häufig um Siege. In der Formel 2 fuhr er gemeinsam
mit Oscar Piastri um die Meisterschaft,
wurde am Ende jedoch nur Dritter. Andere, wie zum
Beispiel Lance Stroll, Sohn von Milliardär und Aston-Martin-Mitbesitzer
Lawrence Stroll, haben sich
auch bereits in der Formel 1 bewiesen. Jedoch finde
ich persönlich, dass die Formel 1 oder auch andere
Sportarten mit so viel Show und Geld nicht unbedingt
besser werden. Lieber anspruchsvolle und Sichere
Strecken als viel Show. Denn meiner Meinung
nach sind Strecken wie Miami und Jeddah einfach
nur aus viel Geld und Show entstanden, das Gefühl
von Motorsport wird bei fake Hafen, Meerjungfrauen
im Pool und Prominenten in den Boxen einfach
zu Nichte gemacht. Ebenfalls sollen Strecken wie
Spa dann einfach nicht mehr auf dem Kalender sein.
Ich denke, der Motorsport sollte langsam etwas
umdenken und den Sport einfach so lassen wie bisher,
denn das Gefühl alleine macht es doch so schön.