Military Aviation Helicopter Civil Aviation Dr. Bruno Stanek ... - Cockpit

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12/2009
Zürich (oben): Der legendäre Jumbo ist in den letzten Jahren
vermehrt durch zweistrahlige Jetmodelle ersetzt worden.
Im Bild eine Boeing 747-400 der Korean Air, für die inzwischen
eine A330-300 zum Einsatz kommt.
Foto: Aeromedia A. E. Wettstein
Basel (oben): Die Canadair CL-600-2B16 Challenger 604
OY-MMM der Executive Jet der A.P.Møller Group erinnert an
die glorreichen Tage der dänischen Maersk Air. Die Maschine
stattete dem EuroAirport vor kurzem einen überraschenden
Kurzbesuch ab. Foto: Dennis Thomsen
Genf (links oben): Die Flotte von Comlux Malta wächst stetig;
der neuste Zugang ist dieser Airbus A319-115X Corporate Jetliner
9H-SNA, der allerdings nicht über die übliche Lackierung
verfügt. Foto: Jean-Luc Altherr
Zürich (links Mitte): Eurofl y lässt ihre Airbus-Flotte regelmässig
bei SR Technics warten. Im Bild die A330-223 I-EEZL beim
Triebwerktest. Foto: Aeromedia A. E. Wettstein
Genf (links unten): Darwin Airlines betreibt seit Ende September
eine fünfte Saab 2000. Die HB-IYD wurde 1996 an die
Crossair ausgeliefert und war dann zehn Jahre im Leasingbetrieb
bei Polet Flight. Sie trägt immer noch die Farben dieser
russischen Airline. Foto: Jean-Luc Altherr